FCI-Adm-4.

01

PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL PERÚ

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍA

INGENIERÍA DE CARRETERAS 1

TRABAJO ACADÉMICO

(Primer semestre 2020)

Horario: Todos
Duración: 180 minutos
Elaborado por todos los profesores del curso

ADVERTENCIAS:
- Este trabajo se puede realizar en 3 horas, sin embargo, se le ha asignado un máximo de 24 horas de
plazo. Es responsabilidad del estudiante tomar las precauciones para presentar su tarea dentro del
plazo. No se aceptará entregas fuera de la hora o por otro medio que no sea el enlace en PAIDEIA.
- Este trabajo está programado para el jueves 4 de junio, de 15:00 a 18:00. El plazo de entrega vence
el viernes 5 de junio a las 15:00. A fin de que el estudiante no se arriesgue a subir su archivo a último
momento, se colocará tardanza a toda tarea que se reciba en PAIDEIA entre 14:00 y 15:00 del viernes
5 de junio.
- La única fuente de datos para realizar el trabajo académico debe ser el Manual de Diseño Geométrico
de Carreteras DG2018. No procederá ningún reclamo debido a que el estudiante empleó los datos de
otra fuente como tablas resumen, ppt, o apuntes de clase.
- Los datos de la última pregunta del trabajo académico incluyen los 4 últimos dígitos del código del
estudiante: T, U, V, y W. Es responsabilidad del estudiante reemplazarlos correctamente. No procederá
ningún reclamo debido a que el estudiante confundió algún dígito.

INDICACIONES:
- Debe presentar su trabajo en UN ÚNICO ARCHIVO PDF, con páginas formato A4.
- El nombre del archivo debe ser APELLIDO_CÓDIGO.PDF
- Debe presentar la resolución de las preguntas y sus incisos EN ORDEN.
- Se calificará el orden, limpieza, redacción, capacidad de síntesis, y la organización de su respuesta.

PREGUNTA 1 (5 puntos)

En esta pregunta se evaluará la claridad de sus conceptos, su capacidad de síntesis,

y el uso de gráficos que ayuden a entender su explicación.

a. (1.25 puntos) Deduzca paso a paso la fórmula que relaciona el radio mínimo,
el peralte máximo, la velocidad de diseño, y el coeficiente de fricción
transversal. Luego, explique si los redondeos que tiene la fórmula de la DG-
2018 generan un valor de radio mínimo conservador o no.

b. (1.25 puntos) Explique qué es transición de peralte, qué es curva de transición,

y cómo se relacionan en el diseño geométrico.

c. (1.25 puntos) Defina longitud crítica de una pendiente, en qué casos se aplica,
y cuáles son sus ventajas.
1 de 4
 d. (1.25 puntos) Explique por qué la fórmula de radio mínimo en función de la
velocidad, coeficiente de fricción y peralte máximo, no es válida para radios
mayores al mínimo. Explique por qué para estos radios se utilizan unas figuras
que permiten obtener el peralte correspondiente.

PREGUNTA 2 (10 puntos)

Se muestra un tramo de un acceso en la localidad de Pisco. Usted ha sido

seleccionado por la Contraloría para auditar el cumplimiento técnico del proyecto, de
acuerdo con la normativa vial vigente DG-2018.

De la memoria descriptiva del expediente técnico aprobado por el MTC, se han

rescatado los siguientes datos:

- IMDA proyectado a 20 años = 230 veh/día

- Vía bidireccional
- Orografía ondulada
- Restricciones económicas
- Radio mínimo = 35m y peralte máximo = 12%
- Dos carriles de 3.3m de ancho y 2% de bombeo
- Velocidad de diseño de 30km/h
- Distancia de visibilidad de parada de diseño = 40 m

Se le pide elaborar un informe técnico que analice minuciosamente la aplicación

rigurosa de los parámetros normativos establecidos en la normativa vial vigente DG-
2018. En caso hubiera hallazgos de incumplimiento de la norma, usted como auditor
especialista debe formular las recomendaciones correspondientes para subsanar los
incumplimientos normativos. Se pide un análisis mínimo de los siguientes parámetros:

a. (0.5 puntos) Velocidad de diseño

b. (0.5 puntos) Radio mínimo de diseño y peralte máximo

c. (1.0 punto) Verificación de los tramos tangentes entre curvas

d. (2.0 puntos) Distancia de visibilidad de parada de las tangentes entre curvas

e. (1.0 punto) Proporcionalidad entre curvas horizontales consecutivas

f. (2.0 puntos) Peraltes necesarios en cada curva

g. (1.0 punto) Longitud mínimo de curvas horizontales, según recomendación de

la norma DG-2018

h. (2.0 puntos) Longitud de las curvas de transición donde se requiera

La siguiente figura muestra la vista en planta del alineamiento, y demás datos

geométricos.
2 de 4
PREGUNTA 3 (5 puntos)

La siguiente tabla muestra los datos registrados de las secciones de un tramo de

carretera.
Progresiva Áreas (m2)
(m) Corte Relleno
0 36.0 15.0
40 3T.0 12.0
120 24.0 2T.0
200 2U.0 33.0
260 36.0 3U.0
300 5V.0 29.0
380 52.0 2V.0
420 2W.0 45.0
500 45.0 20.0

Se sabe que el índice de compactación es (1+W/20). Se pide:

a. (2.0 puntos) Tabular los volúmenes parciales de corte, relleno, volúmenes

acumulados de corte y relleno, y elaborar el Diagrama de Curva Masa.

b. (3.0 puntos) Calcular el costo por transporte (solo en función del momento de
transporte, no necesita el precio unitario). La distancia libre de transporte a
considerar es 2Wm. Según lo requiera, a la altura de la progresiva 0+200 hay
un desvío de 250m que lleva hacia un botadero, y a la altura de la progresiva
0+500 hay un desvío de 250m que lleva a una cantera.

Lima, 4 de junio del 2020

4 de 4