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INFORME DE INDAGACION

LA ACELERACIÓN DE LOS
CUERPOS EN EL RECORRIDO DE
UN PLANO INCLINADO

NOMBRES: María José Ramirez Jacinto

DOCENTE: Roxana Miranda
FECHA DE ENTREGA: 14-06-2023
I.E: Mercedes Indacochea
GRADO Y SECCION: 5TO A

TACNA - 2023
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INDICE:
Introducción……………………………………………………………………………
Situación significativa…………………………………………………………………
Fundamento teórico……………………………………………………………………
I. Pregunta de
indagación………………………………………………………………….
II. Formulación de la
hipótesis……………………………………………………………………
III. Variables……………………………………………………………………
1. Variable independiente
2. Variable dependiente
3. Variable interviniente

IV. Objetivos……………………………………………………………………
V. Experimentación
realizada……………………………………………………………………
1. Materiales
2. Procedimiento realizado

VI. Resultados…………………………………………………………………
1. Tablas
2. Gráficos

VII. Conclusiones………………………………………………………………
VIII. Sugerencias…………………………………………………………………
IX. Bibliografía…………………………………………………………………
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RESUMEN
Este informe tiene como fin el poder investigar, analizar y realizar una indagación,
acerca de la aceleración de los cuerpos al recorrer un plano inclinado, por los que las
estudiantes a través del uso del laboratorio ejercerán pruebas, experimentando y
viviendo experiencias acerca de la aceleración de un carrito.
Asimismo, permitirá estudiar la dinámica de una masa sujeta a un dinamómetro sobre
un plano inclinado, con fines educativos. El objetivo principal es calcular la aceleración
de gravedad, todo esto con el fin de sustentar la hipótesis propuesta, donde de antemano
se a tenido que identificar las diferentes variables y los tipos de magnitudes que
intervienen en la situación, asimismo toda hipótesis necesita ser sustentada, por los que
se están realizando las diferentes pruebas y sacando resultados, la cual será registrada,
analizada y luego evaluada.
Este informe tendrá la estructura en secciones antes detalladas, por lo que su lectura será
fluida y su redacción entendible.
Como último se sacan las conclusiones y consecuentemente se determinarán a fin de
comprobar la hipótesis.
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INTRODUCCION
Decimos que el movimiento de un
cuerpo es rectilíneo y uniformemente
acelerado cuando se mueve con
velocidad constante y en línea rectos.
En cambios los cuerpos en caída por un
plano inclinado están sometidos a la
atracción de la Tierra y experimentan un
movimiento uniformemente acelerado.
Donde los planos inclinados son superficies diagonales sobre las cuales los objetos
pueden estar en reposo, deslizarse o rodar hacia arriba o hacia abajo. Esta aceleración
aumenta con la inclinación del plano.

 SITUACION SIGNIFICATIVA
Una camioneta se encuentra detenida en la parte baja del cerro San Cristóbal. Para subir
a este cerro, hay una carretera que se a construido con una pendiente alta.
El tramo inicial de la carretera se presenta en línea recta y la camioneta desea ascender
por un tramo recto.

FUNDAMENTO TEORICO
El desarrollo de esta
investigación permite
contextualizar teóricamente
los aspectos vinculados a las
dimensiones a ser estudiadas;
por ello, como lo dice Arias
[6]: “implican un desarrollo
amplio de los conceptos y
proposiciones que conforman
el punto de vista o enfoque
adoptado, para sustentar o
explicar el problema planteado”. A partir de esto, el presente estudio está denotado por
leyes, teorías y conceptos vinculados a la Física Newtoniana, así como otros elementos
teóricos de importancia. La Dinámica, parte de la física que estudia el movimiento de
los cuerpos considerando qué lo causó. En esta investigación consideramos las Leyes de
Newton, como:
 La Ley de Inercia: Todo cuerpo se opone al cambio de su estado de reposo o
movimiento en línea recta, a menos que sobre él actúen fuerzas externas para
intentar cambiar dicho estado [6].
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 Ley de las Fuerzas: La aceleración de un cuerpo es directamente proporcional a

la fuerza e inversamente proporcional a la masa [5].
 Y la Ley de acción y reacción: Toda fuerza aplicada tendrá una fuerza de igual
magnitud y dirección opuesta, [6]. Uno de los instrumentos que permite el
estudio de las Leyes de Newton es el plano inclinado. Es una superficie plana
que forma un ángulo con una línea de referencia [7] y se utiliza para elevar
cuerpos variando dicho ángulo.

I. PREGUNTA DE INDAGACION
¿Qué relación existe entre la fuerza resultante que genera el movimiento de la
camioneta y la distancia recorrida con el tiempo transcurrido al subir la camioneta por la
pendiente?

II. FORMULACION DE HIPOTESIS:

Si la fuerza resultante es mayor, entonces el tiempo que demorará en recorrer la
pendiente será menor.

III. VARIABLES

V. INDEPENDIENTE Fuerza resultante y distancia

V. DEPENDIENTE Tiempo transcurrido
V. INTERVINIENTE Masa del carrito, el ángulo de inclinación

IV. OBJETIVOS
En esta experimentación, el establecimiento de objetivos es importante, permite que
avancemos a través de un solo proposito, que ayuda a cumplir con nuestros objetivos,
los cuales son:

- Establecer relación entre la fuerza resultante y la distancia que recorrerá en un

cierto tiempo.
- Observar y manipular las variables con el plano inclinado en el laboratorio.
- Fundamentar la hipótesis planteada y comprobarla con los datos obtenidos.
- Determinar la aceleración de un cuerpo que cae por un plano inclinado.

V. EXPERIMENTACION REALIZADA
Debemos sabe que la experimentación es un método común en las ciencias
experimentales y las tecnologías, por lo cual consiste en el estudio de un fenómeno, en
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el cual se hace generalmente en un laboratorio, eliminando o introduciendo aquellas

variables que influir en el.
1. MATERIALES Y HERRAMIENTAS UTILIZADAS
Los materiales y su manejo en el laboratorio resultan de vital importancia para el
experimentador, permite exactitud y mejor error, en este caso se empleó:
 Dinamómetro
 Plano inclinado
 Soporte de pesas
 Carrito
 Cronometro
 Pesas de 10, 20, 30, 40 y 50 g
 Cordón de poliéster
 Calculadora
 Cinta métrica
 Apuntes
 Lapiceros

2. PROCEDIMIENTO
Tiene gran importancia porque brinda a los investigadores un
enfoque sistemático y riguroso para obtener y analizar
información relacionada con un tema, lo que les permite tomar
decisiones informadas y contribuir al avance del conocimiento
en muchos campos diferentes.
1. primero se adecua a 45° el plano inclinado, y apoyen el
carro de hall en el plano para medir la fuerza necesaria
para sostenerlo con el dinamómetro.
2. luego se pone el soporte de pesas, de 20g, una masa de
110g, con lo cual se suma en total 130g, después se ato
los extremos del cordón, de 1m, en el carro hall y el
gancho del soporte.
3. ubicamos el carro hall en el plano inclinado, donde
indica 80 cm, y consiguientemente suspendan el soporte
y las pesas pasando el cordón por la polea de la parte
alta del plano.
4. alineamos la disposición y con un cronometro, medimos
tres veces el tiempo que el carro demora en recorrer 10
cm, 20 cm, 30 cm, 40 cm y 50 cm, para así disminuir los
errores de cálculo. Luego registramos los datos en una
primera tabla.
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5. repitamos el mismo último paso, pero añadiendo una pesa de 10g en el soporten
haciendo un total de 140g. Donde luego tenemos que volver a medir con el
dinamómetro la nueva fuerza que ejerce el peso del soporte de pesas con la masa
agregada.
6. por último, registramos los datos en una segunda tabla.

VI. RESULTADOS
Luego de obtener los datos, los registramos en la primera tabla.
 Primero, en la tabla 1, cuando la fuerza resultante es de 0,2 N.

Distancia Tiempo Tiempo Cuadrado Aceleració

recorrida t1 t2 t3 promedio del n
tiempo 2d/t2
promedio
10 cm 1.54 ms 1.56 1.58 1.56 2.43
20 cm 2.01 ms 2.01 2.03 2.01 4.04
30 cm 2.78 ms 2.77 2.73 2.76 7.61
40 cm 3.61 ms 3.62 3.70 3.64 13.24
50 cm 4.24 ms 4.25 4.24 4.24 17.97
Promedio de la aceleración (m/s2)

 Segundo, en la tabla 2, cuando la fuerza resultante es de 0,3 N.

Distancia Tiempo Tiempo Cuadrado Aceleració

recorrida t1 t2 t3 promedio del n
tiempo 2d/t2
promedio
10 cm 0.58 ms 0.50 0.60 0.56 0.31
20 cm 0.75 ms 0.76 0.77 0.75 0.56
30 cm 0.91 ms 0.92 0.88 0.90 0.81
40 cm 1.21 ms 1.19 1.21 1.2 1.44
50 cm 1.50 ms 1.51 1.52 1.51 2.28
Promedio de la aceleración (m/s2)

GRAFICAMOS
1. Graficas de la tabla 1
 Grafica 1: distancia en función del tiempo
4.5

3.5

3
 2

1.5
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1

0.5

0
10 cm 20 cm 30 cm 40 cm 50 cm

En la primera grafica observamos que, a mayor distancia, el tiempo ira incrementando

progresivamente.

 Grafica 2: distancia en función del cuadrado del tiempo

20

18

16

14

12

10

0
10 cm 20 cm 30 cm 40 cm 50 cm

En la segunda grafica al plasmar el tiempo al cuadrado, se ve que va de manera

ascendente.
2. Graficas de la tabla 2
 Grafica 3: distancia en función del tiempo
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1.6

1.4

1.2

0.8

0.6

0.4

0.2

0
10 cm 20 cm 30 cm 40 cm 50 cm

En la tercera grafica observamos que cuando se aumento el peso, se redujo el tiempo en

que el carrito recorría una determinada distancia.

 Grafica 4: distancia en función del cuadrado del tiempo

2.5

1.5

0.5

0
10 cm 20 cm 30 cm 40 cm 50 cm

 Grafica 5: comparación entre las pendientes obtenidas para cada fuerza

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Pendientes obtenidas
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
10 cm 20 cm 30 cm 40 cm 50 cm

Tabla 1 Tabla 2

En la grafica 5, se ponen en una sola pendiente las distancias en función del cuadrado
del tiempo promedio, donde podemos observar que mientras se agregue mayor peso al
gancho de soporte, se generara una fuerza que hará que el carro aumente su aceleración
de manera progresiva.

VII. CONCLUSIONES
Luego de realizar todo el proceso, se obtienen los siguientes resultados.
 Se comprueba la hipótesis de que, si la fuerza resultante es mayor, entonces el
tiempo que demorará en recorrer la pendiente será menor.
 En los gráficos observamos que a mayor distancia la aceleración aumenta,
debido a que se aumenta la fuerza resultante a lo largo del trayecto.
 Cuando se aumenta la fuerza resultante, el carro va en mayor velocidad.
 Si la inclinación de la pendiente es mayor, entonces aumenta la rapidez del
carro.

VIII. SUGERENCIAS
Se sugiere ampliar el plano inclinado por uno más largo, para así saber con mayor
exactitud la relación.
Asimismo, ver si el peso en el carro hall, al estar en el plano inclinado descenderá a la
misma velocidad en diferentes distancias.
Poder seguir experimentando.
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IX. BIBLIOGRAFIA

- (Gregomc, 2023)
- (wikipedia, 2023)
- (khanacademy, 2023)