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2001/11/19 Presión del sistema piloto - Prueba (RENR4837-02)

SMCS-5050 i01640727
tabla 1

HERRAMIENTAS REQUERIDAS

PIP
Número de parte Descripción Cantidad

1U-5755 3

-10
Manguera

6V-4143 Ensambles de acoplador 6

8T-0856 Manómetro 0 a 6000 kPa
202 670
3

3/0 3
6V-3989 pezón sin válvula 3

05: 6/1 98
7X-2444 Tee 1
1

17:
6V-3965 Pezón
6V-5049 Junta tórica 1
5
3J-1907 Junta tórica
REN 46- 1

R 05:
©2 483 00
023 7
Se pueden producir lesiones personales o la muerte si se escapa fluido bajo
presión.

Ca
El fluido que escapa bajo presión, incluso una fuga del tamaño de un orificio
muy pequeño, puede penetrar el tejido corporal y causar lesiones graves y

ter
posiblemente la muerte. Si se inyecta líquido en la piel, debe ser tratado de
inmediato por un médico familiarizado con este tipo de lesiones.

pill
Siempre use una tabla o cartón cuando busque una fuga.

ar
AVISO In
Se debe tener cuidado para asegurar que los fluidos estén contenidos c.
durante la realización de la inspección, mantenimiento, prueba, ajuste y
reparación del producto. Esté preparado para recoger el fluido con
recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimento o desmontar
cualquier componente que contenga fluidos.

Consulte la Publicación especial, NENG2500, "Guía de herramientas y productos de taller

Caterpillar" para conocer las herramientas y los suministros adecuados para recolectar y
contener fluidos en los productos Caterpillar.

Deseche todos los fluidos de acuerdo con los reglamentos y mandatos

locales.

Antes de realizar cualquier prueba, prepare la máquina para la resolución de problemas. Consulte Pruebas y ajustes, "Preparación de la máquina". Antes de realizar
cualquier prueba, inspeccione visualmente la máquina en busca de fugas de aceite y piezas dañadas. Consulte Pruebas y ajustes, "Inspección visual".

La prueba de presión del sistema piloto determina la presión a los controles hidráulicos operados por piloto. El aceite piloto es suministrado por la sección de la bomba de carga de la bomba de

engranajes.

1. Ponga el freno de mano. Pare el motor.

2. Bloquee las ruedas de la máquina.

3. Levante la cabina. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Operación del soporte de la cabina".
 Ilustración 1 g00788454
(1) Toma de presión de carga

(2) Toma de presión de detección de velocidad

4. Instale el8T-0856Manómetros a la toma de presión de carga (1) y a la toma de presión de detección de velocidad (2) usando el1U-5755mangueras

Ilustración 2 g00788464
(3) Línea de suministro para el control hidráulico accionado por piloto (herramienta de trabajo)

(4) Camiseta

(5) 6V-3965 Boquilla para medir la presión piloto

5. Instala un6V-3965Niple (5) hasta el final de la línea de suministro (3) usando el7X-2444T (4). Usar una6V-5049Sello de junta tórica cuando instale la T. Usar una3J-1907
Sello de junta tórica cuando conecta el niple a la T. La línea de suministro es para el control hidráulico accionado por piloto (herramienta de trabajo).

6. Instale el extremo libre de la manguera restante en el6V-3965Boquilla que se instaló en la T. Esta toma de presión (5) se utiliza para medir la presión piloto al control
hidráulico accionado por piloto (herramienta de trabajo).

7. Asegure las tres líneas hidráulicas para que el operador pueda ver los manómetros durante la prueba. Las mangueras no deben quedar atrapadas
cuando se baja la cabina.

8. Baje la cabina.

9. Siéntese en el asiento del operador. Abróchese el cinturón de seguridad y baje el reposabrazos.

10. Arranque el motor. Quite el freno de estacionamiento.

11. Haga funcionar el motor en ralentí bajo. Registre la presión de carga y la presión de detección de velocidad.

12. Haga funcionar el motor en ralentí alto. Registre la presión de carga, la presión de detección de velocidad y la presión del piloto.

Tabla 2

PRESIONES PILOTO
Presión piloto Ralentí bajo Ralentí alto

Presión de carga
3100 ± 200 kPa (450 ± 30 psi) 3300 ± 200 kPa (480 ± 30 psi)

Presión de detección de velocidad

1100 ± 200 kPa (160 ± 30 psi) 2550 ± 100 kPa (370 ± 15 psi)

Presión piloto para la herramienta de trabajo

3300 ± 200 kPa (480 ± 30 psi)

Nota:Si la presión piloto no está dentro de las especificaciones, consulte Pruebas y ajustes, "Sistema hidrostático - Prueba y ajuste".

13. Reduzca el motor a ralentí bajo. Pare el motor.

14. Levante la cabina. Retire el equipo de prueba.

15. Baje la cabina. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Operación del soporte de la cabina". Retire los bloques.

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2023/06/15
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