INVESTIGACIÓN ACADÉMICA

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DE INFORME FINAL 3 – PARTE 1

“REDACCIÓN DEL CUERPO”

Tema Redacción del cuerpo del artículo académico

Logro Al final de la semana, los estudiantes redactan el cuerpo del artículo

académico.

Integrantes del grupo:

a. Juan Jose Orbegoso Benavides - U22206761

b erick charly aderly poma huachihuaco - u22220630
c. Abel Mendoza Espinoza U22103426

Argumento 1:

no existe entendimiento laboral entre colaboradores y empresa.

La ausencia del entendimiento laboral de las empresas de delivery con sus colaboradores

es un tema que ha generado un intenso debate en el ámbito laboral y legal. A lo largo de los

últimos años, el crecimiento exponencial de este modelo de trabajo ha dado lugar a

numerosos desafíos, tanto para los trabajadores como para las empresas y los gobiernos.

De turno.

En primer lugar, es importante destacar que el modelo de negocio de las empresas de

delivery se basa en satisfacer al cliente con un servicio de compras por internet que se basa

en la utilización de aplicaciones móviles donde hacen sus compras sin salir de casa. Estas

compañías no valoran el trabajo de sus colaboradores y a la vez no les brindan las

herramientas necesarias para poder hacer un buen trabajo muchas veces trabajan horas

extras no remuneradas .

Según (Chapman Stephen; 2006; pág. 6) El nivel de servicio es lo que el cliente espera de

dichas empresas como la hora de llegada y el bien de su producto; como ejemplo el cliente

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de un 4x4 espera determinaciones de la prueba de tu producto como una solución financiera

a su medida si es que el producto viene en mala condición.”

En esta cita Chapman nos habla sobre la calidad del servicio y lo que espera el cliente, la

empresa está en la obligación de satisfacer al cliente y en consecuencia un cliente contento

volverá a consumir el producto. Pero muchas veces la empresa por ahorrar no cumple con

los parámetros establecidos y el colaborador que es el que tiene contacto con el cliente

recibe las críticas y los maltratos por un mal servicio.

Según el informe de la OIT (2021), existen indicios de que muchos repartidores de

plataformas de delivery cumplen con los criterios legales para ser considerados empleados,

debido a su dependencia de las empresas y al control estricto al que están sujetos.

Las empresas que se dedican al negocio de entrega a domicilio contratan el servicio de

transporte y muchas de estas empresas son microempresarios y para minimizar costos

contrata personal por tiempo determinado y no los pone en planilla.

Las empresas de delivery podrían ser consideradas como empleadoras, ya que ejercen un

control férreo sobre los repartidores, establecen las tarifas y los horarios de trabajo." (José

Luis Monereo, 2020).

Lo que nos dice José Luis monereo es cierto ya que brindan un servicio y necesitan mano

de obra para sus labores operativas.

Muchas empresas tercerizan el servicio de despacho a domicilio para no tener el vínculo

laboral con los empleados que se dedican a este trabajo, en consecuencia, genera un

malestar entre los colaboradores al no contar con los beneficios ley como son vacaciones,

gratificaciones, cts. etc. También otros beneficios como tener un seguro de salud u otros

beneficios que tienen los colaboradores que trabajan en la producción.

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Argumento 2:

Ausencia del vínculo laborar de empresas delivery con sus colaboradores

En tiempos de pandemia de la COVID 19, en el Perú, el uso de los medios digitales y

aparatos electrónicos aumentó significativamente como una medida de distracción ante los

diversos daños psicológicos y emocionales como resultados de la medida de seguridad

impuesta por el gobierno (cuarentena). En consecuencia, se crearon empresas delivery por

aplicativos para celulares como una efectiva herramienta para el abastecimiento y cuidado

de la salud de los peruanos. Sin embargo, con la reactivación económica y el regreso a la

normalidad, se han alzado masas de protestas de los colaboradores que ejercen estas

actividades, exigiendo los mismos derechos laborales y de seguridad que cualquier empresa

privada brinda. El gobierno peruano brilla por su ausencia, ya que hasta el momento no

existen leyes que respalden a los colaboradores y supervise las empresas de delivery.

Entonces, ¿existe una ausencia vincular de empresas de delivery con sus colaboradores?

Si, existe un abandono al personal, en el Perú, estas empresas carecen de vínculos

laborales, desde el contrato donde cualquier persona puede postular e ingresar sin

necesidad a tener una entrevista que regule las capacidades y competencias de los

candidatos. A continuación, se presentarán argumentos que apoyen lo antecedido.

Ausencia del Vínculo laboral

Los empleados carecen de recursos necesarios para optimizar el tiempo de entrega por

delivery, porque no existe un vínculo laboral entre repartidores y empresa.

El vínculo laboral es un nexo entre empleadores y trabajadores que se manifiesta cuando un

individuo presta servicios bajo diversas condiciones impuestas por el empleador a cambio

de una remuneración. Esta relación laboral se contextualiza en el interés común de ambas

partes, empleador y empleado, a través de un contrato que esté regido bajo leyes laborales

que proteja y que brinde la mejor experiencia posible al trabajador. Sin embargo, hasta

ahora, la problemática que demanda mayor control es la seguridad y la búsqueda de un

mejor salario mensual. En al año 2019, un caso presentado por la página web Idehpucp,

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muestra el caso dónde una mujer cargaba a su bebé mientras cumplía con su trabajo

movilizándose en un vehículo motorizado (Takehara, 2019) sin seguridad y poniendo en

riesgo la vida del bebé y de ella misma.

Existen varios países latinoamericanos que se han sumado a la formalización laboral de

estas actividades, en el año 2022 Chile que exige protección, una jornada laboral y

mecanismos de cálculo de remuneración, México en el mismo año, presentó una reforma

laboral ante UBER, RAPPI, DiDi, Beat, entro otras aplicativos que tienen objetivo el

reconocimiento al trabajador por estas empresas.

En el Perú, se ha visto un aumento masivo de empresas en el mercado de delivery por

aplicativos para celulares, las cuales tienen como servicio principal el reparto o traslado de

mercancía a domicilio, sin embargo, otro punto importante radica en la ausencia de

regulación de estas actividades. El gobierno peruano a diferencia de otros países

latinoamericanos aún no ha decretado leyes que supervisen las condiciones en las que se

dan los procesos de trabajo de estas empresas, por lo que es muy difícil de detectar las

dificultades e inconvenientes que tienen los colaboradores al momento de realizar su

trabajo. El periódico El Comercio, en un informe dado por Jorge Toyama, indica que son los

propios repartidores los que buscan sus propias herramientas para ejercer su trabajo. Por

este motivo, es necesario crear diversas normas que velen por los derechos del trabajador

como la implementación de un área de recursos humanos que supervise y los capacite

preparándolos para el puesto de trabajo en relación con los objetivos del empleador, con

esta iniciativa no solo se llevaría un mejor control, sino también, ayudaría a reducir el abuso

de este servicio hacia los consumidores. Invertir los recursos necesarios ayudará a brindar

un trabajo de calidad a los clientes evitando contratiempo de entrega mercancía y a su vez

cuidará y velará los derechos de sus trabajadores.

Entonces, para mejorar el servicio de delivery en relación con los clientes, es necesario

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crear normas para esta actividad, que motive a crear una cultura organizacional que proteja

al trabajador brindando experiencias positivas, que se supervise el cumplimiento de los

derechos laborales y la protección del bienestar de la salud del trabajador.

Argumento 3:

Falta de políticas laborales hacia los colaboradores de delivery

A inicios y durante la pandemia, se han ido intensificando el uso de diversas plataformas

digitales, una de las plataformas más utilizadas son los aplicativos de delivery, estos al ser

relativamente nuevos, no cuentan con la debida regulación y esto se ve reflejado en el trato

hacia los colaboradores, ya que no cuentan con una adecuada protección laboral, como

menciona Torres(2021) en el que se citó a Del Bono (2019 – 2020):

´´El verdadero propósito de estas empresas es no reconocer el vínculo laboral con sus

colaboradores (repartidores) por las actividades que realizan. Asimismo, otro argumento de

excusa es que son empresas de autoempleo (red de productores, consumidores,

independientes, colaboradores). En fin, como notamos, en este modelo de negocios, la regla

general es que los trabajadores (repartidores) no cuenten con protección ni beneficio labora

(p. 187).’’

Por otro lado, existe un vacío legal, ya que las empresas dueñas de estos aplicativos

argumentan que son plataformas intermediarias, Ferrándiz (2022) citando a Fernández –

Maldonado (2022) argumenta:

‘’Para las empresas de los aplicativos, el vínculo con sus trabajadores es de locación de

servicios, no laboral. Y con ello quieren esconder que, a pesar de que no cumplen una

jornada laboral regular, hay relación de subordinación y sujeción a las condiciones

contractuales que les imponen las empresas. A esto hay que sumarle que no están

sindicalizados, por tanto, no pueden negociar sus condiciones de trabajo. ´´

De acuerdo con lo expresado, Arrándiz (2022) citando a Dinegro (2022) manifiesta lo

siguiente:

´´En términos de condiciones laborales, se pueden calificar como semiformales porque cada

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repartidor o conductor paga impuestos a la Sunat. Y, a su vez, también como

semiinformales, ya que están fuera de cualquier marco regulatorio. Esto, desde el punto de

vista laboral.’’

Ante este vacío legal, Cadillo (2021) menciona que los colaboradores son los únicos

perjudicados ante este vacío legal y una clara ambigüedad en la ley, en la que estos se ven

perjudicados, ya que ante esta subjetividad las tarifas se pueden modificar hasta el punto de

ser negativos, esto se aprecia en el caso con los colaboradores de la empresa Glovo en el

Perú, el cual se puede apreciar un recorte de la tarifa por entrega la cual era de S/2,50 pasó

a ser de S/1,20; se puede apreciar un claro abuso por parte de la empresa en contra de sus

trabajadores. (p. 188).

BIBLIOGRAFÍA

Ferrándiz, S. (25 de octubre de 2022). Repartidores de delivery: ¿cuáles son sus

condiciones laborales y qué les espera? La República. Recuperado el 1 de julio de 2023 en:

https://larepublica.pe/economia/2022/10/25/delivery-repartidor-delivery-cuales-son-sus-

condiciones-laborales-y-que-les-espera-pedidosya-rappi-noticias-atmp

Torres, R. (2021). El repartidor y una aplicación de delivery: argumentos de una relación

laboral. Perú. Corte Superior de Justicia del Santa

Takehara Juan (2019, noviembre 11) Caso repartidores: "El centro del problema radica en

una falta de regulación en aspectos fundamentales". Perú: IDEHPUCP.

https://idehpucp.pucp.edu.pe/entrevistas/caso-repartidores-el-centro-del-problema-radica-

en-una-falta-de-regulacion-en-aspectos-fundamentales/.

Villar S. Paola (2023, junio 7). Avanza regulación laboral en apps de delivery en Perú: ¿Qué

pasa en otros países? Perú. Bloomberg Línea.

https://www.bloomberglinea.com/latinoamerica/peru/avanza-regulacion-laboral-en-apps-de-

delivery-en-peru-que-pasa-en-otros-paises/.

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Larrosa Júlia (2022, Julio 28) ¿Qué son las relaciones laborales? España: PAYFIT.

https://payfit.com/es/contenido-practico/relaciones-laborales/.

Lozano, Víctor. (2021) Delivery, Una Efectiva Herramienta de abastecimiento en Pandemia,

EL PERUANO. Perú: https://elperuano.pe/noticia/114976-delivery-una-efectiva-herramienta-

de-abastecimiento-en-pandemia.