IES SERRA D’ESPADÀ D’ONDA

CURSO 2022/2023

ACTIVIDADES UD4
CICLO: CFGS-MECATRÓNICA GRUPO: 1CI2MS
LUBRICACIÓN
FECHA 18.11 MÓDULO: SISTEMAS MECÁNICOS

NOMBRE: Hlushchenko Dmytro

1. Completa las siguientes frases:

a. Los tipos de viscosidades son:

• viscosidad dinámica (μ). También llamada viscosidad absoluta, se entiende como la relación
entre el gradiente de velocidad (velocidad de movimiento de las partículas) y el esfuerzo
cortante. Se la mide, según el Sistema Internacional (SI) en pascales-segundo. Ésta depende
además de la temperatura: a mayor temperatura, menor viscosidad.

• Viscosidad cinemática (v). En un fluido a temperatura constante, la viscosidad cinemática se

calculará dividiendo la dinámica entre la densidad del fluido, y expresando el resultado en
metros cuadrados sobre segundo.

b. Para medir viscosidades de aceites industriales se utiliza la escala ISO El propósito del
sistema ISO de clasificación de grados de viscosidad es establecer un método para medir
la viscosidad para que los proveedores de lubricantes, diseñadores de equipo y los usuarios
tengan una base común (estandarizada) para la designación o selección de lubricantes
industriales líquidos.
c. Las grasas que se emplean de forma más habitual son las que poseen grados NLGI clasifica según
una escala creada por el Instituto Nacional de Grasas Lubricantes (Nacional Lubricating Grease
Institute, NLGI). Cuanto más blanda sea la grasa, menor será el número. La grasa para
rodamientos suele ser NLGI 1, 2 o 3.
d. Para obtener la escala NLGI se realiza un ensayo de cono. La consistencia se determina utilizando
un cono estandarizado. La grasa es colocada dentro de una pequeña copa. La punta del cono es
colocada tocando la grasa. La profundidad de la penetración se mide en 5 segundos y se expresa
en 0.1 mm (décimas de milímetros). Esto genera un número de consistencia, el cual es usado
para determinar su clasificación NLGI. Mientras más suave es la grasa, mayor será la penetración
del cono. Esto indica un valor de penetración elevado y una baja clasificación NLGI.
e. La viscosidad dinámica se mide en Pascales segundo
f. La viscosidad SAE se emplea en Clasificación de viscosidad SAE para lubricantes de motor de
combustión interna La Sociedad de Ingenieros Automotrices de los Estados Unidos (SAE, en
inglés), estableció una clasificación de viscosidad para los lubricantes desarrollados para su uso
en motores de combustión interna (diésel, gasolina y gas). Esta clasificación de lubricantes está
definida según la especificación SAE J-300-09 y en la actualidad contempla 11 grados de
viscosidad, divididos en grados de invierno y grados de verano
g. La lubricación mejora los rendimientos de la maquina o equipo ,reduciendo los desgastes
propios del rozamiento

2. Indica los tipos de lubricantes líquidos

-Aceites vegetales y animales.Se emplean habitualmente en alimentación por lo que
los tendremos en nuestras casas.
 - Aceites minerales. Se obtiene básicamente mediante el refinado del petróleo,
aunque también se puede obtener de ciertos carbones
- Aceites sintéticos creados mediante síntesis, es decir, por reacción química de
hidrocarburos. Su elaboración resulta más compleja. Poseen mejores propiedades
lubricantes.
3. Explica las propiedades de las grasas
Punto de gota es la temperatura a la cual la grasa comienza a transformarse en aceite,
es decir su estado pastoso cambia a liquido
Consistencia es una propiedad fundamental. Nos indicara el procedimiento de empleo.
Una grasa mas fluida permite un bombeo centralizado,sin embargo, una consistente se
quedara en un lugar puesto realizando su función.
4. Diferencia entre viscosidad, densidad y untuosidad
Viscosidad como la oposición o resistencia que muestran las moléculas de un líquido a
fluir. La untuosidad es la capacidad de un lubricante de adherirse a una superficie,
generando una fina capa y permaneciendo en este estado largo tiempo. La densidad se
entiende la relación entre la masa de un cuerpo y el espacio que ocupa.

5. Diferencias entre viscosidad cinemática y dinámica

La viscosidad dinámica mide por el tiempo en que un liquido tarda en fluir a través de
un tubo capilar y la viscosidad cinemática es la característica propia del liquido
desechando las fuerzas que generan su movimiento
6. Cita las características de los lubricantes que pueden mejorar los aditivos
- Índice de viscosidad- no sufre tanto el aceite por el efecto de temperatura
- Antioxidante o anticorrosión – los aditivos logran parar la generación de oxido en las
piezas que estén en contacto
- Detergentes y dispersantes
- Antidesgaste
- Antiespumante
- extrema presión

7. Explica los sistemas centralizados de lubricación automática

Los sistemas centralizados son los que proporcionan las mejores condiciones de
lubricación
- El engrase por baño de aceite - una rueda queda sumergida parcialmente en el
aceite
- El engrase mediante bomba – se usa una bomba ,manda el aceite por unas
tuberías a las zonas que lo requieren.Una vez realizado su uncion vuelve a caer al
deposito
- Engrase por barboteo - cigueñales
- Por pulverización – cuando se usan herramientas neumáticas por ejemplo,por
pulverizacion de aceite en el aire a presion

8. Indica qué tipo de régimen de lubricación se da en cada caso y explícalos

 1. Es La lubricación limite. La capa de lubricante se pone entre 2 piezas que poseen
movimiento relativo. La capa es pequeña. Aparece contacto metal contra metal
2. Es Lubricación hidrodinámica – las superficies están totalmente separadas,no
entrando en contacto en ningún momento
3. Lubricación mixta – se aplica cuando los cuerpos hacen movimientos de rotación.
Los espesores de capas que se generan son intermedios entre la lubricación limite y la
de hidrodinamica

9. Completa las siguientes frases:

a. El talco es un lubricante talco actúa como lubricante interno y externo. De este
modo, se mejora procesabilidad de los compuestos manteniendo las propiedades
mecánicas y disminuyendo los costos de fabricación.
b. Las grasas con grados NLGI 0 y 1 se utilizan cuando las temperaturas de
funcionamiento son muy bajas
c. La escala de viscosidad ISO está medida a una temperatura de 40`C
d. Las 2 escalas de viscosidades son: Viscosidad SAE y Viscosidad ISO
e. Esta lubricación se genera en los cuerpos que poseen movimientos relativos de
rotación lubricación elastohidrodinamica