Proyecto Física Articulación I

Diseño de rampas inclinadas para la optimización de las operaciones

mineras

Resultados de aprendizaje esperados:

RAE 1F. Interpretar, aplicar y utilizar los conceptos de la Mecánica a los fenómenos asociados
con el movimiento de cuerpos dinámicos en la solución de problemas y estudios de casos
aplicados a contextos de la vida real en ingeniería.

RAE 3F. Demostrar habilidades de trabajo cooperativo y capacidad investigativa haciendo uso
de recursos bibliográficos especializados y literatura científica para comunicar de manera oral
y escrita resultados obtenidos en la solución de una práctica, problema o proyecto.

RAE 1M. Identificar las funciones continuas en una variable y los métodos para derivarlas
utilizando herramientas matemáticas y computacionales de cálculo numérico y
simbólico para construir e interpretar modelos matemáticos mediante álgebra de
derivadas. De tal manera que puedan desarrollar un proyecto en equipo, definiendo un
curso de acción con pasos específicos, asumiendo una actitud constructiva, congruente
con los conocimientos y habilidades con los que cuentan distintos equipos de trabajo.

Objetivos específicos:

● Utilizar los conceptos de cinemática, leyes de Newton, trabajo y energía para

realizar un análisis físico y matemático del diseño de dos tipos de rampas
inclinadas, parabólica y recta, utilizadas en el transporte de material minero.
● Explicar usando los conceptos de funciones, límites y derivadas, la trayectoria que
debe tener una rampa de tal forma que se suavice la transición entre el tramo
inclinado y el horizontal.

Síntesis del proyecto.

La compañ ía de Minas LLC es una de las principales empresas mineras polimetálicas en la regió n
del Tolima. Las exploraciones dieron como resultado cuerpos mineralizados con gran potencial
econó mico en la industria de la construcción. Para continuar con las exploraciones se debe
proponer el diseño de una rampa inclinada que permita el transporte de material desde el punto
de excavación que se encuentra a una altura promedio de 1.0 m y que garantice la eficiencia en
las operaciones mineras.

Por tales motivos existe la necesidad de diseñ ar un sistema de accesibilidad por rampas y
establecer los diferentes pará metros de su construcció n como: la altura, la trayectoria y el tipo de
material.

Usted y su equipo de ingeniería va a diseñar para La compañía LLC una rampa con las siguientes
especificaciones:
 - Un coeficiente de fricción que posibilite el transporte seguro del carro contenedor
cargado del material.
- Un tiempo óptimo de descenso del carro contenedor del material.

(a) (b)

Figura 1. Diagrama esquemático de las rampas usadas en el transporte de material minero.

(a) Rampa inclinada de forma recta. (b) Rampa de trayectoria parabólica.

Para llevar a cabo el prototipo y la propuesta de la rampa, usted debe tener en cuenta lo siguiente:

Parte I (Corte 1)

Construya el prototipo de una rampa completamente recta como se muestra en la figura 1a.
Establezca un ángulo de inclinación y una altura tal que le permita calcular la aceleración del
carro.

Utilice los conceptos del movimiento uniformemente acelerado para determinar la aceleración
del carro transportador. siguiendo los pasos que se indican a continuación:

Grabe un video que registre el desplazamiento del carro contenedor sobre la rampa diseñada.

Descargue e instale el software Tracker del siguiente enlace https://physlets.org/tracker/

Con el video tutorial y la ayuda del software Tracker, obtenga la gráfica de posición en función
del tiempo (x Vs t) y mida el ángulo de inclinación de su rampa.

Agregue la línea de tendencia que mejor se ajuste al comportamiento de sus datos y obtenga la
ecuación de la trayectoria. Realice un análisis dimensional de cada término y determine el valor
de la aceleración del carro.
Parte II (Corte 2)

Estime experimentalmente el coeficiente de fricción usando las leyes de Newton. Realice el

diagrama de cuerpo libre, plantee las ecuaciones del sistema y determine el valor del coeficiente
de fricción de su prototipo.

Observe que en el diseño sugerido en la figura 1(a), el carro experimenta cambios abruptos en la
transición entre la superficie inclinada y la horizontal. Infiera además, que una trayectoria
parabólica resolvería el problema de la transición.

Justifique matemáticamente utilizando los conceptos de funciones, límites y derivadas, por qué
una rampa parabólica resuelve el problema de la transición.

Proponga tres puntos para el diseño de una rampa parabólica de altura 1.0 m. Ubique el sistema
de referencia y determine las coordenadas (x, y) de los tres puntos propuestos. Demuestre que
esos tres puntos no son colineales. Una vez obtenga tres puntos no colineales, estime la ecuación
que los modela.

Construya una rampa que siga la trayectoria de la ecuación obtenida en el punto anterior y siga
los siguientes pasos:

Grabe un video que registre el desplazamiento del carro contenedor sobre la rampa diseñada.

Con el video tutorial y la ayuda del software Tracker, obtenga las coordenadas (x,y) de la
trayectoria del carro y realice la gráfica de posición vertical vs posición horizontal.

Agregue la línea de tendencia que mejor se ajuste al comportamiento de sus datos y obtenga la
ecuación de la trayectoria.

Compare la ecuación de la trayectoria calculada analíticamente y la ecuación del ajuste realizado

con el software. ¿Qué tanto se ajustan estos dos resultados?. Para esto, obtenga el RMS de los
datos analíticos y los datos experimentales.

Parte III (Corte 3)

La rampa diseñada debe ser construida de tal forma que la velocidad del carro transportador
debe ser la necesaria para recorrer un tramo horizontal de 1.0 m. Utilizando el software Tracker,
realice un estudio cinemático del carro contenedor y estime la velocidad y aceleración en
cualquier instante de tiempo. Utilice éstos resultados para realizar un análisis matemático del
efecto de la fuerza de fricción a partir de los conceptos de trabajo - energía.

Bonificación
Los grupos que propongan una nueva trayectoria, catenaria, bracristócrona, rimpell u otros; se
les dará un puntaje adicional de 15%. Si tras agregar las bonificaciones la nota supera el valor
máximo posible (5.0), este saldo se ajustará a la nota de talleres o laboratorios.

Todos los proyectos deben contener:

❖ Un informe que contenga:

- Marco teórico
- Modelamiento matemático y cálculos analíticos
 - Gráficas del ajuste realizado con el software Tracker
- Conclusión
❖ Un dispositivo mecánico que cumpla los requerimientos escritos en este proyecto,
construido basándose en los cálculos realizados.

Fechas de entrega.
Avance 1: Marzo 6 - 10 de 2023
Avance 2: Abril 17 - 21 de 2023
Entrega final: Mayo 15 - 26 de 2023

Rúbrica de calificación.

Cada proyecto será conformado por un grupo de 4 personas, el proyecto escrito corresponderá
al 50% de la nota total y la sustentación del dispositivo diseñado al 50% restante, que estará a
cargo de los integrantes del grupo.

Entrega 1. En esta entrega, tanto en las asignaturas de cálculo como física se tendrá en cuenta la
misma rúbrica. Se tendrán en cuenta los siguientes criterios:

1. Medida de la trayectoria: se evaluará si la trayectoria de la rampa es completamente recta

mediante la medición de la trayectoria con una regla.
2. Medida del ángulo de inclinación: se evaluará si el ángulo de inclinación de la rampa
cumple con las especificaciones mediante la medición del ángulo con un transportador.
3. Número de datos experimentales: se evaluará si se tomaron al menos 10 datos
experimentales para calcular la aceleración, la evidencia debe ser un video de máximo 5
minutos que muestre el momento en que se tomaron las medidas.
4. Cálculo de la aceleración: se evaluará si la aceleración del carrito transportador se calculó
correctamente utilizando los conceptos del movimiento uniformemente acelerado.

Entrega 2. Para la asignatura de Cálculo se tendrán en cuenta los siguientes criterios:

1. Utilización de conceptos matemáticos: se evaluará si se utilizaron adecuadamente los

conceptos de funciones a trozos, continuidad, límites y derivadas para justificar
matemáticamente por qué una rampa parabólica resuelve el problema de la transición.
2. Diseño de la rampa parabólica: se evaluará si se propusieron correctamente tres puntos
para el diseño de la rampa parabólica y se demostró que no son colineales.
3. Ecuación de la rampa parabólica: se evaluará si se obtuvo correctamente la ecuación que
modela la rampa parabólica.
4. Continuidad en la derivada: se evaluará si se justifica matemáticamente cómo se
garantiza la continuidad en la derivada al asegurar que el punto de transición entre la
trayectoria parabólica y la trayectoria horizontal coincide con el vértice de la parábola
utilizada en la trayectoria parabólica.

Para la asignatura de física se tendrán en cuenta los siguientes criterios:

Entrega 3. Para la asignatura de Cálculo y Física se tendrán en cuenta los siguientes criterios:

1. Diseño de la rampa: se evaluará si se diseñó correctamente la rampa para cumplir con el

objetivo de que el carro transportador recorra un tramo horizontal de 1.0 m.
2. Cálculos analíticos: se evaluará si se realizaron correctamente los cálculos analíticos que
permiten obtener el resultado esperado, considerando variables como la masa del carro
cargado, el efecto de la fuerza de fricción y los conceptos de trabajo-energía.
3. Consideración de las variables: se evaluará si se consideran adecuadamente las
variables (masa del carro cargado, efecto de la fuerza de fricción) en los cálculos
analíticos.
4. Aplicación de los conceptos de trabajo-energía: se evaluará si se aplicaron
correctamente los conceptos de trabajo-energía en los cálculos analíticos.
5. Presentación del informe: se evaluará la claridad y organización del informe completo
del proyecto en sus tres partes, así como la correcta presentación de los datos, cálculos y
referencias.

Cada criterio se puede evaluar en 4 niveles de logro: insuficiente (0-2), regular (2-3.5), bien (3.5-
4.5) y Muy bien (4.5-5).

Fuentes de consulta:

Videos tutoriales del software Tracker

• https://www.youtube.com/watch?v=lMOjcSrPlaw&t=110s
• https://www.youtube.com/watch?v=G5JOjSgoc9U
• https://www.youtube.com/watch?v=tNWU4fCP6kU&t=184s