INSTITUTO SUPERIOR UNIVERSITARIO

“CENTRAL TÉCNICO
Nombre: Byron Arias Curso: Primero “D”
Fecha: 27/07/2021 Materia: Motores de Combustión Interna
Tema: Partes móviles del motor de combustión interna

Realizar un mapa conceptual acerca de las siguientes partes móviles del motor.
- Anillos del pistón 
- Pistones
- Bielas
- Válvulas del motor 
- Árbol de levas 
- Bulones 
- Cigüeñal
- Cojinetes de biela y cigüeñal
- Volante de inercia

Anillos del pistón
Los anillos están fabricados en
una aleación de hierro dúctil de
cromo y molibdeno. Su función es
reducir las fugas de los cilindros y
proporcionar un control máximo
del aceite. Estos también aseguran
una distancia adecuada entre el
pistón y el cilindro evitando el
roce permanente.
Partes fijas y móviles de un motor
Pistones
Se lo conoce también como embolo,
es una pieza que forma parte del
motor. Es fabricada generalmente en
aluminio con aleaciones de magnesio,
silicio y otros metales. Esta se mueve
de forma alternativa dentro de un
cilindro e interactúa con un fluido. Su
función es cambiar el volumen y la
presión del fluido para conseguir
movimiento.
Bielas
Son fabricadas con aleaciones con
base de acero, titanio o aluminio.
Esta pieza cumple una función
primordial en el engranaje del
motor de combustión. Esta pieza
permite que la fuerza que
ejercemos sobre el pedal sea
transmitida al eje y a sus
engranajes, posibilitando el
movimiento de las ruedas.
Válvulas del motor
Están fabricadas de acero al
carbono de aleación de silicio,
níquel y cromo, estos materiales
permiten operar en altas
temperaturas y a alta tensión. Las
válvulas de admisión y escape,
permiten la entrada y salida de
líquidos y gases de la cámara de
combustión y en los cilindros.

Árbol de levas Bulones
Es una sola pieza fabricada en
El bulón es un tornillo de acero o acero
hierro fundido o de acero
cincado con centro hueco que sirve
forjado, tiene una gran
para articular el embolo con la biela
resistencia a la torsión y al
siendo este el eje donde oscilara el
desgaste. Este elemento se
embolo, esta es la pieza que está
encarga de controlar el
sometida a mas desgaste en el motor ya
accionamiento de las válvulas
que tiene que aguantar mucha tensión.
de escape y admisión, por lo
También está sometida a carga térmica
cual controla el llenado y
debido a la transmisión de calor desde
vaciado de los cilindros.
la cabeza del embolo y al rozamiento
del bulón con el pie de la biela, debido
a todo esto es la pieza que recibe más
desgaste en todo el motor junto a los
componentes con los que tiene
contacto.
Cojines de biela y cigüeñal
También conocidos como
Cigüeñal
casquillos, están fabricados de
acero fundido o bronce. Los
Son fabricados de acero forjado,
cojinetes tienen como función,
hierro nodular y hierro dúctil
proteger y permitir que las piezas
austemperizado. Esta mueve los
giren libremente. Estas piezas son
pistones que trasladan dicha
fundamentales, los cojinetes
energía a través de las bielas al
permiten que la biela gire
cigüeñal, que a su vez está
libremente en el cigüeñal y al
conectado al volante del motor.
mismo tiempo también hace
A través del embrague en
posible que el cigüeñal gire con la
una caja de cambios manual o
mínima resistencia sobre el bloque
de un convertidor de par en una
del motor.
automática, este movimiento es
finalmente transmitido a las
ruedas.
 Volante de inercia
También conocido como volante
del motor, este consiste en una
rueda o disco de acero fundido,
ubicado en el árbol del motor. Esta
pieza tiene una rueda dentada que
es la encargada de recibir y de
almacenar, para posteriormente
transmitir energía cinética enviada
por el motor.

Fuentes

https://www.motoryracing.com/pruebas/noticias/funciones-de-los-anillos-del-piston/
https://helloauto.com/glosario/piston
https://www.motor.es
https://helloauto.com/glosario/cojinete
https://www.autonocion.com/