ESTANDAR

EQUIPOS MAYORES

1. ALCANCE

Aplica a personal de Contratistas y Subcontratistas, que realicen la operación directa o indirecta de equipos mayores.

2. DEFINICIONES

Equipos Mayores: Son aquellos utilizados en la construcción para realizar movimientos de tierra, maniobras de izaje
y maniobras de carga y descarga, tales como: excavadoras, retroexcavadoras, cargadores frontales, minicargadores,
camiones tolva, camiones de servicio y petróleo, aljibes moto niveladoras, compactadoras – vibradoras,
compactadoras de rodillo y bulldozers, grúas hidráulicas, grúas torre.

3. ESTÁNDARES

3.1 Requisitos para Equipos Móviles y Vehículos de Construcción

Todos los Equipos Móviles y Vehículos de Construcción, deberán cumplir con los requisitos de seguridad de
Contratista o Subcontratista.

3.2 Persona Competente – Jefe de Maquinaria.

La obra debe designar a un Jefe de Maquinaria competente, el que será responsable del estado operativo de los
equipos, de las inspecciones periódicas que se realicen así como del programa de mantención.

3.3 Normas para estacionamiento de Equipos Móviles

1.- Las siguientes normas aplican para el estacionamiento de equipos móviles de construcción.

2.- Estacionar solamente en áreas designadas y señalizadas.

3.- Ruedas traseras deben quedar en zanjas de retención;

4.- Los equipos deben bajar todos los attachments móviles (horquillas, baldes, plumas, hojas y rippers) cuando están
estacionados.

5.- Deben acuñar las ruedas;

6.- Aplicar freno de estacionamiento.

7.- No se permite por ningún motivo que el personal descanse o se siente en estacionamientos, especialmente bajo
ningún vehículo o equipo móvil.

8.- Enfrente o detrás de vehículos o equipos móviles.

9.- Cuando los conductores operadores de vehículos o equipos móviles muevan la máquina desde una posición
estacionada, deben usar las siguientes señales de bocina:

1 Toque y Pausa – antes de encender el motor;

2 Toques y Pausa – antes de moverse hacia adelante;
3 Toques y Pausa – antes de retroceder y;

10.- Dejar pasar 5 segundos antes de iniciar la maniobra anunciada por el toque de bocina.

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3.4 Equipos y Vehículos Defectuosos

1.- Cualquier falencia, falla o defecto que presente un vehículo o equipo, debe ser reportado de inmediato por el
operador al Jefe de Maquinaria de la Obra. El equipo en cuestión debe ser retirado de circulación hasta que se haya
reparado la falla.

2.- Si el equipo o vehículo debido a una falla, no puede volver al taller para su reparación, debe ser ubicado fuera de
las vías de circulación, señalizado con conos o triángulos, bloqueado y etiquetado visiblemente con un cartel que debe
decir “Fuera de Servicio”.

3.5 Programa de Mantención Preventiva

La obra debe establecer un programa de mantención preventiva para todos sus vehículos y equipos móviles, el que
debe estar de acuerdo con los requerimientos establecidos por el fabricante del equipo en cuestión. El Jefe de
Maquinaria es el responsable debe mantener registro ordenado de las mantenciones realizadas.

3.6 Competencia de Operadores y Conductores

1.- La Persona Competente, deberá demostrar sus competencias y experiencia de chofer u operador del vehículo o
equipo móvil, demostrando que:

 Tiene su Licencia Municipal Vigente, válida para el tipo de vehículo o equipo que operará o conducirá
 Examen Psicosensométrico, que tendrá validez de un año.
 Está totalmente familiarizado con la operación del Vehículo o Equipo Móvil
 Entiende las limitaciones operacionales y de estabilidad del Equipo Móvil
 Sabe inspeccionar el Vehículo o Equipo Móvil, y detectar aquellos elementos y componentes del mismo que
están en malas condiciones

3.7 Licencias Internas y Exámenes Psicosensométrico

1.- Todos los conductores y operadores deben haber obtenido su Licencia Interna de la obra antes de poder Conducir
– Operar.

2.- Para esto los operadores y conductores de vehículos livianos, deben realizarse un examen Psicosensométrico.

4. SEGUIMIENTO Y CONTROL

4.1 Inspección de Ingreso

1.- Una persona competente designada por el departamento de SSO y MA, de Contratista o Subcontratista
inspeccionará todos los vehículos y equipos móviles antes que puedan ingresar al proyecto y todas las falencias, fallas
y defectos que se detecten, deberán ser corregidas antes que se permita su ingreso. La Inspección de Ingreso deberá
ser documentada, mediante lista de chequeo.

2.- Una vez completada satisfactoriamente la Inspección de Ingreso, la persona competente comunicará al Jefe de
Maquinaria la aprobación del vehículo o equipo.

3.- Si el Vehículo o Equipo inspeccionado falla en cualquiera de los ítems establecidos de este elemento, o presenta
otros defectos a juicio de la persona competente, este no permitirá su ingreso a la obra.

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4.- Los formatos de Inspección debidamente firmados deben ser archivados por el Jefe de Maquinaria de la obra por
toda la duración del Proyecto.

5.- Los Equipos de Movimiento de Tierra deberán presentarse a la Inspección de Ingreso limpios y lavados, para evitar
que traigan semillas o insectos nocivos desde otros lugares del país.

4.2 Inspecciones Mensuales

1.- Después que el vehículo/equipo móvil haya pasado exitosamente la inspección de ingreso y ya haya ingresado al
proyecto, será inspeccionado dentro de los primeros 5 días de cada mes por el Jefe de Maquinaria de la obra.

2.- El Jefe de Maquinaria de la obra preparará y mantendrá un inventario numerado con todos los Vehículos y Equipos
Móviles de la obra.

3.- Las Inspecciones Mensuales se programarán de acuerdo a este inventario y se registrarán adecuadamente y
deberán archivarse debidamente firmados por toda la duración del Proyecto.

4.- El Jefe de Maquinaria de la obra no podrá permitir que opere ningún vehículo o equipo móvil que presente
deficiencias, por leves que estas sean.

4.3 Inspecciones de Preuso

1.- El Jefe de Maquinaria de la obra debe realizar un check list diario de acuerdo a los registros del departamento de
SSO y MA., del contratista o subcontratista.

2.- Este check list será realizado por el conductor u operador, antes de comenzar a trabajar. El check list se
mantendrá en el vehículo o equipo durante todo el día y una vez finalizada su jornada se entregará al Jefe de
Mantención para archivo y registro.

3.- El conductor u operador no podrá conducir u operar el vehículo o equipo, si este presenta cualquier deficiencia, por
leve que esta sea.

4.4 Auditoria de las Inspecciones

1.- El departamento de SSO y MA., del contratista o subcontratista periódicamente realizará auditorias o evaluaciones
para constatar el cumplimiento de las inspecciones de ingreso, de las inspecciones mensuales y las inspecciones
diarias.

2.- Todo equipo no inspeccionado o que no tenga la documentación de respaldo será retirado de servicio hasta
cumplir con dicho requerimiento y el operador y el Jefe de Maquinaria calificado podrán ser sancionados por esta
razón.

4.5 Documentación

1.- La empresa contratista o subcontratista, debe presentar una carpeta con la siguiente documentación del vehículo o
equipo móvil, la que será revisada en la inspección de ingreso:

- Revisión Técnica al día

- Inspección de Ingreso firmada por la persona competente.
- Permiso de Circulación
- Padrón
- Seguros
- Certificación según corresponda
- Orden de Traslado – Guía de Despacho
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- Otros documentos que el responsable del vehículo considere o que el inspector solicite.

2.- Esta carpeta será revisada por el departamento SSO y MA., contratista o subcontratista y una vez dada su
conformidad, el jefe administrativo chequeara la documentación y archivará en documentación pertinente.

3.- Cumplidas las etapas anteriores el equipo o vehículo podrá trabajar en el proyecto.

5. REGISTROS

 Check List Equipos Mayores

6. DIAGRAMAS

No aplican para este estándar

7. ANEXOS

 Anexo 1: Check List Equipos Mayores

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EQUIPOS MAYORES

Anexo 1: Check List Equipos Mayores

SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE

EQUIPOS MAYORES
CHECK LIST EQUIPOS MAYORES REV: 0 FECHA:

OBRA O CONTRATO ÁREA

INSPECCIONADA POR
FIRMA FECHA

ELEMENTOS A INSPECCIONAR SI NO N.A Responsable ejecución Fecha

¿El equipo se encuentra con sus documentos legales al día?
¿El equipo cuenta con un progarma de mantención vigente?
¿ El sistema de dirección del equipo se encuentra en buenas condiciones?
¿ El sistema de frenos se encuentra en buenas condiciones de operación?
¿El sistema de luces se encuentra en buenas condiciones?
¿Los neumáticos se encuentran en buenas condiciones de uso?
¿El equipo tiene neumatico de repuesto?
¿Los limpia parabrisas se encuentran en buenas condiciones?
¿Los parabrisas y vidrios se encuentran en buen estado?
¿La bocina del equipo se encuentra en funcionamiento?
¿El cinturón de seguridad se encuentran buenas condiciones de uso?
¿Los espejos se encuentran en buenas condiciones de uso?
¿El equipo cuenta con extintor, triángulos, gata y llave de rueda en buen estado?
¿El equipo cuenta con cuñas?

Otros:
Equipo a cargo del Sr:
Equipo Patente:

N.A: NO APLICABLE
OBSERVACIONES:

REALIZÓ REVISÓ
NOMBRE NOMBRE
CARGO CARGO

FIRMA FECHA FIRMA FECHA

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