Conforme a las lecturas, videos y su experiencia, según Vassiliadis and Goldbach de PWC,

todas las estrategias alrededor del servicio a cliente e innovación deberían diseñarse en torno a
ciertos facilitadores del riesgo, que entre ellos se encuentran la administración del riesgo, la
flexibilidad y redundancia del producto; la arquitectura de redes y procesos; la sintonía entre
las funciones de la cadena de suministro; la integración de la cadena de suministro en niveles
anteriores y posteriores; la sintonía de las funciones empresariales internas; la gestión y
racionalización de la complejidad, y los datos, modelos y análisis. Podrían comentar o agregar a
esta posición de PWC en tiempos después de Covid19?

En la cadena de abastecimiento el objetivo principal son sus clientes, es por ello que
siempre están a la vanguardia, y dentro de sus prioridades competitivas (riesgo,
flexibilidad, redundancia de los productos, arquitectura de redes y procesos) a raíz de
la Covid-19 quedó en evidencia la fragilidad y la vulnerabilidad de las estructuras
organizacionales a nivel mundial, fue necesario que las organizaciones fortalecieran su
cadena de abastecimiento, pues en su momento no habían dimensionado los
obstáculos a los que estaban expuestos, es por ello que algunas organizaciones
fracasaron, y otras resurgieron o se fortalecieron, este virus fue un desafío grande a
nivel mundial, y la única opción era ver oportunidades y surgir, para ser más fuertes y
que estén preparados a resistir nuevos desafíos.

Teniendo en cuenta los conceptos de Vassiliadis y Goldbach, es importante que las

organizaciones tengan identificadas:

1. Las amenazas.
2. La capacidad de respuesta para prestar el servicio.
3. Las estrategias de mitigación de riesgos (que serán más eficaces en momentos
de adversidad, ya que son los más difíciles).
4. Implementación en la transformación digital.

Al poner en práctica lo anteriormente mencionado, permitirá una gestión sólida hacia

los proveedores, con el propósito de asumir el control de los riesgos y crear una
cadena de suministro más resistente basada en la protección de los intereses de los
clientes.

1. Mapear la cadena de suministro: Es importante tener un inventario claro de los

proveedores (gastos que nos generan, importancia que tienen para la continuidad del
negocio), tecnología de la flota, eficiencia geográfica, identificar los desafíos sociales
ya ambientales.

2. Identificar y comunicar claramente los objetivos: Esto permite crear una cultura entre
clientes y proveedores.

3. Implementar una evaluación comparativa de proveedores: Ayuda a conocer mejor a

los proveedores, se establecen estándares de cumplimiento (calidad, tiempos).
4. Desarrollar e implementar programas de capacitación: Esto ayuda a la sostenibilidad
y a revisar los cambios que se tienen en la cadena de suministro para estar
actualizados, e implementar mejores prácticas (viendo casos reales).

5. Establecer procesos de mejora continua: Realizar mediciones, análisis y control a

nivel de responsabilidad social y medioambiental, teniendo en cuenta recomendaciones
por parte de organismos especializados en estas normas.

6. Promover la participación conjunta: Trabajar en un entorno competitivo, ayuda a

crear estándares y mejores prácticas con las empresas pares que comparten cadenas
de suministro similares.