La Metrópoli

Guatemala
URBANISMO II UMG
La Región Metropolitana de la República de Guatemala es el área
urbana más importante del país, entre otros, por el fenómeno de
la centralización y concentración que ocurre en su territorio,
además, contiene a la ciudad capital del país, que es la única y
mayor aglomeración urbana de la república, que recibe un fuerte
financiamiento estatal para su funcionamiento, es el área donde
están la mayor cantidad de oportunidades de trabajo generadas
por el comercio, los servicios, las actividades financieras, las
instituciones del estado, las fabricas e industrias, además, es la
sede de los poderes ejecutivo, legislativo y judicial del estado, el
área desde la cual se controla, maneja y administran las
actividades estatales y privado productivas del país, entre otros. 
   
Los territorios de esta región y del departamento de Guatemala,
son los mismos, conformados por diecisiete municipios, que
desempeñan un rol especifico en el área metropolitana de la
ciudad de Guatemala, siendo el más importante, aquel que
contiene a la ciudad capital del mismo nombre, Guatemala,
además, los de Santa Catarina Pinula, Mixco, Villa Nueva, Villa
Canales y San Miguel Petapa, que podrían reconocerse como el
centro neurálgico del departamento, sin menospreciar la
importancia del resto de municipios de este departamento.
AMG: Área
Metropolitana de
Guatemala que,
desde una visión
político
administrativa,
comprende el área
de influencia en la
totalidad de 17
municipios que
conforman el
departamento de
Guatemala
 De los diecisiete el más importante es el de Guatemala, desde su fundación en
el año 1776 hasta el año 2014, es un territorio en el que se viene acumulando
por más de dos siglos (239 años), la riqueza producida por el país, de donde se
AMCG: Área Metropolitana
deriva su tamaño e importancia con respecto al resto de lugares poblados del
de la Ciudad de Guatemala, país.
comprendida en el municipio
de Guatemala y su área de Las síntesis urbanas municipales en proceso de preparación a mayo 2015, se
influencia urbana (mancha constituyen en un intento de aproximación al conocimiento de la realidad
urbana), que alcanza urbana de los municipio de Villa Nueva y Villa Canales, partiendo entre otros
fracciones de algunos de su superficie, relieve natural, movilidad, adyacencia y cercanía a la ciudad
municipios conurbados que de Guatemala, además de las relaciones que han establecido con ésta, que han
transformado estos territorios, a tal extremo que los límites municipales se
tienen un desarrollo urbano
han perdido y diluido, ante el fenómeno de la conurbación al sur del Área
del departamento de Metropolitana de la Ciudad de Guatemala, de estos municipios con los de San
Guatemala Miguel Petapa, Mixco al poniente y Santa Catarina Pinula al oriente, que se
51564414 - 78440468 han fusionado, sobrepuesto e intersectado, llegando a conformar un solo
territorio, conjuntamente con los demás municipios de departamento de
Guatemala. Los municipios citados, han manifestado de manera constante y
permanente un explosivo y creciente crecimiento poblacional a partir de los
años ´50s del Siglo XX, que se expresa en la urbanización de sus territorios,
una consecuencia de este proceso es el surgimiento e incorporación de nuevos
lugares para la residencia en cada uno de los municipios citados,
acompañados del surgimiento de nuevas áreas comerciales y el incremento de
la demanda de servicios municipales, entre otros.
 1. Planificación urbana
2.Pobreza urbana
3. Gestión municipal
4. Participación ciudadana
5. Violencia urbana
6. Economía informal
7. Sector privado en la gestión municipal
8. Asentamientos humanos
9. Ambiente urbano
Problemas 10. Áreas de riesgo
11. Desastres naturales
urbanos en el 12. Grupos étnicos
13. Patrimonio cultural urbano (centro histórico)
AMCG 14. Mejoramiento de barrios
15. Equipamiento de servicios públicos (vivienda, salud, educación, recreación y
deporte, telecomunicación, abastecimiento de agua potable y saneamiento,
transporte urbano y sistema vial, tratamiento de desechos solidos y
contaminación, energía eléctrica)
16. Segregación
17. Exclusión
18. Desigualdad social
19. Concentración
20. Desconcentración
Vista aérea de norte-este a sur-poniente de la cabecera
municipal de Villa Canales (abajo), el Cerro la Cerra -al centro-,
el Lago de Amatitlán y los volcanes de Agua, Acatenango y
Fuego –arriba-, una porción de los territorios de los municipios
de San Miguel Petapa y Villa Nueva y, el relleno de ferrocarril y
un área agrícola de caña de azúcar -a la izquierda-. Véase la Vía
Alterna del Sur (VAS), la nueva carretera privada en
construcción. Foto: Juan Francisco Bustos, consultada el
4/04/2015 y disponible en:
https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/l
Vista aérea de norte a sur de la cabecera municipal de Villa
Canales (abajo), el Cerro la Cerra -al centro derecha-, el Lago
de Amatitlán -en medio-, el volcán de Pacaya -arriba- y una
porción del área agrícola de caña de azúcar -a la izquierda-.
Véase la Vía Alterna del Sur (VAS), la nueva carretera privada
en construcción. Foto: Juan Francisco Bustos, consultada el
4/04/2015 y disponible en:
https://ssl.panoramio.com/photo/113763668.
 La ciudad de Guatemala se está convirtiendo en una metrópolis que necesita
crecer dentro de un sistema administrativo ordenado que potencialice su
desarrollo económico

La metrópolis de Guatemala, es vital para el posicionamiento internacional

del país puesto que representa en términos de generación de riqueza, el 66
por ciento del Producto Interno Bruto –PIB–, “y si no funciona, la nación
¿Por qué entera tampoco lo hace”.
Según Ortiz, las metrópolis están definiendo al mundo y los grandes poderes
estudiar la económicos pues muchas de ellas ya son más fuertes económicamente que
algunos países pues sus economías son equivalentes a naciones como
Metrópolis? Colombia, por ejemplo.

“Una metrópolis tiene procesos de crecimiento de eficacia a medida que va

creciendo, pero si  no se gestiona bien se produce lo que se llama congestión.
Si no se gestiona la metrópolis, la misma no va a tener un posicionamiento
internacional y  por lo tanto el país sufrirá las consecuencias”.
La gran diferencia entre una ciudad y un metrópolis es que la primera solo es
grande en extensión y población con una autoridad central, mientras que la
segunda reúne dentro de sí a varias ciudades cuyas autoridades deben
coordinar diversas políticas a través de lo que se conoce como inteligencia
colectiva.
 Estas son las razones por las que la metrópoli se desarrolla
con lentitud, según experto
El detectó las causas por las cuales el desarrollo de la metrópoli
está estancando, debido a que las formas de gobernar, planificar y
decidir son distintas en cada municipalidad y no hay una visión
conjunta de ordenamiento territorial.
¿Es el momento para invertir en la metrópoli?
Tienen una población joven y deben aprovechar ese potencial
para forjar el desarrollo. Estamos hablando de trabajar el
desarrollo en los próximos 30 años, de lo contrario se quedarán
con una ciudad pequeña acompañada de municipios que forman
una metrópoli de papel. Paralelo debe pasar lo mismo en más
áreas metropolitanas como Quetzaltenango.
Exalcalde del barrio
de Salamanca, ¿Por qué se debe priorizar la inversión?
España, Pedro Ortiz He visto las cifras y la metrópoli de Guatemala genera el 66 por
ciento del Producto Interno Bruto del país -unos Q167 mil 956
millones-. Cuando una metrópoli está generando las dos terceras
partes de una nación, y si esa metrópoli no funciona, el país no
funciona. Por lo tanto el desarrollo ordenado e innovador del área
¿Qué problemas detectó en la metrópoli?
Uno de los grandes problemas es el de la gobernanza, porque las
metrópolis que funcionan bien lo hacen de manera integrada. Las
decisiones no la toman individualmente los municipios, sino es
integral.

¿En qué aspectos se puede percibir la carencia de gobernanza

integral?
Los proyectos que surgen en materia de vivienda, transporte, trabajo,
red vial y zonas industriales deben de estar interrelacionados. No es
que un municipio haga un proyecto de vivienda y el otro de tren, otro
de un aeropuerto, no, así no funciona el desarrollo, deben estar todos
vinculados y tener una visión en conjunto.

¿Por qué las decisiones unilaterales no funcionan?

Si construyes un tren no puedes hacer que empiece en una esquina de
tu municipio y termine en el borde del otro, se debe hacer un tren con
interconexiones municipales. Todo eso requiere un sistema de toma
de decisiones de alto nivel, entonces hace falta esa gobernanza,
porque al limitarte a un municipio la inversión no genera desarrollo
integral.
¿Cómo se puede lograr inversión millonaria y qué desafíos hay?
El problema es que las rentabilidades se benefician muchos y el que lo paga es el
presupuesto del Estado, y ese es el problema, cómo financiar inversiones
rentables, pero hay que conseguir que aquellos que se beneficien sean los que
paguen y no solo el ciudadano. Sino también aquellos procesos económicos que
van a beneficiarse, plusvalía de suelo, incremento del valor del suelo por una
accesibilidad, eso es lo que los países desarrollados tienen resuelto en su
legislación.

¿Qué sugiere para invertir en la metrópoli?

La estratégica es saber a dónde quiere ir la Ciudad de Guatemala, cuál es la
visión a futuro de la metrópoli, la segunda es cómo llego a hacer eso, es lo
estructural, y la última es ya sabiendo qué hacer, ejecutarlo.  La pregunta es qué
puede hacer Guatemala por el mundo y no que hace el mundo por Guatemala.

¿Hay ejemplo de metrópolis para Guatemala?

La metrópoli que se pone como ejemplo en el mundo por ser la más competitiva
es la de Singapur. Esa metrópoli es área metropolitana tipo nación, esta todo
integrado y pueden tomar decisiones tipo presupuestario, de impuestos, salud y
educación.
Guatemala para ser eficaz debe tener un sistema de toma de decisiones.
También por la congregación de municipios por medio de una confederación o
usar la figura de mancomunidad para que haya decisiones integradas en
transporte y medio ambiente.
 ¿Conoció proyectos prometedores de desarrollo?
El tren que comunica Guatemala y Quetzaltenango representa la visión que
necesita el país. Es una idea que me plantearon -el Ministerio de
Comunicaciones-, pero es la visión es de interconexión integral y no de ideas
locales. Si te debes tardar cuatro horas para ir a Quetzaltenango, eso no
funciona. En países desarrollados recorrer 200 kilómetros se hace en una hora y
15 minutos.

El tren de largas distancias es un multiplicador eficacia económica inmenso. Así

funcionan las grandes metrópolis del mundo, si le quitas el tren de largas
distancias a París y Londres, entonces lo conviertes en Bogotá, que no tiene
tren.

¿Guatemala tiene oportunidades a parte del transporte?

Los productos de la biosfera guatemalteca no existen en otros países, por lo
tanto, no hay que vender el producto en bruto porque el valor añadido lo
colocan en Estados Unidos o en Europa. La biotecnología es esencial
implementarla y he visto que hay algunas propuestas para hacerlo.

¿Qué papel debe asumir el Gobierno?

El Gobierno debe asumir responsabilidades sobre la estructuración y las
inversiones de la metrópoli, si Guatemala del área metropolitana no funciona,
el país no funciona. Es una responsabilidad de tipo nacional, una
responsabilidad que la Presidencia y los ministros se organicen.
FUENTE:
https://www.prensalibre.com/ciudades/estas-son-las-razo
nes-por-las-que-la-metropoli-se-desarrolla-con-lentitud/
Gracias