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1. Incidencia de la corrosión sobre el medio ambiente

En los últimos años se ha prestado mucha atención al desarrollo de problemas

debido a la corrosión del metal, causada por la progresión depresión del medio
ambiente. Muchos trabajos han demostrado efectos de la contaminación del aire,
especialmente en áreas urbanas e industria, sobre la tasa de corrosión de
diversos materiales. Los estudios han influido en la relación entre la contaminación
ambiental efecto sobre la corrosión.

Por el contrario, se ha prestado menos atención a relación inversa, el efecto de la

corrosión en el medio ambiente. Aquí esto puede deberse a que la acción
corrosiva hacia el ambiente tiende a presentado de una manera menos general,
con efectos más específicos, tanto en términos de tanto el lugar como el tiempo,
aunque casi siempre cubiertos por la gravedad.

Por otra parte, la naturaleza de este tipo de problema les permite encontrar
técnicos comprometidos, como ingenieros de procesos o jefes de departamento
seguro, la mayor parte del tiempo menos preocupado por el fenómeno corrosivo.

Las modalidades y causas más frecuentes de corrosión

Analizar las áreas en las que Corrosión al medio ambiente, correspondiente a

tender repercusión en el medio ambiente, pueden ser centrales nucleares,
extracción de petróleo e industria química. En cuanto a los dos primeros, hay muy
poca información publicada sobre donde la corrosión es la causa directa de la fuga
radiactivos o hidrocarburos respectivamente. En el caso de las centrales
nucleares, el estricto control de materiales y componentes, así como el número
relativamente bajo de instalaciones y ciertas clasificaciones dentro de la familia
pueden explicar este hecho.

En el caso de las plataformas petrolíferas en alta mar, aunque hay más accidentes
y muchos de ellos conducen a fugas de crudo, su causa no suele estar
relacionada con la corrosión (error humano, daño estructural, tormenta, etc.). Por
tanto, en el sector químico, la corrosión tiene el mayor impacto consecuencia. Sin
embargo, es difícil recopilar datos estadísticos significativos sobre cuáles son los
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tipos o formas de corrosión más frecuentes de intervenir en estos casos. Sin

embargo, se puede suponer que la frecuencia es prácticamente lo mismo que
existe en los casos ordinarios de corrosión en fábrica de químicos.

FORMAS DE INCIDENCIA EN EL MEDIO AMBIENTE

Debido a la variedad de industrias presentes en el sector químico, los impactos

ambientales pueden tener diferentes niveles y características. Ahora es
aparentemente su primera manifestación es la liberación de un gas o líquido. Las
consecuencias de esta fuga dependerán de las propiedades del líquido. si eso
inflamable, propenso al fuego o formación de nubes inflamable, con posterior
explosión. Si es tóxico, puede formar una nube o se difunde sólo en el aire. Se han
planteado varias posibilidades presentado en forma simplificada. Las
consecuencias finales incluyen, por tanto, la liberación de medios térmicos o
productos de diversa toxicidad.

Ocasionalmente puede formarse una nube que, dependiendo de las condiciones

hidrodinámicas de la fuga, si es inflamable entonces potencialmente explosiva y si
es tóxica y tiene una densidad similar o superior a la del aire puede tener graves
consecuencias. para el ciudadano

II. Efectos del medio ambiente en la conservación de bienes y equipos

metálicos

La corrosión atmosférica, que es la causa más frecuente de la destrucción de

metales y aleaciones, es posible únicamente cuando la superficie metálica está
humedecida. El mecanismo de corrosión es de naturaleza electroquímica. El
electrolito es una capa de humedad que unas veces es extremadamente delgada
e invisible y otras moja perceptiblemente el metal. La corrosión depende del
tiempo en que esta capa permanece sobre la superficie metálica.

Los contaminantes gaseosos y sólidos potencian el efecto corrosivo de los

factores meteorológicos. Así, el proceso de corrosión depende fundamentalmente
de la humedad relativa del aire y de los contaminantes presentes en el mismo.
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El cloruro de sodio (NaCl) y el dióxido de azufre (SO2) son las principales

sustancias contaminantes corrosivos en la atmósfera. El primero es el
contaminante "natural" y al ambiente del mar (atmósfera marina). Se encuentra en
el aire y es causado principalmente por la combustión. combustible fósil. El nivel
más alto de contaminación por azufre es registrado en áreas industriales
(atmósfera industrial) y en grandes ciudades (atmósfera urbana). El grado de
salinidad depende de distancia del mar, a unos cientos de metros de la orilla, la
salinidad y la tasa de corrosión tienden a disminuir significativamente. La humedad
relativa es importante en el grado de corrosión atmosférica.

El hierro por si solo no se corroerá en áreas urbanas o industriales húmedas

ambiente relativo (HR) es inferior al 70%. La humedad crítica está relacionada con
naturaleza higroscópica de los contaminantes sólidos presentes a partir de
productos corrosivos. Su valor oscila entre el 50 y el 70% de acero, cobre, níquel y
zinc.

Las partículas de polvo en el aire se combinan con humedad, formación de células

de corrosión por aireación superficial diferencial. A través de la absorción de SO2,
también pueden acelerar el proceso de corrosión en el área.

La exposición directa y la evitación de la lluvia pueden ser beneficioso o dañino. El

agua de lluvia puede lavar los inhibidores de disolución recubrimientos
protectores, así como productos anticorrosivos con características similares.

Otro tipo de contaminante que puede estar presente en ciertas atmósferas es

vapores de ácidos orgánicos alifáticos (fórmico, acético, propiónico, etc.), debido a
la degradación de algunos tipos de madera, plástico, caucho y pintura, y es otra
fuente de corrosión atmosférica. en la atmósfera humedad, concentraciones muy
bajas de estos compuestos, hasta 0,1 partes por encima de un millón (ppm) es
positivo para algunos metales.

Afortunadamente, se ha encontrado la llamada "corrosión por vapor". solo en

ambientes confinados (dentro del dispositivo, sobres de embalaje, etc.).

CONSERVACIÓN DE EQUIPOS DURANTE EL ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE

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Un producto de metal consistente en partes metálicas, como maquinaria,

instrumentos de precisión, equipos ópticos, equipos eléctricos y electrónicos y
muchos otros, puede ser dañado por la corrosión durante el transporte y
almacenar, antes de usar, a menos que esté debidamente protegido en ambientes
húmedos, altas temperaturas y altos niveles de contaminación, donde puede
quedarse temporalmente.

El daño puede convertirlo en el producto no es adecuado en absoluto o

simplemente podría crear problemas. De cualquier manera, la comercialización del
producto es difícil. Los artículos exportados a menudo tardan más en enviarse y
depósito. El riesgo de daños por corrosión existe sobre todo en envío por mar.
Una protección inadecuada puede destruir mayores y más cuidadosos esfuerzos
de producción.

Esta protección se consigue normalmente de la siguiente manera: a) mediante la

regulación del clima, ventilación, deshumidificación, etc., b) mediante la utilización
de sustancias anticorrosivas, que producen películas protectoras, c) mediante
embalajes adecuados, utilizando papeles impregnados con inhibidores de
corrosión, desecantes o productos inhibidores volátiles de corrosión, y d) mediante
la utilización simultánea de alguno de los métodos anteriores.

EFECTOS DE LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA EN LA VIDA

DE LOS RECUBRIMIENTOS PROTECTORES

Para proteger los metales expuestos a la atmósfera, se recurre a menudo a las

aplicaciones de recubrimientos, que pueden ser de distinta naturaleza: de pintura,
metálicos, de conversión, etc. La capacidad protectora de estos recubrimientos
disminuye con el tiempo en función de una serie de variables, entre las que ejerce
un papel principal la contaminación atmosférica.

Por lo tanto, para el proyecto de un sistema de protección es de gran utilidad

disponer de datos cuantitativos sobre el efecto de la contaminación atmosférica en
la vida del recubrimiento protector. Desafortunadamente, esta información es
escasa. Así como el efecto de los contaminantes en la corrosión de metales
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desnudos ha sido extensamente experimentado, son muy reducidos los trabajos

en que se plantee el establecimiento de relaciones cuantitativas entre las variables
de contaminación y el comportamiento del recubrimiento protector.

En general, la información disponible revela la intervención decisiva de los

contaminantes en la durabilidad del recubrimiento protector.