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PROCEDIMIENTO CONDUCCION VEHICULO

LIVIANO

V°B° Seguridad
Elaborado Por V° B° Calidad Autorizado Por
Medioambiente

Álvaro Canales Gonzalo Trujillo Hernán Llona G.

Jefe de Turno Prevención de Riesgos Administrador Sistema de Gerente Rec. Hídricos
Quinta Ing. Quinta Ing. Gestión Integral Quinta Ing.
Construcc. S.A. Construcc. S.A. Quinta Ing. Construcc. S.A.
Construcción S.A.
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CONTENIDOS 1. OBJETIVOS.
2. ALCANCE.
3. PROHIBICIONES/RESTRICCIONES.
4. REFERENCIAS.
5. DEFINICIONES.
6. RESPONSABILIDADES.
7. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS.
8. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD.
9. MATRIZ DE PELIGRO.
10. MATRIZ MEDIOAMBIENTAL
11. TOLERANCIAS Y FRECUENCIAS.
12. CONTINGENCIAS.
13. REGISTROS.
14. CONTROL DE CAMBIOS.
15. ANEXOS.
IMAGENES N/A
TABLAS N/A
ANEXOS Flujograma de comunicación de incidentes contrato
Flujograma atención de policlínicos en faena
Encuesta de fatiga y somnolencia
DISTRIBUCIÓN Supervisión encargada de la actividad
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1. OBJETIVO

Establecer normas de cumplimiento obligatorio, junto con la responsabilidad para

quienes conduzcan vehículos livianos en áreas urbanas, en mina o transporten
personal en esta área, con el fin de controlar las pérdidas derivadas de incidentes que
pueden causar lesiones a las personas y daño a los vehículos, afectado el
funcionamiento de la empresa Quinta Ingeniería.
Instruir, capacitar y mantener informado al personal sobre la metodología de la
conducción de vehículos livianos, con el fin de evitar incidentes/accidentes y cumplir
con los requisitos acordados satisfaciendo las expectativas del cliente.

2. ALCANCE

Este procedimiento es aplicable cada vez que Quinta Ingeniería y Construcción S.A.
Deba realizar “CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS LIVIANOS”. Debe ser conocido y aplicado
por todo el personal que participa en la ejecución de las actividades asociadas en
contrato de “Construcción de pozos de drenajes en”, como también el personal que
se encuentre fuera de faena y que participe en el desarrollode este procedimiento.

3. PROHIBICIONES/RESTRICCIONES/OBLIGACIONES

 Para obtener una reproducción del presente procedimiento se debe solicitar

una copia en la oficina de Control de documentos.

 El documento pierde su validez si este no está controlado en el sistema por el

control de documentos.

 Cualquier modificación requerida debe ser autorizada por el jefe de Gestión,

Aseguramiento y Control de Calidad de la Empresa.

 Se prohíbe realizar cualquier actividad relacionada a este procedimiento sin

contar con las autorizaciones de ART.
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 Operar o conducir equipos para los cuales no se cuenta con la debida

certificación y autorización legal.

 Al conductor de vehículos, le queda estrictamente prohibido bajarse del

vehículo con el motor en funcionamiento y no acuñarlo.

 Está prohibido el operar y conducir vehículos y maquinarias a mayor velocidad

de la permitida y señalizada.

4. REFERENCIAS

 NCh ISO 9001:2015. Sistemas de Gestión de Calidad. Requisitos.

 NCh ISO 10013.of. 2021. Directrices para la documentación de Sistemas de
Gestión de la Calidad.
 ISO 45.0001: 2018. Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional.
Requisitos.
 Ley 16.744. Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales.
 Manual del Equipo en Idioma Español.
 Ley de Tránsito Nº 18.290.
 Procedimiento traslado personas, máquinas, equipos y herramientas.
 SGI-PR-001-GEN.
 Procedimiento aislación y bloqueo SGI-PR-001-ECS.
 Ley 18.290 Ley de Tránsito.
 DS 594 Aprueba reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en
los lugares de trabajo.
 DS 78 Aprueba reglamento de almacenamiento de sustancias peligrosas.
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5. DEFINICIONES

Vehículo liviano:
Se define como vehículo liviano todo aquel que para conducir el vehículo es requisito legal,
poseer una Licencia Municipal Clase B, A1 o A2.
Es todo aquel vehículo motorizado que tiene un peso bruto vehicular menor a 3.500 kilos
y/o una capacidad no superior a 17 pasajeros (Autos, camionetas, furgones, Carry All,
jeep, camiones 3/4, ambulancias y similares).

Conductor:
Es toda persona que se desempeña en las faena, industriales o comerciales de la empresa
o está ligada a las mismas por circunstancias específicas y que conduce, maneja o tiene
control físico de un vehículo motorizado o equipo automotriz en el interior de la Empresa
en este caso.
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6. RESPONSABILIDADES

6.1 Administrador de Obra

 Será responsabilidad del Administrador del contrato, el permanente control y
vigencia de este procedimiento de trabajo seguro, mediante firma que autoriza su
uso y, proporcionar los recursos necesarios para la correcta ejecución delos trabajos,
en relación con el uso y mantenimiento de vehículo liviano

6.2 Supervisor
 Aplicar y controlar la aplicación del presente documento, formularios y la
implementación de las medidas de control que sean necesarias.
 Disponer de los recursos necesarios para la correcta ejecución de la tarrea de
conducción de vehículos livianos.
 Autorizar y prohibir el uso de vehículos y todos sus dispositivos de seguridad, previa
inspección de estos.
 Dar a conocer a su personal a cargo, el estándar de Conducción de vehículos livianos
y riesgos los asociados a la tarea.
 Implementa acciones de control efectivas, en relación con prácticas operacionales
que se desvíen de lo dispuesto en presente procedimiento y/o planificado para el
trabajoa ejecutar.

6.3 Prevencionista de riesgo

 Asesorar en las áreas, sobre la definición y alcance del presente documento y apoyar
en clarificar aspectos no establecidos sobre maniobras de levante o izaje. Valida
implementación de medidas de control existentes, adicionales o excepcionales a
considerar en la conducción de vehículos livianos.

6.4 Encargado de Calidad.

 Es responsable de verificar la implementación de este procedimiento.
 Verificar que todos los participantes en la tarea se encuentren instruidos en el
presente procedimiento.
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 Control Calidad de cada tarea asociada al procedimiento (materiales, equipos y

máquinas).
 Control Documental y de Registros.

Nota: En caso de que la obra no cuente con este cargo, las funciones y responsabilidades
seránasumidas por el responsable de la obra en terreno.

6.5 Conductor
 Debe cumplir con todas las disposiciones de transito establecidas en la Ley 18.290
y en las Normativas. Debe usar con probidad los vehículos a cargo, no usándolos en
actividades personales o no autorizadas en la empresa.
 Bajo ningún motivo debe facilitar vehículos de la empresa a terceras personas.
 El conductor debe tener siempre su licencia de conducir municipal e interna al día y
en el dorso de la licencia los equipos y vehículos asociados al que conduce, además
de los respectivos permisos y autorizaciones correspondientes. Debe mantener el
examen psico-censo-técnico al día.
 Comunicar a su jefatura directa cualquier situación que impida su desempeño
normal en las actividades encomendadas.
 Realizar la inspección previa por medio del Check list del vehículo antes de iniciar la
marcha de este.
 Confeccionar el análisis de riesgos de la tarea (ART) asociado a la Conducción.
 El conductor, deberá respetar este procedimiento y ejecutar los trabajos
enmarcados dentro de él con todos los riesgos críticos intolerables controlados.
 No realizar ningún trabajo el cual no se cuente con todos los riesgos debidamente
controlados.
 Cumplir con el procedimiento y las normativas relacionadas.
 Cumplir con las medidas COVID 19 establecidas por Quinta Ingeniería.
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6.6 Trabajadores
 Deben mantener compostura durante los traslados en vehículo, no distrayendo al
conductor en ningún momento. Todo acto o condición que ponga en riesgo la
integridad de los ocupantes debe ser informada de inmediato.
 Al ser transportados deben utilizar en todo momento el cinturón de seguridad.
 Cumplir con las medidas COVID 19 establecidas por Quinta Ingeniería.
 Cumplir con el contenido de este procedimiento y las instrucciones de la supervisión
responsable.

7. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

7.1 Equipos y Herramientas.

Vehículo liviano (Camioneta 4x4).

7.2 Equipo de Protección Personal.

Se detalla en descripción de actividad.

8. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

8.1 Generalidades.
La realización de trabajos asociados a la conducción de vehículos livianos bajo condiciones
de seguridad apropiadas incluye tanto la utilización de equipos de trabajo seguros,
apropiados y diseñados exclusivamente para conducción de camionetas, definición de
métodos de trabajo aprobados e información y formación teórico-práctica específica de los
trabajadores y conductores participantes del contrato.
Cualquier incumplimiento de este procedimiento, debe considerarse a lo menos como un
incidente.
El responsable de algún vehículo liviano deberá generar una “Evaluación de riesgos, según
uso del equipo de camioneta de servicio”, cuyo objetivo es determinar los dispositivos de
seguridad que el equipo requiere para su operación y mantener el vehículo 100% operativo
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8.2 Conducción de camionetas:

 Todo conductor de camioneta debe poseer licencia interna y municipal vigente, para
conducir dentro de Faena.
 Antes de iniciar la marcha, el conductor deberá revisar el vehículo, realizando el
check-list y ART de la actividad Deberá saber diferenciar las fallas menores o fallas
críticas que ameriten incluso no poder conducir ese vehículo (falla en los frenos,
Luces delanteras, problemas de dirección, neumáticos en mal estado, entre otros.).
 El conductor designado deberá realizar declaración diaria de salud antes de iniciar
el viaje.
 Es obligatorio el uso permanente de mascarilla y lentes de seguridad.
 Deberá mantener abierta una de las ventanillas para mantener limpio el aire al
interior de la cabina.
 Con un producto autorizado desinfectará todo los instrumentos y accesorios propios
del vehículo.
 El conductor deberá completar el check list, encuesta fatiga y somnolencia y registro
de tarea de desinfección al termino del turno
 Él y sus ocupantes deberán utilizar el cinturón de seguridad, encender los focos
delanteros, respetar las velocidades máximas de la vía.
 Deberá familiarizarse con la ruta, identificando, curvas peligrosas, eventos en el
camino, etc.
 El conductor de Vehículo Liviano deberá presentarse en excelentes condiciones
físicas y anímicas a su turno. Es deber de cada uno de ellos informar oportunamente
a la supervisión, cualquier situación que pueda afectar el normal desarrollo de este
procedimiento. (Formulario de fatiga y somnolencia de Quinta Ingeniería)
 Cuando corresponda, de acuerdo con las condiciones de la ruta o del lugar de
trabajo,se debe utilizar la marcha 4x4 H, e incluso 4x4 L de ser necesario.
 Los conductores de vehículos livianos deberán mantenerse atento a las condiciones
de transito del área (vehículos pesados, peatones, cargas peligrosas, condiciones
climáticas, etc.).
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 Queda prohibido realizar maniobras bruscas, imprudentes o de destreza con el

vehículo a cargo.
 El conductor podrá escuchar música de la radio del vehículo, siempre y cuando el
volumen sea moderado, que le permita estar atento a las condiciones del camino y
a posibles comunicaciones radiales (Handy).
 No se podrá usar teléfono celular mientras se conduce.
 El conductor deberá portar su licencia municipal e interna. Por lo que en caso de que
carabineros por algún motivo le retenga la licencia municipal, el trabajador deberá
dar aviso una vez que llegue a faena.
 Siempre hay que estacionar aculatado, colocar freno de mano, esperar que se
detenga el motor, bajarse y colocar las cuñas en el sentido de la pendiente.
 Es de responsabilidad del conductor limpiar el parabrisas, vidrios y espejos en caso
de estar muy sucios, ya que esto dificulta la visión sobre todo cuando la luz del sol
llega directo.
 El conductor deberá conocer las diferentes frecuencias de radio según área de
trabajo. Esto para avisar ingreso, escuchar algún aviso y para la comunicación en
general.
 La cantidad de pasajeros de la camioneta estará limitada a la cantidad de cinturones
de seguridad de 3 puntas y de la cantidad de apoyacabeza. (4 puestos habilitados)
 Se deberá mantener una distancia de 50 metros con respecto al vehículo que los
antecede.
 En caso de ser necesario, en un adelantamiento, se deberá solicitar autorización
radial, esperando hasta recibir confirmación (si aplica).
 En el caso de que existiesen animales en la ruta, el conductor deberá disminuir la
velocidad, pero en ningún caso tocar la bocina.
 Deberá dar aviso a Prevención de Riesgos y/o Supervisión en caso de que el
conductor esté consumiendo algún medicamento que produzca somnolencia.
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8.2.1 Traslado de cargas menores

Cada vez que se transporte cualquier material en el pick-up del vehículo, se
deberá considerar lo siguiente:

 La carga deberá ir firmemente estibada, independiente de la distancia del

trayecto.
 La carga no debe obstaculizar la vista del conductor, a través de los espejos
laterales, es decir, no debe exceder el ancho del vehículo ni tampoco cubrir
la tercera luz de freno

8.2.2 En caso de fallas mecánicas

Durante el chequeo previo a utilizar la camioneta o durante la conducción, se
pueden presentar fallas mecánicas. Es importante tener claro qué fallas son
consideradas “menores” y que fallas son consideradas “mayores”.

 Ejemplo de fallas menores: Luz interna de la cabina, luz de posición, radio

de música, etc.
 Ejemplo de fallas mayores: Frenos, luces delanteras, luces traseras,
dirección, neumáticos, cinturón de seguridad a utilizar, etc. En general
fallas que pongan en evidente riesgo a las personas.
 En ambos casos el conductor deberá dejar registro en el check-list del
vehículo y dar aviso a su superior. Sin embargo, para el caso de fallas
mayores, el conductor no podrá utilizar el vehículo hasta que se solucione
dicha falla.

Las reparaciones en general las realizará el mecánico de faena (si aplica), y en caso
de que no pueda realizar alguna reparación, el vehículo se bajará a la cuidad por
sus propios medios o con grúa en caso de fallas mayores.
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8.3 Prohibiciones y Obligaciones.

 Conducir con impedimentos físicos o psíquicos.
 Conducir habiendo consumido estupefacientes o medicamentos que
disminuyen la aptitud al conducir.
 Conducir habiendo consumido alcohol /o drogas
 Ceder o permitir la conducción a personas que no se encuentren
autorizadas. La máxima cantidad de personas que pueden ser traslada por
vehículo en la Empresa no podrá sobrepasar a la establecida de acuerdo al
estándar.
 El conductor y/o pasajero que no utilice el cinturón de seguridad será
amonestado de acuerdo a lo establecido en el reglamento interno de
orden, higiene y seguridad.
 Está prohibido utilizar el celular mientras se conduce, de igual forma evitar
el uso de dispositivo manos libres debido a la desconcentración que esto
produce.
 Está prohibido trasladar personas que no pertenezcan a Quinta Ingeniería,
a menos que sea por motivos de trabajo.
 Está prohibido desactivar o desconectar el GPS del vehículo.
 Se encuentra prohibido fumar en el interior del vehículo.
 El conductor deberá en forma diaria chequear el vehículo y solicitar a la
línea de mando la revisión y firma del documento.
 El conductor debe exigir el uso del cinturón de seguridad en todo momento
al personal acompañante en vehículo.
 No se deberá conducir más de 5 horas o 500 km durante el día, debiendo
tener un descanso prudente entre jornadas.
 Conducir siempre a la defensiva, respetando a los peatones, a los vehículos,
señalización y condiciones del tránsito.
 El conductor deberá en todo momento cumplir con las velocidades
máximas que están establecidas en la ley de tránsito N° 18.290 y las
establecidas en normativas internas de la empresa.
 El conductor y acompañantes deben mantenerse siempre atento a las
condiciones del tránsito.
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 El conductor y acompañantes deberán utilizar su equipo de protección

personal en todo momento. (chaleco reflectante, calzado de seguridad,
gafas y todo EPP que sea requerido en el área), durante la conducción del
vehículo.

Derecho Preferente de Paso.

 La primera preferencia de circulación, para toda circunstancia, la tendrán los

vehículos de emergencia (Ambulancia, carros de rescate u otro debidamente
señalizados).

8.4 De la Conducción y el Estacionamiento

 La velocidad máxima permitida, será la establecida en la señalización caminera

dispuesta a lo largo de la misma vía, no pudiendo ser estasuperior a 50 km/hr en
cualquiera de sus tramos.
 Está prohibido trasladar pasajeros que solicitan aventón (hacer dedo).
 Está prohibido estacionar vehículos en salidas de emergencia, pistas de
emergencia, accesos, almacenes de explosivos, bodegas de reactivos, lugares de
almacenamiento de combustibles, bombas expendedoras de petróleo, grifos,
pasos peatonales y en cualquier otro sector señalizado con prohibición para
estacionar.
 El estacionamiento de vehículos en áreas industriales está autorizado en los
lugares designados y señalizados para tal efecto y deberá se aculatado.
 Queda prohibido hacer uso de estacionamientos reservados según la
señalización correspondiente El uso indebido de los estacionamientos será
causal de sanción.
 Se prohíbe dejar equipos automotrices o vehículos con el motor en
funcionamiento sin la debida atención del conductor u operador.
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Todo móvil estacionado en una vía, sin alumbrado público inmediato, deberá mantener
encendidas sus luces de estacionamiento durante la noche o cuando las condiciones de
visibilidad lo requieran. Asimismo, los móviles al estacionarse accidentalmente por averías,
desperfectos mecánicos u otras causas, deberán colocar los dispositivos reflectantes.

De las Infracciones. Se consideran infracciones GRAVISIMAS, además de las indicadas en la

Ley 18290, la ocurrencia de una o más de las siguientes situaciones:

 Exceder la velocidad regulada de un sector en más de 10 km/hr

 Conducir bajo la influencia del alcohol o drogas
 No respetar señal de banderero, PARE, luz roja, cinta de confinamiento o
controlador de transito
 No respetar restricciones de circulación interna.
 Conducir en sentido contrario a la circulación establecida.
 Adelantar en lugares no permitidos (Línea continua, cruces, pasos peatonales,
otros)
 Hacer uso de un teléfono celular en cualquiera de sus formas y/o aplicaciones.
Se exceptúa el uso de dispositivo manos libres mientras se conduce un vehículo
 No usar cinturón de seguridad
 Conducir sin poseer licencia municipal o licencia interna de conducir o con
licencia municipal o interna vencida
 Transportar sustancias peligrosas sin cumplir normativa o sin ser autorizado
 No cumplir las instrucciones e indicaciones de transito que hagan las personas
facultadas para controlar
 Transportar o ingresar a recintos de la Empresa a personal no autorizado
 Ser causante de accidente conforme lo determine la investigación del caso,
indistintamente del nivel de daño de dicho accidente provoque
 Conducir vehículos en mal estado (neumáticos, frenos, luces, dirección u otros
en condiciones deficientes o inadecuadas.)
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Infracciones GRAVES además de las indicadas en la Ley 18290.

 Exceder el límite de velocidad del sector entre 5 a 10 km/hr

 Exceso de pasajeros o transporte de pasajeros en vehículo no autorizado
 Exceso de carga o cargas más estibada
 Remolcar vehículo en condiciones inseguras
 No respetar derecho preferente de paso de peatones y/o vehículos
 Detenerse o estacionarse en lugares no permitidos o asignado a otro usuario
 Transportar personas que han solicitado transporte en las vías o caminos
internos .

Son infracciones MENOS GRAVES, además de las indicadas en la Ley 18290:

 No señalizar en virajes, adelantamiento o cambios de pista.

 No portar herramientas, botiquín o extintor
 No respetar normas catalogadas en este reglamento no incluidas en los artículos
anteriores como infracciones gravísimas o graves
 Circular en vehículos sin logos cuando corresponda
 Conducir vehículos sin luces encendidas.
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9. INVENTARIO DE PELIGROS, EVALUACIÓN Y CONTROL DE RIESGOS.

El inventario de Peligros, Evaluación y control de riesgos de esta actividad se encuentra

detallado en la Matriz de riesgos de Quinta Ingeniería para contrato “Construcción de
pozos de drenaje ”.
ACTIVIDAD RIESGOS POTENCIALES MEDIDAS DE CONTROL
1. Aplicación de la guía de controles de riesgos críticos N°10, en lo
que aplica:
1.1 Verificación - teórico y practica de competencias por equipo.
1.2 Programa de mantención - equipos y vehículos.
1.3 Estándar de fatiga y somnolencia.
2. Conocer y aplicar procedimiento de conducción.
3. Personal que será autorizado a utilizar vehículos de transporte
de carga debe cumplir los siguientes requisitos: Aprobar Curso de
Conducción, Aprobar Examen Psicosensotécnico Riguroso,
Examen Preocupacional vigente para el cargo.
4. Contar con Licencia Municipal vigente, Contar con Licencia
CHOQUE, COLISIÓN,
Interna para uso de vehículos dentro.
VOLCAMIENTO,
TRASLADO DE 5. Mantener el vehículo en buen estado y en cumplimiento de los
DESBARRANCAMIENTO,
INSTALACION requisitos que establece El Procedimieto de conducción
ATROPELLO, PERDIDA DE
HACIA UN 6. Inspeccionar los vehículos, previo a la utilización de los mismos.
CONTROL DE VEHÍCULO
NUEVO PUNTO 7. El operador deberá estar instruido en el procedimiento de
PERFORACION (RSV N°10) conducción de vehículo y Certificado para el Equipo que conduce.
8. Consultar a centro de control carretera acerca de la criticidad de
la ruta al manejar, en caso de no conocer la ruta solicitar
informaciónacerca de las velocidades establecidas y las acciones
adicionales que debo realizar si esta es crítica.
9. Hacer uso del dispositivo de Fatiga y somnolencia.
10. Realizar check list de fatiga y somnolencia.
11. Aplicar Exámenes Pre ocupacionales y Ocupacionales, Fatiga y
somnolencia, control de Alcohol y drogas.
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14. Cumplir con Protocolo COVID 19

15.Cumplir con lo establecido en procedimiento de conducción

Medidas de Control Existentes:

1. Instructivo para el Manejo de Infectados por COVID-19 en
Centros de Trabajo.
2. Plan de Acción Covid-19 (Limpieza - Desinfección - Transporte
- Teletrabajo - Dotación - Difusión - Protocolos - Postas)
3. Protocolos de Identificación, Información y Traslado de Casos
Sospechosos (Formulario de Información, caso sospechoso, caso
de contacto o viaje de Riesgo por Coronavirus)
4- Segregación en losas e Inicio de Turnos.
Contagio de - Cumplimiento Procedimiento, Planes de Acción, Protocolos y
Planes Covid-19.
COVID-19
1. Plan Difusión Preventivo.
2. Plan de Prevención de Contagios
3. Plan de Control Operacional Especial
4. Plan de Mitigación de los Riesgos Psicosociales.
5. Plan de Implementación de Equipamiento para Higiene
Personal.
6. Plan de Aseguramiento de Insumos Básicos.
7. Protocolo de Actuación Inmediata.
8. Protocolo de Distancia
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10.- MATRIZ MEDIOAMBIENTAL

MEDIDAS DE CONTROL,
IMPACTO
ASPECTO AMBIENTAL ELIMINACIÓN Y RESPONSABLES
AMBIENTAL
MITIGACIÓN
 Verificar mantención
de equipo
 Realizar mantención en
talleres habilitados y
Derrame de lubricantes y/o Contaminación certificados Supervisor en terreno
Combustible de Suelo  Control de derrame con y Operador
material absorbente
 Disposición de
Residuos Peligrosos en
lugar habilitado.

 Adoptar prácticas
amigables con el medio
Contaminación ambiente.
Emisión de material articulado
Atmosférica /  Los equipos tendrán Supervisor en terreno
y gases de combustión de
Alteración sus mantenciones al y Operador
vehículos de transporte
Calidad del Aire día.
 Chequeo mensual de
gases
 Se dispondrá en
terreno un recipiente
para almacenar los
Disposición de residuos Contaminación residuos para luego dar Supervisor en terreno
domésticos del suelo una disposición final y Operador
acorde a las
características del
residuo.
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 Está estrictamente
prohibido arrojar
desperdicios.
Contaminación  Disposición de residuos Supervisor en terreno
Generación de Residuos Solido en lugar habilitado.
del suelo y Operador

11.- TOLERANCIAS Y FRECUENCIAS

No Aplica

12.- CONTINGENCIAS

Si por cambios en terreno, este procedimiento debe ser ajustado, por favor ingrese aquí la
mejora para permitir la operación bajo esta modificación, para que dentro de las siguientes
48 horas proceder a formalizar la revisión del punto que se interviene en la ejecución del
procedimiento establecido.

El cambio en terreno debe contar con la difusión a todas las personas que intervienen en la
actividad, incluidos el supervisor y cuenta con una validez máxima de 48 horas, luego de las
cuales este documento se declara OBSOLETO.
Se debe presentar este documento difundido y firmado a oficina en terreno, adjuntando
respaldo para regularizar la nueva revisión.

13.- REGISTROS

N/A
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14.- CONTROL DE CAMBIOS.

Adición (A)
Fecha Ítem
# Supresión Motivo Elaborador Aprobador
modificado
Revisión/ (S)
Aprobación
Reempla
zo(R)
Revisión
1 01-07-2021 -------- -------- Alvaro Alvaro Canales
Document
Canales
o
- Agrega Matriz
ambiental
-Agrega flujograma
Actualiz
de comunicación
emergencia ación iso
A Gonzalo
2 Abril 2022 9001- Hernan Llona
-Responsabilidad de Trujillo
ala dirección 2015
-Vocabulario PHVA

15.- ANEXOS

 CHECK LIST DE VEHÍCULO LIVIANO

 ENCUESTA DE FATIGA Y SOMNOLENCIA
 FLUJOGRAMA DE COMUNICACIÓN DE INCIDENTES CONTRATO
 FLUJOGRAMA ATENCIÓN DE POLICLÍNICOS EN FAENA
 EVALUACION PROCEDIMIENTO DE CONDUCCION VEHÍCULO LIVIANO.
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Chek list vhehículo liviano.

CHECK LIST DIARIO VEHICULO LIVIANO Cód.: SGI-RG-015/A-OP

Rev.: 03

Tipo de Vehículo Vcto. Seguro Obligatorio Conductor a Cargo

Patente Vcto. Pase DAND Tipo de licencia
Modelo Aseguradora Fecha Ultima Mantención
Vcto. R. Técnica N° de Poliza de Seguro KM. Ultima Mantención
Vcto. P. Circulación Fono Asistencia Seguro Próxima Mantención / KM

FECHAS
ITEMS B M N/T N/A B M N/T N/A B M N/T N/A B M N/T N/A B M N/T N/A B M N/T N/A B M N/T N/A
NEUMATICOS
Delantero izquierdo
Delantero derecho
Trasero izquierdo
Trasero derecho
Neumático de repuesto
sobre el pick up
CARROCERIA
Estado puertas
Estado puerta pick up
Espejo retrovisor
lateral izquierdo
Espejo retrovisor
lateral derecho
Estado de parabrisa y
luneta
Bocina
Limpia parabrisas
NIVELES
Aceite motor
Liquido refrigerante
Liquido de frenos
Líquido embrague
Líquido dirección
Nivel de agua limpia
parabrisas
LUCES
Altas
Bajas
Estacionamiento
Viraje
Frenos
Retroceso
Patente
Baliza
Foco faenero
Tablero
Batería
CONDUCCIÓN
Frenos
Dirección

KILOMETRAJE

Vehículo "NO
Observacion B : Bueno
OPERACIONAL"
Sistema de Frenos M: Malo
CODIGO DE
Vidrio trizado y/o
EVALUACION N/T: No Tiene
quebrado
Neumáticos fuera de
N/A: No Aplica
norma
Luces malas
Direccion con
problemas
NOMBRE DE CONDUCTOR
QUE REALIZA CHEQUEO
 Código: SGI-PR-022-OP

PROCEDIMIENTO Rev.: 0
CONDUCCIÓN VEHÍCULO Vigencia: junio de 2021.
LIVIANO
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Encuesta de Fatiga y Somnolencia.

 Código: SGI-PR-022-OP

PROCEDIMIENTO Rev.: 0
CONDUCCIÓN VEHÍCULO Vigencia: junio de 2021.
LIVIANO
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Flujograma de comunicación de incidentes contrato.

 Código: SGI-PR-022-OP

PROCEDIMIENTO Rev.: 0
CONDUCCIÓN VEHÍCULO Vigencia: junio de 2021.
LIVIANO
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EVALUACION PROCEDIMIENTO DE CONDUCCION VEHÍCULO LIVIANO.