Formulario Planimetria

Universidad Mayor de San Simón Materia: Carreteras I
Facultad de Ciencias y Tecnología Docente: M. Sc. Ing. Lazarte Villarroel Luis

Carrera de Ingeniería Civil Auxiliar: Gutierrez Gutierrez Javier
TABLA # 1 CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Fuente: Manual de diseño Geométrico ABC 2008
Según James Cárdenas.

1. Carretera principal de dos calzadas.
2. Carretera principal de una calzada.
3. Carretera secundaria.
4. Carretera terciaria.
FUENTE: manual de diseño deometrico ABC
1
TABLA # 2 CLASIFICACIÓN FUNCIONAL PARA DISEÑO CARRETERAS Y CAMINOS RURALES
UD: Vías Unidireccionales (un solo sentido se circulación)

BD: Vías Bidireccionales (doble sentido de circulación)
TABLA # 3 VELOCIDADES Y PENDIENTES DE ACUERDO AL TIPO DE TERRENO
Fuente: Diseño Geométrico de Carreteras. Autor James Cárdenas – Colombia
2
TABLA # 4 LONGITUDES Y COTAS DE LOS TRAZOS
Rutas Puntos Abscisa X (longitud) - Cotas

m (m)
A Km 0 + 000 0 1110
a Km 0 + 300 300 1130
Ruta 1 b Km 0 + 520 220 1126
c Km 0 + 830 310 1121
B Km 1 + 112 282 1125
Rutas Puntos Abscisa X (longitud) - Cotas (m)

m
A Km 0 + 000 0 1110
1 Km 0 + 380 380 1130
Ruta 2 2 Km 0 + 600 220 1140
3 Km 0 + 900 300 1135
B Km 1 + 200 300 1125
Rutas Puntos Abscisa X (longitud) - m Cotas (m)

A Km 0 + 000 0 1110
a Km 0 + 300 300 1130
Ruta 3 b Km 0 + 520 220 1140
c Km 0 + 830 310 1145
B Km 1 + 300 470 1125
3
TABLA # 5 VALORES DE INVERSO COEFICIENTE DE TRACCIÓN

TIPO DE SUPERFICIE K
Carretera en tierra 21
Macadam 32
Pavimento Asfaltico 35
Pavimento Rígido 44
Fuente: Diseño Geométrico de Carreteras. Autor James Cárdenas - Colombia
TABLA # 6 EVALUACIÓN ALTERNATIVAS PARA EL DISEÑO

Contrapendiente
Rutas Puntos Abscisa Distancia Cotas Y Pendiente (%)
Ida Vuelta
A Km 0 + 000 0 1110
a Km 0 + 300 300 1130 20.00 6.67 20.00
b Km 0 + 520 220 1126 -4 -1,82 4.00
Ruta 1
c Km 0 + 830 310 1121 -5 -1,61 5.00
B Km 1 + 112 282 1125 4.00 1.42 4.00
∑ 24.00 9.00
Contrapendiente
Rutas Puntos Abscisa Distancia Cotas Y Pendiente (%)
Ida Vuelta
A Km 0 + 000 0 1110
d Km 0 + 380 380 1130 20.00 5.26 20.00
e Km 0 + 600 220 1140 10.00 4.55 10.00
Ruta 2
f Km 0 + 900 300 1135 -5 -1,67 5.00
B Km 1 + 200 300 1125 -10 -3,33 10.00
30.00 15.00
Nota: Evaluación preliminar de las tres rutas se hará con base en la comparación de sus longitudes, desniveles y
pendientes.
4
TABLA # 7 EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS
Ruta Longitud total (m) Longitud virtual o resistente(m) Pendiente máx. Pendiente Gral.
1 1112.000 - 6.67 % -
2 1200.000 - 5.26 % -
3 1300.000 - 5.26 % -
Justificación……………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
TABLA # 8 OBTENCIÓN DE COORDENADAS DE CADA PI, PC, PT
Pi Abscisas Cotas Coord. Norte Coord. Este

PC-1 - - - -
PI-1 - - - -
PT-1 - - - -
… - - - -
TABLA # 9 VALORES MÁXIMOS PARA EL PERALTE, FRICCIÓN TRANSVERSAL
TABLA # 10 RADIOS MÍNIMOS ABSOLUTOS EN CURVAS HORIZONTALES
Caminos Fuente: Manual de diseño Geométrico ABC 2008
5
(Usar solamente en el examen)
(Usar solamente en el examen)
6
LONGITUD VIRTUAL
DONDE:
- Longitud resistente o Long. Virtual (m).
X - Longitud total del trazado (m).
- Desnivel o suma de desniveles perjudiciales por contrapendiente y exceso de pendientes.
k - Inverso del coeficiente de tracción.
DISEÑO DE CURVAS CIRCULARES SIMPLES:
Radio mínimo de la curva circular:

DONDE:
- Velocidad específica o de proyecto Ver Tabla # 9
- Peralte máximo
- Coeficiente de fricción transversal máximo
NOTACIÓN DE CURVA CIRCULAR SIMPLE

Elementos geométricos que caracterizan una curva circular simple:
❖ PI Punto de intersección de las tangentes o vértice de la curva.

❖ PC Principio de curva: punto donde termina la tangente de entrada y empieza la curva.
❖ PT Principio de tangente: punto donde termina la curva y empieza la tangente de salida.
❖ 0 Centro de la curva circular.
❖ Ángulo de deflexión de las tangentes: ángulo de deflexión principal. Es igual al ángulo central subtendido por el arco PC.PT.
❖ R Radio de la curva circular simple.
❖ T Tangente o subtangente: distancia desde el PI al PC o desde el PI al PT.

❖ L Longitud de curva circular: distancia desde el PC al PT a lo largo del arco circular, o de un polígono de cuerdas.
❖ CL Cuerda larga: distancia en línea recta desde el PC al PT.
❖ E Externa: distancia desde el PI al punto medio de la curva A.
❖ M Ordenada media: distancia desde el punto medio de la curva A al punto medio de la cuerda larga B
Elementos geométricos que caracterizan una curva circular simple, según las normas de la
Administradora Boliviana de Carreteras (ABC)
❖ Vn Vértice; punto de intersección de dos alineaciones consecutivas del trazado.
❖ α Ángulo entre dos alineaciones, medido a partir de la alineación de entrada, en el sentido de los punteros del reloj, hasta la
alineación de salida.
❖ ω Ángulo de Deflexión entre ambas alineaciones, que se repite como ángulo del centro subtendido por el arco circular.
❖ R Radio de Curvatura del arco de círculo (m)
❖ T Tangentes, distancias iguales entre el vértice y los puntos de tangencia del arco de círculo con las alineaciones de entrada y
salida (m). Determinan el principio de curva PC y fin de curva FC.
❖ S Bisectriz; distancia desde el vértice al punto medio, MC, del arco de círculo (m)
❖ D Desarrollo; longitud del arco de círculo entre los puntos de tangencia PC y FC
❖ e Peralte; valor máximo de la inclinación transversal de la calzada, asociado al diseño de la curva (%)
❖ Ensanche; sobreancho que pueden requerir las curvas para compensar el mayor ancho ocupado por un vehículo al describir una
curva.
7
Fuente: Diseño Geométrico de Carreteras. James Cárdenas-Colombia
8
ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE
Tangente:
Radio:
Cuerda larga:
Externa:
Ordenada media:
EXPRESIÓN DE LA CURVATURA DE UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE
SISTEMA ARCO- GRADO
se tiene:
Arcos (s = 5m, 10m y 20 m)
Grado de curvatura:
Despejando “G” se tiene:
Longitud de la curva:
Remplazamos a = 20 m: El más usado:
SISTEMA CUERDA-GRADO
Cuerdas (c = 5m, 10m y 20 m) se tiene:
Grado de curvatura:
Longitud de la curva: Despejamos G:
9
DEFLEXIONES
DEFLEXIÓN POR METRO
Cuando se originan cuerdas de menor longitud que la cuerda unidad, las cuales se denominan “subcuerdas” estas se
encuentran después del PC y antes del PT:
DEFLEXION POR CUERDA UNIDAD
Cuerdas de longitud entera que pueden ser de 5, 10 y 20 metros la deflexión se determina con la siguiente expresión:
ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE UNA CURVA CIRCULAR COMPUESTA

CURVA DE 2 RADIOS
El diseño de todos los elementos geométricos, se calcula con las mismas ecuaciones de una circular simple ya que las curvas
compuestas se refiere al conjunto de dos o más curvas circulares simples, solo se consideran tres ecuaciones que complementan
el cálculo de la curva compuesta, estas son:
TANGENTE LARGA
1. Ángulo de deflexión común.
DEFLEXIÓN
2. Tangente larga.
3. Tangente corta.
R1>R2
TANGENTE CORTA
NOTACION DE CURVA CIRCULAR COMPUESTA
Elementos geométricos que caracterizan una curva circular compuesta según el libro de James Cárdenas
❖ PI Punto de intersección de las tangentes.
❖ PC Principio de la curva compuesta.
❖ PT Fin de la curva compuesta o principio de tangente.
❖ PCC Punto común de curvas o punto de curvatura compuesta. Punto donde termina la primera curva circular simple
y empieza la segunda.
❖ R1 Radio de la curva de menor curvatura o mayor radio.
❖ R2 Radio de la curva de mayor curvatura o menor radio.
❖ O1 Centro de la curva de mayor radio.
❖ O2 Centro de la curva de menor radio:
❖ . Ángulo de deflexión principal.

❖ 1 Ángulo de deflexión principal de la curva de mayor radio.
❖ 2 Ángulo de deflexión principal de la curva de menor radio.
❖ T1 Tangente de la curva de mayor radio.
❖ T2 Tangente de la curva de menor radio.
❖ TL Tangente larga de la curva circular compuesta.
❖ TC Tangente corta de la curva circular compuesta.
10
CURVA DE 3 RADIOS
11
NOTACION: DISEÑO DE ENLACE DE UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE CON ESPIRALES DE TRANSICIÓN
CLOTOIDES AGUALES
❖ PC, PT Principios de curva y tangente en la prolongación de la curva circular desplazada
❖ TE Tangente-Espiral. Punto donde termina la tangente de entrada y empieza la espiral de entrada.
❖ EC Espiral-Circular. Punto donde termina la espiral de entrada y empieza la curva circular central.
❖ CE Circular-Espiral. Punto donde termina la curva circular central y empieza la espiral de salida.
❖ ET Espiral-Tangente. Punto donde termina la espiral de salida y empieza la tangente de salida.
❖ P Punto cualquiera sobre el arco de espiral.
❖ 0' Centro de la curva circular primitiva (sin transiciones).
❖ 0 Nuevo centro de la curva circular (con transiciones).
❖ Ángulo de deflexión entre las tangentes principales.
❖ θe Ángulo de la espiral. Ángulo entre la tangente a la espiral en el TE y la tangente en el EC.
❖ c Ángulo central de la curva circular con transiciones.
❖ θ Ángulo de deflexión principal del punto P. Ángulo entre la tangente a la espiral en el TE y la tangente en el
punto P.
❖ φ Deflexión correspondiente al punto P. Ángulo entre la tangente a la espiral en el TE y la cuerda c'.
❖ φc Deflexión correspondiente al EC, o ángulo de la cuerda larga de la espiral.
❖ R Radio de curvatura de la espiral en el punto P.
❖ Rc Radio de la curva circular central.
❖ Te Tangente de la curva espiral-circular-espiral. Distancia desde el PI al TE y del PI al ET.
❖ TL Tangente larga de la espiral.
❖ Tc Tangente corta de la espiral.
❖ c' Cuerda de la espiral para el punto P.
❖ CLe Cuerda larga de la espiral.
❖ Le Longitud total de la espiral. Distancia desde el TE al EC.
❖ L Longitud de la espiral, desde el TE hasta el punto P.
❖ p Desplazamiento (disloque o retranqueo). Distancia entre la tangente a la prolongación de la curva circular
desplazada al PC y la tangente a la curva espiralizada.
❖ k Distancia a lo largo de la tangente, desde el TE hasta el PC desplazado.
❖ a Desplazamiento del centro. Distancia desde O' hasta O.
❖ b Proyección de a sobre el eje X.
❖ Ee Externa de la curva espiral-circular-espiral.
❖ x, y Coordenadas cartesianas del punto P.
❖ xc, yc Coordenadas cartesianas del EC.
❖ k, p Coordenadas cartesianas del PC desplazado.
❖ x0, y0 Coordenadas cartesianas del centro de la curva circular con transiciones.
12
Fuente: Diseño Geométrico de Carreteras. James Cárdenas-Colombia
ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE UNA CLOTOIDE
LONGITUD MÍNIMA DE LA ESPIRAL DE TRANSICIÓN.
1. Criterio de la variación de la aceleración centrifuga.
BARNETT
Dónde: Le - Long. de la espiral.

VCH Velocidad curva horizontal = VP (Velocidad de proyecto o especifica)
e - Peralte máximo de la curva circular.
J - Aceleración centrífuga.
Rc - Radio de la curva circular.
TABLA # 12 ACELERACIÓN CENTRIFUGA EN FUNCIÓN A LA VELOCIDAD DE PROYECTO
2. Criterio de la transición del peralte.
Dónde: Le - Longitud de la espiral.

a - Ancho del carril.
- Peralte máximo de la curva circular.
m – Pendiente relativa de los bordes.
3. Criterio por razones de percepción y estética(apariencia).
ESTETICA PERCEPCIÓN
4. Longitud máxima de espiral de transición.
13
ELEMENTOS DE ENLACE DE LA CURVA
Parámetro de la espiral.
Angulo de deflexión principal de un punto P:
Angulo de deflexión de la espiral.
Angulo central de la curva circular.
OJO: solo en estos dos casos

Coordenadas cartesianas del EC.
= radianes
Coordenadas cartesianas del PC desplazado (disloque).
Tangente de la curva espiral-circular-espiral.
Externa de la curva espiral-circular-espiral.
Tangente larga y corta de la espiral.
Coordenadas cartesianas del centro de la curva circular con transiciones.
Cuerda larga de la espiral.
Deflexión de cualquier punto P de la espiral.
Deflexión del EC o ángulo de la cuerda larga.
Longitud de la curva circular.

Sistema Arco-Grado.
Sistema Cuerda-Grado
14
TRANSICION DE PERALTES
Dónde:
e – Peralte
- Velocidad específica o de proyecto
R – Radio de la curva
Longitud de transición:
Longitud de aplastamiento:
Dónde:
Carril – Mitad de ancho de calzada.

Bombeo – Pendiente transversal a cada lado del eje de la vía, normalmente 2%.
e – Peralte necesario de la curva circular.
m – Pendiente relativa de los bordes.
TABLA # 13 PENDIENTE RELATIVA DE LOS BORDES

VELOCIDAD PENDIENTE RELATIVA DE LOS BORDES
ESPECIFICA O CON RESPECTO AL EJE DE LA VIA “m”
DE PROYECTO
MAXIMA (%) MINIMA (%)
40 0,96
50 0,77
60 0,64
70 0,55
80 0,50
90 0,48 0.1(CARRIL)
100 0,45
110 0,42
120 0,4
130 0,4
140 0,4
150 0,4
15
SOBRE ANCHOS EN CURVAS
Para cualquier número de carriles:
Para velocidades específicas distintas a las de equilibrio Barnett sugiere agregar un factor de seguridad:
DONDE:
S – Sobre ancho en la curva.
R – Radio de la curva.
L – Largo del vehículo tipo de diseño.
n – Número de carriles.
– Velocidad específica o de proyecto.
TABLA # 14 DIMENCIONES DE VEHICULOS TIPO
MARCA Y TIPO A (m) B(m) C(m) D(m) L(m)

Bus Chevrolet 580 5,75 2.00 3,07 2,45 7,75
Bus Chevrolet B-60 5,54 0,78 2,57 2,40 6,32
Camión Chevrolet C-70 4,80 0,82 2,03 2,40 5,62
Volqueta Chevrolet C-70 3,78 0,82 1,21 2,40 4,60
16
Sobre ancho en cualquier punto P
DONDE:
- Distancia de un punto P cualquiera.
- Longitud de transición del peralte.
- Sobre ancho de la curva.
Transición del sobre ancho en la curva
Fuente: Diseño Geométrico de Carreteras. Autor James Cárdenas – Colombia
17

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Universidad Mayor de San Simón Materia: Carreteras I

Facultad de Ciencias y Tecnología Docente: M. Sc. Ing. Lazarte Villarroel Luis

TABLA # 1 CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS

Fuente: Manual de diseño Geométrico ABC 2008

Según James Cárdenas.

FUENTE: manual de diseño deometrico ABC

TABLA # 2 CLASIFICACIÓN FUNCIONAL PARA DISEÑO CARRETERAS Y CAMINOS RURALES

Fuente: Manual de diseño Geométrico ABC 2008

UD: Vías Unidireccionales (un solo sentido se circulación)

TABLA # 3 VELOCIDADES Y PENDIENTES DE ACUERDO AL TIPO DE TERRENO

Fuente: Diseño Geométrico de Carreteras. Autor James Cárdenas – Colombia

TABLA # 4 LONGITUDES Y COTAS DE LOS TRAZOS

Rutas Puntos Abscisa X (longitud) - Cotas

Rutas Puntos Abscisa X (longitud) - Cotas (m)

Rutas Puntos Abscisa X (longitud) - m Cotas (m)

TABLA # 5 VALORES DE INVERSO COEFICIENTE DE TRACCIÓN

TABLA # 6 EVALUACIÓN ALTERNATIVAS PARA EL DISEÑO

TABLA # 7 EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS

TABLA # 8 OBTENCIÓN DE COORDENADAS DE CADA PI, PC, PT

Pi Abscisas Cotas Coord. Norte Coord. Este

TABLA # 9 VALORES MÁXIMOS PARA EL PERALTE, FRICCIÓN TRANSVERSAL

Fuente: Manual de diseño Geométrico ABC 2008

TABLA # 10 RADIOS MÍNIMOS ABSOLUTOS EN CURVAS HORIZONTALES

Caminos Fuente: Manual de diseño Geométrico ABC 2008

(Usar solamente en el examen)

(Usar solamente en el examen)

DISEÑO DE CURVAS CIRCULARES SIMPLES:

Radio mínimo de la curva circular:

NOTACIÓN DE CURVA CIRCULAR SIMPLE

❖ PI Punto de intersección de las tangentes o vértice de la curva.

❖ T Tangente o subtangente: distancia desde el PI al PC o desde el PI al PT.

Fuente: Diseño Geométrico de Carreteras. James Cárdenas-Colombia

ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE

EXPRESIÓN DE LA CURVATURA DE UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE

SISTEMA ARCO- GRADO

Despejando “G” se tiene:

Cuerdas (c = 5m, 10m y 20 m) se tiene:

Longitud de la curva: Despejamos G:

DEFLEXIÓN POR METRO

DEFLEXION POR CUERDA UNIDAD

ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE UNA CURVA CIRCULAR COMPUESTA

NOTACION DE CURVA CIRCULAR COMPUESTA

❖ . Ángulo de deflexión principal.

ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE UNA CLOTOIDE

LONGITUD MÍNIMA DE LA ESPIRAL DE TRANSICIÓN.

1. Criterio de la variación de la aceleración centrifuga.

Dónde: Le - Long. de la espiral.

TABLA # 12 ACELERACIÓN CENTRIFUGA EN FUNCIÓN A LA VELOCIDAD DE PROYECTO

2. Criterio de la transición del peralte.

Dónde: Le - Longitud de la espiral.

3. Criterio por razones de percepción y estética(apariencia).

4. Longitud máxima de espiral de transición.

ELEMENTOS DE ENLACE DE LA CURVA

Angulo de deflexión principal de un punto P:

Angulo de deflexión de la espiral.

Angulo central de la curva circular.

OJO: solo en estos dos casos

Coordenadas cartesianas del PC desplazado (disloque).

Tangente de la curva espiral-circular-espiral.

Externa de la curva espiral-circular-espiral.

Tangente larga y corta de la espiral.

Coordenadas cartesianas del centro de la curva circular con transiciones.

Cuerda larga de la espiral.