UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN SIMON

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGIA

LABORATORIO MAQUINAS ASÍNCRONAS

INFORME 3

DETERMINACIÓN DE CIRCUITO APROXIMADO

INTEGRANTES:

AJAYE SANCHEZ RIMER ELECTRICA

ALMANZA ROMERO JULIO ELECTROMECANICA
AYZACAYO VIRACOCHEA CINTHIA ELECTRICA
BRITO BELASCO HUGO DIEGO ELECTROMECANICA

HORARIO 16:00 – 18:45

GESTION I/2019

COCHABAMBA – BOLIVIA
1. OBJETIVOS

 Determinar el circuito equivalente aproximado, con todas sus constantes circuitales.

 Determinar la tensión de cortocircuito y la corriente de arranque a plena tensión.

2. REVISIÓN BIBLIOGRÁFICA

Para extractar un circuito equivalente de un motor asíncrono, es importante experimentar en su prueba de

vacío y prueba de rotor trabado.
Al hacer funcionar en vacío a la tensión nominal se debe extractar la potencia de entrada y a la corriente.
El circuito que equivale a la situación es:

Las constantes se deducen:

POl
cos o 
3UI O

Ul Ul
Ro  X0 
I 0coso I 0sen 0
La prueba de motor trabado consiste en bloquear el rotor para que no gire y se incremente la tensión desde
cero hasta llegar a una tensión que permita la corriente nominal, esta tensión se denomina tensión de
cortocircuito, que está en el rango de 10 a 40% de la tensión nominal, un rotor trabado es como estar en
cortocircuito por lo tanto se debe tener cuidado con la corriente
Entonces ya que la tensión de cortocircuito es muy baja, las pérdidas magnéticas en el hierro se pueden
omitir y la potencia atiende solamente pérdida joule (del estator y del rotor), entonces:
Por lo tanto, las constantes se deducen:

Impedancia de cortocircuito (cte.)

U cc UN
Zcc  Z1  Z 2  
I cc I arr
Resistencia de cortocircuito
 Pcc
R cc  R 1  R 2 ' 
3I 2 2
Reactancia de cortocircuito

Xcc  X1  X2 '  Zcc 2  Rcc 2

De estas relaciones se puede deducir la corriente de arranque del motor:

U cc U N

I N I arr
UN
I arr  * IN
U cc
El factor de potencia será:

Pcc
Coscc 
3 Ucc * I cc
Las relaciones entre la corriente y la tensión son lineales (sin saturación), mientras que la potencia de entrada
depende cuadráticamente de la corriente, o también cuadráticamente de la tensión.

3. EQUIPOS Y MATERIALES

 Una fuente trifásica variable

 Un Amperímetro
 Un voltímetro
 Un vatímetro (trifásico)
 Un ohmímetro
 Cables de conexión
 Tacómetro

4. CIRCUITOS A CONECTAR
 5. PROCEDIMIENTO

- Realice las conexiones de acuerdo al diagrama ilustrado anteriormente.

- Seleccione adecuadamente las funciones y escala correspondientes de los instrumentos.
- Solicite la revisión y autorización del docente para proceder a realizar la prueba.
Prueba de vacío:
- Arrancar el motor aumentando gradualmente el voltaje hasta llegar a la tensión nominal.
- Tomar lectura de potencia, corriente y tensión de vacío.
Prueba de rotor trabado:
- Bloquear el rotor para que no gire.
- Incrementar la tensión lentamente hasta alcanzar la corriente nominal y tomar lectura de la
tensión UCC y potencia PCC.
- Disminuir cada 10 voltios y tomar lecturas de la tensión, corriente y potencia.

6. LEVANTAMIENTO DE DATOS Y TABULACIÓN

Datos nominales motor asíncrono

Vn [V] in [A] PN3φ [W] no [rpm] cos φ R1 [ Ω]
380 7,9 3,2*10³ 1420 0,75 3,7
a) Prueba de Vacío
PO [W] VO [V] IO [A] cos φ nO RO XO
59 378 1,32 0,1182 807,25 95,53
b) Prueba con rotor trabado: nR=0
Nº V1 [V] I1 [A] P3φ [W] cos φ ZK RK XK
1 170 5 235 0,09 34,00 3,133 33,8553
2 159 4,63 207 0,09 34,34 3,219 34,1901
3 150 4,33 187 0,10 34,64 3,325 34,4821
4 140 3,99 160 0,10 35,09 3,350 34,9274
5 129 3,67 140 0,10 35,15 3,465 34,9787
6 119 3,33 115 0,10 35,74 3,457 35,5681
7 110 3,07 104 0,10 35,83 3,678 35,6413
8 100 2,77 84 0,10 36,10 3,649 35,9162
Datos calculados, circuito equivalente
Zcc Vcc Iarr
36,101 100 30,02

R1[ Ω] R’2[ Ω] X1 X´2

3,7 0,051 31,2 31,2
 7. CURVAS Y GRÁFICAS

Ik vs Uk
IK VS VK
5.5

4.5

3.5

2.5

2
90 100 110 120 130 140 150 160 170 180

Pk VS Vk
P3φ vs Vk
250
230
210
190
170
150
130
110
90
70
50
90 100 110 120 130 140 150 160 170 180
Cos φ vs Vk

V1 vs Cosφ
180
170
160
150
140
130
120
110
100
90
80
0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.10 0.10 0.11

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

- Se logró observar que la velocidad de giro en el estator es mayor a la del rotor y, por tanto, podemos
decir que la frecuencia en el estator es mayor que la del rotor.
- Se logró comprobar que la resistencia del rotor se desprecia porque al reemplazar a las ecuaciones nos
dio un valor pequeño para R2.
- Se logró aprender que los ensayos que se hicieron en laboratorio permiten determinar los parámetros del
circuito equivalente de la máquina.
- Se logró determinar que, al realizar el ensayo del rotor trabado, el motor se llega a comportar como un
transformador con el secundario en cortocircuito.
- Se debe tener mucho cuidado al trabar el rotor con la mano o el pie, no alcanzar una corriente alta y ver
si el motor ya ejerce mucho torque se deberá parar la toma de datos