Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Fase de baja
Fase de acoplamiento
FALLAS
.- Cuerpo de válvulas
.- Convertidor de torque
.- Puntos de lubricación
ATF
FLUIDO PARA TRANSMISION AUTOMATICA
• TRASMITE POTENCIA
• ACTÚA COMO FLUIDO HIDRÁULICO
• DISIPA EL CALOR EFICIENTEMENTE
• PROVEE FRICCIÓN ADECUADA A EMBRAGUES
• LUBRICA ENGRANES Y BUJES
• AYUDA AL BUEN DESEMPEÑO DE LOS SELLOS
• OPERA A TEMPERATURAS EXTREMAS
• TIENE ALTA RESISTENCIA A LA OXIDACIÓN
• CONTROLA EFICIENTEMENTE LA ESPUMA
Teoría de la lubricación
Tipos de lubricación
Elasto-hidrodinámica
Fricción
Curva de Stribeck
ATF
¿Que aceite utilizar en el vehículo?
Factores externos:
•Bajo nivel de ATF, espuma (aire)
•Filtro tapado, variación de viscosidad
•Conductos o válvulas obstruidas
Filtro de ATF
•Función: Retener partículas
•Tipos de filtros
Pañete, tamiz
Metálico, rejilla
•Según ubicación
Interior (carter)
Exterior (tipo motor)
Filtro tipo metálico
Filtro tipo pañete o tamiz
Filtro interior
•Ubicación
•Carcasa de succión
•Sin sistema de seguridad
•Trabajo reemplazo
Filtro interior
Filtro exterior
•Ubicación
•Sin sistema de seguridad
•Trabajo reemplazo
Filtro exterior
Sistema mixto
Filtros secundarios
2 Posiciones
3 Posiciones
Simbología de valvulas
• Número de vías, cantidad de conexiones externas
• Flechas, “T”
• La función de la válvula queda definida por cada cuadro
Válvula simple
-Pilotaje
-NC (normalmente cerrada)
-Accionada por resorte
-Designación [N° vías / N° posiciones]
Tipos de pilotaje
Válvula 2/2
Válvula 2/2 reposo
Válvula 2/2 accionada
Válvula 3/2
Válvula 3/2 reposo
Válvula 3/2 accionada
Válvula 4/2
Válvula 4/2 reposo
Válvula 4/2 accionada
Válvula 5/2
Válvula 5/2 reposo
Válvula 5/2 accionada