PAVEMENT ENGINEERING

2DO CONTROL ESCRITO (2021-1)

Profesor : Guillermo Lazo Lazaro
Bloque : TODOS
Duración : 19 a 21 horas enviar al correo: glazo91@gmail.com
Fecha: : 31/05/2021 -Finalización 21:00 horas
Nombres y apellidos: código:

1. PAVIMENTOS RÍGIDOS (14 ptos)

El crecimiento total de 1.5% en un sector emergente de nuestra sierra central, se viene trabajando en una campaña de
incorporar a esta red un corredor de 10kms en pavimentos rígido, completándola con una subbase granular para una vida útil
de 20 años. La misma tendrá un ancho útil de 6mts con un carril de ida y un carril de retorno, diseñado para ejes equivalentes
con presión de contacto de 80psi.

Según los estudios de tráfico está previsto que circulará por la vía, de acuerdo al siguiente conteo:

TIPO DE VEHICULO IMDA

SEMI
T2S3 50
TRAYLER
SEMI
T3S3 60
TRAYLER

CAMION C2 110

CAMION C3 90

BUS B2 110

Se ha definido trabajar con losas cuya resistencia a la compresión no confinada será de f´c=300 kg/cm2. Se indica también
que para esta etapa inicial los indicadores a flexo-tracción se apoyarán tomando valores recomendados por el ACI. Y se
solicita a manera de evaluar impactos, considerar diseños para el valor mínimo y máximo del coeficiente “a”. A su vez se ha
determinado la construcción de bermas de concreto y las losas tendrán pasajuntas.

El CBR de la subbase granular, ensayada de una cantera ubicada en el tramo presenta un CBR de 60% a 0.1” de penetración
y al 100%MDS. Dada la marcada diferencia de precios entre el cemento Portland el costo de la subbase granular, el consultor
valoriza iniciar sus diseños con 20cms de espesor de subbase granular. Por otro lado dada las condiciones aún no resueltas
de los procedimientos constructivos que utilizaría el contratista ganador de la construcción y en base a las condiciones de
entorno, para esta etapa el mismo recomienda considerar dos valores de pérdida potencial de soporte de LS=1 y otra
considerando que no existirá este riesgo.
Se desarrolló una batería de calicatas a fin de tener una primera visión de esta propuesta, resultados que se muestran en
cuadro a continuación. Sin embargo, para esta primera etapa el consultor desconsidera los resultados de las calicatas desde
la progresiva 00+000 hasta la 05+000, tomando las más críticas referidas a las subsiguientes 5 calicatas. Elige como valor de
diseño la media aritmética de los CBR de estos valores. Indicó también que presupuestalmente está previsto dotar de
suficientes obras de drenaje para la vía en la que la pluviometría se muestra anualmente 3 meses al año.

Progresiva CBR (%) Progresiva CBR (%)

00+000 28.4 05+000 33.9
01+000 38.6 06+000 16.3
02+000 29.6 07+000 10.6
03+000 28.8 08+000 12.4
04+000 32.6 09+000 14.6
10+000 10.9

1.1 Hallar el tráfico de diseño. Plantear todas las ecuaciones que demanden el método, en un paso
a paso, señalando en cada tabla de norma los valores seleccionados (3ptos)
1.2 Calcular los valores del k y K corregido para las alternativas planteadas (2ptos)
Sin corregir
K= 690 pci
El espesor me sale 9.2in
En cm 22.86
Utilizar 23cm

1.3 Señale si aplica o no, que el parámetro K conceptualmente defina de forma importante cambios
en los resultados del Diseño, argumentando su respuesta (4ptos)
Si, porque los espesores cambian y son diferentes al ser corregido y sin corrección, también los
resultados finales de los costos del diseño se modifican. En este caso al no ser corrido el espesor
disminuye esto reduce el costo pero tambien al no ser corregido tiene desventajas porque se puede
decir que no es lo adecuado si se trata de obras importantes y con muchos tráfico.

1.4 Mostrar el desarrollo y en esquemas de pavimentos las alternativas que provienen de las
alternativas del módulo de flexo-tracción y de las alternativas de riesgo por pérdida potencial de
soporte (5ptos)

2.MEZCLAS ASFALTICAS (6ptos)

Establezca un diagramas de flujo, correspondientes a las etapas de un Diseño de Teórico de una
mezcla asfáltica en caliente semi densa bajo el standard Marshall. desarrollándolo de la siguiente
manera:

Con los sacos de agregados e insumos, establezca en el diagrama de flujo paso a paso el desarrollo
laboratorial hasta finalizar con los ensayos destructivos de laboratorio. Incorpore cada uno de los
equipos que son necesarios, dibújelos, nómbrelos e indique en qué unidades mide y que mide.
 VALORES DEL COEFICIENTE DE DRENAJE, Cd
Porcentaje del tiempo que la estructura del pavimento
Calidad
está expuesta a niveles de humedad cercanos a la
del
saturación
drenaje
Menos del 1% 1% - 5% 5% - 25% Más del 25%
Excelente 1.25 - 1.20 1.20 - 1.15 1.15 - 1.10 1.10
Bueno 1.20 - 1.15 1.15 - 1.10 1.10 - 1.00 1.00
Regular 1.15 - 1.10 1.10 - 1.00 1.00 - 0.90 0.90
Pobre 1.10 - 1.00 1.00 - 0.90 0.90 - 0.80 0.80
Muy malo 1.00 - 0.90 0.90 - 0.80 0.80 - 0.70 0.70

En psi

RECOMENDACIÓN DE LA NORMA PERUANA