Operatividad de Comercio Exterior - EPAE - UCSM - 2020-2

OPERATIVIDAD DE
COMERCIO EXTERIOR
V Semestre – Grupos A y B - 2020-2
Magister. Martín Quintanilla Rodríguez

Objetivo del Curso:
La asignatura de OPERATIVIDAD DE COMERCIO EXTERIOR aplica los conocimientos
teóricos – prácticos que permitan desarrollar las competencias necesarias para aplicar la logística
internacional, distinguiendo los diferentes tipos de cargas, seleccionando la cadena de distribución
física internacional (DFI) más óptima, a través de una evaluación de las diferentes modalidades de
logística internacional, que permitan un eficiente cálculo de precios internacionales en base a la
comprensión de las reglas y uso de los INCOTERMS 2020, utilizando el medio de pago
Internacional más adecuado, manejando las diferentes operaciones de comercio exterior a través
de un conocimiento del Marco Normativo Aduanero Peruano y las ventajas de sus diferentes
Regímenes Aduaneros, aplicando las bases conceptuales de la negociación y sus estrategias a
través de una comunicación activa en la negociación, comprende el equilibro de poder en el
proceso de una negociación exitosa, analizando el conflicto y sus características al conocer,
comprender y aplicar los siete elementos del Harvard Negotiation Project, que el Licenciado en
Administración de Empresas debe dominar y mostrar en el ejercicio de su profesión.
Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Competencias de la Asignatura que apoyan el Perfil de
Egreso:
1. Simular una operación de flujo de carga a nivel internacional con los
diferentes operadores logísticos (aduanas, transportistas y agencias de carga).
2. Calcular precios internacionales en base a la comprensión de las reglas y uso
de los INCOTERMS 2020
3. Utilizar el medio de pago Internacional más adecuado, manejando las
diferentes operaciones de comercio exterior.
4. Aplicar los siete elementos del Harvard Negotiation Project, logrando
desarrollar su propio estilo y perfil del negociador.
5. Conocer los principios de la normatividad aduanera peruana.
6. Aplicar los regímenes aduaneros adecuados que permitan operaciones de
comercio exterior efectivas en las empresas del sector.

CONTENIDOS BÁSICOS
FASE 1
• GESTIÓN LOGÍSTICA INTERNACIONAL: Planes y estrategias según medios
de transporte. Documentos de transporte marítimo y aéreo Utilización
de tarifas de las líneas aéreas y navieras.
• INCOTERMS 2020: Creación de las INCOTERMS. Versiones de los

INCOTERMS. Definición y Finalidad de los INCOTERMS. Aplicación de los
INCOTERMS. Tipos y Modalidades de los INCOTERMS. La Importancia de
la Transferencia del Riesgo en los INCOTERMS. INCOTERMS 2020: EXW,
FCA, FAS, FOB, CFR, CPT, CIF, CIP, DAP, DPU, DDP. Cálculo de Precios
Internacionales.
CONTENIDOS BÁSICOS
FASE 2
• MEDIOS DE PAGO INTERNACIONAL: Participación bancaria en
operaciones de comercio exterior Medios y formas de pago créditos
documentarios (cartas de crédito) cobranzas documentarias.
• THE HARVARD NEGOTIATION PROJECT: Alternativas, Intereses,

Opciones, Legitimidad, Compromisos, Comunicación, Relación.
CONTENIDOS BÁSICOS
FASE 3
• GESTIÓN ADUANERA: Ingreso y salida de mercancías. Territorio y
potestad aduanera. Procedimiento y gestión en los regímenes
aduaneros de Exportación. Importación, Admisión Temporal para el
Perfeccionamiento Activo, Admisión Temporal para Reexportación en el
mismo estado, DRAWBACK.
CRITERIOS DE
EVALUACIÓN
• Cuestionario Virtual y/o Proyecto Final de Fase 50%
• Defensas y Participaciones orales activas en el Aula Virtual 15%
• Registro de Asistencia Aula Virtual 15%
• Sustentación oral de trabajos de investigación en al Aula Virtual 20%
BIBLIOGRAFÍA BÁSICA
• QUINTANILLA,MARTIN.(2020).APUNTES DE CLASE.GESTIÓN LOGÍSTICA INTERNACIONAL.
• QUINTANILLA,MARTIN.(2020).APUNTES DE CLASE. GESTIÓN DE ENVASES Y EMBALAJES.
• OLEGARIO LLAMAZARES GARCIA.LOMAS. (2019). GUÍA PRACTICA DE LOS INCOTERMS
2020 (1RA. EDICIÓN). GLOBAL MARKETING STRATEGIES, SL. ESPAÑA
• INSTITUTO PACIFICO. (2016). INGENIERÍA DE LA EXPORTACIÓN Y MEDIOS
INTERNACIONALES DE PAGO. PERU PACIFICO EDITORES.
• GARCIA TRIUS,ALBERT. (2009). LOS 100 DOCUMENTOS DEL COMERCIO EXTERIOR. (1RA.
EDICION). GLOBAL MARKETING STRATEGIES, SL. ESPAÑA
• FISHER ROGER AND URY WILLIAM.(1991).SI DE ACUERDO COMO NEGOCIAR SIN CEDER
(QUINTA REIMPRESIÓN).COLOMBIA. EDITORIAL NORMA
• LEY GENERAL DE ADUANAS, APROBADA POR DECRETO LEGISLATIVO N.° 1053 PUBLICADO
EL 27.6.2008 Y NORMA MODIFICATORIA
• REGLAMENTO DE LA LEY GENERAL DE ADUANAS, APROBADO POR DECRETO SUPREMO
N.° 010-2009-EF PUBLICADO EL 16.1.2009 Y NORMAS MODIFICATORIAS
FASE 1
TEMA 1: GESTIÓN
LOGÍSTICA INTERNACIONAL
Logística: Conceptos Básicos
¿Qué entendemos sobre Logística?
¿Qué entendemos por Administración?
¿ Qué entendemos por Supply Chain o

Cadena de Abastecimiento?

Función que se ocupa de planificar,

implementar y controlar el flujo
eficiente y eficaz de servicios,
¿Qué entendemos por Logística?
información y bienes entre el punto
de origen y el de consumo.
(Council of Supply Chain Management Professionals)

Es el proceso de estructurar y
coordinar las actividades de
trabajo de modo que se realicen
¿Qué entendemos por Administración? de manera eficiente y eficaz con
otras personas y a través de
ellas.
(Robbins y Coulter)

Es la integración de los procesos

clave de negocio desde los usuarios
finales a través de los proveedores
¿ Qué entendemos por Supply Chain
Management (SCM) ? primarios que suministran
productos, servicios e información
que agrega valor para los clientes y
los otros involucrados"
(The Global Supply Chain Forum)

La Logística: Ámbitos de Acción en el Tiempo
Centrado en la reducción de
costos de transporte
Distribución Física
No se consideran relaciones con
proveedores y clientes.
Integración de actividades
internas Lograr una ventaja de producción
(costos) y en competitividad
(precios)
Integración de actividades
internas y externas

Logística: Elementos Básicos
Se refiere a las actividades necesarias
para obtener y entregar las materias
primas para la producción.
Compras de Suministros Proceso en donde se transforman

las materias primas para conseguir
un producto o servicio distinto..
Producción
Hacer llegar los productos o servicios
a los consumidores finales a través de
una red logística .
Distribución y
Comercialización



Terminal de
Centro de procesamiento
Transporte Almacenamiento
Transporte Terminal - Puerto

Transporte Agenciamientos de Aduana y
portuario


Logística: Objetivos
• Entrega de bienes y servicios a tiempo.
• Disminución de pérdidas o mermas innecesarias.
• Optimizar los tiempos de los diferentes procesos de la empresa (compras
de suministros, producción, distribución y comercialización).
• La eficiencia de la cadena logística de mide en tiempo y no en costo.
• Establecer canales de comunicación y coordinación adecuados.
• Hacer frente a cambios imprevistos en la demanda, oferta u otras
condiciones.

Los 6 CORRECTOS de la Logística
1. Producto
2. Cantidad
3. Calidad
Los 6 CORRECTOS
4. Lugar
5. Momento
6. Costo

Los 8 ¿CÓMOS? de la Logística
1. Planificación Logística
2. Administración de tiempos y
existencias.
3. Procesamiento de órdenes de compra.
Los 8 ¿CÓMOS? 4. Transporte y despacho.
5. Seguimiento y control de imprevistos.
6. Servicio al cliente.
7. Logística Inversa.
8. Procesamiento de pagos y cobros.

Distribución Física Internacional

Distribución Física Internacional

Tipos de Carga
Carga Perecedera: Es aquella carga que sufre una degradación normal en sus
características, como resultado del paso del tiempo y las condiciones del medio
ambiente.
Carga Frágil: Es aquella carga que requiere un manejo especial en el embalaje así como
el manipuleo de la carga, por el riesgo de sufrir daños durante el manipuleo de la
misma, en esta modalidad hay un incremento en los costos de transporte.
Carga de Alto Valor: Es aquella carga cuya característica principal es su alto valor
monetarios por lo que requiere un manejo especial de seguridad tanto en el embalaje
como en el manipuleo en el medio de transporte, para evitar riesgos de robo, en esta
carga hay un incremento en los costos de transporte.

Tipos de Carga
Carga Peligrosa: Compuesta por productos con características que pueden causar
accidentes o daños a los medios de transporte, en esta modalidad hay un incremento
en los costos de transporte. Se trata de mercancía que, de no tener un trato
adecuado, puede poner en riesgo la vida humana y el medio donde se transporta.
Carga Sobredimensionada es considerada aquella que excede en peso y medidas la
capacidad permitida de un equipo estándar, por lo cual requieren de un manejo
especial
Carga Seca: Es aquella carga de productos terminados que no sufren una
degradación en sus características

Tipos de Carga
Carga a Granel: Es el conjunto de productos que son transportados en grandes

cantidades, sin ningún tipo de embalaje ni envase, esta carga es usualmente
depositada o vertida directamente en el medio de transporte sea este marítimo,
terrestre o ferroviario. La carga a granel se divide en Granel Sólido y Granel Líquido.
Carga Unitaria: Es aquella que se presenta en estado sólido, líquido o gaseoso, y que
estando embalada o sin embalar, puede ser tratada como unidad, se puede sub-
clasificar en:
• Carga Fraccionada: Consiste en bienes sueltos o individuales como: paquetes,
sacos y cajas, entre otros.
• Carga Unitarizada: Está compuesta de artículos individuales agrupados en
unidades como pallets o contenedores.

Gestión de Envases y Embalajes
Envase: Aquello que envuelve o contiene los productos o

mercaderías de manera unitaria, que se comercializan con la
finalidad de conservarlos al transportarlos.
Empaque: Elemento destinado a la protección del envase del
embalaje.
Embalaje: Ultimo elemento destinado a la protección durante su
transporte y manipulación.
Embarque: El conjunto total de los embalajes utilizados en la
operación de transporte internacional.
Martín Quintanilla Rodríguez -

2020-2 - Negocios Internacionales
Gestión de Envases y Embalajes
Peso Neto Neto: Es el peso de los productos o mercaderías que conforman la
carga sin considerar el embalaje ni el envase. La fórmula para el cálculo es la
siguiente: PNN = Producto - Envase
Peso Neto: Es el peso de los productos o mercaderías que conforman la carga sin
considerar el embalaje. La fórmula para el cálculo es la siguiente: PN = Producto
+ Envase
Peso Tara: Es el peso únicamente del embalaje en el que se envían los productos
o mercaderías. No se considera el peso del los productos o mercaderías, envases
o empaques: TARA = Empaque + Embalaje
Peso Bruto: Es el peso total del embarque, considerándose el peso total de los
productos, envases y embalajes. La fórmula para el cálculo es la siguiente: PB =
Peso Neto + Tara

Transporte Internacional




Transporte Internacional: Acuático

TIPOS DE BUQUE:
Buques de carga general: para carga suelta no unitarizada o no consolidada (sin paleta y sin contenedor) y
para carga unitarizada (con paleta y contenedor).
Buques tanques o “tankers”: para carga a granel líquida (crudo de petróleo, productos refinados o químicos,
gases licuados, etc.).
Buques graneleros o “bulk carriers”: para carga a granel sólida (minerales y preferentemente cereales).
Buques portacontenedores o “container carriers”: para transportar los TEU (unidad de medida equivalente
a un contenedor de 20 TM) entre los grandes puertos mundiales.
Buques de transbordo rodado o “roll–on/rolloff”: para la carga rodante (automóviles, camiones, tractores,
etc.).

CONDICIONES DE EMBARQUE:
CONDICIÓN FULL CONTAINER LOAD (FCL):
Las cargas son embarcadas, estibadas y contadas en el contenedor, por cuenta y
responsabilidad del usuario. FCL / FCL
CONDICIÓN FULL CONTAINER LOAD (FCL):

Las cargas son embarcadas, estibadas y contadas en el contenedor, por cuenta y FCL / LCL
responsabilidad de la línea naviera o agente de carga. La operación antes descrita, se
efectúa en el lugar designado por la compañía naviera.
LCL / FCL
COMBINACIONES:
De acuerdo a lo mencionado en Full Container Load (FCL) y Less Container Load (LCL), se LCL / LCL
pueden hacer las siguientes combinaciones dependiendo si la condición de llenado o
vaciado fue debidamente acordada con el embarque o consignatario.

TARIFAS DEL FLETE:

Está compuesto por la tarifa básica más una serie de recargos.
Entre los principales recargos están:
 Recargo por variación en el precio del combustible (BAF)
 Recargo por variación de tipo de cambio (CAF)
 Recargo por congestión de puerto (PC)
 Recargos portuarios
 Recargo por manejo de carga en lugar de destino
 Elaboración del manifiesto de carga
 Otros recargos: manejo de mercaderías especiales (IMO) , por sobrepeso de la carga.

CONOCIMIENTO DE EMBARQUE - BILL OF LADING – (BL):

Instrumento que acredita el contrato de transporte por vía marítima o fluvial.
Lo confecciona la compañía naviera, su agente naviero o el capitán del barco y en él consta el haber
recibido la carga abordo de la nave para ser transportada al puerto que se indicará en el mismo
documento.
Cumple una triple función:
 Es acuse de recibo de la mercadería extendido por la compañía transportista, así como del estado en que
se encuentra al momento de la recepción.
 Es título representativo de la libre disponibilidad y propiedad de la mercadería a bordo y por lo tanto,
permite a su tenedor negociarla o reclamarla del portador.
 Es prueba de la existencia del Contrato de Transporte Marítimo y de las condiciones en que el mismo se
realiza.

Documentos de Transporte Internacional Acuático:
Conocimiento de embarque (BL), Nunca viaja con la mercadería, puede ser

limpio/sucio, cubre un FCL.
Conocimiento de embarque Madre (MBL), Nunca viaja con la mercadería, puede
ser limpio/sucio, cubre un FCL de carga consolidada
Conocimiento de embarque Hijo (HBL), Nunca viaja con la mercadería, puede ser
limpio/sucio, cubre una porción del LCL.

Transporte Internacional: Terrestre

Transporte Internacional Terrestre: Características

Transporte Internacional Terrestre: Características
FLETE:
Cantidad.
Peso.
Densidad.
Volumen.
Valor.
Susceptibilidad a los daños.
Distancia a recorrer.

Transporte Internacional Terrestre: Modalidades

Transporte Internacional Terrestre: Modalidades
Documentos de Transporte Internacional Terrestre:
Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera (CMR), viaja

con la mercadería, puede ser limpio/sucio, cubre un FTL.
Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera (MCMR), viaja
con la mercadería, puede ser limpio/sucio, cubre un FTL de carga consolidada
Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera Hijo (HCMR),
viaja con la mercadería, puede ser limpio/sucio, cubre una porción del LTL.

Transporte Internacional: Aéreo





FRÍO AÉREO:
Es un Terminal de Almacenamiento refrigerado, ubicado dentro del Aeropuerto Internacional Jorge
Chávez, que ofrece los servicios de refrigeración, almacenamiento en tránsito y paletizado de carga.
Este servicio tiene por finalidad mantener la calidad del producto, manipulándolo adecuadamente
en un ambiente de inocuidad.
Para el paletizado y pesado de carga, la aerolínea define que carga embarcará en su aeronave, remite
al Terminal el BOOKING:
 Indica la distribución y la forma como desea que se configure la carga.




Transporte Internacional Aéreo Modalidades
Aérea Directa: Significa simplemente que el vendedor, exportador o expedidor

contrata la reserva de espacio en la línea aérea sin ningún intermediario.
Aérea Consolidada: Significa que el agente de carga o transportista es responsable

de la consolidación de carga en el medio de transporte.

2020-2 - Operatividad de Comercio
Transporte Internacional Aéreo Modalidades
Documentos de Transporte Internacional Aéreo:
Guía Aérea Directa (AWB): Cuando el exportador contrata la reserva de

espacio en la línea aérea sin ningún intermediario, siempre viaja con la
mercadería.
Guía Aérea Madre (MAWB): Cuando el exportador contrata la reserva de
espacio en la línea aérea a través de un agente de carga que consolida carga.
Guía Aérea Hija (HAWB): Cuando el agente de carga emite el documento que
corresponde a la carga consolidada del exportador.

TEMA 2: INCOTERMS 2020
INCOTERMS 2020
Definición:
Son unas reglas internacionales
para la interpretación de los
términos comerciales fijados por la
Cámara de Comercio Internacional.
INCOTERMS
INternational COmmercial TERMS
Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Negocios

INCOTERMS 2020
¿En qué consiste los INCOTERMS 2020?

Términos comerciales usuales utilizados por los operadores de comercio
exterior en sus transacciones.
¿Cuál es su finalidad?
Establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los
términos más usados en el comercio internacional.
Las versiones
INCOTERMS 1936, 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 y 2020

INCOTERMS 2020
Aplicación de los INCOTERMS

Se incluye en el contrato de compraventa, no es legislación
No regula todas las obligaciones del contrato de compraventa
Se refiere a la transmisión del riesgo y no de la propiedad
La mención de la versión del INCOTERM es obligatoria

Se debe hacer mención expresa del INCOTERM que las partes acuerdan
utilizar
FOB CALLAO – INCOTERM 2020

INCOTERMS 2020
• Regulan:
• La distribución de documentos y trámites.
• Las condiciones de entrega de la mercancía.
• La distribución de costes de la operación.
• La distribución de riesgos de la operación.
• No Regulan:
• La legislación aplicable a los puntos no reflejados en los INCOTERMS.
• La forma de pago de la operación
• Calidad y condiciones de la mercadería
• Transferencia de propiedad
CLASIFICACIÓN DE LOS INCOTERMS 2020
• POR EL TIPO DE CARGA Y TRANSPORTE
• MULTIMODAL - UNITARIA: Reglas para cualquier modo o modos de transporte y carga
unitaria (FCA, CPT, CIP)
• MARITIMO - GRANEL: Reglas para carga granel vía transporte marítimo y vías
navegables interiores (FAS, FOB, CFR, CIF)
• POLIVALENTE: Reglas para cualquier tipo de carga y tipo de transporte marítimo (EXW,
DAP, DPU, DDP)
• POR EL LUGAR DE TRANSFERENCIA DEL RIESGO;

• SALIDA: Cuando la responsabilidad se transfiere en el lugar de embarque (EXW, FCA,
FAS, FOB, CFR, CPT, CIF, CIP)
• LLEGADA: Cuando la responsabilidad se transfiere en el lugar de llegada (DAP, DPU,
DDP)
Internacionales
INCOTERMS 2020
INCOTERMS 2020 (ICC) Transmisión Lugar de Lugar de Tipo de Carga: Modo de 1. 2. 3. 4. 5. Trámites 6. Costos 7. Gastos 8. Flete 9. Seguro de 10. Gastos 11. Costos 12. Licencias 13. Trámites 14. 15. 16.
l costos/trámites del Riesgo: entrega de Transferencia G/D=Granel / transporte Embalaje y Licencias de Carga Transporte Aduaneros Terminal de Estiba Internacional Transporte de Terminal de Aduaneros Aranceles Transporte Descarga
EXPORTADOR. O=Origen, la del Riesgo Sobre M/VNI=Marítimo Documentos Exportación Almacén Interior - IN de en Origen (Transporte Internacional Desestiba en Importación. de Interior - IN Almacén
 costos/trámites D=Destino mercadería Dimensionada /Vías Navegables de Exportador LAND - En Exportación Principal) Destino Importación LAND - En Importador
IMPORTADOR. U=Unitaria, Interiores Exportación Origen. Destino.
Mag. Martín Quintanilla R. P=Polivalente P=Polivalente
Instalaciones del
EXW. Ex Works
O Exportador (fábrica o P P l               
En fábrica
almacén)
a) Instalaciones del
Exportador, cargado en el
primer medio de
transporte.
FCA. Free Carrier.
Franco Transportista.
O b) En el Terminal U P l l l l l           
designado por el
importador, preparada
para la descarga, opcional
anotación ON BOARD
FAS. Free Alongside Ship
Al costado del buque en el
Franco al Costado del O
muelle de origen.
G/D M/VNI l l l l l          
Buque
A bordo del buque, en el
FOB. Free On Board. puerto de origen
O G/D M/VNI l l l l l l l         
Franco A Bordo. designado por el
importador.
A bordo del A bordo del
CFR. Cost and Freight.
O buque en buque en G/D M/VNI l l l l l l l l        
Costo y fl ete.
Destino Origen
En el medio En el medio
CPT. Carriage Paid To. de de
O U P l l l l l l l l        
Transporte Pagado Hasta. transporte transporte
en Destino. en Origen
En la oblig.
CIF. Cost Insurance and En la bodega
bodega del
Freight. O del buque en G/D M/VNI l l l l l l l l l       
buque en
Costo, Seguro y Flete. origen.
destino.
CIP. Carrier and Insurance En el medio En el medio obli
Paid To. de de
Transporte y Seguro
O
transporte transporte
U P l l l l l l l l l       
Pagados Hasta en Destino. en Origen
oblig.
DAP. Delivered at Place Lugar convenido con el
Entrega en Lugar.
D
comprador, sin descargar.
P P l l l l l l l l l l l    l 
DPU. Delivered at Place fa

Lugar convenido con el
Unloaded.
D comprador, incluyendo la P P l l l l l l l l l l l    l l
Entrega en Lugar
descarga.
Descargada
DDP. Delivery Duty Paid fa
Lugar convenido con el
Entrega Derechos D P P l l l l l l l l l l l l l l l 
comprador, sin descargar.
Pagados

Internacionales
FASE 2
TEMA 3: MEDIOS DE PAGO
INTERNACIONAL
Formas de Pago Internacional
Las principales transacciones del Comercio Internacional el pago se puede
efectivizar a través e los medios de pago se pueden dar bajo las siguientes
modalidades:
• Cheques.
• Transferencias al exterior.
• FACTORING.
• FORFAITING.
• Cobranzas documentarias.
• Cartas de Crédito

TIPS SOBRE EL SWIFT A TENER EN CUENTA
Las siglas corresponden a la empresa inventora de este sistema :
SOCIETY WORLDWIDE INTERBANK FINANCIAL TELECOMMUNICATIONS (SWIFT)
Las comunicaciones se realizan a través de códigos entre 8 a 11 caracteres :
• BCPLBOLX BCPLPEPL BCPLUS33 PNBPUS3NNYC DEUTDEFF
• SCBLUS33 BOFAUS3M CITIUS33 PRODECEQ
La características de las monedas se expresan en 3 dígitos
• USD CAD JPY GBP CHF SEK NOK DKD EUR
Algunas de las Transacciones que se realizan por este medio son :
• MT 100 Transferencias de Fondos
• MT 200 Transferencias entre cuentas de los bancos
• MT 300 Inversiones entre bancos
• MT 400 Cobranzas Documentarias
• MT 600 Garantías
• MT 700 Créditos Documentarios
• MT 900 Estados de Cuentas
70
CHEQUES DEL EXTERIOR
El Banco ofrece el servicio de cobranza simple por cheques emitidos sobre plazas a
nivel mundial, en dólares o cualquier otra moneda, a clientes que mantengan cuenta
corriente, cuenta maestra o de ahorros.
En el caso de clientes ahorristas, deberán tener una antigüedad como cliente en

cuenta ahorros, certificados de depósitos, fondos mutuos o similares, no menor a
cinco años y manteniendo un saldo promedio no menor a US $5000.00, salvo
Aquellos que tengan un Funcionario de Negocios BEX que conozca cuál es la
procedencia de los fondos.
El endoso deberá ser garantizado por el Gerente de la Oficina donde es presentado

El cheque o por el Funcionario de Negocios, quien autorizará la cobranza del
cheque.
CHEQUES DEL EXTERIOR- Requisitos
La carta presentación (según modelo) deberá ser presentada con el Vo.Bo. del funcionario de
negocios (firma y sello).
Adicionalmente, presentar DNI para personas naturales.
Traer endosado el cheque. El cheque no debe mostrar doble endoso, no debe llevar sellos, ni
vistos. Asimismo, el cheque no debe tener una antigüedad igual o mayor a 6 meses.
Presentar formulario de Mayor cuantía para importes igual o mayores a Usd.10,000.00, también
visado por el Ejecutivo de Negocios.
El costo para cheques del exterior de bancos en Norteamérica es de Usd.65.00 todo incluido y para
cheques de otros países asciende a Usd.80.00 ($50 comisión de cobranza, $20 swift y $10 portes)
más gastos de courier, además del costo de las comisiones del corresponsal que serán descontadas
al momento del pago.
En los requisitos para envío de cheques del exterior en cobranza, el monto mínimo para dar trámite
a la solicitud es USD 500.00 y el máximo USD 100,000.00 o equivalente en Euros.
Se estiman aproximadamente 21 días útiles para recibir conformidad de los fondos y/o del pago.
TRANSFERENCIAS AL/DEL EXTERIOR:
Orden de Pago emitida por un banco local a solicitud y con cargo a la cuenta de un
cliente (importador), mediante la cual se le ordena a un banco en el exterior
(corresponsal), abonar en la cuenta o pagar directamente un monto en divisas, a favor
de un beneficiario (exportador, bróker, comisionista, etc.) en dicha plaza del exterior,
se pueden determinar dos tipos:
• Recibidas del exterior
• Enviadas al exterior
TRANSFERENCIA SWIFT ENVIADA AL EXTERIOR
• Servicio mediante el cual su empresa podrá enviar fondos al exterior a favor de un beneficiario, en la moneda que solicite.
• Beneficios:
• Utilización del sistema SWIFT que permite el traslado seguro y rápido de fondos
• Facilidad en la solicitud de transferencias a nivel nacional desde cualquier oficina y vía internet
• Red de bancos corresponsales en el mundo
• Requisitos:
• Llenar formato de Carta Orden, por Telecrédito, por Ventanilla o Internet.
• Tener cuenta en el banco
• Mayor U$10M se verifica normas internacionales de prevención y cumplimiento.
Banco Perú Bco. Exterior
Beneficiario
TIPS SOBRE CÓDIGOS DE LOS BANCOS EN EL MUNDO
Para este tipo de operación existen distintos códigos de ruteo de dinero de acuerdo a los países :
 SWIFT (Society Worldwide Interbank Financial Telecommunications)

8 u 11 caracteres para bancos en todo el mundo
Ejemplo: BCPLBOLX
 ABA: American Banking Association – Fedwire Routing Number
9 dígitos solo para bancos dentro de USA
 IBAN : International Bank Account Number
Solo para bancos de la UE, corresponde al # cuenta y código país
 SC: (SORT CODE) Se aplica en Gran Bretaña
6 dígitos solo para bancos ubicados en Gran Bretaña
 BL: Se aplica en Alemania.
8 dígitos de uso exclusivo para bancos ubicados en Alemania
 CA Payment Routing Number –Canadian Payment Association
9 dígitos de uso exclusivo para bancos ubicados en Canadá
 SW Se aplica en Suiza
5 dígitos de uso exclusivo para bancos ubicados en Suiza
 CLABE Sistema Bancario Mexicano.
18 dígitos solo para los bancos en México
76
FACTORING
Conjunto de servicios administrativos y financieros que se realiza mediante la
cesión de créditos comerciales a corto plazo por parte del titular al Factor.
El Factor se ocupa de su administración, contabilización, cobro y financiación.
De acuerdo con el ámbito territorial, los FACTORING pueden denominarse:
FACTORING INTERNO
FACTORING INTERNACIONAL: A su vez este tipo de FACTORING se clasifica en:
•FACTORING de Exportación.
•FACTORING de Importación.

FORFAITING
Es una operación a través de la cual el FORFAITER compra SIN RECURSO un cierto

instrumento de pago internacionalmente aceptado.
Generalmente es una letra o un pagaré, cuyo origen es una transacción de comercio
internacional.
Venta por parte del exportador en firme a un Banco (o intermediario financiero
especializado.
El financiamiento es SIN RECURSO contra el exportador y a una comisión fija.
La exportación se convierte en una operación al contado.

COBRANZA DOCUMENTARIA
Cobranza: Es el manejo por los bancos de documentos, de acuerdo a
instrucciones recibidas a fin de :
• Obtener pago y/o aceptación.
• Entregar documentos contra pago y/o aceptación.
• Entregar documentos en otros términos.

Medio de pago internacional mediante el cual un banco local, actuando a
solicitud de un cliente (cedente / exportador), recibe documentos de
carácter financiero (pagaré, letra de cambio) y/o comerciales (factura,
documentos de embarque, certificados, etc.), con instrucciones de
entregarlos a un tercero (girado / importador), contra el pago, la aceptación
de una letra de cambio, un pagaré u otros términos o condiciones.


1) Cobranza a la vista Exportador remesa documentos comerciales al

importador a través de los bancos; éste paga y
desaduana sus mercancías.
Exportador remesa documentos mas letras de

2) Cobranza de pago diferido /
cambio para aceptación por el comprador.
aceptación

COBRANZA DOCUMENTARIA: CARACTERÍSTICAS
Debe existir confianza entre el comprador y el vendedor.
Los bancos no aseguran el pago, solo siguen instrucciones de
cobranza.
El pago esta supeditado a la disponibilidad de fondos del
Comprador.
Está regulada por la publicación N° 522 de la CCI, Paris
Las letras deben tener un vencimiento específico, caso
contrario los bancos no podrán avalar dicho instrumento.
El girado de la letra siempre tiene que ser el importador
(comprador) nunca el banco.
Si No hay instrucción de protesto – los bancos no tendrán
obligación de protestar.

CRÉDITO DOCUMENTARIO
Contrato a través del cual un comprador (importador) solicita a su banco la

apertura de un crédito a favor de su proveedor (exportador), pagadero contra la
entrega de determinados documentos requeridos por éste.
Compromiso emitido por un Banco actuando por cuenta del comprador, de pagar
al beneficiario el importe indicado, siempre y cuando se cumplan los términos y
condiciones de esta.
Sirve de forma independiente a los intereses de ambas partes.
Al proporcionar una forma de pago contra entrega de los documentos que
amparan el embarque de la mercadería y al hacer posible la transferencia del
derecho sobre la misma, ofrece un método único y universalmente utilizado de
alcanzar un compromiso de ambas partes.

CRÉDITO DOCUMENTARIO: VENTAJAS
El vendedor tiene la seguridad de que el pago será efectuado por un banco y no por el
comprador.
El comprador tiene la seguridad de que el importe del crédito solo será pagado si los
términos y condiciones que estipuló en la carta de crédito se cumplen a cabalidad.
Quedan salvados los inconvenientes de interpretación de los términos de la operación
debido a que están regulados por reglas y prácticas uniformemente aceptadas por todos
los bancos del Mundo - FOLLETO UCP 600.

CRÉDITO DOCUMENTARIO: FOLLETO UCP 600
Define todo aquello que no indica expresamente la

carta de crédito; vigente desde Julio del 2007.
Contenido:
Aplicación
Definiciones
Interpretaciones
Compromisos
Notificación y modificaciones
Designación
Documentos
Otros

CRÉDITO DOCUMENTARIO: FUNCIÓN DE LOS
BANCOS
Dan confianza y seguridad al comprador y vendedor.
Se hacen responsables de que los documentos que se solicitan en el crédito documentario cumplan
estricta y literalmente con los términos requeridos.
El banco emisor, por encargo del comprador, tiene la responsabilidad de no pagar la suma prometida si
las condiciones del crédito no han sido cumplidas.
El banco avisador y/o confirmador brindará la asesoría necesaria al vendedor desde que notifica el
crédito, hasta la presentación y negociación de los documentos.
Deben ser de reconocido prestigio internacional, contar con solidez financiera.
Tener una infraestructura tecnológica adecuada para recibir y enviar mensajes autenticados (vía swift).
Contar con personal especializado y conocedor de este producto.

CRÉDITO DOCUMENTARIO: PARTICIPANTES
• Ordenante / Comprador
• Beneficiario / Vendedor
• Banco Emisor
• Banco Avisador ó Notificador
• Banco Confirmador
• Banco Reembolsador o Pagador

CRÉDITO DOCUMENTARIO: MODALIDADES
Por su forma de notificación:

• Irrevocable: No puede ser cancelado o modificado sin el consentimiento expreso del
Banco Emisor, Banco Confirmador (si lo hubiese) y del Beneficiario, es el de menor
riesgo.
• Revocable: Puede ser cancelado o modificado sin el consentimiento del Beneficiario,

de mayor riesgo para el Beneficiario.

Por su garantía de pago:

• Confirmada: Un banco del país del beneficiario garantiza el pago, aún cuando el
banco emisor incumpla con el compromiso; la carta de crédito confirmada presenta
entonces una segunda garantía de otro banco.
• No Confirmada: El beneficiario sólo cuenta con la garantía de pago ofrecida por el

banco emisor ubicado en el extranjero; el banco corresponsal o del país del
exportador sólo informa al beneficiario la apertura del crédito a su favor; si el banco
emisor no paga el banco avisador no asume ninguna responsabilidad.

Por su forma de pago:

• A la vista: El beneficiario recibe el pago contra entrega de los documentos
conformes .
• A plazo: El pago se efectúa a un determinado vencimiento, después de presentados

los documentos; vencimiento fijo con fecha estipulada en el crédito; a cierto plazo
un número de días desde la fecha del despacho de la mercancía.

Por su forma de financiamiento:

• Cláusula Roja (Red Clause)
• Cláusula Verde (Green Clause)

CRÉDITO DOCUMENTARIO: PROCESO

CRÉDITO DOCUMENTARIO: MODELO




TEMA 4: HARVARD
NEGOTIATION PROJECT
HARVARD NEGOTIATION PROJECT
1. Mejor que sus ALTERNATIVAS (MAAN)
• MAAN (Mejor Alternativa a un Acuerdo Negociado)
2. Los INTERESES quedan satisfechos:
• Los nuestros, bien.
• Los de ellos, también bien (como mínimo, aceptable)
• Los de otros, en forma tolerable
3. Sin desperdicio: una buena OPCIÓN
4. LÉGITIMO: no se han aprovechado de Ud.
5. Un COMPROMISO inteligente
6. El proceso es eficaz: buena COMUNICACIÓN
7. El proceso mejora las RELACIONES
Martín Quintanilla Rodríguez - Universidad La Salle -

• ALTERNATIVAS:
• Son las posibilidades de retirarse que dispone cada parte si no se llega a un acuerdo.
• Es lo que una parte u otra puede hacer por cuenta propia sin necesidad de que la
otra parte esté de acuerdo.
• Ninguna de las partes deberá convenir en algo que sea peor para que ella que su
MAAN (Mejor Alternativa a un Acuerdo Negociado)
• INTERESES:
• Es el término que utilizamos para describir lo que realmente buscan las partes.
• Detrás de las posiciones de las partes, están sus necesidades, inquietudes, deseos,
esperanzas y temores.
• Cuando los otros factores son iguales, el convenio es mejor en la medida que
satisfaga los intereses de las partes.
• OPCIONES:
• Empleamos este término para identificar toda la gama de posibilidades que
tienen las partes para llegar a un acuerdo.
• Son las opciones que están sobre la mesa de negociación, o las que pudieran
ponerse sobre ella
• Un acuerdo resulta mas beneficioso si incorpora la mejor de muchas opciones.
• Tenemos el mejor acuerdo cuando no lo podemos mejorar sin perjudicar alguna
de las partes.

• LEGITIMIDAD:
• Cuando los otros factores son iguales, un acuerdo es mejor en la medida en la
que a cada parte le parece justo.
• Una referencia externa, un criterio o principio que vaya más allá de la simple
voluntad de cualquiera de las partes, determinará si es justo.
• Entre las normas externas de legitimidad están las leyes y los reglamentos, los
estándares de la industria, la práctica habitual o algún principio de aceptación
general tal como la reciprocidad o precedentes.

• COMPROMISOS:
• Los compromisos son planteamientos verbales o escritos que especifican lo que
una parte hará o dejará de hacer.
• Los compromisos pueden ser planteados durante el curso de una negociación o
pueden ser incorporados en un acuerdo al que se llegó al final de la negociación.
• Los compromisos deben ser prácticos, durables, fácilmente comprensibles por
quienes deben cumplirlos y ser susceptibles a verificación.
• COMUNICACIÓN:
• Cuando los otros factores son iguales, un resultado será mejor si se logra con
eficiencia, sin perder tiempo y esfuerzo. La negociación eficaz requiere de una
efectiva comunicación bilateral.

• RELACION:
• Una negociación habrá producido un mejor resultado siempre que las partes
hayan mejorado su capacidad de trabajar en forma conjunta.
• Las negociaciones más importantes se hacen con las personas o instituciones con
las cuales hemos negociado antes y negociaremos de nuevo.

FASE 3
TEMA 5: GESTIÓN
ADUANERA
POTESTAD ADUANERA
Conjunto de facultades de SUNAT para
Controlar
Ingreso, permanencia, traslado y y Aplicar y hacer cumplir

salida, hacia y desde el territorio normas
aduanero, de:
Mercancías
Art. 1, 164 y 165 NLGA
Personas
Medios de transporte
107
Acciones de control ordinario
Aquellas que corresponde adoptarse para el trámite aduanero de ingreso, salida y destinación aduanera
de mercancías, conforme a la normatividad vigente, que incluyen las acciones de revisión documentaria y
reconocimiento físico, así como el análisis de muestras, entre otras acciones efectuadas como parte del
proceso de despacho aduanero, así como la atención de solicitudes no contenciosas.
Acciones de control Extraordinarias

Aquellas adicionales a las ordinarias, para la verificación del cumplimiento de las obligaciones y la
prevención de los delitos aduaneros o infracciones administrativas, que pueden ser los operativos
especiales, las acciones de fiscalización, entre otros. La realización de estas acciones no opera de manera
formal ante un trámite aduanero regular, pudiendo disponerse antes, durante o después del trámite de
despacho, por las aduanas operativas o las intendencias facultadas para dicho fin.
108
ZONAS DEL TERRITORIO ADUANERO
 ZONA PRIMARIA:
Parte del territorio aduanero (puertos, aeropuertos, terminales terrestres, centros de atención en frontera) para
operaciones de desembarque, embarque, movilización o despacho de mercancías, oficinas, locales o
dependencias destinadas al servicio directo de una aduana.
Puede comprender recintos aduaneros, espacios acuáticos o terrestres, predios, caminos habilitados o
autorizados para operaciones arriba mencionadas. Incluye almacenes y depósitos autorizados.
 ZONA SECUNDARIA:
Parte del territorio aduanero no contemplado en la zona primaria o franca
 ZONA FRANCA :
Parte del territorio nacional debidamente delimitada, en la que las mercancías en ella introducidas se
consideran como si no estuviesen dentro del territorio aduanero, para la aplicación de los derechos
arancelarios, impuestos a la importación para el consumo y recargos a que hubiere lugar.
109
DESTINACIÓN ADUANERA
El tráfico de mercancías por las Aduanas de la República será

objeto de:
Regímenes aduaneros
Demás Regímenes
Aduaneros o de excepción
Las mercancías sujetas a Convenios y Tratados

Internacionales se rigen por ellos
112
DESTINACIÓN ADUANERA
Se expresa
mediante Declaración de Mercancías
Destinación Aduanera
Acto
Manifestación de voluntad sobre
régimen, operación o destino Aceptada
Indica
aduanero especial
Sirve de base
Régimen y elementos
para autorizarlo Para determinar
obligación tributaria
113
QUIENES INTERVIENEN EN EL DESPACHO
Despachadores de aduana
Personas facultadas para efectuar el trámite de despacho
Tienen esa calidad:
Agentes de Dueños, consignatarios

aduana o consignantes
Despachadores oficiales Concesionarios postales
114
DECLARACIÓN ADUANERA DE MERCANCIAS
Documento mediante el cual el declarante indica el régimen aduanero que deberá

aplicarse a las mercancías, y suministra los detalles que la Administración Aduanera
requiere para su aplicación.
115
DECLARACIÓN ADUANERA DE MERCANCIAS
DAM
Ejemplar A.- Datos generales del régimen u operación

aduanera solicitada
La DAM está constituida

por tres ejemplares Ejemplar B.- Datos de la(s) transacción(es)
Ejemplar C.- Datos de la liquidación del adeudo
116
ACTIVIDADES DEL DESPACHO
Transmisión electrónica de DAM O DD.SS
Numeración
Cancelación (si corresponde)
Selección de canal
Rojo: Reconocimiento físico Naranja: Revisión documentaria Verde: LEVANTE
LEVANTE LEVANTE
117
EXPORTACION DEFINITIVA
Régimen aduanero que permite la salida del territorio aduanero de las mercancías
nacionales o nacionalizadas para su uso o consumo definitivo en el exterior. La exportación
definitiva no está afecta a ningún tributo.
Exportaciones por trámite regular DAM: Cuando el monto de lo exportado supera los US$
5 000, por lo que se requiere contratar los servicios de una Agencia de Aduana.
Exportaciones por trámites SIMPLIFICADO: Cuando el monto de lo exportado no exceda de
US$ 5 000,00 y lo pueden realizar directamente los exportadores.
Exportaciones por EXPORTA FACIL: Se realiza a través de SERPOST hasta US $7 500,00
118
EXPORTACION DEFINITIVA
119
IMPORTACION PARA EL CONSUMO
120
121
CANALES DE CONTROL
122
SELECCIÓN DEL CANAL
123
124
125
IMPORTACION PARA EL CONSUMO: PROCEDIMIENTO
126
IMPORTACION PARA EL CONSUMO: PROCEDIMIENTO
127
IMPORTACION PARA EL CONSUMO: DOCUMENTOS
128
129
130
131
IMPORTACION PARA EL CONSUMO: DEPOSITO TEMPORAL
- Reemplaza al Terminal de Almacenamiento: “local donde se ingresan y/o

almacenan temporalmente mercancías pendientes de la autorización de
levante”.
- En transporte aéreo, los terminales de carga podrán ser punto de llegada

siempre que sean debidamente autorizados por la Administración
Aduanera como depósitos temporales.
- Los depósitos temporales tienen que “Estar localizados a una distancia

máxima razonable del terminal portuario, aeroportuario o terrestre
internacional de ingreso de la mercancía”
132
IMPORTACION PARA EL CONSUMO: GARANTÍAS
Globales o específicas.
Garantizan el pago de la deuda tributaria aduanera,
derechos antidumping y compensatorios provisionales o
definitivos, percepciones y demás obligaciones de pago
que fueran aplicables.
Plazo no mayor a 1 año para la garantía global y 3 meses
para la específica, renovables.
Modalidades de garantías:
a) Fianza;
b) Póliza de caución;
c) Garantía nominal;
133
IMPORTACION PARA EL CONSUMO: EXIGIBILIDAD DE LA OBLIGACION
TRIBUARIA ADUANERA
Despachos sin garantía

 Anticipados: La obligación es exigible a partir del día calendario
siguiente de la fecha del término de la descarga.
 Excepcionales: La obligación es exigible a partir del día
calendario siguiente a la fecha de la numeración de la
declaración.
Despachos con garantía

 Anticipados: La obligación es exigible a partir del vigésimo primer
día calendario del mes siguiente a la fecha del término de la
descarga
 Excepcionales: La obligación es exigible a partir del vigésimo
primer día calendario del mes siguiente a la fecha de la
numeración de la declaración.
134
IMPORTACION PARA EL CONSUMO: LEVANTE DE MERCANCÍAS
Acto por el cual la autoridad aduanera autoriza a los interesados a

disponer de las mercancías de acuerdo con el régimen aduanero
solicitado.
Para el control durante el despacho se establece como regla general,

utilizando gestión de riesgo, el 4 % de reconocimiento físico, sin que
exceda del 15 %.
Cuando la autoridad aduanera disponga el reconocimiento físico de las

mercancías, el mismo se realizará en las zonas designadas por ésta en la
zona primaria.
Cuando el Despachador no se presente a reconocimiento físico, la

administración aduanera podrá realizarlo de oficio con participación de
un representante del administrador de la zona de reconocimiento físico,
quien pondrá la mercancía a disposición para dicho acto.
135
IMPORTACION PARA EL CONSUMO: LEVANTE DE MERCANCÍAS
Ejercer la medida en frontera disponiendo la suspensión del despacho

presuntamente falsificada o pirateada; excepto cuando se trate de
pocas cantidades (equipaje o pequeñas partidas sin fines comerciales).
Asegura el levante en 48 horas cuando:

• Numera una declaración anticipada.
• Presenta garantía global o específica previa a la numeración.
• De ser seleccionada a reconocimiento físico, el declarante deberá
poner la mercancía a disposición en las zonas o almacenes
previamente designados por la administración aduanera.
El levante se realizará en el Punto de Llegada. Para mercancías con
garantía, se autorizará antes de la determinación final del monto de
dichas obligaciones.
136
IMPORTACION PARA EL CONSUMO: RESOLUCIONES ANTICIPADAS
Pronunciamientos oficiales de la autoridad previamente a la

importación de la mercancía, a solicitud del importador en su
territorio o exportador o productor en el territorio de la otra
parte, en materia de:
Clasificación arancelaria.
Aplicación de criterios de valoración.
Aplicación de drawback o diferimientos arancelarios.
Cumplimiento de las reglas de origen
Si una mercancía cumple como originaria luego de haber
sido reparada o alterada en el exterior.
Marcado de país de origen.
Aplicación de cuotas.
137
IMPORTACION PARA EL CONSUMO: RESOLUCIONES ANTICIPADAS
Las resoluciones anticipadas deberán ser emitidas en un plazo no

mayor a 150 días, siempre que se cumplan todos los requisitos
exigidos para su solicitud y la Parte que la expide puede
modificarla o revocarla cuando se ha presentado información
falsa o inexacta.
No se emitirá la Resolución Anticipada:

a) Si no se trata de un importador, exportador o productor, o
representante acreditado.
b) Casos que se encuentren sujetos a una acción de control.
c) Casos materia de procedimiento contencioso tributario en
trámite.
138
DEVOLUCIÓN DEL IGV
Devolución de los impuestos efectivamente pagados por el exportador en

la fabricación de bienes y servicios exportados.
Lo pagado por IGV en adquisición de bienes y servicios relacionados con la

exportación da derecho a un saldo a favor del exportador
El saldo se deducirá del Impuesto Bruto del exportador o se compensará

con la deuda contraída por éste en materia tributaria (Impuesto a la Renta
o cualquier otra deuda que signifique ingreso para el Tesoro Público)
En último caso se procederá a devolver el saldo mediante Notas de Crédito

o Cheques.
139
ADMISON TEMPORAL PARA REEXPORTACION EN EL MISMO ESTADO
140
ADMISON TEMPORAL PARA PERFECCIONAMIENTO ACTIVO
141
RESTITUCIÓN DE DERECHOS
ARANCELARIOS
DRAWBACK
DS.104-95-EF
DRAWBACK
143
NORMAS LEGALES
 D.S. 104-95-EF publicado el 23.06.95.

Reglamento de Procedimiento de Restitución Simplificado de Derechos
Arancelarios
¿QUE ES LA RESTITUCIÓN DE DERECHOS
ARANCELARIOS?
La Restitución de Derechos Arancelarios constituye
un BENEFICIO TRIBUTARIO que permite la
devolución del 4% (hasta el 31.12.18) y 3% (desde el
01.01.19)del valor FOB Neto de los bienes exportados
siempre que en la producción de los mismos hayan
intervenido insumos importados.
REQUISITOS PARA ACOGERSE AL SISTEMA
DE RESTITUCIÓN DE DERECHOS
ARANCELARIOS
Tener la calidad de empresa productora-exportadora.
IMPORTACIÓN: Beneficiarios o 3ros.
PRODUCCIÓN: Beneficiarios o 3ros.
EXPORTACIÓN: Sólo Beneficiario.

INSUMOS QUE DAN LUGAR AL
BENEFICIO
 MATERIAS PRIMAS,
 PRODUCTOS INTERMEDIOS,
 PARTES Y PIEZAS.
 MATERIAS PRIMAS,
SUSTANCIA, ELEMENTO O MATERIA NECESARIA PARA OBTENER UN
PRODUCTO
QUE SE CONSUME EN EL BIEN EXPORTADO O
INTERVIENE EN LA ELABORACIÓN DEL BIEN EXPORTADO
O QUE SE USE PARA LA CONSERVACION DEL BIEN EXPORTADO
O QUE SIRVA PARA EL TRANSPORTE DEL BIEN EXPORTADO
ARANCELARIOS
MONTO MÁXIMO EXPORTABLE

Las exportaciones del beneficiario no deben haber
superado anualmente los 20 millones de dólares respecto
a una determinada sub- partida arancelaria.
ARANCELARIOS
VINCULACIÓN ECONÓMICA
En caso existan empresas vinculadas se sumarán las
exportaciones de una misma partida arancelaria
realizadas por las mismas.
ARANCELARIOS
LISTADO DE EXCLUSIÓN
El bien de exportación no debe formar parte de la lista de
productos excluidos.
IMPOSIBILIDAD DE ACOGERSE A LA
RESTITUCIÓN DE DERECHOS
LOS BIENES QUE CONTENGAN INSUMOS:

 Ingresados bajo los regímenes de Importación y Admisión
Temporal.
 Nacionalizados bajo el régimen de Reposición de
Mercancías en Franquicia.
 Nacionalizados con exoneración arancelaria o franquicias
aduaneras otorgadas por Acuerdos Internacionales.
ARANCELARIOS
PLAZOS DOCUMENTARIOS
Los insumos utilizados deben haber sido importados
dentro de los 36 meses anteriores a la fecha de
embarque.
ARANCELARIOS
MONTO LIMITE DE INSUMO IMPORTADO

El valor CIF de los insumos importados utilizados no
debe superar el 50% del valor FOB del producto
exportado.
ARANCELARIOS
CONSIGNACION DE LA VOLUNTAD DE
ACOGIMIENTO: CÓDIGO “13”, en el casillero 7,28
de la DAM
ARANCELARIOS
PLAZOS DOCUMENTARIOS
La solicitud de restitución debe presentarse en un
plazo máximo de 180 días útiles contados a partir de
la fecha de numeración de la DAM de exportación.
INSUMOS
Se deben declarar TODOS los insumos utilizados e

incluidos en el producto exportado
- Importados directamente
- Importados a través de terceros
- Productor local que utilice insumos importados en
su proceso productivo.
INSUMOS
Los insumos importados que han sido

transformados en el mercado nacional solo se
declaran si son generadores del beneficio de
restitución.
INSUMOS
TODOS los insumos deben respetar los

condicionamientos establecidos en las normas en
cuanto a plazos e imposibilidad de uso de los
beneficios tributarios.
INSUMOS
EL CASO ESPECIAL DE INSUMOS TRANSFORMADOS EN

TERRITORIO NACIONAL
 SI COEXISTEN INSUMOS IMPORTADOS DIRECTAMENTE O

POR TERCEROS CON ESTE TIPO DE INSUMOS: SOLO SE
DECLARAN Y ANALIZAN LOS PRIMEROS
INSUMOS
• SI SOLO GENERA EL BENEFICIO LOS INSUMOS

IMPORTADOS QUE HUBIERAN SIDO TRANSFORMADOS EN
NUESTRO TERRITORIO: SE DEBERÁN DECLARAR Y
ANALIZAR ESTOS.
ARANCELARIOS
NO TENENCIA DE ADEUDOS VENCIDOS Y NO

GARANTIZADOS
En caso se constante dichos adeudos se procede a la
retención total o parcial del monto a restituir hasta que
se proceda a la cancelación.
SOLICITUD DE RESTITUCIÓN
SECCION I
-DATOS RELACIONADOS CON LA EMPRESA.
-CONDICIONES DE LA EMPRESA PRODUCTORA – EXPORTADORA, LUGAR DEL
CENTRO DE PRODUCCIÓN.
-TOTAL FOB SUJETO A RESTITUCIÓN.
-DECLARACIÓN DE CUMPLIR CON REQUISITO DE INSUMO.
-NOMBRE, FIRMA Y SELLO REPRESENTANTE LEGAL.
-SOLICITA REDENCIÓN Y/O ADJUNTA GARANTÍA.
PAG. No.
Solicitud de Restitución Sección II : Relación de Insumos Importados REGISTRO DE ADUANAS
DECLARACION UNICA O SIMPLIFICADA DE

EXPORTACION
Nº
1. SERIE 1.1 DESCRIPCION DE LA MERCANCIA EXPORTADA 1.2 FOB SUJETO A RESTITUCION

US $
2. DETALLE DE LA MERCANCIA IMPORTADA POR SERIE 3. CANTIDAD DE INSUMO POR SERIE
2.1 DECLARACION 2.2 FACTURA COMPRA LOCAL 2.3 DESCRIPCION DE LA MERCANCIA 2.4 UNIDAD DE 3.1 CONTENIDO 3.2 EXCEDENTES CON / 3.3 INSUMO
MEDIDA NETO SIN VALOR COMERCIAL UTILIZADO
AD-ANO-COD-NUMERO SERIE RUC NUMERO FECHA
C/V S /V 3.1 + 3.2
PROVEEDOR
RUC
RUC
RUC

US $
2.1 DECLARACION 2.2 FACTURA COMPRA LOCAL 2.3 DESCRIPCION DE LA MERCANCIA 2.4 UNIDAD DE 3.1 CONTENIDO 3.2 EXCEDENTES CON / 3.3 INSUMO
MEDIDA NETO SIN VALOR COMERCIAL UTILIZADO
AD-ANO-COD-NUMERO SERIE RUC NUMERO FECHA
C/V S /V 3.1 + 3.2
PROVEEDOR
RUC
RUC
RUC
4. TOTAL FOB RESTITUCION US $

EL PRESENTE DOCUMENTO TIENEN CARACTER DE DECLARACION JURADA
NOTA: LLENAR DE ACUERDO AL INSTRUCTIVO
NOMBRE, FIRMA Y SELLO DEL

REPRESENTANTE LEGAL DE LA EMPRESA
SECCION II: RELACION DE INSUMOS
IMPORTADOS
CIRCULAR Nº INTA-CR.062-2001
(Publicada en el diario El Peruano 24/OCT/2001)
1. En la consignación de datos correspondiente al insumo importado (rubro 2), se

deberá tener en cuenta lo siguiente:
- Insumos importados por el beneficiario
- Insumos importados adquiridos localmente
- Beneficio al amparo del artículo 128º del Rglto. de la Ley General de
Aduanas (mercancías utilizadas en el producto de exportación, que han
sido adquiridas en el mercado local y elaboradas con insumos
importados)
IMPORTADOS
CIRCULAR Nº INTA-CR.062-2001
(Publicada en el diario El Peruano 24/OCT/2001)
2. En la consignación de la cantidad de insumos importados (rubro 3) se

deberá tener en cuenta lo siguiente:
La consignación de datos en las casillas 3.1 (contenido neto) y 3.2 (excedente
c/s valor comercial) es opcional; en caso se indique la referida información, la
sumatoria de ambas casillas debe coincidir con la casilla 3.3 (insumo
utilizado).
El llenado de la casilla 3.3 tiene carácter obligatorio y es expresada en la
unidad señalada en la casilla 2.4.
IMPORTADOS
- Insumos importados por el beneficiario:

Casilla 2.1 número de la Declaración Única o
Simplificada de Importación
(código de aduana-año-código
régimen-número) y serie;
Casilla 2.2 no corresponde;
Casilla 2.3 descripción comercial del insumo
importado;
Casilla 2.4 unidad física coincidente con la
señalada en la Declaración.
PAG. No.
DECLARACION UNICA O SIMPLIFICADA DE EXPORTACION
Nº 235-2000-41-043347

1 CAMISAS PARA CABALLEROS US $ 48 000
2.1 DECLARACION 2.2 FACTURA COMPRA LOCAL 2.3 DESCRIPCION DE LA MERCANCIA 2.4 UNIDAD 3.1 3.2 EXCEDENTES 3.3 INSUMO
DE MEDIDA CONTENIDO CON / SIN UTILIZADO
NETO VALOR COMERCIAL
AD-ANO-COD-NUMERO SERIE RUC NUMERO FECHA 3.1 + 3.2
C/V S /V
PROVEEDOR
235-99-10-8488 1/2 ETIQUETAS DE TELA BORDADA U 500

RUC
2/2 BOTONES PLASTICOS GRU 50

RUC
RUC


IMPORTADOS
- Insumos importados adquiridos localmente:

Casilla 2.1 no corresponde
Casilla 2.2 RUC del proveedor, número y
fecha de la factura de
adquisición;
Casilla 2.3 descripción comercial del
insumo importado;
Casilla 2.4 unidad física coincidente con
la expresada en la factura de
adquisición.
PAG. No.
Nº 118-2000-41-04650

1 NUECES DEL BRASIL SIN CASCARA FRESCA US $ 35 560
C/V S /V
PROVEEDOR
10038048619 570-878 26/09/2000 CAJAS U 1 015

RUC
RUC
RUC


- Beneficio al amparo del artículo 128º del Rglto. de la Ley General de Aduanas (mercancías
utilizadas en el producto de exportación, que han sido adquiridas en el mercado local y elaboradas
con insumos importados):
Casilla 2.1 número de la Declaración Única o Simplificada de
importación; (código de aduana-año-código
régimen-número), RUC del importador y serie
correspondiente al insumo importado;
Casilla 2.2 RUC del proveedor, número y fecha de la factura
de adquisición local de la mercancía;
Casilla 2.3 descripción comercial del insumo importado y de
la mercancía adquirida localmente;
Casilla 2.4 unidad física de la mercancía adquirida localmente,
coincidente con la expresada en la factura.
PAG. No.

Nº 127-2000-41-00412

1/2 ESPARRAGOS US $ 72 303
C/V S /V
PROVEEDOR
118-2000-10-93707
2/3 25304 07/06/2000 CARTON CORRUGADO / CAJAS U 1 000
20100245110
RUC 20330791501
RUC
RUC


NOTAS DE CRÉDITO
 A NOMBRE DE LA EMPRESA EXPORTADORA.

 PUEDEN SER TRANSFERIDAS.
 TIENEN PODER CANCELATORIO.
 SE EMITEN EN MONEDA NACIONAL.
 TIENEN VIGENCIA DE 180 DIAS CALENDARIO.
NOTAS DE CRÉDITO
 SE EMITEN POR UN MONTO NO MENOR DE US $

500
 PUEDEN SER REDIMIDAS EN FORMA INMEDIATA

A TRAVES DEL GIRO DE UN CHEQUE NO
NEGOCIABLE.
OPERATIVIDAD DE
COMERCIO EXTERIOR
Magister. Martín Quintanilla Rodríguez

2020-2

Operatividad de Comercio Exterior - EPAE - UCSM - 2020-2

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OPERATIVIDAD DE

Magister. Martín Quintanilla Rodríguez

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

• INCOTERMS 2020: Creación de las INCOTERMS. Versiones de los

• THE HARVARD NEGOTIATION PROJECT: Alternativas, Intereses,

¿Qué entendemos sobre Logística?

¿Qué entendemos por Administración?

¿ Qué entendemos por Supply Chain o

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Función que se ocupa de planificar,

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Es la integración de los procesos

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Compras de Suministros Proceso en donde se transforman

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Transporte Terminal - Puerto

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Carga a Granel: Es el conjunto de productos que son transportados en grandes

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

Envase: Aquello que envuelve o contiene los productos o

Martín Quintanilla Rodríguez -

Martín Quintanilla Rodríguez -

Martín Quintanilla Rodríguez - 2020-2 - Operatividad

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CONDICIÓN FULL CONTAINER LOAD (FCL):

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TARIFAS DEL FLETE:

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CONOCIMIENTO DE EMBARQUE - BILL OF LADING – (BL):

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Documentos de Transporte Internacional Acuático:

Conocimiento de embarque (BL), Nunca viaja con la mercadería, puede ser

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Documentos de Transporte Internacional Terrestre:

Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera (CMR), viaja

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