Universidad Santiago de Cali. Echeverry Valentina, Restrepo Kevin, Castaño Samuel, Ramírez Santiago, etc.

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Go Kart de rescate.

Go Kart de rescate
Echeverry Valentina, Restrepo Kevin, Castaño Samuel, Ramírez Santiago
Universidad Santiago de Cali

ensambla las partes mecánicas. Está formado por un

Resumen—El presente trabajo tiene como meta diseñar y conjunto de tubos cilíndricos de metal los cuales van
elaborar de un Go Kart de rescate de desastres naturales
soldados.
terrestres. Este proyecto tiene incluido la búsqueda y selección
de materiales, montaje e ensamble de dichos materiales y
pruebas exhaustivas del Go Kart. La barra de dirección hará que gire las ruedas
delanteras del Go Kart, esta es fabricada de metal al
Para comenzar con la elaboración se debe de definir el tipo igual que el chasis, en la parte de arriba del chasis
de motor, tamaño del chasis, material de este y las llantas, tendrá una camilla para transportar a los enfermos.
también se debe de tener en cuenta la dirección y camilla. Se
debe de hacer un diseño en 3D del Go Kart mediante la
asistencia de un software llamado Sketchup.
II. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Una vez la fase del diseño esté terminada se procederá con la
construcción del Go Kart que puede incluir las llantas, A. Enunciado
soldadura, la instalación del motor y otras partes, después de
que este construido se comenzara a hacer pruebas exhaustivas. La construcción de un Go Kart presenta una serie
Finalmente, construido el Go Kart y construido este se puede de desafíos técnicos que deben ser abordados
usar en desastres naturales en tierra. cuidadosamente para lograr un resultado exitoso.

Uno de los principales problemas a enfrentar es la

Índice de Términos— chasis, Sketchup, software.
I. INTRODUCCIÓN
Los Go Karts son vehículos pequeños y ligeros de
cuatro ruedas que están montadas sobre un chasis el
cual será elaborado de acuerdo a la necesidad de
rescate en desastres naturales terrestre. Sus partes
principales son el chasis, las llantas y el motor.
El proyecto de construir un Go Kart de rescate
abarca diferentes ramas de la ingeniería y habilidades
técnicas de la carrera.
En este proyecto, se explorarán diferentes etapas,
desde la planificación y diseño hasta la fabricación y
pruebas del Go Kart. Cada etapa requerirá
habilidades y conocimientos de cada integrante del
grupo, desde la selección del motor y materiales
hasta el montaje del Go Kart.
El chasis es la estructura principal del Go Kart que
elección adecuada del motor y la fuente de energía,
ya que esto determinará la velocidad y la potencia del
vehículo.
Otro desafío importante es la selección de las
piezas y componentes, incluyendo la barra de
dirección lo que requiere una cuidadosa elección de
materiales y una alta precisión en la fabricación para
asegurar la y eficiencia del Go Kart [1].
B. Formulación del problema
Como construir un Go Kart eficiente y seguro que
cumpla con el requerimiento de ser un medio de
rescate en desastres naturales terrestres.
III. JUSTIFICACIÓN
A. Justificación Teórica
La construcción del Go Kart es un proyecto que
requiere habilidades y conocimientos técnicos en

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Go Kart de rescate.
mecánica, diseño y en parte de sistemas. Además,
este proyecto proporciona una experiencia teoría y
práctica en la creación del Go Kart.
La construcción del Go Kart tiene una importante
justificación teórica, ya que permite aplicar los
conceptos de física, matemáticas, diseño y en parte
de sistemas para lograr el desarrollo del Go Kart.
También se pueden aplicar conceptos de materiales
de fabricación para seleccionar los adecuados y
garantizar la calidad de cada uno de los
componentes [2].
B. Justificación Metodológica
Para construir el Go Kart de forma adecuada, es
indispensable seleccionar los materiales adecuados y
que sean resistentes para el chasis y los componentes
de la barra de dirección, y es necesario tener en
cuenta sus propiedades mecánicas para evitar fallas.
Asimismo, el diseño del Go Kart debe ser detallado,
considerando todos los aspectos del vehículo, desde
su tamaño y peso hasta el tipo de llantas. Es
importante realizar simulaciones y cálculos para
asegurar que el diseño sea seguro y funcione
correctamente.
El ensamblaje del vehículo debe realizarse de
forma cuidadosa. Es fundamental utilizar las
herramientas adecuadas para evitar daños o
problemas en los componentes.
Por último, una vez que el Go Kart está
ensamblado, se deben realizar pruebas de
funcionamiento y realizar los ajustes necesarios para
que funcione correctamente
Adicional se realizará un diseño 3D en un
programa Sketchup del vehículo [3].
C. Justificación Práctica
la construcción del Go Kart es un proyecto práctico
que puede proporcionar una variedad de beneficios,
como el aprendizaje de habilidades y
entretenimiento, pasando por un trabajo en equipo.
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Aprendizaje de habilidades técnicas: implica
conocimientos de mecánica, diseño, soldadura, entre
otros. Este proyecto puede ser una excelente
oportunidad para aprender y desarrollar habilidades
técnicas valiosas que pueden aplicarse en futuros
proyectos.
Fomento de la creatividad: en este proyecto se ha
puesto a prueba la creatividad y las habilidades y
diseño de cada integrante del equipo.
Ahorro de costos: Comprar un Go Kart de rescate
puede ser costoso. Al construir el propio Go Kart de
rescate, se ahorra una cantidad significante de dinero.
Además, puedes utilizar materiales de calidad y
ajustar el costo del proyecto según tu presupuesto.
Mejora del trabajo en equipo: La construcción de
un Go Kart puede ser una actividad en la que se
involucren varias personas. Esto puede ser una
excelente oportunidad para mejorar el trabajo en
equipo, la comunicación y la coordinación entre los
miembros del equipo.
IV. OBJETIVOS
A. Objetivo General
Diseñar un prototipo de Go Kart de rescate en
desastres naturales terrestres en base a los
conocimientos adquiridos en la universidad, con la
finalidad de transportar pacientes, construirlo de tal
manera que la estructura resista 25 kl y obtenga un
desempeño optimo en su funcionalidad.
B. Objetivos Específico
• Seleccionar los materiales adecuados para la
construcción del Go Kart, teniendo en cuenta
la durabilidad y el costo.
• Diseñar un chasis resistente y estable, que sea
capaz de soportar el peso.
• Integrar un motor adecuado para el diseño del
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Go Kart, que brinde la velocidad necesaria.
• Seleccionar llantas adecuadas para el tipo de
terreno donde se utilizará el Go Kart.
• Realizar pruebas de funcionamiento y
realizar los ajustes necesarios para que
funcione correctamente.
V. MARCO REFERENCIAL
A. Marco Teórico
Los vehículos de transporte sanitario se han
utilizado durante décadas para trasladar a pacientes
desde el lugar del incidente hasta un centro médico.
En el caso específico de los vehículos terrestres,
estos pueden ser ambulancias convencionales o
vehículos adaptados para el transporte de pacientes.
En los últimos años, se ha observado un aumento en
la demanda de vehículos de transporte sanitario más
pequeños y maniobrables, especialmente en zonas
urbanas. Es esencial que el personal esté
debidamente capacitado y tenga experiencia en el
manejo de vehículos de transporte sanitario para
garantizar la seguridad del paciente y del personal
durante el traslado [5].
VI. METODOLOGÍA
A. Método de Investigación
Identificación del problema: El primer paso en la
investigación es identificar el problema a abordar. En
este caso, el problema es la necesidad de vehículos
pequeños y ligeros de rescate en desastres naturales
terrestres.
Revisión de literatura: La revisión de literatura es
importante para conocer la investigación previa
sobre el tema. En este caso, se puede revisar
información sobre los Go Karts, su diseño y
funcionamiento, así como también información
sobre rescates en desastres naturales.
Formulación de preguntas de investigación: Una vez
que se ha identificado el problema y revisado la
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literatura, se pueden formular preguntas de
investigación que orienten el proyecto. Algunas
preguntas que podrían formularse en este caso son:
• ¿Cómo se diseña y construye un Go Kart de
rescate?
• ¿Qué materiales son necesarios para construir
un Go Kart de rescate?
• ¿Cómo se prueban los Go Karts de rescate?
Diseño del estudio: En este paso se diseñará el
proyecto de construcción del Go Kart de rescate. Se
debe considerar el objetivo del proyecto, los recursos
necesarios y las limitaciones de tiempo y
presupuesto.
Selección de participantes y equipo: En este paso se
seleccionará al equipo de trabajo y los participantes
que colaborarán en el proyecto. El equipo debe estar
conformado por expertos en diferentes áreas como
ingenieros mecánicos, eléctricos y de materiales.
Recopilación de datos: La recopilación de datos se
realizará durante todo el proceso de construcción del
Go Kart de rescate. Se deben tomar notas y
fotografías del proceso para documentar cada etapa.
Análisis de datos: Una vez que se ha recopilado la
información necesaria, se debe analizar y evaluar los
datos para responder a las preguntas de
investigación.
Presentación de resultados: Finalmente, se
presentarán los resultados del proyecto de
construcción del Go Kart de rescate en un informe
escrito y en una presentación oral. Los resultados
deben incluir el diseño y construcción del Go Kart,
las pruebas realizadas y los resultados obtenidos.
B. Enfoque de Investigación
El enfoque de nuestra investigación está centrado en
el reciente terremoto de magnitud 4.4 en los países
de Turquía y Siria, se evidencio la dificulta que
tenían las ambulancias a la hora de trasladar a las
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Go Kart de rescate.
personas heridas por medio de los escombros, el
número de muertos en Turquía asciende a 39.672 por
el terremoto, la peor catástrofe moderna del país,
mientras que la vecina Siria ha informado de más de
5.800 decesos, vemos que son cifras muy altas y que
muchas vidas no se pudieron salvar por tener una
forma de hacer un traslado rápido hacia un centro de
atención.
C. Tipo de la Investigación
El tipo de investigación que se describe como
"Exploratoria" pertenece a la categoría de
investigación exploratoria, ya que se trata de un
primer acercamiento científico a un problema que
aún no ha sido suficientemente estudiado y no tiene
marco teórico de referencia. La investigación
descriptiva se enfoca en estudiar las características
principales de una realidad ya existente, mientras que
la investigación correlacional establece la relación
entre variables. La investigación explicativa busca
encontrar las causas que ocasionan un fenómeno,
mientras que la investigación histórica se enfoca en
establecer la relación del pasado con el presente y
futuro [4].
D. Etapas metodologías
Como modelo de referencia para el desarrollo de un
proyecto de go-kart de rescate, se puede seguir el
ciclo de vida de un proyecto, que consta de cinco
fases principales: iniciación, planificación,
ejecución, monitoreo y control, y cierre.
A continuación, se describen las actividades y
herramientas que se utilizarán en cada fase:
Iniciación: En esta etapa se debe definir el propósito
del proyecto, la problemática a resolver, los
objetivos y las metas que se quieren alcanzar.
También se debe determinar el alcance del proyecto
y los recursos necesarios para llevar a cabo. Las
herramientas a utilizar son:
Análisis de la situación actual: identificar la
problemática y los retos que se deben resolver.
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Análisis de requisitos: establecer los objetivos,
alcance, plazos y presupuesto del proyecto.
Identificación de riesgos: evaluar los riesgos
potenciales que pueden afectar el desarrollo del
proyecto.
Selección del equipo: formar un equipo
multidisciplinario de trabajo.
Planificación: En esta etapa se debe definir
detalladamente el plan de trabajo, el cronograma,
los recursos necesarios y la proyectar tareas al
equipo de trabajo. Las herramientas a utilizar son:
Diagrama de Gantt: establecer el plan de trabajo y
el cronograma del proyecto.
Matriz de responsabilidades: define las
responsabilidades de cada miembro del equipo de
trabajo.
Estimación de costos: establecer el presupuesto y
los recursos necesarios para llevar a cabo el
proyecto.
Ejecución: En esta etapa se llevan a cabo las
actividades planificadas y se construye el go-kart de
rescate. Las herramientas a utilizar son:
Seguimiento del plan de trabajo: revisar y ajustar el
plan de trabajo y el cronograma según sea necesario.
Comunicación y coordinación del equipo de trabajo:
mantener una comunicación fluida y coordinada
entre los miembros del equipo de trabajo.
Control de calidad: asegúrese de que el go-kart se
construya según los estándares de calidad requeridos.
Monitoreo y control: En esta etapa se monitorea y
controla el avance del proyecto para garantizar que
se cumplan los objetivos y metas establecidos. Las
herramientas a utilizar son:
Análisis de desempeño: evaluar el desempeño del
equipo de trabajo y del proyecto en general.
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Go Kart de rescate.

Seguimiento del presupuesto: controlar los gastos del
proyecto y ajustarlos según sea necesario.
Identificación de riesgos: detectar y reducir los
riesgos potenciales que puedan surgir.
Cierre: En esta etapa se finaliza el proyecto y se
entregan los resultados al cliente. Las herramientas
a utilizar son:
Evaluación del proyecto: evaluar los resultados y el
desempeño del proyecto.
Entrega de resultados: presentar los resultados del
Go-Kart
[ «gob.pe,» 16 04 2023. [En línea]. Available:
4 https://www.gob.pe/16784-como-dar-primeros-auxilios-en-
] caso-de-emergencia-por-desastres-naturales. [Último
acceso: 20 04 2023].
[ «paho.org,» [En línea]. Available:
5 https://www.paho.org/es/emergencias-
] salud/terremotos#:~:text=Permanezca%20lejos%20de%20l
as%20ventanas,Dir%C3%ADjase%20a%20una%20zona%
20segura.. [Último acceso: 20 04 2023].
[ «La Republica,» 28 02 2023. [En línea]. Available:
6 https://www.larepublica.co/globoeconomia/muertos-por-
] terremoto-en-turquia-y-siria-supera-los-45-000-
3549205#:~:text=El%20n%C3%BAmero%20de%20muert
os%20en,ha%20variado%20desde%20hace%20d%C3%A
Das.. [Último acceso: 20 04 2023].

Documentación: documentar el proceso y los

resultados del proyecto para futuras referencias [6].

VII. CONCLUSIONES
El go kart de rescate es una opción atractiva para
el transporte de pacientes en situaciones de
emergencia debido a su capacidad de maniobra y su
facilidad de uso. Sin embargo, se deben tener en
cuenta varios aspectos técnicos y de seguridad para
garantizar la seguridad del paciente y del personal
encargado del traslado. En este sentido, es esencial
contar con un sistema de frenado seguro y eficaz, una
camilla resistente y dispositivos de sujeción
adecuados, así como un personal capacitado y
experimentado en el manejo de vehículos de
transporte sanitario.

VIII. REFERENCIAS

[ P. A. Q. Poma, «pdf,» 2018. [En línea]. Available:

1 https://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/15766/1/UP
] S-CT007735.pdf. [Último acceso: 19 04 2023].
[ N. B. L. ALBERTO, «STUDOCU,» 04 2012. [En línea].
2 Available: https://www.studocu.com/es-
] mx/document/instituto-politecnico-nacional/mecanismos/t-
espel-0909-investigacion-sobre-un-go-kart/49095279.
[Último acceso: 19 04 2023].
[ R. A. V. Fajardo, «prezi,» 07 05 2014. [En línea].
3 Available: https://prezi.com/r31bqaqisvwx/proyecto-go-
] kart/. [Último acceso: 19 04 2023].

Proyecto Integrador Básico. Universidad Santiago de Cali. Periodo 2023-A. Profesor Jorge Luis Pincay Lozada