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TÍTULO: ÁREA / DEPARTAMENTO:
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1. OBJETIVO
Mantener la herramienta de ruteo Roadshow actualizada de acuerdo a los parámetros
de ruta (tiempo, kilómetro, velocidad, ventana horaria, etcétera) con el fin de optimizar
la ruta diaria para contribuir al aumento continuo de la productividad del proceso de
distribución.
2. ALCANCE
Este documento aplica al Ruteador, Analista de Distribución y al Coordinador del
Centro de Distribución.
Y cada uno deberá realizar y aprobar con un porcentaje mayor al 80 % el Curso de
Roadshow que se encuentra en Universidad LAS.
3. SEGURIDAD
A. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL (EPP) REQUERIDOS
No requiere
B. OPLS/SOP SEGURIDAD RELACIONADOS
No requiere
4. DEFINICIONES
Truck Software de gestión
Roadshow Software para el armado de rutas de entrega de camiones
Interface Unidad de red donde se ubican los archivos comunes de Truck y Roadshow

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5. RACI
JEFE DE ANALISTA DE SUPERVISOR DE
ACTIVIDADES RUTEADOR
CD/COORDINAROR DISTRIBUCIÓN RUTAS

Exportación e Importación de Roadshow y

Pinchado de Clientes
A/I R I I

Feedback de entrevistas con choferes A/I I I R

Feedback Supervisores de Ventas A/I I I R

R: RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN
A: DUEÑO
C: CONSULTADO
I: INFORMADO

6. DESARROLLO
6.1 EXPORTACIÓN E IMPORTACIÓN DE CLIENTES A ROADSHOW
 Desde la herramienta Truck se exportan los pedidos de clientes a una interface para que
Roadshow pueda tomarlos y distribuirlos en el mapa.
 Luego de definidas las rutas de entrega de los camiones, se exporta la información a la
interfase para que Truck pueda tomarla.

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 Los clientes exportados desde truck que no se encuentran en el mapa, al ser importados
nuevamente luego del ruteo, aparecen como “liberados” en truck (“huérfanos” para
Roadshow).

 Se debe imprimir la lista de los clientes para agregarlos al mapa antes del próximo ruteo y se
los agrega manualmente al camión que corresponda.

6.2 ACTUALIZACIÓN DE DATOS DE CLIENTES

 El feedback de Supervisores de Venta brinda información sobre temas puntuales como ser:
clientes mal pinchados, zonas intransitables, ventana horaria, entre otros.
Toda información de horarios (horario apertura, horario cierre, tiempo de atención) que
se haya relevado en salidas a ruta/OWD planificadas en la reunión de planificación
semanal y ejecutada en la semana, deberá cargarse ingresando al siguiente formulario de
Google Forms (OWD Foco Rechazo):

https://docs.google.com/forms/d/1YsgyIrjOZ7kzM5ZtTnvwxVNWT6p4KcQHyektrqj3kXU/
viewform

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 Para el caso de zona centro, la misma se divide en dos de acuerdo a los límites en horario
de atención que establece la Municipalidad de la localidad (Entrega por la mañana: zona
1901 / Entrega por la tarde: zona 1907). En caso de corresponder cambiar la zona de
entrega de los clientes ubicados en el centro, se debe realizar dicha modificación en
función a si su entrega es a la tarde o a la mañana vía ABM (Área Ventas).
 Con el feedback de choferes se corrigen ventanas horarias, ubicación del PDV y posibles
nuevas restricciones municipales.

6.3 ACTUALIZACION BASE UNIFICADA DE CLIENTES

Las actualizaciones/modificaciones relevadas, deberán consolidarse de manera semanal en el

Maestro de Clientes ("Z:\CD Tucuman\DPO\Pilares\Pilar Delivery\6_GESTION DE OCUPACION
DE LA CAPACIDAD\6.1).
En el mismo se detalla información de cada PDV (código, segmento, territorio venta actual, horario
de atención, tiempo de atención, habilitación para segundas vueltas, etc.).

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*Observaciones:
Tiempo de atención: en minutos.
Horario de apertura y cierre: En formato 00:00- 24:00, omitiendo “:”. Por ejemplo, si el horario de
apertura es 08:00, se debe colocar 800, si el horario de cierre es 13:00, se debe colocar 1300.

Actualizado el maestro de clientes, se vuelca dicha información al sistema Roadshow en forma

manual con la misma periodicidad.

6.3.1 ACTUALIZACIÓN DE LA BASE DE DATOS

 Mensaje en Factura: Se envía un informe de Truck ESC 4 – 4 – 50 – 23. En el archivo
Mensaje en Factura.xlsx, se actualizan los clientes y los horarios, y se pegan los datos en
la hoja “Mensaje en fact” de la Base de estructura de ventas.
 Esc 4 – 4 – 12 – 2: Completo (Región: 901, Depósito: 19, Detalla clientes: S): Se envía el
informe, y se copian columnas en la Hoja “ESTRUCT esc 4 4 12c”, desde la columna B.
 Horarios: En la hoja Horarios se actualizan las ventanas horarias relevadas desde le
última actualización (Modulación, Feedback de Choferes, Feedback de SUR y SUV).
 Teléfonos: los SUV de ventas envían mensualmente la Base de datos de los teléfonos de
los clientes.

ACTUALIZACIONES PUNTUALES
Para la actualización de los datos logísticos de los clientes en Truck se actualizan en el Menú 11 –
1 – 1, Número de Cliente, ingresando con la opción 7 (Trabajar con Locales), 2 (modificar)

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Datos del
cliente

Zona de
entrega

Datos asociados a
la parada

Horarios de
Entrega

Esto deberá realizarse para cada una de las actualizaciones que queramos realizar. Cuando se
realiza la exportación de clientes a Roadshow, se actualizarán los datos en este Software (es
recomendable tener todos los clientes actualizados en Roadshow, antes de modificar los clientes
en Truck).

ACTUALIZACIONES MASIVAS
Cuando se realizan actualizaciones masivas de clientes (como relevamiento de ventanas horarias
de rutas, actualizaciones de tiempos de entrega, entre otros), se recomienda actualizar los datos
masivamente. Para ello se actualiza la Base de Estructura de Ventas, y se copia en el archivo Act
Base de datos.csv. Luego se importan a la herramienta Roadshow (Archivo ↳ Importar ↳ Clientes
↳ Base de Clientes). Una vez actualizado, se Exportan los clientes a Truck (Archivo ↳ Exportar ↳
Clientes ↳ Clientes para Truck). Para la actualización masiva, es muy importante tener actualizada
la Base de Estructura de Ventas, para no perder ningún dato cargado. Luego, se debe importar
desde Truck los datos de los clientes que se encuentran en la interfase, mediante el siguiente
menú:

 4. Distribución
o 1. Repartos en formación
 Shift+F11
 2. Trabajar con PC
o 8. Actualizar Clientes

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6.4 ACTUALIZACIÓN DE DATOS COMPLEMENTARIOS

 Con una frecuencia mensual se verifican los siguientes datos en Roadshow:
1. Pedidos
2. Conductores
3. Tipos de vehículo
4. Vehículo
5. Productos

En caso de corresponder realizar modificaciones, se procede a modificar en forma manual cada

parámetro.

*Es elemental, sobre la solapa “Producto”, parametrizar los datos de los diferentes tipos de
producto con su correspondiente estándar pallet tal cual figura en Truck (fungibles para
Roadshow), ya que este parámetro afecta directamente la ocupación de bodega.

7. PARAMETRIZACIÓN DE LA RUTA EN ROADSHOW

Para establecer los límites que activan el semáforo de Roadshow, se debe ingresar en
“Herramientas” – “Parámetro de ruteo” y colocar los datos en el bloque correspondiente en función
a lo que se quiere parametrizar:
 Clientes

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 Estándar Pallets
 Distancia
 Tiempo
 Peso

*Campos a completar de acuerdo a las distintas variables a parametrizar para cada plaza.

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*Semáforos activados para Bodega, Kgrs, distancia y tiempo.

8. DOCUMENTOS RELACIONADOS
INPUT
1. Control de pedidos
2. Diario de Mañana
3. SLA Recorte – penalización (ya sea por rechazo o fuera de ruta)
OUTPUT
1. PCD (Planeamiento y Control de Distribución)
9. REGISTROS

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

 El registro de modificaciones de clientes se puede encontrar en la base de datos de

roadshow, en la ubicación C:\RSWIN\DATA\Tucuman Ruteos 2014\ROADSHOW

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En la tabla CUSTOMER se encuentra la información en el campo UPDATE_DATE:

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10. CAPACITACION RUTEADOR

EDUARDO ORELLANA

MATIAS DRIOLLET (BACK UP)

11. HISTORICO
Nº DE
Nombre del responsable CARGO Descripción de modificación Fecha
REVISION
1 Martínez Zuccardi, Juan Analista de Distribución Creación 05/11/2014
Hatem Torres, Mirta
2 Analista de Distribución Actualización 15/03/2016
Agustina
3 González, Agustín Supervisor de Ruta Actualización 10/04/2017

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