TEMA N° 2

GESTIÓN DE LA CADENA
DE SUMINISTROS
Mauricio Del Río M.
INTRODUCCIÓN

Hoy en día cobra mucha importancia en el ámbito logístico el

concepto de la cadena de suministros.

En la gestión e integración de todas las empresas pertenecientes

a la cadena, reside el nuevo reto para aquellas organizaciones
que desean aumentar la rentabilidad y adaptarse a los nuevos
tiempos, donde el trabajo en equipo se hace fundamental para
alcanzar la satisfacción del cliente.

Mauricio Del Río M.

 OBJETIVOS

Adquirir las competencias

necesarias para identificar
las actividades y áreas
relevantes de la cadena, y
de esta forma poder
gestionar eficientemente
la cadena de suministros.
Mauricio Del Río M.
CONOCIMIENTOS

Logística integral y
Indicadores de Influencia del Justo a
cadena de
control. tiempo.
suministros.

Valor añadido y
Orientación al cliente. Calidad logística.
cadena de valor.

Áreas en la gestión Dificultades en la

Benchmarking.. de la cadena de gestión de la Cadena
suministros de Suministros.
 2.1 LOGÍSTICA INTEGRAL Y CADENA DE
SUMNISTRO

La empresa debe ser entendida como

parte de un sistema integrado, orientado
a la consecución de un objetivo global: la
satisfacción del cliente.

La Cadena de Suministros engloba un

conjunto de funciones coordinadas que
van mas allá de los limites que imponen los
intereses particulares de cada empresa.

Mauricio Del Río M.

  Unión de todas las empresas que
participan en la producción, distribución,
CADENA DE
manipulación, almacenaje y
SUMINISTROS comercialización de un producto y de sus
componentes. Su participación hace
posible que el producto llegue al cliente,
implicando desde los proveedores hasta
los detallistas.

 Según ciertos autores (Christopher, 1994),

la cadena de suministros es una red de
organizaciones, implicadas en un
proceso común de actividades que
producen valor, en forma de productos y
servicios.

Mauricio Del Río M.

PROPIEDADES DE LA  Se inicia en los proveedores, continua a lo
CADENA DE largo de las diferentes empresas que
intervienen (proveedores, transformadores y
SUMINISTRO
distribuidores) y finaliza en el cliente final.
 Tiene que ver con dos flujos a través de la
organización: Materiales e Información.
 Engloba los procesos de negocio, las personas,
la organización, la tecnología y la
infraestructura que permite la transformación
de materia prima en productos y servicios
intermedios y terminados, que son ofrecidos y
distribuidos al consumidor final.
 Incluye áreas funcionales de diferentes
empresas.

Mauricio Del Río M.

 2.1.1 Gestión de la Cadena de Suministros

La gestión de la Cadena de
Suministros o SCM (supply
chain management) es la
concepción logística actual.
Se puede Definir como
aquella estrategia a través de
la cual se gestionan todas las
actividades y empresas que
forman parte del proceso
logístico de una organización.

Mauricio Del Río M.

 Gestión de Recursos Humanos

Actividades
de apoyo Tecnología e infraestructura

SCM
Administración

Mantenimiento

Mauricio Del Río M.

 Visión Global de la
Cadena
La diferencia entre la visión logística
que tienen muchas empresas y la que
propone el concepto de cadena de
suministros es clara: se deja de tener
una función logística interna en la que
se busca la optimización de recursos y
el flujo de productos, para pasar a
tener una serie de empresas
independientes con sus propios
procesos, que tratan de mejorar por
un bien común, el objetivo global de
la cadena.
Mauricio Del Río M.
 2.1.2. Cultura del Cliente Interno

Dada la relación existente entre

empresas dentro de una misma
cadena de suministros, al cliente
interno de la cadena hay que
servirlo como si de un cliente
externo normal se tratase; es
decir, cada empresa tendrá un
cliente externo al que se
suministra y a su vez será el
cliente externo de otra dentro
de la cadena.
Mauricio Del Río M.
 2.2. INDICADORES DE CONTROL

 El control de las operaciones

cobra importancia debido a
que de nada sirve poner en
marcha medidas si los
resultados no son los esperados.
 Se ven necesarios a este efecto
los indicadores de rendimiento
como medida útil para valorar
la eficiencia de la cena y
controlar las operaciones.
Mauricio Del Río M.
Ejemplo de Indicadores (según áreas)

Servicio al Cliente Distribución (Pedidos Stocks (Índice de

(Tiempo de servidos por unidad rotación de los
suministros) de tiempo) productos)

Almacenaje y
Transporte (Km Planificación
manipulación
recorrido por Ton. (Previsión de
(Pedidos preparados
servida) paradas)
por día)

Proveedores –
Compras (Porcentaje
de entregas con
rechazo)
Mauricio Del Río M.
 2.2.1. Gestión del
tiempo
Reducir Tiempos significa acortar la
duración de las actividades de la
cadena de suministros.

La consecución de un ritmo eficiente, y al

mismo tiempo rápido, requiere la
adopción de las capacidades de:
 Flexibilidad
 Agilidad
 Dinamismo
Mauricio Del Río M.
2.3. INFLUENCIA DEL JUSTO A TIEMPO

El Justo a Tiempo (JIT, Just in Time) es una filosofía de

dirección basada en las siguientes ideas:

 Siempre que sea posible, no debería producirse

ninguna actividad en un sistema hasta que exista
una demanda que la justifique.
 El objetivo es lograr nivel cero de stocks.
 Hay que minimizar el despilfarro.

Mauricio Del Río M.

 Problema Enfoque tradicional Enfoque JIT
Calidad y Costo Menos costo con
calidad aceptable.
Calidad consistente
2.3.1. Enfoques
Existencias Descuentos por
compras en
Bajas existencias con
flujo de entregas
tradicional y JIT
cantidad. continuo
Flexibilidad Largos plazos de Plazos de espera
espera. cortos
La filosofía JIT produce
Transporte Mínimo costo de Niveles de servicio
transporte. fiables.
cambios significativos en
la cultura de las
Vendedor/transportis Duras negociaciones Trabajo en
ta entre ambos. asociación.
compañías, y tiene la
consiguiente influencia
N° de Muchos. Pocos. en la gestión de la
proveedores/transpo
rtista cadena.
Comunicación Comunicaciones Comunicaciones
vendedor/transportist mínimas. abiertas.
a
General Empresa orientada a Empresa orientada a
costos. servicio al cliente.
Mauricio
MauricioDel
DelRío
RíoM.
M.
 2.4. ORIENTACIÓN AL CLIENTE

Elementos de valoración del nivel de servicio al cliente:

 Ciclo de plazo de pedido cortos.
 Disponibilidad del producto.
 Restricciones del tamaño del pedido.
 Facilidad en la recepción de los pedidos.
 Frecuencia de entrega.
 Fiabilidad de entrega, sin rechazos.
 Regularidad de las entregas, sin rechazos.
 Calidad de la documentación Mauricio Del Río M.
 2.5. VALOR AÑADIDO Y CADENA DE
VALOR

Valor Añadido
Es aquella actividad o atributo de un producto que es percibido por el cliente como algo útil
y por lo que esta dispuesto a pagar cierta cantidad de dinero.
De esta forma, todo aquello que tenga un coste y no pueda ser imputado al precio debe
ser eliminado porque no añade ningún valor.

Cadena de Valor
Es el conjunto de actividades o atributos diferenciados cuyo costo asume el cliente y que da
lugar a una ventaja competitiva.
Se debe reducir el conjunto de actividades que no generen valor al producto o servicio.

Mauricio Del Río M.

 El análisis de valor (VA, value analysis) considera
2.5.1. Análisis de valor todos los elementos que componen el producto
terminado o la actividad para asegurar que
cumplen su función al menor costo.
Mauricio Del Río M.
El VA supone relacionar,
en términos monetarios,
el valor del producto y
el costo:
 Aumentando la
funcionalidad del
producto sin variar el
coste.
 Reduciendo el costo.
 Aumentando la
funcionalidad en
mayor proporción
que el costo.
Mauricio Del Río M.
Ingeniería de valor (VE,
value engineering)

El análisis del valor se produce

cuando el producto está en el
mercado, mientras que la
ingeniería de valor es la
aplicación de las técnicas de
análisis de valor en la fase de
diseño de un producto,
previamente a su
comercialización.

Mauricio Del Río M.

2.6. CALIDAD LOGÍSTICA

Ventaja Competitiva

Mauricio Del Río M.

Dimensiones de la Calidad Logística
Prestación de Servicios.- Según el cliente ofertado por la empresa, se establecen unos
compromisos con el cliente que es necesario determinar en cada caso.

Servicios Complementarios.- Los servicios complementarios añaden un valor al producto

que repercute en una mayor valoración del mismo por parte del cliente.

Fiabilidad.- Es un factor clave en la calidad logística, que consiste en cumplir lo pactado.

Normativa.- Normas de obligado cumplimiento por la empresa.

Eficacia y Rapidez.- ofrecer un servicio de calidad implica reducir al máximo las

incidencias.

Calidad percibida.- No solo es necesario ofrecer calidad al cliente, sino que también los
es el comunicárselo adecuadamente, para que pueda ser valorada.
 2.7. BENCHMARKING

El Benchmarking se define como aquel

proceso continuo de evaluación de los
productos, servicios y métodos, con respecto
a los de las organizaciones competitivas mas
eficientes o a las empresas reconocidas
como lideres.
 Indicadores de éxito para el Benchmarking

01 02 03 04 05
Compromiso Objetivos Voluntad para Darse cuenta de Voluntad para
activo por definidos y modificar y que la compartir las
parte de la expresados adaptarse a competencia informaciones
través de los esta cambiando con los socios de
dirección. claramente.
descubrimientos y que es Benchmarking.
de necesario
Benchmarking. anticiparse.

Mauricio Del Río M.

 La gestión de la cadena de suministros se puede
estructurar en seis grandes áreas:

Planificación y Forecasting.
2.8. ÁREAS DE
LA GESTIÓN Aprovisionamiento.

DE LA
CADENA DE Gestión de Almacenes.

SUMINISTROS
Gestión de Existencias.

Gestión de Pedidos y Distribución.

Servicio al Cliente.
2.8.1. Forecasting

El Forecasting es la estimación de la demanda futura

para un producto concreto o servicio usando inputs,
ratios históricos, estimaciones de marketing y otras
informaciones, a través de diferentes técnicas de
previsión.

Mauricio Del Río M.

2.8.2. Aprovisionamiento

El Aprovisionamiento es la actividad que engloba desde

la identificación y selección de proveedores hasta la
propia compra y reaprovisionamiento.
La gestión del aprovisionamiento incluye también la
negociación de precios y términos de compra, la
adquisición de mercancías y los servicios de calidad.

Mauricio Del Río M.

2.8.3. Gestión de almacenes

La Gestión de Almacenes se define como el proceso de

la función logística que se encarga de la recepción,
almacenamiento y movimiento dentro de un mismo
almacén y hasta el punto de consumo de cualquier
material, materia primas, semielaborados y/o terminados,
así como el tratamiento de la información generada.

Mauricio Del Río M.

2.8.4. Gestión de existencias

La necesidad de disponer de inventarios viene dada por

la dificultad de coordinar y gestionar las necesidades y
requerimientos de los clientes en el tiempo con el sistema
productivo, y las necesidades de producción con la
capacidad de los proveedores para suministrar los
materiales en el plazo acordado.

Mauricio Del Río M.

2.8.5. Gestión de pedidos y distribución

La gestión de pedidos y distribución se encarga desde la

recepción hasta la entrega de pedidos y cobro final de
estos, junto con toda la problemática del transporte de
entrega y la logística inversa.
Tanto la gestión de pedidos como la distribución son
consideradas como parte de la gestión de los clientes.

Mauricio Del Río M.

 El Ciclo de la Gestión de Pedidos y Distribución

Comprobación
Entrada de Comprobación de Priorización de
pedidos de crédito disponibilidad pedidos
de existencias

Preparación de
Envío y entrega Facturación Cobro
pedidos

Mauricio Del Río M.

 2.8.6. Servicio al cliente
El servicio al cliente puede ser definido como la medida de actuación del
sistema logístico para proporcionar en tiempo y lugar un producto o servicio.
El servicio al cliente abarca actividades que tienen lugar antes, durante y
después de la venta:
1. Antes de la venta: Política de servicio al cliente, transmisión de la política,
adecuación de la estructura organizativa, etc.
2. Durante la venta: Disponibilidad de existencias, información de pedidos,
precisión en la información, envíos especiales, transporte, sustitución del
producto.
3. Después de la venta: instalación, garantía, reparaciones, seguimiento
postventa de producto, reclamos y quejas, sustitución temporal del
producto.

Mauricio Del Río M.

 2.9. DIFICULTADES EN LA GESTIÓN DE
SUMINISTROS

Las principales dificultades existentes en la gestión de la cadena de suministros con las que se
encuentran las empresas son:

1. Mentalidad 3.
2. Prácticas
y miedo al Capacidades
contables.
cambio logísticas

6.
4. División 5. Hecho a
Cooperación
organizativa medida
del proveedor
Mauricio Del Río M.
Muchas Gracias.