SERVICE BULLETIN

Línea de productos:
Minicargadoras
CASE SSL 12/10 S
Octubre 2010
1/8

MODELOS AFECTADOS: Minicargadoras 410, 420, 430, 440 Tier 3

GRUPO 35 - Sistema hidráulico

ASUNTO Fugas en el filtro y/o el enfriador de aceite hidráulico

DESCRIPCIÓN: NOTA:

Este problema solo es aplicable a máquinas equipadas con

controles mecánicos, con o sin la opción de alto caudal.

El enfriador de aceite hidráulico puede presurizarse

excesivamente y tener fugas, y/o el filtro de aceite hidráulico
puede tener fugas en su base, entre el alojamiento y la junta.
• La fuga de aceite en el enfriador y/o el filtro ocurre tras el
arranque inicial, a temperatura ambiente de –6 °C o inferior.
• Este problema está causado por la obstrucción del caudal
de aceite a temperatura fría de retorno al depósito en el
enfriador cuando se arranca la máquina.

ACCIÓN: Ahora se instala una derivación de aceite entre el filtro y el

enfriador de aceite hidráulico que redirige el aceite de vuelta al
depósito durante el arranque en clima frío.
Un racor en “T” especial (válvula de retención) desvía el aceite de
vuelta al depósito cuando la presión entre el filtro y el enfriador
sobrepasa entre 7,35 y 9,85 bar (107 a 143 psi).

La derivación de aceite consiste de estas piezas:

Descripción Nº de ref. Descripción Nº de ref.
Adaptador 87032415 Tapón* 262159
Racor en “T” 86632548 Racor en “T” * 87690479
Manguera 87661896 Tubo (modelo
87661904
410)
Racor en “T” 254524A1 Tubo (modelos 87659250
especial 420, 430, 440)
Nota:
Las piezas marcadas con * en la tabla anterior no se
necesitan si la unidad está equipada con conducto de
drenaje auxiliar o la opción de alto caudal.

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 Se recomienda poner una copia de este boletín de servicio en los
correspondientes manuales de reparación / catálogo de piezas para
su consulta.

PRODUCCIÓN: Los componentes de la derivación de aceite se introdujeron en

producción a partir de estos números de serie:
Modelo Número de serie Modelo Número de serie

410 N9M404637 430 N9M406482

420 N9M402645 440 N9M407485

SERVICIO: Si el enfriador de aceite hidráulico y/o el filtro en su base tienen fugas, en

el arranque inicial y a temperatura ambiente de –6 °C o inferior, instale
los componentes de la derivación de aceite como se indica en las
instrucciones de instalación adjuntas.
NOTA:
• Modelo 410: Instale el tubo nº 87661904 entre el conjunto del
FILTRO DE ACEITE y la válvula de control de cargadora /
cuchara.
• Modelos 420, 430 y 440: Instale el tubo nº 87659250 entre el
conjunto del FILTRO HIDRÁULICO y la válvula de control de
cargadora / cuchara.

PIEZAS IMPLICADAS:

Nº ref. anterior Nº ref.

Cant. Descripción Cant.
actual
N/D - Adaptador 1 87032415
N/D - Tapón¹ 1 262159
570024 1 Racor en “T” especial 1 254524A1
N/D Racor en “T” 1 86632548
N/D 1 Racor en “T”1 1 87690479
N/D 1 Manguera hidráulica 1 87661896
87445139 1 Tubo2 1 87661904
87660856 1 Tubo3 1 87659250
NOTA:
1. Esta pieza NO es necesaria si están instalados el conducto de drenaje auxiliar o la opción de alto
caudal.
2. Esta pieza es solo para el modelo 410.
3. Esta pieza es solo para los modelos 420, 430 y 440.

GARANTÍA:
Este boletín de servicio sólo tiene carácter informativo y no constituye autorización bajo garantía para
actualizar unidades sin que se haya producido una anomalía cubierta por la garantía.

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INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
Nota:
Asegúrese de que el vehículo esté colocado en un entorno seguro.
Calce las ruedas para evitar que se mueva.
Levante los brazos de cargadora y aplique los bloqueos de
seguridad hasta extenderlos.

1. Desconecte el cable del borne negativo de la

batería.
2. Drene el líquido hidráulico del depósito en un
recipiente adecuado y guárdelo para el montaje.
3. Drene el refrigerante del radiador y consérvelo
para el posterior montaje.
4. Afloje el soporte de manguera superior del
radiador y desconecte la manguera del radiador.

AVISO: Deje el otro extremo de la manguera

superior del radiador conectado al motor.

5. Desconecte la manguera de salida del enfriador

de aceite hidráulico y tapone tanto la manguera
como la salida del enfriador.
6. Extraiga las abrazaderas de soporte superiores y
desconecte del radiador la manguera para el
depósito de rebosamiento de refrigerante.
7. Gire el conjunto del radiador / enfriador de aceite
hacia afuera alejándolo del motor.
8. Afloje el soporte de manguera inferior del
radiador y desconecte la manguera del radiador.

AVISO: Deje el otro extremo de la manguera inferior

del radiador conectado al motor.

9. Desconecte la manguera de entrada del

Fig. 1 enfriador de aceite hidráulico y tapone tanto la
manguera como la entrada del enfriador.
10. Afloje y extraiga los tornillos de montaje de la
parte inferior del conjunto de radiador y enfriador
de aceite. Con ayuda, extraiga los enfriadores
como una sola unidad.
11. En el lado izquierdo del refuerzo del ventilador,
extraiga el soporte en “P” que retiene la
manguera superior del enfriador.
12. Extraiga todos los tornillos de montaje del
refuerzo del ventilador (1), figura 1, y
consérvelos para el montaje.

3
 NOTA:

Para extraer el tornillo inferior izquierdo del refuerzo

del ventilador, puede necesitarse una llave en un
adaptador universal (girador) y una extensión.

13. Retire el refuerzo del ventilador.

14. Afloje y extraiga la manguera superior de
retorno al depósito del enfriador (1), figura 2.
NOTA:

Esta manguera de retorno al depósito se extrae

para acceder al racor de 90 grados (2), figura 2, que
debe retirarse del depósito hidráulico.

Fig. 2

15. Unidades estándar (NO equipadas con

conducto de drenaje auxiliar ni la opción de
alto caudal):
a. Afloje y desconecte el tubo (1), figura 3,
de la base del racor de 90 grados (2),
figura 3.
b. Extraiga el racor de 90 grados del
depósito hidráulico y deséchelo.
c. Aplique sellante de roscas Loctite® 567
a las roscas del racor en “T” (nº 87690479).
d. Instale el racor en “T” (1), figura 4, en
el depósito hidráulico en vez del racor de
90 grados, y apriételo a mano.
e. Utilice una llave adecuada para apretar
el racor en “T” dos o tres vueltas más hasta
que esté alineado con el tubo de retorno (2),
Fig. 3 figura 4, que se desconectó previamente.

f. Instale el racor “T” (nº 86632548) en el

racor en “T” (nº 87690479) que fue instalado
en el paso 15.c, y apriételo hasta un par de
93 a 103 Nm (68 a 76 pies/lb.).
NOTA:
Asegúrese de que el racor lateral esté
dirigido hacia la parte delantera de la
máquina.
g. Instale el tapón (nº 262159), y apriételo
hasta un par de 46 a 56 Nm (36 a
39 pies/lb.).

Fig. 4

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 16. Unidades equipadas con conducto de
drenaje auxiliar o la opción de alto caudal:
a. Desconecte la manguera de drenaje del
racor de 90 grados.
b. Extraiga el racor de 90 grados del racor
en “T” (nº 87690479) que ya está instalado
en el depósito hidráulico.
c. Deseche el racor de 90 grados.
d. Instale el racor en “T” (nº 86632548)
entre la manguera de drenaje y el racor en
“T” existente (nº 87690479) con la toma
lateral apuntando hacia la parte delantera de
la máquina.
Apriete el racor en 'T' hasta un par de 93 a
103 Nm (68 a 76 pies/lb.).
f. Vuelva a conectar la manguera de
drenaje y apriete hasta un par de 46 a
56 Nm (36 a 39 pies/lb).
g. Utilice una llave adecuada para fijar los
racores en contacto.
Fig. 5
17. Localice el conjunto del filtro hidráulico (1),
figura 5, en el lado izquierdo de la máquina.

18. Desconecte, extraiga y deseche el tubo (1),

figura 6, que está conectado a la línea de
retorno de la válvula de control de
cargadora/cuchara.
19. Extraiga el aislador (nº 87445136) (2), figura 6,
el separador (3), figura 6, y el tornillo (4),
figura 6, del tubo y conserve estas piezas.

AVISO: Puede necesitarse una llave para aflojar el

racor de unión y para apretarlo a fin de soltar el
racor inferior del tubo.

20. Instale un tubo nuevo:

Modelo 410: instale un tubo nuevo
(nº 87661904) orientado con el extremo de
Fig. 6 90 grados en la parte superior y apriete a mano
el racor inferior.
Modelos 420, 430 y 440: instale un tubo nuevo
(nº 87659250) orientado con el extremo de
90 grados en la parte superior y apriete a mano
el racor inferior.

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 21. Extraiga el racor de 90 grados en el lado de
entrada del conjunto del filtro hidráulico y
deséchelo.
22. Instale el racor en “T” especial (nº 254524A1) en
el lado de entrada (2), figura 5, del filtro
hidráulico, orientado de manera que la toma
lateral esté apuntando hacia arriba, y apriételo a
mano.
23. Instale el adaptador (nº 87032415) en el
extremo del racor en “T” especial (nº 254524A1)
y apriételo a mano.
24. Conecte el racor superior del tubo, que se
instaló en el paso 20, al adaptador y apriete el
racor a mano.
25. Compruebe la alineación del tubo y los racores
en “T” para garantizar que no haya interferencia
o torceduras con el bastidor u otros
componentes hidráulicos.
26. Apriete el racor inferior del tubo hasta un par de
129 a 143 Nm (95 a 106 pies/lb).
27. Instale el aislador, el separador y el tornillo,
retirados en el paso 19, en el tubo y apriete el
tornillo.
28. Con una llave adecuada fije el racor en “T”
especial en la entrada del conjunto del filtro y
apriete la tuerca de bloqueo hasta un par de 209
a 226 Nm (154 a 166 pies/lb).
Fig. 7 29. Fije el racor en “T” especial con una llave
adecuada y apriete el adaptador hasta un par de
176 a 184 Nm (130 a 136 pies/lb.).
30. Fije el adaptador con una llave adecuada y
apriete el racor superior del tubo hasta un par
de 129 a 143 Nm (95 a 106 pies/lb.).
31. Instale la manguera de derivación (nº 87661896)
(1), figura 7, conectando el extremo de
90 grados de la misma a la toma abierta (2),
figura 7, en el lado de entrada del filtro
hidráulico, y apriete a mano el extremo de la
manguera.
32. Conecte el otro extremo de la manguera al racor
en “T” (nº 86632548) y apriete a mano el
extremo de la manguera.

AVISO: Asegúrese de que la manguera de

derivación está bien tendida para evitar que se frote
o raspe, lo que podría llevar a su fallo prematuro.

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 33. Fije los racores macho en contacto con una llave
adecuada y apriete ambos extremos de la manguera
hasta un par de 129 a 143 Nm (95 a 106 pies/lb.).

NOTA:
Modelo 410: Consulte en la figura 8 la correcta
instalación de la derivación del enfriador de
aceite.
Modelos 420, 430 y 440: Consulte en la figura 9
la correcta instalación de la derivación del
enfriador de aceite.

NOTA:

Es posible que deba fijar el cableado con

sujetacables para evitar que se dañe por
frotamiento, o cuando se baje la cabina.

34. Conecte la manguera de salida del enfriador,

retirada previamente, al racor trasero del
depósito hidráulico.
35. Apriete el racor hasta un par de 176 a 184 Nm
(130 a 136 pies/lb.).
Fig. 8
36. Vuelva a instalar el refuerzo del ventilador y el
soporte en P del enfriador de aceite, y
apriételos.
37. Ajuste el refuerzo para que el ventilador no haga
contacto con el mismo y apriete los fijadores del
refuerzo.
38. Con ayuda, introduzca el conjunto del enfriador
por la abertura del bastidor en el compartimento
del motor e inserte los tornillos de montaje.
39. Conecte la manguera de salida del filtro
hidráulico a la entrada del enfriador de aceite y
apriete a mano el racor.
40. Conecte la manguera inferior del radiador y
apriete el soporte.
41. Gire el conjunto del enfriador hacia adelante
hasta que la manguera de entrada del enfriador
esté colocada de manera que no se frote ni
raspe.
42. Utilice una llave adecuada para fijar la manguera
y apriete el racor de la misma hasta un par de
129 a 143 Nm (95 a 106 pies/lb.).
43. Vuelva a instalar la manguera de “retorno” del
enfriador de aceite y apriétela hasta un par de
Fig. 9
129 a 143 Nm (95 a 106 pies/lb.).

7
 44. Vuelva a instalar la manguera superior del
radiador y apriete el soporte, las abrazaderas de
soporte superiores y la manguera del depósito
de rebosamiento de refrigerante.
45. Llene el radiador con el refrigerante guardado
previamente.
46. Vuelva a instalar el tapón de drenaje y llene el
depósito hidráulico con la cantidad correcta de
aceite.
47. Vuelva a conectar el cable negativo a la batería y
apriete el cable.
48. Arranque el motor y déjelo funcionando durante
10 minutos mientras comprueba si hay fugas.
49. Apague el motor y compruebe otra vez si hay
fugas.
50. Llene los líquidos como sea necesario.