DISEAR LAS FACILIDADES DENTRO DE LA RED

ngel Gustavo Yesquen Cortes

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE - SENA

TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA
2017
 DISEAR LAS FACILIDADES DENTRO DE LA RED
2

ngel Gustavo Yesquen Cortes

SARA PATRICIA VELENCIA

TUTORA

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE - SENA

TECNOLOGIA EN GESTION LOGISTICA
2017
 DISEAR LAS FACILIDADES DENTRO DE LA RED
3
Contextualizando lo investigado y entendido segn lo que un mundo globalizado
en donde predominan acuerdos econmicos, diversificacin de mercados,
adaptacin de productos y alianzas, se requieren estrategias logsticas que
consideren centros de distribucin, plataformas logsticas, redes de transporte,
diseo de instalaciones y otras. Como respuesta a estas exigencias econmicas y
comerciales se plantea la actividad Disear las facilidades dentro de la red.
Dentro del contexto de la cadena de suministro e identificando los nodos de las
redes de transporte mundial, se deben tomar decisiones de vital importancia.
Los almacenes, Cedis o plataformas logsticas, son en algunas ocasiones
proveedores internos de produccin m aterias primas e insumos y en algunos
otros clientes internos de produccin semielaborados y productos terminados ,
esto le permite a la cadena de suministro lo siguiente:

1. Sincronizar la oferta con la demanda

2. Especializar las lneas produccin
3. Mitigar las demoras en los lead time de entrega de los proveedores
4. Mejorar los niveles de servicio al cliente
5. Disminuir el costo de la cadena de suministro
6. Evitar prdidas de clientes

De acuerdo a las variables que involucra el diseo de las plantas, los Cedis y los
almacenes es de las decisiones logsticas de mayor inters dentro de la cadena y
para ello se organizan grupos o equipos comerciales y logsticos que se dediquen
a estudiar el mercado, la distribucin, los clientes y la competencia.
Creemos y entendemos la logstica es la gerencia del almacenaje y del
movimiento de mercancas y de la informacin. La buena logstica corta costos, las
velocidades trabajan, y mejoran el nivel de servicio para el cliente.
La logstica implica la gerencia coordinada de los flujos del material y de
informacin a travs de su organizacin. La gerencia de la cadena de fuente se
ocupa de las mismas ediciones a travs de la cadena de sus fuentes a sus
clientes. Su objetivo es simplificar la cadena de fuente para controlar costos
totales, para mejorar calidad total, para maximizar servicio de cliente, y para
aumentar su beneficio.
La logstica es una disciplina compleja: conseguir el equilibrio entre las maneras
de comprar, la mudanza y almacenar de mercancas implica el hacer juegos con
malabares con demasiadas bolas inmediatamente. Pero conseguirlo es
extraordinaria recompensa. Inmediatamente, la buena prctica puede tomar
muchos de basura (valor no agregado) de sus sistemas. Quizs ms
importantemente, agregar valor a sus actividades: le har ms competitivo.
 Adems que la cadena de suministros es la integracin de factores involucrados
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en los procesos de produccin y distribucin de los servicios y o productos, es por
esto, que la gestin de la cadena de suministro se convierte en un aspecto
fundamental para garantizar el xito de las compaas, en donde stas deben
conocer tanto los factores y actores crticos que hacen parte de la cadena, y como
su comportamiento puede impactar el sistema productivo. La simulacin puede
considerarse como un conjunto de reglas (ecuaciones, diagramas de flujo,
estadsticas.
La gestin de la cadena de suministros es fundamental para garantizar el xito de
las compaas, es por esto, que las empresas se empean porque todas las
actividades y procesos que se realizan dentro de la cadena se desarrollen lo mejor
posible, garantizando as la satisfaccin del cliente. De esta forma, se crean
funciones para cumplir con los pedidos de los clientes, las cuales incluyen el
desarrollo de productos, marketing, operaciones, distribucin, finanzas y servicio al
cliente; adems de las relaciones que se establecen con los fabricantes,
proveedores, transportistas, almacenistas, minoristas, y consumidores finales.
Como conclusiones se obtienen que las operaciones realizadas en la red
dependan de la capacidad para entender la cadena como un todo, el anlisis de
las interacciones de los componentes en el sistema, y el suministro de
informacin.
Hoy en da se evidencia la necesidad de gestionar la cadena de suministros segn
el ciclo de vida del producto, puesto que las actividades, tecnologas,
metodologas y decisiones que deben ser tomadas para llevar a cabo su
produccin difieren del tipo de vida que este tenga, sea largo o corto.
Cuando se trabaja con productos cuya vida til es larga, las estrategias
implementadas para desarrollarlos dependen de ciertas caractersticas que hacen
parte de las empresas que trabajan con dichos productos, stas son: manejo de
una planificacin global, estimacin de las ventas para toda la compaa, variedad
de productos o servicios ofrecidos, uso de sistemas automatizados, comunicacin
tradicional, produccin en lnea, administracin de inventarios, largos plazos de
entrega y numerosos proveedores.
A diferencia de las caractersticas mencionadas anteriormente, las empresas cuyo
enfoque son productos con ciclo de vida corto trabajan bajo una planeacin
primaria, la estimacin de la demanda se hace para cada producto, se usan
sistemas de manufactura flexible, outsourcing, fabricacin bajo pedido, niveles
bajos de inventarios de materia prima y productos terminados, y se tiene alianza
con pocos proveedores.
Analizando las diferencias en cuanto a las estrategias de administracin y
produccin referentes a los posibles ciclos de vida del producto, es necesario
gestionar la cadena de suministros para cada una de stas, determinando los
factores que tienen influencia sobre el flujo de materiales y procesos. Es decir,
para lograr una gestin de la cadena de suministro efectiva es indispensable como
 punto de partida identificar las metodologas de la compaa, y por tanto el tipo de
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producto que sta fbrica; para as contar con bases que permitan simular los
diversos escenarios que se puedan presentar en la oferta y demanda del producto.

Diseo estructural de la Red Logstica

Conceptos

Estratgicas:

Horizonte de planeacin de largo plazo y que involucran grandes

inversiones.
Cantidad, capacidad, ubicacin y funcin de las instalaciones (almacenes,
plantas) de la red.

Tcticas:

Horizonte desde 3 a 12 meses.

Planeacin de produccin, adquisicin de materiales, polticas de
inventario, estrategias de transporte.

Operativas:

Horizonte diario.
Secuenciar produccin, rutear vehculos, cotizar tiempos de entrega.

Diseo de la Configuracin de la Red

El diseo de la configuracin de la red logstica involucra la definicin de la

funcin, capacidad y localizacin de cada uno de sus elementos (plantas,
almacenes, etc.), as como cundo hacerlo.

Se debe considerar la estrategia corporativa, la misin y objetivos del sistema

logstico, as como las metas en el nivel de servicio al consumidor establecidas.

El diseo de la red constituye un issue estratgico por el alto monto de inversin

involucrado, por su impacto en el nivel competitivo de la empresa a largo plazo, y
por el alto nivel de incertidumbre que acompaa su anlisis.
En particular, el diseo de la red se guiar por los siguientes conceptos:
Minimizar el costo total de la red (inversin y costo operativo).
Optimizar o satisfacer un nivel de servicio al consumidor establecido.
 Anlisis del Proceso Productivo (Plantas)
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El anlisis del proceso productivo involucra la definicin del nivel de integracin o
descentralizacin de las actividades a travs del sistema logstico, as como de la
capacidad, timing, funcin y localizacin asociada con stas.
Las opciones disponibles dependen de la tecnologa de los procesos, productos e
informacin, de los factores crticos de xito de la empresa, costo total e impacto
en el nivel de servicio al cliente.
Las opciones extremas de estructura del proceso productivo se constituyen bajo
los siguientes conceptos.
Lneas nicas o multi-lneas? Una lnea se refiere a un proceso productivo de
uno o varios productos.
Una etapa o multi-etapas? Una etapa se refiere a una parte o grupo de
operaciones de un proceso.

Lnea nica/Multi-lneas y nica Etapa/Multi-Etapas: Ventajas y Desventajas

Impacto de Cantidad de Plantas (Descentralizacin)

Las economas de escala impactan el costo de produccin.

La mayor cantidad de plantas origina menos transporte y stock en la red al
estar ms cerca al mercado.
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Opciones de Timing en Incremento de Capacidad

La implantacin en el incremento de capacidad puede ser conservadora o

agresiva.
Es conservadora cuando se realiza hasta que la demanda se confirma. El
riesgo es que la competencia pudo haber reaccionado antes.

Planeacin de Capacidad

Su propsito es el determinar los niveles de capacidad requeridos para

satisfacer la demanda futura al costo mnimo.
Las etapas bsicas de la planeacin son:
Pronstico de Demanda por productos.
Analizar estrategia de la competencia.
Establecer objetivos y estrategia de participacin en mercado.

Definir escenarios de demanda a satisfacer por empresa (usar rboles de

decisin).
Estimar carga de capacidad requerida por etapa de proceso por escenario.
Comparar carga con capacidad actual y estimar "gaps de capacidad" por
escenario.
Generar y evaluar opciones para satisfacer "gaps". En caso de ser parte del
diseo de la red, integrar estas alternativas a opciones de ubicacin de las
instalaciones.
Seleccionar opcin.

Red de Distribucin
La estructura de la red de distribucin de una red logstica se integra
principalmente por almacenes y centros de distribucin.
 Determinar la capacidad, cantidad, ubicacin y funcin de los almacenes es de
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vital importancia.

Funcin de la Red de Distribucin

La funcin principal de la red de distribucin es la de mantener inventarios

para satisfacer la demanda del mercado.
Otras funciones adicionales de gran importancia son:
Optimizar transporte de artculos.
Funcionar como centros de servicio y asesora.
Realizar operaciones de diferenciacin de los productos.

Optimizacin del Transporte

La funcin de optimizacin del transporte consiste en utilizar el almacn

como un punto donde se pueda:
Lograr economas de escala (recibiendo o enviando transporte de
mayor capacidad).
Utilizar el concepto de Crossdocking (Walmart).
Emplearlo como Hub (FedEx).

Economas de Escala en Transporte

- Se logran economas de escala al poder usar equipo de mayor capacidad.

Crossdocking

- El almacn se usa solo para traspasar mercanca de varios medios de transporte

a otros.
 - Los artculos no se almacenan!
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- Walmart es el creador del concepto.

Hub & Spoke

Se emplea para intercambiar mercanca que se enva de varios puntos a si

mismos.
Existe un intenso intercambio en ambas direcciones de cada punto.
Federal Express es uno de los pioneros.

Hub & Spoke con una terminal

 Centro de Servicio y Asesora
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Para mejorar la competitividad se utiliza el punto para proporcionar un
mejor servicio al cliente.
Puede usarse para obtener informacin valiosa de las necesidades del
mercado.

Postponment

El almacn puede emplearse para ser la base del "Postponment".

Este se refiere al retraso en la diferenciacin o compromiso de un producto.
Ensamble o proceso final.
Marca del producto.
Empaque del producto.
Se facilita la "customization", mejorndose el desempeo logstico.

Estructura de Almacenes y Servicio al Cliente

La definicin de la cantidad, capacidad y ubicacin de almacenes son

decisiones interdependientes e importantes para la definicin del nivel de
servicio al cliente.
La determinacin de las decisiones previas depende en gran medida de los
costos de transporte y mantener inventarios, para un nivel de servicio
establecido.

Impacto de Cantidad de Almacenes

La cantidad de almacenes impacta directamente al costo total y nivel de servicio.

 La cantidad de almacenes debe verse en funcin al nivel de servicio y la utilidad
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del negocio

Impacto de Cantidad de Almacenes en Inventario Total

A mayor cantidad de almacenes, el nivel de inventario requerido para
soportar un nivel de servicio y volumen de ventas establecido incrementa.
La relacin entre la cantidad de almacenes y el nivel de inventario total se
da por la siguiente expresin.
IN = I1Na
Donde IN representa el inventario total para N almacenes y a un coeficiente
a determinar.
Los parmetros a Ei 1 pueden determinarse mediante informacin del
sistema de administracin de inventarios de la empresa.
El valor de a se ubica generalmente entre 0.4 y 0.6.

Ley de Inventarios de la Raz Cuadrada

Ley de Inventarios:
"Establece que el inventario total es proporcional a la raz cuadrada del nmero de
divisiones de inventario en lotes ms pequeos, con ms divisiones requiriendo
proporcionalmente cantidades mayores de inventario".
Esta ley se aplica para determinar el nivel total de inventarios del sistema
requerido al incrementar la cantidad de almacenes.
I = In/n0.5 .
Donde:
I = inventario en un almacn.
In = Inventario en n almacenes.
n = nmero de almacenes.

Relacin entre Ventas y la Cantidad de Almacenes de la Red Logstica

 La cantidad de almacenes tambin puede relacionarse con respecto a las
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ventas totales de la red mediante la expresin.
Vn = nbV1
Donde:
n = nmero de almacenes.
vn = Venta o througput total a travs de n almacenes.
V1 = Venta total a travs de un almacn.
El coeficiente b se ubica generalmente entre 0 - 0.4

Cercana con y entre Procesos Crticos

El tiempo es un factor que se usa actualmente como arma estratgica. La
proximidad entre procesos o funciones es sinnimo de "tiempo".
Es importante considerar el rol de otros procesos crticos, adems de la
operacin, en la definicin de la localizacin de instalaciones. Sobre todo
que ahora se conceptualiza el trabajo en equipo y rpido.
El nivel de proximidad entre las funciones puede darse fsicamente,
mediante la localizacin, o virtualmente a travs del uso de tecnologa de
informacin y comunicacin.

Factores Clave, sus Funciones y Dependencias Geogrficas

 En la definicin de la red logstica deben considerarse caractersticas o
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aspectos relevantes que son importantes para competir en el mercado,
tales como:
Preferencias en Envos: Incluye el envo JIT, ms frecuente y de menor
tamao los envos, y otros.
Preferencias en orden de envos: Multi-envos en el tiempo y
locacin.
Localizacin cercana al cliente principal.
Patrones de demanda regionales.
Caractersticas especficas de pas/regin.

Herramientas para el diseo de Red

Varias herramientas se han desarrollado para ayudar en la tarea de disear la

configuracin de la red. En general, todas requieren de la construccin de un
modelo que represente la red.

El objetivo principal a lograr ha sido la minimizacin del costo total de la red. Sin
embargo, es importante considerar el factor tiempo y el nivel de servicio al
consumidor como criterios alternos. La incorporacin del servicio al consumidor en
la formulacin de modelos matemticos se realiza a travs de restricciones en
tiempo o distancia entre las facilidades y el mercado a servir.

La evaluacin de opciones debe incluir anlisis "what if", de sensibilidad, y un

proceso iterativo para involucrar a la administracin. Las herramientas existentes
pueden ser:

Anlisis Operativo/Financiero de Opciones.

Optimizacin y Heursticas.
DSS (Sistemas de Soporte en Decisiones).

Mtodo de Evaluacin de Criterios

Las herramientas heursticas se basan en reglas establecidas en base a

experiencia o intuicin. Normalmente proporcionan una solucin "buena" y
factible, pero rara vez la ptima.
El mtodo de Evaluacin de Criterios (Factor Rating) se usa para evaluar y
seleccionar entre varias opciones uno o varios lugares para localizar
facilidades (plantas o almacenes).
Bajo ste mtodo se identifican varios factores o criterios relevantes para
evaluar y seleccionar reas o sitios donde se ubicara una facilidad.
Posteriormente, se asignan valores para cada criterio y cada opcin.
 Finalmente, cada alternativa se evala sumando los valores de cada
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criterio, seleccionndose aquella(s) con valores mayores.
La ventaja del mtodo es que se puede evaluar un sitio con varios criterios
a la vez. Sin embargo, la subjetividad involucrada origina que diferentes
decisiones resultan al evaluar diferentes personas.

Factores Relevantes a Considerar

Infraestructura de transporte.
Disponibilidad de fuerza de trabajo.
Disponibilidad de terrenos.
Grado de cercana al mercado, materia prima y facilidades existentes.
Disponibilidad de infraestructura de servicios.
Legislacin fiscal local.
Actitud de la comunidad

Ejemplo de Aplicacin del Mtodo Factor Rating

Peso Localizacin Localizacin Localizacin

Consideraciones Mximo X Y Z
Facilidades de
Transportacin 100 90 80 90
Facilidad de Mano de
Obra. 100 70 80 90
Terrenos 100 80 70 70
Mercados 100 40 70 80
Utilidades 75 70 70 65
Materia Prima 75 50 75 60
Clima 50 40 35 50
Impuestos y Factores
Legales 50 30 20 40
Comunidad 40 20 40 35
Seguridad Nacional 30 10 5 15
Proximidad a Planta
existente 30 30 10 20
Total 750 530 555 615
 El problema es el de seleccionar sitios para ubicar varias facilidades y
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asignarles clientes al costo mnimo de transporte.
Se supone que la capacidad de las facilidades es ilimitada.

Un administrador de una estacin de servicio para automviles tiene suficientes

fondos para comprar 3 mquinas idnticas para diagnstico. Actualmente l opera
con cinco estaciones de servicio dentro de la ciudad, y ha identificado cinco reas
de donde las demandas ocurrirn. El tiempo de transportacin del centro de
gravedad de cada rea a otra localidad se da en la siguiente tabla. Adems se
muestra la demanda de clientes por rea, para este tipo de mquina. El
requerimiento es el colocar tres mquinas nuevas en la localidad en donde
minimice el tiempo total de transportacin. Esto es as porque el administrador ha
considerado el tiempo como medio de eficiencia.
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Localizacin de Varias Facilidades con Costos Fijos

El problema es el de seleccionar sitios para ubicar varias facilidades y

asignarles clientes al costo mnimo de transporte y de inversin. Se supone
que la capacidad de las facilidades es ilimitada.
La inversin representa un monto nico erogado al principio de la ubicacin,
y cuyos beneficios se extienden varios perodos.
Como los costos y demandas son por un perodo de tiempo determinado, la
inversin tendr que adecuarse. Por ejemplo, si el perodo es un ao, la
inversin se analizara a una tasa de inters especfica durante la vida la
facilidad, y de preferencia se consideraran sus beneficios fiscales.
Para resolver este problema tambin se emplear un mtodo heurstico
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18
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Anlisis Operativo/Financiero de Opciones

El anlisis operativo/financiero se usa para cundo las opciones alternas de

red son pocas y se tienen definidas.
Para usar esta tcnica se requiere de modelos de las operaciones de la red
(del flujo de material y su proceso), de la estructura de costos, y de
evaluacin econmica.
Normalmente se consideran varios escenarios operativos de la red que
representan diversas estrategias predefinidas. Para cada uno de stos se
estiman costos operativos, inversiones requeridas, as como los beneficios
a obtener en trminos de ingresos y servicio al consumidor.
La seleccin de la opcin se realiza principalmente en base a indicadores
como valor presente neto de flujos despus de impuestos, TIR, perodo de
pago, nivel de servicio al consumidor esperado.

Herramientas de Optimizacin

Las herramientas de optimizacin son normalmente de programacin matemtica

que buscan minimizar el costo de la red. Con estas herramientas se pueden
analizar sistemas logsticos complejos, aunque su utilidad depende del paquete
seleccionado y el modelo desarrollado. Un aspecto a cuidar es la estructura de
costos. Entre las desventajas est la necesidad de recursos especializados para
desarrollar modelos y mantenerlos

Las herramientas pueden determinar las respuestas ptimas a:

Cantidad y localizacin de almacenes.

Mezcla de productos por planta.
Niveles de inventarios ptimos.
Medios de transporte a utilizar.
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Objetivo.- Definir qu plantas y almacenes deben instalarse para satisfacer la
demanda de los consumidores, minimizando los costos de inversin y transporte.

Variables de Decisin:
xij : Cantidad de producto transportado de planta i
al almacn j.
xjk : Cantidad de producto transportado de almacn j
al consumidor k.
yi: Variable binaria que indica si se abre una planta.
zj: Variable binaria que indica si un almacn se abre.
Parmetros:
i: Puntos donde se pueden localizar plantas.
I: Set de plantas.
j: Puntos donde se pueden ubicar almacenes.
J: Set de almacenes a localizar.
k: Consumidores con demanda.
K: Set de consumidores.
cij: Costo unitario de transporte entre planta i y almacn j.
cjk: Costo unitario de abastecer al consumidor k del almacn j.
fi: Costo fijo o inversin al instalar planta i.
gj: Costo fijo o inversin de instalar almacn j.
 ai: Capacidad de produccin de planta i.
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bj: Capacidad de almacn j.
dk : Demanda del consumidor k.

Sistemas de Soporte en Decisiones (DSS)

Los DSS se emplean para soportar la toma de decisiones en:

Diseo estructural de la red.

Despliegue de inventarios.
Programacin de la produccin.
Planeacin de transporte.
Otros.

Estructura de DSS para Diseo de Red

 Datos Relevantes para Diseo de Red
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Elemento Datos
Plantas de Produccin Localizacin.
Costos y capacidad de produccin.
Productos.
Costos de transporte a almacenes.
Almacenes/ CDs Ubicacin.
Costos fijos y variables.
Rotacin de inventarios.
Capacidad de almacenamiento.
Costo de transporte a detallistas.
Detallistas (Retailers). Localizacin.
Demanda anual por producto.
Productos. Volumen y peso.
Costo de mantener inventario.

DSS de Logic Tools Inc

 DSS de CAPS Logistics
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Scenario Manager Supply Chain Designer

Para disear una ptima cadena de abastecimiento para el negocio, se necesita

probar y analizar diferentes What-if escenarios.

Preparacin de datos

Para la preparacin de datos se requieren dos pasos importantes:

juntar la informacin
crear archivos para dicha informacin

Entre ms datos importantes y depurados se obtiene una mejor simulacin, la

recoleccin de informacin lleva al menos el 80% de esfuerzo dedicado en la
optimizacin del proyecto.
 Importing the Baseline Data
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Seguir la siguiente ruta File -> File -> Excel/Access Import el usuario debe
buscar el archivo con el Browse y seleccionar el archivo a explorar (extensin xls).

La ventana Import Data el usuario debe llenar la informacin de los siguientes

campos:

Source named data range (ingresar el nombre del archivo a importar)

Destination TOOLKIT file (seleccionar el archivo descargado en el proyecto
a cual se quiere importar los archivos)
Field Options (seleccionar si se quieren todos o solo los seleccionados)
Fields to import (los campos a importar)
Import Options (seleccionar si se quiere sobrescribir, aadir, actualizar
cuando se est importando)

En la ventana Edit Lane File se debe agregar la informacin correspondiente en la

parte superior y las cuatro pestaas,

Generation method
Distance calculation
Time Calculation
Graphics
 CONCLUSION
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Con la investigacin que contempla el desarrollo de esta actividad, y que nos
aporta ms conocimientos en la cadena de suministros y aplicando las variables
de costo y explicando su impacto en la red logstica, poltica de desarrollo de la
organizacin, procesos de la red logstica y prospectiva del comportamiento de las
redes en el contexto nacional e internacional y en la elaboracin de tablas
comparativas relacionadas con la decisin de colocar varias instalaciones y nodos
dentro de la red, el impacto y su participacin, en la cadena de suministro,
concluimos para nuestro proyecto MECAHERRERA
Con la Globalizacin de los mercados y en vista que cada da tiende a abarcar
ms actividades econmicas (productoras/industrial, comerciales/servicios), sin
limitarnos a fronteras o diferencias de carcter cultural, poltico, comercial entre
otros. Es preciso tener claro el tipo de negocio o mercado que se quiere abordar,
tanto nacional como internacional para la prestacin de un servicio o producto
que satisfaga necesidades potenciales de diferentes consumidores. De acuerdo a
ello se realiza la estructuracin de la Red Logstica, teniendo claro el mercado y
las soluciones a ofrecer, identificando, analizando y planteando los diferentes
procesos de cada eslabn en la cadena para cumplir con el objetivo que se
persigue, as como disear diferentes estrategias para mantener el
posicionamiento de la marca y la utilizacin de las herramientas tecnolgicas
disponibles en el mercado.
La Red Logstica es la interconexin entre varios nodos o procesos, dentro de los
cuales encontramos:
1. Proveedores
2. Fabricantes
3. Distribuidores
Proveedores: Inician el proceso, pes son las personas o empresas que ofrece
la materia prima.
Fabricantes: Transforma la materia prima o la convierte en un producto terminado
apoyndose de diferentes herramientas fsicas, recurso humano.
Distribuidores: Se asegura el producto final llegue al consumidor final por medio
de diferentes canales de distribucin. (Areo, terrestre, martimo), entre otros.
Teniendo en cuenta las siguientes funciones de los actores:
Compras
Recepcin
 Almacenamiento
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Manejo de Inventarios
Fabricacin
Stock de Mercadera Terminada
Distribucin.
ACTORES Y CONSUMIDORES.
Actores:
Flujo de informacin adecuado entre los diferentes eslabones.
Manejo de costos
Polticas de Calidad y Precios.
Formas de pago
Estructuras fsicas en buenas condiciones.
Programacin de Produccin (Tiempo )
Servicio al cliente
Herramientas Informticas
Cliente o Consumidor:
Excelentes productos y servicios.
Costos beneficiosos para adquisicin.
Eficiencia y Eficacia en el servicio.
Durabilidad de acuerdos comerciales.
De acuerdo a estas necesidades se deben establecer diferentes estrategias:
Disear alianzas estratgicas con los proveedores, Nacionales/
internacionales, de las cuales se deriven grandes coberturas en productos
servicios rutas de envo entre otras.
Instaurar Procedimientos en los procesos de la Red Logstica.
Instalacin de (EDI) que permita la interconexin entre las areas, para
optimizar los procesos hasta el consumidor final.
Diseos de Pag. Web, E- mail,
Realizar Segmentacin de Mercados a nivel nacional/ internacional
Posicionamiento de los competidores.
Recolectar datos sobre preferencias de los clientes (productos de inters y
caractersticas)
Marketing y fuerza de venta.
La administracin de la cadena logstica, se convierte en punto clave para que una
compaa pueda realizar procesos de internacionalizacin exitosos; si se cuenta
con una base slida en todos los eslabones, el impacto que causaran los cambios
en los mercados externos sern menos traumticos para el desarrollo de las
actividades. Una cadena logstica que posea un alto nivel de desarrollo ser
 flexible y contara con procesos estandarizados que se puedan adaptar de manera
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rpida y eficaz a las situaciones de nuevos mercados, Para Christopher (2000), el
principal obstculo que presentan las compaas para su expansin en el mundo
global, es la inestabilidad en sus procesos logsticos, lo que les impide adaptarse y
confrontar las presiones de la competencia, llevando a la empresa a crear
procesos ineficientes y con bajo nivel de competitividad en los mercados
internacionales.
Para Sharman (1984) los clientes deben ser un referente en la cadena de
suministros y esta se debe adaptar a las necesidades, adems se debe recordar
que el usuario final es el primer escaln para el desarrollo de la cadena y si no se
cuenta con clientes que demanden los productos por falta de investigacin, el
derrumbe financiero de la empresa ser inevitable.
El objetivo de la cadena de suministros cuando se inicia la expansin
internacional, es lograr equilibrar las necesidades del mercado, con los
requerimientos de material, los programas de produccin y an ms importante
con los planes de distribucin.
De acuerdo a lo estudiado sera bueno que nuestra empresa tuviese:

1) Un cambio en estructura organizacional ya que es necesario la creacin de

un departamento de logstica y descentralizacin de reas debido a que la
mayora de las actividades recaen sobre unos cuantos.

2) Documentar caracterizacin de procesos con el fin de describir las

caractersticas generales del proceso ya que todos los procedimientos se
encuentran en la cabeza de una sola persona y esto puede conllevar a
fallas en el proceso cuando esta persona no pueda estar.

3) Se debe crear unos manuales de procedimiento para cada una de las

acciones, desde los sistemas de informacin, los inventarios, la
administracin de las materias primas hasta la asignacin de Tareas y
Puestos de Trabajo.

Subprocesos, responsabilidades y responsables

1) COMPRAS:
Compra de materia prima y anlisis de la materia prima necesaria para cada
proceso y con conocimiento de los tiempos de compras de materiales- Jefe de
compras.
 2) DISTRIBUCIN Jefe de distribucin
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Recibo de material
Despachos
Transporte
Control de devoluciones

3) SISTEMAS DE TECNOLOGIAS DE LA INFORMACION T.I.

Implementacin y mantenimiento de red y equipos de sistemas informticos

- Ingeniero de sistemas

4) VENTAS- Preventa Jefe de Ventas

Venta Servicio pos venta - devoluciones, quejas, sugerencias y garantas

5) ALMACN Inventarios

Bodega Jefe de Almacn

6) PRODUCCIN Produccin Jefe de produccin

Control de calidad

Sistematizacin de la informacin

7) Implementacin de sistema de informacin gerencial ERP con el fin de

brindar informacin confiable en tiempo real.

Mediante los sistemas ERP se realiza el seguimiento de las diversas reas

de una compaa, desde la fabricacin de un producto, pasando por la
logstica, la distribucin, el control de stock, y dems.

8) Manejo de inventarios

Con el uso del ERP se tiene el control del inventario en tiempo real, lo cual
facilita la programacin de las compras de materia prima y producto. Sin
embargo, es necesario realizar semestralmente inventario fsico, el cual se
confronta con el inventario sistematizado (ERP).
 WEBGRAFIA
29
https://repository.icesi.edu.co

www.monografias.com

www.lcc.uma.es

www.orla.upf.edu