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"Coeficientes de Fricción": Instituto Politécnico Nacional
"Coeficientes de Fricción": Instituto Politécnico Nacional
NACIONAL
Ciclo 22-2
Práctica 7
“Coeficientes de fricción”
Grupo: 1PM12 Sección: 2 B Equipo: 2
Profesores:
Integrantes:
2 CÁLCULOS EXPERIMENTALES
punto ➢ Fórmula, sustitución, operaciones
y resultados (con unidades en
sistema SI.
➢ Porcentaje de error (%E)
➢ Gráficas (se solicitan solo en
algunas prácticas)
1
punto Cuestionario
1
punto Observaciones (mínimo media
cuartilla)
2
punto Conclusiones (mínimo media
cuartilla)
Total
Evaluación final de la practica
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Escuela Superior de Ingeniería Química e Industrias Extractivas
Laboratorio de Mecánica Clásica
ÍNDICE
I. Objetivo General: ................................................................................................... 4
II. Objetivo (Competencia): ....................................................................................... 4
III. Objetivos específicos ........................................................................................ 4
IV. Material: ................................................................................................................ 5
V. Diagrama de bloques: ........................................................................................... 5
VI. Mapa conceptual ................................................................................................ 7
VII. Fuentes de información: ................................................................................... 8
VIII. Cálculos previos:................................................................................................ 8
IX. Desarrollo experimental:................................................................................. 11
X. Observaciones: ................................................................................................. 14
XI. Conclusiones: ................................................................................................... 14
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I. Objetivo General:
El alumno será capaz de determinar los coeficientes de fricción aplicando las Leyes de
Newton, así como conceptos del movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado.
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IV. Material:
Cantidad Material Cantidad Material
1 Bloque de madera 1 Balanza granataria
V. Diagrama de bloques:
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I. Mapa conceptual:
COEFICIENT
E DE DINÁMICA
FRICCIÓN
Usos cotidianos
Ingeniería:
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Datos:
V0= 0 m/s
t0= 0.5754 s
𝑚
𝑔 = 9.81
𝑠2
Del movimiento rectilíneo uniforme se calcula la aceleración, considerando el tiempo
promedio experimental.
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Despejar la aceleración
2(0.40𝑚)
𝑎= = 24.1629676𝑚/𝑠
(0.576𝑠)2
El diagrama de cuerpo libre de la m2 es:
9.81𝑚
𝑁 = 𝑊1 = (0.21005𝑔) ( ) = 2.0605905 𝑁
𝑠2
24.1629676𝑚
𝐹𝑓 = 0.788908136 − (0.21005𝑘𝑔𝑚1) ( ) = 0.28295867𝑁
𝑠
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0.28295867
𝑀𝑘 = = 0.13751922𝑁
2.0605905
Experiencia No. 2
Sistema Madera‐Madera
𝐹 = 𝐹𝑓 = 0.4444
9.81𝑚
𝑁 = 𝑊1 = (0.0981𝑔) ( ) = 0.962361𝑁
𝑠2
0.444𝑁
𝜇𝑒 = = 0.46136533𝑁
0.962361𝑁
Experiencia No. 3
Sistema Madera‐Lija
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𝐹 = 𝐹𝑓 = 0.854
9.81𝑚
𝑁 = 𝑊1 = (0.0981𝑔) ( ) = 0.962361𝑁
𝑠2
0.854𝑁
𝜇𝑒 = = 0.88740088𝑁
0.962361𝑁
Tiempo, s
X (m) 1 2 3 4 5 Promedio
0.40 0.581 0.588 0.567 0.587 0.557 0.576
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Masa Kg Fuerza N
1 2 3 4 5 Promedio
98.1 0.43 0.45 0.44 0.46 0.44 0.444
Experiencia 7.3. Determinación del coeficiente de fricción estático del sistema madera –
lija
Masa Kg Fuerza N
1 2 3 4 5 Promedio
98.1 0.82 0.86 0.87 0.87 0.85 0.854
Sistema Madera-Madera
Coeficiente Teórico (de Experimental %E
referencia)
𝜇𝑘 0.13751922 0.575
𝜇𝑒 0.46136533 0.444 12.6459574
Sistema Madera-Lija
𝜇𝑒 0.88740088 0.854 24.3235293
𝟎.𝟏𝟑𝟕𝟓𝟏𝟗𝟐𝟐𝑵−𝟎.𝟓𝟕𝟔𝑵
%𝑬𝒓𝒓𝒐𝒓 = ∗ 𝟏𝟎𝟎 = 0.565%
𝟎.𝟏𝟑𝟕𝟓𝟏𝟗𝟐𝟐𝑵
𝟎.𝟒𝟔𝟏𝟑𝟔𝟓𝟑𝟑𝑵−𝟎.𝟒𝟒𝟒𝑵
%𝑬𝒓𝒓𝒐𝒓 = ∗ 𝟏𝟎𝟎 = 12.6459574%
𝟎.𝟒𝟔𝟏𝟑𝟔𝟓𝟑𝟑𝑵
𝟎.𝟖𝟖𝟕𝟒𝟎𝟎𝟖𝟖𝑵−𝟎.𝟖𝟓𝟒𝑵
%𝑬𝒓𝒓𝒐𝒓 = ∗ 𝟏𝟎𝟎 = 24.3235293%
𝟎.𝟖𝟖𝟕𝟒𝟎𝟎𝟖𝟖𝑵
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V. Cuestionario:
Instrucciones: Subraya completamente la respuesta correcta.
1. Estudia la relación existente entre las fuerzas que actúan sobre un cuerpo y los efectos
que se producirán sobre el movimiento del mismo:
a) Cinemática b) Estática c) Dinámica d)
Electrodinámica
2. Las leyes que gobiernan el movimiento de los cuerpos son:
a) Leyes de la Termodinámica b) Leyes de Newton c) Leyes de la Estática d) Leyes
de Kepler
3. Cantidad vectorial dirigida hacia la superficie de la tierra, determinada por la masa del
cuerpo y la aceleración de la gravedad:
a) Peso b) Fuerza de fricción c) Normal d) Fuerza
resultante
4. Fuerza de contacto que actúa en dirección perpendicular a la superficie en el que está
situado el cuerpo:
a) Fuerza resultante b) Normal c) Fuerza de Fricción d) Fuerza
de gravedad
5. Su sentido es opuesto al movimiento del cuerpo y actúa de forma paralela a la superficie
de contacto:
a) Coeficiente de fricción b) Fuerza de gravedad c) Fuerza Normal d) Fuerza
de fricción
6. El coeficiente de fricción estático con respecto al coeficiente de fricción cinético es:
a) Mayor b) Igual c) Menor d) Mayor a uno
7. Tiene lugar entre superficies que se encuentran en estado de reposo relativo entre sí; al
aplicar una fuerza, el objeto inicia su movimiento:
a) Fuerza Normal b) Fuerza de fricción estática
c) Fuerza de fricción cinético d) Fuerza de gravedad
8. Las unidades de los coeficientes de fricción estático y cinético son:
a) N-m b) Kg m/s2 c) m/s2 d)
Adimensional
9. Representación gráfica vectorial para el análisis de las fuerzas que actúan en un sistema:
a) Diagrama de flujo b) Diagrama de cuerpo libre
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VI. Observaciones:
Pudimos comprender y determinar lo que es la fricción o la coeficiente de la fricción usando
los conocimientos ya adquiridos en el salón de clases y el conocimiento de las Leyes de
Newton, lo pudimos observar al arrastrar las pieza de madera a través de diferentes
superficies como, fue el caso de la madera y de la lija, así concluimos que la lija produce
mas fricción y no solo por lo que decía el dinamómetro si no que visualmente se veía lo
forjado que era su trascurso a través de esta superficie, sin embargo en la madera era un
poco mas fácil, omitiendo que esta tenia algunos relieves que producían un cambio un poco
significativo en la toma de la medición del dinamómetro, sin embargo también fue muy
enriquecedor el observar entre dos superficies de madera, donde un bloque se hace
deslizar por consecuencia de un sistema de polea lo cual producía un movimiento
uniformemente acelerado y el tiempo no variaba mucho entre cada lectura.
Realmente fue muy decepcionante que en los cálculos previos no se hayan obtenido los
mismo o similares lecturas como para hacer una comparación exacta, realmente no se a
que se deba, si a una falta de realización inadecuada de los cálculos o bien a una mala
lectura, debido a ello se obtuvo un porcentaje de error muy alto. En general debo de resaltar
que se desarrolla el pensamiento científico, la observación y el análisis entre cada
experiencia, así mismo considero que es mas visual el aprender y/o aplicar los diagramas
de cuerpo libre.
VII. Conclusiones:
En el laboratorio experimentamos que el coeficiente de fricción esta dado por µ, donde este
puede ser cinético o estático, y el coeficiente del razonamiento cinético de un cuerpo con la
superficie de un plano inclinado, es igual a la tangente del ángulo con que el cuerpo se
desliza sin aceleración, con velocidad constante. El coeficiente estático en un plano
inclinado también depende de la tangente del ángulo.
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En esta práctica pudimos deducir que mientras más áspera sea la superficie, mayor será la
fuerza de rozamiento; también el coeficiente de rozamiento estático es más alto que el
coeficiente de rozamiento dinámico lo que trae apareada la gran diferencia entre las fuerzas
de rozamiento que se ejercen mientras el cuerpo esta quieto y una vez que se ha iniciado
el movimiento.
Mientras mayor sea la fuerza de roce mayor será la fuerza a aplicar para que se pueda dar
el movimiento del objeto.
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