los viajes ultramarinos y una serie de hechos que

llevaron a los europeos a algo totalmente inesperado

descubrir nuestro continente América entonces los
protagonistas de hoy serán navegantes aventureros
científicos conquistadores reyes y hasta piratas y
claro alguien a quien conocemos todos Cristóbal
colón' aunque su vida está envuelta en muchos
misterios no claro que no sobre la vida de colon
hay varios enigmas todavía hoy se discute donde
nació, donde están sus restos, cuál era su idioma su
formación y cómo se originó su proyecto de
exploración. sea cualquiera de nosotros nos
preguntan que hizo colon seguramente iremos
descubrió América en 1492 no fue el primero en
llegar cruzando el océano otros lo hicieron antes que
él como asesor pero eso ya lo vamos a ver después
ahora te digo que lo éxito del colon no puede llegar a
América lo importante es que con su llegada se
establece una ruta de comunicación que vinculó a
los dos continentes Europa y América ahora si
Colón no fue el primero en llegar quienes llegaron
antes y además hay otra cosa que me intriga me
gustaría que nos explique por qué los grandes
exploradores de esa época eran los españoles y los
portugueses es cierto las grandes exploraciones
marítimas europeas fueron casi exclusivamente de
españoles y portugueses miremos este mapa la
ubicación de España y Portugal en la península
ibérica' de cara al océano atlántico y cercana a las
costas de áfrica permitió el desarrollo de una cultura
marinera los conocimientos y la experiencia que
adquirieron a través del tiempo los llevarían a
producir las transformaciones necesarias para
navegar en alta mar pero una causa muy importante
que impulsó las exploraciones ahora veamos este
mapa el imperio turco había bloqueado el mar
mediterráneo y los europeos tuvieron que buscar
nuevas rutas marítimas mapas los de hoy son
precisos pero se imaginan cómo se trazaban los
mapas hace 4 o 5 siglos es más saben quién hizo el
primer mapa de américa o por lo menos el más
antiguo que se conoce donde aparece nuestro
continente adivinen fundavi gante fue un explorador
estado escucha de esta historia en 1507 en una
abadía europea un monje trabajaba dibujando los
mapas para la edición en la imprenta inventada hacía
muy poco tiempo de un libro de geografía pero una
carta sorprendente llegó a sus manos era de américo
vespucio un navegante que describía y había
dibujado el mapa de una tierra desconocida a la que
llamaba mundus novus o nuevo mundo el monje
llamado waldseemüller decide imprimir un mapa
incluyendo esta nueva tierra y en honor al que creía
su descubridor américo vespucio la llama américa
qué historia no el mapa más antiguo de américa que
se conoce hecho por un monje encerrado en una
abadía y el nombre de nuestro continente he puesto
casi por casualidad en cierta forma por error vamos a
repasar un poquito ahora que llevó a los europeos a
lanzarse a los mares ya que descubrirán nuestro
continente varios motivos la necesidad de encontrar
nuevas rutas marítimas para comerciar las
innovaciones científicas de la época y los progresos
en la navegación y en los instrumentos náuticos todo
esto hizo que el siglo 15 fuera un siglo clave que
marcó un antes y un después en los intercambios y
en las relaciones entre los pueblos de distintas partes
del planeta la historia de estos acontecimientos es la
que vamos a ver hoy así que los invito a viajar a
viajar en el tiempo y a viajar por los mares del
mundo europa siglo 15 rutas marítimas para
comerciar innovaciones científicas de la época
progresos en navegación e instrumentos náuticos acá
sobre mi mesa tengo algunas claves y pistas de esta
historia de exploraciones y viajes por los males
algunas son muy simples brújulas mapas naves en
miniatura pero qué relación y qué importancia
tuvieron la sal o telas como la seda y especias como
la pimienta el azafrán o la nuez moscada enseguida
te vas a enterar pero también hay una ciudad clave
hoy es la capital de turquía estambul pero en el siglo
15 se le conocía por otro nombre es cierto profe
claro era la ciudad de constantinopla y algunos
libros de historia marcan así el inicio de esta
búsqueda de nuevas rutas y horizontes por algo que
sucedió en esa ciudad quizá te lo voy a contar pero
antes tenemos que aclarar cómo vivían los pueblos
en el siglo 15 y me refiero a que vivían separados
aislados unos de otros imaginan por qué y supongo
que por la geografía por frost por los mares por los
desiertos por la selva por la cordillera claro las
barreras naturales pero las rutas comerciales que
establecieron los europeos occidentales permitieron
ir conectando integrando a estos pueblos ahora si te
cuento porque constantinopla es una ciudad clave en
esta historia creamos lo en estos mapas
constantinopla ha funcionado como un puente entre
las rutas terrestres que unían para el comercio a
europa con asia además su puerto era paso obligado
en las rutas marítimas entre el mar negro y el
mediterráneo pero a mediados del siglo 15 en 1453
el imperio turco de religión islámica enemigo de los
reinos cristianos se apoderó de constantinopla y
bloqueó las rutas comerciales entre oriente y
occidente que hicieron entonces los comerciantes y
navegantes europeos ellos tenían cada vez mayor
necesidad de mercancía porque el comercio estaba
en continuo crecimiento entonces si no podían
transitar por constantinopla tenían que buscar
nuevos caminos y esto los impulsó a explorar nuevas
rutas que los llevaron hacia oriente pero porque eran
tan importantes para los europeos la sal o las
especias supongo que no era solo para cocinar las
usaban para condimentar los alimentos y también
para fermentar bebidas caseras y para la medicina
pero tenían otro fin fundamental conservar los
alimentos hoy podríamos conservar su carne muy
fácilmente en frigoríficos o heladeras pero en aquel
entonces como hacían para mantener la salar la o
adobar la condimentar la la pimienta se producía en
la india la canela y la nuez moscada en ceilán el
jengibre en china y la más preciada de las especias el
clavo en las islas molucas otros productos que
alcanzaban altos precios en europa venían por las
mismas rutas la seda de china tela de algodón y
esmeraldas de la india rubíes del tíbet zafiros de
ceilán y el ruibarbo muy apreciado en la medicina de
la china ahora tengo una duda dijimos que los
pueblos vivían aislados unos de otros y que las rutas
comerciales fueron conectándolos pero como se
fueron abriendo esas rutas que rutas conocen los
europeos antes del descubrimiento de américa para
responderte eso tenemos que retroceder un poco en
la historia entre los siglos 7 y 9 los pueblos árabes de
asia y medio oriente se expandieron por el norte de
áfrica hasta españa y portugal y así abrieron una
nueva ruta comercial esta nueva ruta benefició a
europa que empezó a recibir de oriente sedas oro
piedras preciosas azúcar y también esclavos los
comerciantes europeos usaban esta ruta para
proveerse de algunos de esos objetos lujosos que
vendían a los nobles feudales y los eclesiásticos
también los nuevos ricos burgueses iban a
interesarse por esos lujos que en europa no se
producían pero en esto de abrir nuevas rutas hubo un
personaje clave yace marcopolo la ley cuando era
chica me acuerdo de sus viajes por lugares increíbles
con muchos voladores historias con hombres con
cara de perro si el libro incluso de leyendas hechos
históricos descripciones geográficas pero antes
hablemos de marcopolo un viajero que vivió algunas
de las aventuras más apasionantes de la historia en
1.271 siglo 13 marco polo que era hijo de
mercaderes partió de venecia rumbo al asia lo
acompañaban su padre y su tío que ya habían estado
en ese continente para comerciar cinco años antes
marco polo y su padre atravesaron el mediterráneo el
golfo pérsico versia el desierto de gobi y año
después de su partida llegaron a la residencia
veraniega del emperador mongol kublai khan los
mongoles eran un pueblo nómada que había
invadido el imperio chino en ese viaje marcopolo y
su padre llegaron hasta antiguas civilizaciones que
eran totalmente desconocidas para los europeos cata
y china y cipango japón marcopolo permaneció en
china junto al emperador durante 16 años cuando
regresó a europa contó todo lo que había visto y
vivido pero claro muy pocos le creían entonces
escribió el libro sobre su viaje la del libro es otra
historia muy interesante en 1298 marcopolo era
capitán de una nave veneciana y se enfrentaba en
una batalla a los genoveses pero fue apresado por
sus enemigos y enviado a una cárcel en génova allí
marcopolo le contó o le dictó a un compañero de
celda la historia de su viaje por oriente y éste la
publicó a principios del siglo 14 bajo el título el
libro de las maravillas del mundo esta obra se
convirtió en una de las más difundidas durante la
edad media y luego en uno de los libros de viajes
más famosos de todos los tiempos y por qué fue tan
importante es de su publicación entre otras cosas
porque contenía las primeras descripciones
culturales y geográficas de oriente las primeras
noticias de civilizaciones totalmente desconocidas y
porque sirvió de modelo para trazar los primeros
mapas fiables de asia que se conocieron en europa
algo así como un misterio chino profesor si se podría
decir que si la seda es una de las fibras textiles más
antiguas que se conoce y durante unos 30 siglos la
obtención de esta tela fue un proceso secreto que
guardaba en los chinos la seda fue muy preciada
durante mucho tiempo y dio nombre a una antigua
ruta terrestre por ser la mercadería que más se
transportaba por ese camino está llamada ruta de la
seda la utilizaban caravanas que viajaban de oriente
hacia occidente hasta siria ya hablamos de las rutas
terrestres pero llegó el momento profe de internarse
en los mares cuéntenos cuáles eran las rutas
marítimas de los europeos las mercancías que venían
de asia eran desembarcadas en las ciudades y
llevadas al interior del continente a través de los ríos
las ciudades más importantes eran las italianas como
venecia florencia génova y milán que utilizaban las
vías navegables del mediterráneo en el norte de
europa otras ciudades como brujas rivas o dancing
que formaban parte de una asociación o liga de
ciudades conocida como la liga hanseática utilizaban
el mar báltico y el mar del norte ya vimos que
portugueses y españoles se lanzaron a la exploración
buscando nuevas rutas marítimas pero cuando
llegaron a la india por esa vía empecemos un poco
antes el reino de portugal fue el que inició las
exploraciones durante el siglo 15 las expediciones
fueron impulsadas por enrique el navegante príncipe
de portugal desde su escuela de navegación con el
apoyo económico de poderosos banqueros el reino
de portugal tenía vinculación con el norte de áfrica
donde había ricos yacimientos de oro sus navegantes
comenzaron a explorar las costas de áfrica y en los
últimos años del siglo 15 finalmente lograron rodear
ese continente y llegar a la india por el océano
índico nos queda una pregunta por responder si no
fueron colom y sus hombres los primeros en llegar
desde europa a américa quiénes fueron si los antes
que colom otros navegantes ya habían cruzado el
atlántico los vikingos se habían arriesgado en largas
travesías buscando nuevas tierras para evitar o
riquezas y los polinesios entre el año 2000 antes de
cristo- y el 1000 después de cristo llegaron en sus
canoas a poblar las islas del pacífico y que una vez
usaban los vikingos las naves viking as que habrás
visto en ilustraciones o películas eran las famosas
drakkars eran muy livianas tenían entre 20 y 30
metros de largo y 6 de ancho sin cubierta con remos
y con una vela que usaban para impulsarse con el
viento y que pegaban para cubrirse cuando llovía y
aquel lugares de américa llegaron los vikingos
dejaron algún rastro pocos se cree que alrededor del
año 980 exploraron los lejanos fiordos de
groenlandia y fundaron dos colonias unos años más
tarde el explorador islandés life ericsson descubrió
nuevas tierras hacer oeste de groenlandia donde se
asentaron pequeñas poblaciones y después
exploraron las costas de la actual norte américa las
colonias vikingas de groenlandia perduraron hasta el
siglo 15 pero ninguno de estos pueblos dio
testimonios de sus descubrimientos ni llegó a tener
una visión total del planeta como lo lograron los
portugueses y españoles poco después del
descubrimiento de américa ahora como hicieron para
llegar a américa explorar y tener esa visión total del
planeta pues quedan tan buenos marinos en principio
eran buenos marinos porque aprendieron de su
propia experiencia y de la de muchos otros pueblos
veamos este mapa ya dijimos que la península
ibérica formada por españa y portugal estaba
estratégicamente ubicada porque era el punto de
unión entre el mar mediterráneo el todavía poco
explorado océano atlántico y el mar del norte sin
embargo hasta el siglo 14 el estrecho de gibraltar era
como una barrera para los navegantes del
mediterráneo que querían aventurarse a ese el mar
del norte los hábiles marinos de la europa del norte
tampoco solían frecuentar los puertos del
mediterráneo porque no había un comercio de
importancia y porque sus naves eran bastante
precarias para esa travesía claro habrán aprovechado
los conocimientos de muchos pueblos de navegantes
claro en los puertos de lisboa sevilla o la coruña
quedó la experiencia de la navegación por el
mediterráneo de pueblos antiguos como los fenicios
griegos y romanos portugueses y españoles también
incorporaron conocimientos de árabes italianos
vikingos bretones y flamencos del norte de europa
como era la navegación en el mediterráneo como
eran las naves serán seguras podían enfrentar las
tormentas la navegación era principalmente costera
de cabotaje es decir de puerto a puerto para
intercambiar mercancías las embarcaciones eran
muy pesadas movidas por remos estaban hechas para
un mar interior cerrado con pocas corrientes el
invierno no podían utilizarse porque el peligro de
naufragar era muy grande y si pensamos en el
comercio nadie quería arriesgarse a que las
mercancías terminaran en el fondo del mar pero la
navegación iba a evolucionar españoles y
portugueses iban a cambiar la historia de la
navegación europea y también la historia del mundo
con las nuevas instrumentos de navegación a
comienzos del siglo 15 la mayoría de los
instrumentos utilizados por los marinos europeos
eran los necesarios para la navegación de cabotaje la
brújula magnética el reloj de arena y la plomada
pero con el correr del siglo se introdujeron en el
cuadrante para la medición de la altitud y el
astrolabio para calcular la latitud observando la
altura del sol o las estrellas estos instrumentos se
hicieron mucho más fácil dibujar con precisión los
llamados portulanos para ver un minuto portulanos
que eran los portulanos eran los diarios de viajes
donde los navegantes anotaban los rumbos y las
distancias entre los puertos luego añadieron otros
datos como la latitud la inclinación magnética
aspectos meteorológicos oceanográficos o
hidrográficos que permitieron una mayor precisión
en los viajes ya vimos cómo fueron evolucionando
los instrumentos de navegación pero se necesitaba
algo más para cruzar un océano con todos sus
peligros enseguida vamos a ver cómo españoles y
portugueses lograron diseñar y construir las
carabelas y así lanzarse a la aventura que lo llevó
hasta américa constantinopla puente comercial entre
europa y asia mil 453 el imperio turco bloquea las
rutas comerciales exploración de nuevas rutas hacia
oriente reyes de portugal y españa- financia de
expediciones ya vimos que durante el siglo 14 las
comunicaciones náuticas mejoraron por la necesidad
de llevar a europa mayor cantidad de alimentos y
mercancías desde oriente pero en altamar la
navegación tenía varios obstáculos uno de los
naufragios y otro el de los piratas que surcaban los
mares pero no eran los únicos no profe claro otros
obstáculos estaban en las mismas naves que eran
muy lentas y además tenían muy poca capacidad
todavía en la mitad del siglo 15 el ciclo completo de
la operación comercial de un mercader veneciano
por ejemplo duraba dos años en ese período el
objetivo principal en la navegación era disminuir los
riesgos los pueblos nórdicos entre ellos los vikingos
fueron muy creativos en esto estudiaron las fuerzas
del viento y sabían maniobrar con facilidad entre los
rasgos de las embarcaciones vikingas hay que
destacar el uso de la vela cuadrada que luego usaron
los españoles y portugueses cuando aparecen las
famosas carabelas cuando los portugueses
fusionaron las dos tradiciones europeas de
construcción de barcos la nórdica de los llamados
coches utilizados en los puertos del mar báltico y la
mediterránea la nabo portuguesa para dar lugar al
barco adecuado a las nuevas condiciones de
navegación la carabela las carabelas eran de
estructura sólida y centro de gravedad bajo eran
naves pequeñas resistentes rápidas y podían
transportar hasta 25 hombres con estas naves colón
llegó a américa pero serán naos los barcos que
hicieron la gran mayoría de los viajes oceánicos que
definieron las nuevas rutas del universo como la nau
de historia que dio la primera vuelta al mundo
comandada por magallanes y sebastián elcano y los
famosos galeones qué diferencia tenían con las
carabelas en principio las naves que ya vimos
carabela i naw hicieron largos viajes y tuvieron que
enfrentar terribles tormentas pero cuando se
desarrolló el comercio de ultramar las pequeñas
carabelas fueron reemplazadas por los galeones que
tenían mayor capacidad de transporte y también
apareció el galeón de guerra preparado para
defenderse del ataque de los piratas y los corsarios
entonces repasando los avances en la construcción
de naves sumado al perfeccionamiento de la brújula
el astrolabio y las cartas de navegación llevaron a los
europeos al inesperado descubrimiento de un mundo
nuevo para ellos américa claro porque lo que colom
quería era llegar a oriente cruzando el atlántico pero
en que se basaba como sabía que eso era posible los
viajes de colom fueron la culminación de largos
debates 'cristóbal colón' soñaba con llegar a un lugar
que un geógrafo genovés llamado toscanelli había
descripto en mil 464 escuchemos esa descripción
que hacía toscanelli y andando leguas llegaréis a
tierras fértiles y más con toda suerte de especias y
gemas y piedras preciosas y los maravillas si yo
llamo poniente a los países donde nace la especie día
que comúnmente se dice se encuentra en el levante
porque aquellos que naveguen siempre hacia el
poniente encontrarán esos lugares en el poniente y
los que han del pro tierra relevante los encontrarán
en el levante que quería decir tú ascanelli con esto y
que había dos formas de llegar a la tierra de las
especias hacia al oriente una yendo hacia el este
hacia donde sale el sol el levante y la otra navegando
hacia el oeste donde se pone el sol el poniente claro
toscanelli estaba convencido que se podía llegar a
oriente por el poniente cruzando el atlántico y en un
mapa que dibujó se lo propuso al rey de portugal
alfonso quinto esta idea no era nueva ya se había
discutido a fines del siglo 13 lo cierto es que colom
conoció ese mapa en portugal y al parecer fue
entonces cuando empezó a pensar en el proyecto de
una travesía marítima se oriente claro tres carabelas
noventa tripulantes instrumentos de navegación
alimentos para mucho tiempo era un proyecto
bastante costoso muy costoso por eso colon recorrió
las principales ciudades de europa para conseguir
fondos finalmente logró el apoyo de los reyes de
españa quienes dieron su aprobación para que sus
banqueros proporcionarán el dinero para la
expedición el 2 de agosto de 1492 colon zarpó con
su flota del puerto de palos rumbo al oeste cruzando
el atlántico en su tripulación había marineros
profesionales no viajaban ni mujeres ni religiosos
Martín Alonso pinzón un destacado navegante
comandaba una de las carabelas la pinta el 12 de
octubre de 1492 avistaron tierra una isla del
archipiélago de bahamas a la que llamaron
guanahaní así comenzaba el primero de los cuatro
viajes de colón a américa pero colom nunca supo
que había llegado a américa como imaginaba
entonces que era el mundo ya lo vamos a ver pero
antes escuchemos que decía un filósofo y geógrafo
francés pedro daily en imago mundi un libro escrito
en 1410 que colom conocida el océano que se
estrecha entre la extremidad de la más lejana españa
y el límite oriental de la india no es de gran anchura
porque es evidente que el mar es navegable en muy
pocos días si el viento es propicio pedro daily
también sugería que se podía llegar a las indias
navegando hacia el oeste y colom en 1503 es decir
11 años después de haber llegado américa por
primera vez les decía a los reyes católicos en una
carta el mundo no es tan grande como dice el vulgo
porque decía esto color colom creía que la tierra era
más pequeña y no sabía que entre la costa europea
desde donde había partido y las costas de Asia
estaba el continente americano colon vivía entre
mundos distintos el de la edad media y el del
renacimiento el de Europa y el de América pero
escuchemos algo que escribí al color sobre sí mismo
nuestro señor me dio lo que a bastaba de astrología y
así de geometría y aritmética e ingenio en el anima y
manos para dibujar esfera y en ella las ciudades ríos
y montañas islas y puertos todo en su propio sitio en
este tiempo ellos visto y puesto en verde todas las
escrituras cosmografía historia crónicas y filosofía y
de otras artes colom fue un claro representante de su
época de esa parte de la sociedad europea del siglo
15 un hombre preocupado por la navegación el
comercio la cartografía y las nuevas discusiones
científicas fue tenaz perseverante para llevar a cabo
sus proyectos y sus motivos para el viaje fueron los
mismos que los de los portugueses llegar al imperio
de gengis khan que había descripto marcopolo y
también a las regiones de donde provenían las
especias pero en su camino se topó con la tierra que
aún no figuraba en los mapas del mundo américa
qué destino curioso con lo dentro en la historia por
haber logrado algo de lo que nunca fue consciente
llegar a un continente hasta entonces desconocido
para los europeos américa en 1506 enfermo y casi
olvidados colon murió en la ciudad española de
valladolid convencido de que en sus cuatro viajes
había explorado un extremo del asia al que llamaba
el país del oro hoy llegamos hasta aquí esperemos
haberte acompañado muy bien y nos vemos en la
próxima gracias todo

Cuaderno de Historia

entre el siglo 15 y el siglo 17 varios países de

Europa consiguieron unir sus territorios y crear un
estado fuerte esos países realizaron una serie de
viajes a lo largo del mundo con los que
consiguieron expandir sus dominios hacia el
continente americano y crear relaciones comerciales
con los pueblos de áfrica y asia los primeros países
que hicieron esto fueron portugal y españa- más
adelante los países bajos francia y el reino unido-
hicieron lo mismo de esta manera inició una nueva
época en la historia en la que cambió
completamente la vida política económica y cultural
del mundo entero pero que fue lo que motivó a que
estos países europeos decidieran viajar hacia otras
partes del mundo bueno al principio los viajes de
los europeos fueron motivados por el comercio
recordemos que productos como la seda y las
especias eran muy demandados en europa esos
productos el continente asiático durante mucho
tiempo los comerciantes europeos conseguían los
productos asiáticos a través de constantinopla la
ciudad comercial que conectaba a europa con
oriente sin embargo en el año mil 453
constantinopla fue conquistada por los turcos
otomanos y ellos bloquearon el paso de los
comerciantes europeos aparte la ruta de la seda se
había desintegrado luego de la desaparición del
imperio mongol por todo esto los europeos
deseaban crear una ruta por mar que los conectará
con el continente asiático y por eso realizaron sus
primeros viajes pero con estos viajes no sólo
consiguieron crear nuevas rutas comerciales sino
que también se consiguieron con tierras y pueblos
que para ellos eran desconocidos rápidamente
comerciantes aventureros y funcionarios de
gobierno viajaron hacia estas tierras con la
intención de conseguir riquezas y conquistar las
también grupos religiosos se desplazaron hacia ellas
con la misión de difundir la religión cristiana a lo
largo de estos territorios por otra parte debemos
tomar en cuenta que los viajes marítimos de los
europeos fueron posibles gracias al desarrollo de la
cartografía es decir a la elaboración de mapas a la
construcción de excelentes embarcaciones a las
nuevas técnicas de navegación y a la invención de
la brújula y el astrolabio el primer país de europa
que realizó viajes de exploración fue portugal ellos
con el patrocinio del príncipe enrique comenzaron a
navegar por las costas africanas poco a poco fueron
realizando más viajes sobre estas costas y crearon
relaciones con los pueblos africanos los gobernantes
locales les alquilaron tierras donde los portugueses
construyeron fuertes para facilitar sus actividades
comerciales especialmente el comercio de oro y el
comercio de esclavos más adelante en el año 1498
una flota portuguesa comanda por vasco da gama
consiguió llegar a la india luego de rodear el
continente africano año tras año los portugueses
navegaban por esta ruta para enfrentarse a los
pueblos árabes y así dominar el comercio de las
especias unos años después el almirante portugués
alfonso de alburquerque construyó una base en goa
al sur de la india luego navegó hasta el puerto de
malaca y se enfrentó en una lucha muy violenta a
los pueblos locales tomando el control de este
puerto finalmente se dirigieron hacia china y
firmaron un tratado comercial con el gobernante
local de esta manera los portugueses se habían
convertido en un verdadero imperio comercial
dominando el comercio de las especias por toda
esta región por su parte en españa' el navegante
italiano 'cristóbal colón' estaba convencido de que el
mundo era redondo colom pensaba que se podía
llegar al continente asiático navegando por el
occidente atravesando el océano atlántico así que
convenció a la reina isabel para que financiara su
expedición y así inició su viaje con tres barcos y
una tripulación de 90 hombres luego de un largo
viaje en octubre de 1492 llegó a tierra firme colom
pensaba que había llegado a las indias en asia pero
realmente había llegado al continente americano un
continente que para los europeos era desconocido
pronto nuevos exploradores españoles se
trasladaron hacia las tierras que había encontrado
colom con el tiempo ellos se dieron cuenta de que
estas tierras no eran las indias sino un nuevo
continente eso sí un nuevo continente para los
europeos ya que en américa existían numerosos
pueblos que llevaban miles de años viviendo a lo
largo de este territorio a partir del siglo 16 los
españoles se iniciaron un largo proceso de
exploración y conquista en el continente americano
además firmaron con los portugueses el tratado de
tordesillas un tratado en el que estos dos países se
dividían el dominio del océano atlántico y del nuevo
continente a principios del siglo 17 otros países
europeos iniciaron sus propios viajes por el mundo
uno de ellos fueron los países bajos el gobierno de
los países bajos financió un viaje de exploración por
las costas africanas en este viaje los neerlandeses
crearon un asentamiento en el cabo de buena
esperanza ubicado en el sur del continente africano
este asentamiento estaba conformado por grupos de
agricultores con el paso del tiempo estas personas
serán conocidas como los bóer después desde el sur
de áfrica los tailandeses se trasladaron hacia las
costas del continente asiático allí se enfrentaron a
los portugueses y les quitaron su control sobre él de
las especias por otro lado los países bajos también
viajaron hacia el continente americano y tomaron el
control de las antillas menores además fueron los
primeros en crear un asentamiento en el norte de
américa a este asentamiento lo llamaron los nuevos
países bajos y estaba ubicado en las actuales tierras
de nueva york sin embargo en el año 1660 los
neerlandeses le cedieron los nuevos países bajos a
los británicos a cambio de las tierras británicas en
las guayanas otro estado europeo que se expandió
por el mundo fue francia ellos viajaron hacia el
norte del continente americano y allí samuel de
champ plane fundó el asentamiento de quebec en las
tierras de canadá este asentamiento se convirtió en
la colonia más importante de francia una colonia
comercial donde adquirían pieles valiosas pescado y
madera también tomaron el control de martinica
guadalupe y del actual territorio de haití en estas
islas tropicales los frank y establecieron grandes
plantaciones trabajadas por esclavos africanos en
ellas se producían tabaco algodón café y azúcar por
otra parte los franceses también viajaron hacia el
continente asiático con la intención de involucrarse
en el comercio de las especias así crearon varios
fuertes en la costa oriental de la india pero allí poco
lograron hacer ante el poder de los británicos ya que
los británicos desplazaron a los neerlandeses y
pasaron a dominar el comercio por toda esta región
los británicos construyeron un gran imperio
comercial y colonial en el siglo 17 crearon varios
puestos comerciales en la india además fundaron la
compañía británica de las indias orientales esta
compañía liderada por sir robert klein se enfrentó y
derrotó a los gobernantes mongoles de la india
después de este hecho lentamente la compañía
británica de las indias orientales irá tomando el
control de la india incluso los británicos
establecieron puestos comerciales en china desde
allí compraban el té y las sedas de este país por otro
lado en américa a principios del siglo 17 los
británicos crearon su primer asentamiento en el
norte del continente en la actual virginia pero este
asentamiento apenas sobrevivió a pesar de eso más
adelante los británicos volvieron y fundaron la
colonia de la bahía de massachusetts esta colonia
creció rápidamente luego tomaron el control de los
nuevos países bajos nueva york con el tiempo
habían conseguido dominar gran parte del litoral
oriental de los actuales eeuu para el año 1750 ya
habían logrado expandirse por una gran parte del
norte de américa creando 13 colonias pero estas
colonias pronto comenzaron a tener problemas con
el gobierno británico también en el caribe tomaron
el control de jamaica barbados y bermuda allí
crearon grandes plantaciones agrícolas y así fue la
expansión de los países europeos entre los siglos 15
y 18 no olvidemos que con esta expansión se
crearon rutas comerciales que conectaban a todo el
mundo por eso luego de esto el comercio se
convirtió en una de las actividades económicas más
importantes del mundo y este hecho será
fundamental para el futuro desarrollo del
capitalismo