1.

Buscar información acerca del efecto Bauschinger y los efectos de las tensiones residuales
corporales y texturales sobre la fuerza de torsión.

El efecto Bauschinger es un fenómeno que se produce cuando un material, después de ser sometido
a cargas de compresión y tracción, sufre una redistribución de tensiones que provoca una reducción
de su resistencia a la tracción. En otras palabras, el material se debilita después de ser sometido a
una carga cíclica. Este efecto es particularmente importante en la industria metalúrgica y en la
fabricación de piezas de maquinaria y estructuras.

Las tensiones residuales son aquellas que quedan en un material después de haber sido sometido a
un proceso de deformación plástica, como puede ser la fabricación de una pieza por forjado,
laminación o extrusión. Estas tensiones pueden tener un efecto negativo en la resistencia del
material, ya que aumentan las tensiones locales y pueden favorecer la aparición de grietas y fisuras.

Las tensiones texturales son las que se producen en un material debido a la orientación preferencial
de sus cristales. Estas tensiones pueden ser beneficiosas o perjudiciales dependiendo de la
aplicación. Por ejemplo, en el caso de los materiales utilizados en la fabricación de discos de freno,
la textura puede mejorar la resistencia a la fatiga, mientras que en el caso de los materiales
utilizados en la fabricación de piezas que requieren una alta tenacidad, la textura puede reducir la
resistencia.

En cuanto a la fuerza de torsión, tanto las tensiones residuales como las texturales pueden tener un
efecto significativo. En general, la presencia de tensiones residuales puede aumentar la resistencia a
la torsión, pero también puede favorecer la aparición de fisuras. Por su parte, las tensiones
texturales pueden influir en la dirección en la que se produce la deformación durante la torsión, lo
que puede afectar a la resistencia y a la fatiga del material.

En resumen, el efecto Bauschinger, las tensiones residuales y las tensiones texturales son
fenómenos que pueden tener un impacto significativo en la resistencia y la fatiga de los materiales.
En el caso de la fuerza de torsión, estos efectos pueden ser especialmente importantes, y deben ser
tenidos en cuenta en el diseño y la fabricación de piezas y estructuras.

2. Escribir el posible procedimiento para la comprobación del efecto Bauschinger.

La comprobación del efecto Bauschinger en un material puede llevarse a cabo mediante un ensayo
de tracción-carga inversa, que consiste en los siguientes pasos:

 Seleccionar una muestra del material a ensayar, que debe tener una forma y dimensiones
adecuadas para el ensayo.
  Medir las dimensiones de la muestra y registrarlas para su posterior análisis.
 Realizar un ensayo de tracción convencional en la muestra, aplicando una carga axial uniaxial
y midiendo la deformación y la carga a lo largo del ensayo. Registrar los datos obtenidos.
 Después del ensayo de tracción, se aplica una carga inversa a la muestra, lo que significa que
la muestra se somete a una compresión en lugar de una tensión. La carga inversa debe ser
de la misma magnitud que la carga de tracción anteriormente aplicada. La muestra se
comprime hasta que su longitud alcanza el valor original antes de la aplicación de la carga de
tracción.
 Se aplica nuevamente una carga de tracción en la muestra, y se miden la deformación y la
carga a lo largo del ensayo.
 Comparar los resultados del ensayo de tracción inicial con los resultados del ensayo de
tracción-carga inversa. Si el material presenta el efecto Bauschinger, se observará una
disminución en la resistencia a la tracción después de la carga inversa, en comparación con
el ensayo de tracción inicial.

Es importante tener en cuenta que este ensayo debe realizarse con cuidado y precisión, y debe ser
realizado por personal capacitado y con experiencia en el manejo de los equipos y las técnicas de
ensayo. Es importante tener en cuenta que la comprobación del efecto Bauschinger puede ser un
proceso complejo y que los resultados pueden depender de varios factores, como la geometría y las
propiedades mecánicas de la muestra, así como de las condiciones de prueba. Por lo tanto, es
esencial realizar múltiples pruebas y realizar un análisis cuidadoso de los datos para llegar a una
conclusión precisa sobre si se ha producido el efecto Bauschinger. Además, los resultados obtenidos
deben ser interpretados correctamente, y deben ser analizados junto con otros factores como la
microestructura del material y su historial de deformación para obtener una comprensión completa
del comportamiento del material

3. Averiguar cuando un material es elástico y cuando es plástico.

Un material es considerado elástico si es capaz de recuperar su forma original después de haber

sido sometido a una deformación temporal. En otras palabras, si la deformación producida en el
material es proporcional a la fuerza aplicada, y una vez retirada la fuerza, el material regresa a su
forma y tamaño original, se considera que el material tiene un comportamiento elástico.

Por otro lado, si la deformación producida en el material no es proporcional a la fuerza aplicada y,

una vez retirada la fuerza, el material no vuelve a su forma original, se considera que el material
tiene un comportamiento plástico.
En términos más técnicos, se considera que un material tiene un comportamiento elástico si su
curva de esfuerzo-deformación es lineal y la pendiente de esta curva se conoce como el módulo de
elasticidad o módulo de Young. Por otro lado, se considera que un material tiene un
comportamiento plástico si su curva de esfuerzo-deformación presenta una zona de fluencia, en la
cual la deformación aumenta sin que la fuerza aumente proporcionalmente, y en la que la
deformación no se recupera después de retirada la fuerza.

En general, la mayoría de los materiales tienen un comportamiento elástico en un rango limitado de

deformaciones. Una vez que se sobrepasa este límite, el material entra en la zona de fluencia y
presenta un comportamiento plástico. En este punto, el material comienza a experimentar una
deformación permanente y pierde su capacidad de recuperar su forma original. La resistencia del
material a la deformación plástica se conoce como su límite elástico o límite de fluencia.

4. Busque las propiedades mecánicas del acero estructural ASTM A-36 en el sistema inglés y
métrico.

El acero estructural ASTM A36 es uno de los aceros más comúnmente utilizados en la construcción
de estructuras debido a su buena combinación de propiedades mecánicas, facilidad de fabricación y
bajo costo. A continuación, se muestran algunas de las propiedades mecánicas típicas del acero
estructural ASTM A36 en el sistema inglés y métrico:

Propiedades Mecánicas en el sistema inglés:

 Límite elástico (yield strength): 36 ksi (250 MPa)

 Resistencia a la tracción (tensile strength): 58-80 ksi (400-550 MPa)
 Elongación (elongation): 20% (in 8 inches) (200 mm) or 23% (in 2 inches) (50 mm)
 Dureza Brinell (Brinell hardness): 119-159

Propiedades Mecánicas en el sistema métrico:

 Límite elástico (yield strength): 250 MPa

 Resistencia a la tracción (tensile strength): 400-550 MPa
 Elongación (elongation): 20% (en 200 mm) o 23% (en 50 mm)
 Dureza Brinell (Brinell hardness): 119-159

Cabe destacar que estas propiedades son sólo valores típicos y que pueden variar dependiendo de
las condiciones de fabricación y los tratamientos térmicos que se apliquen al acero. Además, las
propiedades mecánicas pueden variar según la forma en que se produce el acero (por ejemplo,
láminas, barras, perfiles, etc.). Por lo tanto, es importante que las propiedades mecánicas
específicas del material sean obtenidas a partir de las pruebas realizadas en el material específico a
ser utilizado en la construcción.

5. Averiguar acerca que es el momento polar de inercia y por qué es importante.

El momento polar de inercia es una propiedad física de una sección transversal de un objeto que
describe su resistencia a la deformación torsional. Se define como la suma de los productos de las
áreas elementales de la sección transversal y las distancias de estas áreas al eje de rotación. Es una
medida de la distribución de la masa en la sección transversal con respecto al eje de rotación.

El momento polar de inercia es importante porque se utiliza para calcular la resistencia de un objeto
a la torsión. Cuanto mayor sea el momento polar de inercia de un objeto, mayor será su resistencia
a la deformación torsional. En la ingeniería, el momento polar de inercia se utiliza en el diseño de
componentes sometidos a esfuerzos de torsión, como ejes, árboles, resortes y otros elementos
mecánicos.

Además, el momento polar de inercia también se utiliza en la mecánica de materiales para calcular
el esfuerzo cortante máximo en una sección transversal sometida a una carga torsional. La
magnitud del esfuerzo cortante máximo depende del valor del momento polar de inercia de la
sección transversal.

En resumen, el momento polar de inercia es una propiedad importante que se utiliza en la

ingeniería y la mecánica de materiales para evaluar la resistencia a la torsión de un objeto y calcular
el esfuerzo cortante máximo en una sección transversal sometida a cargas torsionales.

6. Escribir las diferencias entre esfuerzo nominal y esfuerzo verdadero.

El esfuerzo nominal y el esfuerzo verdadero son dos conceptos diferentes en la mecánica de

materiales que se utilizan para describir el comportamiento de un material bajo carga. A
continuación, se presentan las diferencias entre esfuerzo nominal y esfuerzo verdadero:

 Definición: El esfuerzo nominal es una medida del esfuerzo aplicado a una sección
transversal de un material, dividido por el área de esa sección transversal. El esfuerzo
nominal no tiene en cuenta la deformación que se produce en la dirección perpendicular al
plano de la sección transversal. Por otro lado, el esfuerzo verdadero es una medida del
esfuerzo aplicado a una sección transversal de un material, dividido por el área de esa
sección transversal, teniendo en cuenta la deformación en todas las direcciones.
 Consideraciones: El esfuerzo nominal se utiliza cuando la deformación en la dirección
perpendicular al plano de la sección transversal es despreciable en comparación con la
 deformación en la dirección de la carga aplicada. El esfuerzo verdadero, por otro lado, se
utiliza cuando la deformación en la dirección perpendicular al plano de la sección transversal
es significativa.
 Precisión: El esfuerzo nominal puede proporcionar una estimación razonablemente precisa
del esfuerzo en materiales rígidos o cuando la deformación es baja. Sin embargo, cuando se
trabaja con materiales más dúctiles, es necesario tener en cuenta la deformación en todas
las direcciones y utilizar el esfuerzo verdadero para obtener una medida más precisa del
esfuerzo.
 Aplicaciones: El esfuerzo nominal se utiliza a menudo en aplicaciones de ingeniería para
estimar la resistencia y la deformación de los materiales. El esfuerzo verdadero se utiliza en
aplicaciones que requieren una mayor precisión, como en la fabricación de componentes
estructurales críticos.

En resumen, el esfuerzo nominal y el esfuerzo verdadero son dos conceptos diferentes que se
utilizan para describir el comportamiento de los materiales bajo carga. El esfuerzo nominal se utiliza
cuando la deformación en la dirección perpendicular al plano de la sección transversal es
despreciable, mientras que el esfuerzo verdadero se utiliza cuando es necesario tener en cuenta la
deformación en todas las direcciones.

7. Cómo se calcula la potencia mecánica a partir de la torsión.

La potencia mecánica se define como la tasa a la cual se realiza trabajo. En el caso de la torsión, la
potencia mecánica se puede calcular a partir de la fórmula:

P = τω

 donde P es la potencia mecánica en vatios (W), τ es el torque o momento torsor en newton-

metros (Nm) y ω es la velocidad angular en radianes por segundo (rad/s).

La velocidad angular se puede calcular a partir de la fórmula:

ω = Δθ / Δt

 donde Δθ es el cambio en el ángulo de torsión en radianes y Δt es el tiempo en segundos.

Por lo tanto, la potencia mecánica se puede calcular como:

P = τ (Δθ / Δt)

La potencia mecánica se puede medir utilizando un dinamómetro de torsión o un dispositivo similar

que mide el torque y la velocidad angular. La medición del torque se puede realizar utilizando un
sensor de torque, mientras que la medición de la velocidad angular se puede realizar utilizando un
sensor de posición angular o un encoder.

Es importante tener en cuenta que la potencia mecánica no tiene en cuenta las pérdidas de energía
debidas a la fricción, la deformación plástica del material o la disipación de energía debido a la
emisión de calor. Por lo tanto, la potencia mecánica calculada es una medida idealizada de la tasa a
la que se realiza el trabajo.

8. Desarrolle el siguiente problema propuesto.