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Jorge Luis Pérez Ramos Motores de Combustión Interna alternativos I 6° Semestre IMA
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 Las diferencias entre el ciclo real y
teórico de un motor diésel, de
encendido por compresión son
ligeramente distintas de las de un
motor de dos tiempos. Analizamos
primeramente las diferencias en los
ciclos de cuatro tiempos.

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 1
Combustión a presión constante:
Como se ve en el diagrama, en la
practica la combustión se realiza en
tales condiciones, que la presión
varia durante el proceso, mientras
que en el ciclo teórico habíamos
supuesto que se mantenía
constante.
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Combustión a presión constante 1
En realidad, una parte de la
combustión se lleva a cabo a volumen
constante, y otra parte, a presión
constante, casi como en el ciclo otto
real. Tan solo en el caso de los
motores muy lentos se desarrolla de
forma ligeramente aproximada
al proceso teórico.
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 2
Disociación de los productos de la combustión
En el motor de encendido por compresión, la
disociación no tiene un efecto tan importante
como en el motor de encendido por chispa
(motor de gasolina). Por lo que el exceso de aire
y mezcla de los productos de la combustión son
tales, que reducen la temperatura máxima.
Consecuentemente este exceso también
reducen la disociación de dichos productos.
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3Las perdidas por bombeo
Las perdidas por bombeo de un motor diésel son
inferiores a las que se producen en un motor de
gasolina de ciclo Otto. Esto se debe a que no hay
estrangulamiento en el aire de aspiración. En los
motores diésel de encendido por compresión no
existe la válvula mariposa, característica de los
motores de encendido por chispa, provistos de
carburador. Por ello, la superficie negativa del ciclo
diésel real es menor que la del ciclo Otto.
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 Son motores bastante
difundidos entre los motores
diésel. En el ciclo de dos
tiempos resulta importante la
perdida por bombeo y la
causada por la interrupción
de la expansión antes del
PMI para dar lugar al escape.
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 Dentro de la perdida por
bombeo se debe considerar
también el trabajo necesario
para realizar el barrido del
cilindro, que a menudo se
efectúa por un compresor.

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