PROYECTO Y CALCULO DE TRABAJO PRÁCTICO Nº1

INSTALACIONES CABLES Y POLIPASTOS

ELECTROMECÁNICAS

Trabajo práctico Nº1: CABLES y POLIPASTOS

Calcular los elementos componentes de un cable polipasto gemelo para elevar una carga de 15.000 kg en una
fundición. La frecuencia de utilización de la carga máxima sera baja (cuchara de colada y grandes piezas
fundidas). La instalación se usará 24 horas al día. Está previsto que la instalación funcione hasta 6 veces por
hora.

m
La velocidad de elevación será: Ve  5
min

La altura de elevación será: helev  10 m

Marcha del cálculo:

1) Selección del cable y cálculo del diámetro.

2) Cálculo del diámetro del tambor de arrollamiento, poleas guías y compensadoras. Longitud del tambor de
arrollamiento.
3) Cálculo de la potencia necesaria, con motor de 1420 rpm y elección del reductor.
4) Determinación de esfuerzos en el arbol o eje del tambor.
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1) Selección del cable y calculo del diámetro: del libro "Aparatos de elevación y transporte contínuo -
Tomo 1 - Hellmut Ernst", Según DIN 4130
Determinar el grupo de máquina de elevación sirve para determinar las dimensiones de tambor, poleas guias y
poleas compensadoras.

De tabla 5, página N° 17, movimiento frecuente, raramente plena carga: grupo III.
Tipo de aparato: Tabla 6, página N° 18, puentes grúas de fundición Nº 7: grupo II o III ".

De tabla 7, página N° 19, para Grupo III adoptamos los siguientes factores (DIN 4130):

Factor de seguridad para cables de 160 kgf/mm^2: 6υ 7

los coeficientes para un cable de 180 kgf/mm^2 deben ser 1 1

mayorados en 1/8 con respecto a los de 160 kgf/mm^2
6  6  6.75 7  7  7.88
8 8

Factor de seguridad para cables de 180 kgf/mm^2: 6.75  υ  7.88

Coeficiente K para el cable 0.32  Kc  0.34
Coeficiente C para tambor: 7  Ct  8
Coeficiente C para poleas 8  Cp  10
Coeficiente C para poleas compensadoras 5  Cc  6

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Determinación del diámetro del cable:

Carga a elevar: Q  15000 kgf

Número de ramales: ram  4
Q
Tracción máxima sobre un ramal de cable: Sc   3750 kgf
ram

IMPORTANTE: Para que MathCad trabaje con unidades se necesita introducir las que correspondan para lograr
unidades coherentes en el resultado.
En el caso de los coeficientes K y C (que son adimensionales) se introduce el factor de conversión:

mm
fc  Kc  0.32 fc 0.321fc  0.34fc
kgf

El diámetro del cable está dado por: ϕc  Kc  Kc Sc

21

20.5
ϕc  Kc
mm
20

19.5
0.32 0.33 0.34
Kc
fc

Coeficiente K para el cable adoptado: Kc  0.32 fc ϕ  Kc Sc  19.6 mm

Adoptamos diámetro ϕcable  20 mm

Utilizamos como criterio de cálculo la máxima resistencia del material. Por este motivo consideramos la
resistencia a la rotura.
De tabla N° 3 - cables metálicos según DIN 655, página N° 10, la resistencia a la rotura para el cálculo es:

Para cable 6x19, diámetro 20 mm, y en función de la carga de rotura y la carga a elevar obtenemos el factor de
seguridad, dado por:
 Q1r130 
 
 160 
Q1r
 Q1r130   19650kgf   υ1r130    5.24 
       Q1r180 
 Q1r160    24200 kgf   υ1r160     6.45 
Sc
 Q1r   27250 kgf   υ1   7.27 
 
 180   r180 
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Para cable 6x37, diámetro 20 mm

 Q2r130 
 
 r160 
Q2
 Q2r130   18350 kgf   υ2r130    4.89 
       Q2r180 
 r160    22600 kgf 
Q2  υ2r160     6.03 
Sc
 Q2   25400 kgf   υ2   6.77 
 
 r180   r180 

Para cable 8x37, diámetro 20 mm

 Q3r130 
 
 r160 
Q3
 Q3r130   17000 kgf   υ3r130    4.53 
       Q3r180 
 r160    20950 kgf 
Q3  υ3r160     5.59 
Sc
 Q3   23550 kgf   υ3   6.28 
 
 r180   r180 

Se empleará cable de alta resistencia 6x19, alma textil sin galvanizar de una resistencia a la rotura:

σr  Q1r160  24200 kgf Q1r160  24200 kgf

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2) Cálculo de dimensiones del tambor de arrollamiento, poleas guía y poleas compensadoras.

Tambor:

Ct  7 fc 7.1fc  8fc

ϕt  Ct  Ct Sc

500

480
ϕt  Ct
460
mm
440

420
7 7.2 7.4 7.6 7.8 8
Ct
fc

Adoptamos: Ct  7 fc Luego: ϕta  Ct Sc  428.66 mm

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Adoptamos: ϕtambor  430 mm

Poleas:

Cp  8 fc 8.1fc  10fc

ϕp  Cp  Cp  Sc

650

600
ϕp  Cp 
550
mm
500

450
8 8.5 9 9.5 10
Cp
fc

Adoptamos: Cp  8 fc Luego: ϕpo  Cp Sc  489.9 mm

Adoptamos: ϕpolea  490 mm

Poleas compensadoras:
Cc  5 fc 5.1fc  6fc

ϕpc  Cc  Cc Sc

380

360
ϕpc  Cc
340
mm
320

300
5 5.2 5.4 5.6 5.8 6
Cc
fc

Adoptamos: Cc  5 fc Luego: ϕcc  Cc Sc  306.19 mm

Adoptamos: ϕcomp  310 mm

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Longitud del tambor de arrollamiento:

Determinamos la distancia entre dos espiras
consecutivas, considerando una separación de 3
s mm entre ellas (Hellmut Ernst, tabla 13, pág. 29).

dc eesp  ϕcable  3 mm

r
En cada ramal se debe arrollar una longitud de
cable, a la que se agregan 1,5 a 3 espiras por
norma. Adoptamos 3 espiras.

h
a

espad  3
La altura de elevación es: helev  10 m
La longitud del alojamiento de las espiras en el tambor se calcula considerando una separación mínima entre
lados de 250 mm, por ser un polipasto de cuatro ramales (se supone esa separación por ser la distancia típica
entre poleas de reenvío en la pasteca):
sepmin  250 mm
2 helev
Luego la cantidad de espiras para un lado del tambor es: cantespiras   espad  17.81
ϕtambor π
Y la longitud del alojamiento de las espiras en el tambor:

Lt  2 cantespiras eesp  sepmin  1069.04 mm Adoptamos: Ltambor  1070 mm

Con esto se podrán proyectar el tambor, eje y cojinetes

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3) Cálculo de la potencia necesaria, momento torsor en el tambor.

3.1) Cálculo de la potencia necesaria

3.1-a) Potencia teórica

Carga a elevar: Q  15000 kgf

m
Velocidad de elevacion: Ve  5
min

Como la potencia es el trabajo por unidad de tiempo: Nn  Q Ve  12.26 kW

3.1-b) Número de vueltas del tambor

Por ser un polipasto de cuatro ramales la velocidad tangencial del cable en el tambor será:

m 1
Va  2 Ve  10 rpm 
min min

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Va
El número de r.p.m. está dado por: nt   7.4 rpm
π ϕtambor
3.1-c) Relación de transmisión total

Adoptamos un motor con un número de r.p.m. nm  1420 rpm

nm
Luego, la relación de transmisión total está dada por: it 
nt

4) Determinación de esfuerzos en el eje y dimensionamiento del eje.

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