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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA QUÍMICA E


INDUSTRIAS EXTRACTIVAS

DEPARTAMENTO DE FORMACIÓN BÁSICA

ACADEMIA DE FÍSICA

LABORATORIO DE MECÁNICA CLÁSICA

PRÁCTICA No.7

“COEFICIENTES DE FRICCIÓN”

PROFESOR:
BENÍTEZ ALVA SALVADOR

GRUPO: 1PM11

INTEGRANTES
➢ CARDOSO MARTÍNEZ JOSUE
➢ CEDILLO FLORES SEBASTIÁN ENRIQUE
➢ CERVANTES COVARRUBIAS JESÚS DANIEL

“EQUIPO # 3”

FECHA DE ENTREGA = 23 / 04 / 22

1
FORMATO DE EVALUACIÓN
Grupo: 1PM11 Sección: A Equipo: 3 Fecha: 23/04/22

Practica No. 7 Nombre de la práctica: Coeficientes de fricción


Profesor que evalúa: SALVADOR B.
Valor Rubro Retroalimentación del Puntaje
profesor
PRESENTACIÓN DE LA PRÁCTICA O
BITÁCORA
1  Portada con datos completos
punto  Presentación del reporte (limpieza, orden)
 Entrega de reporte a tiempo
 Índice
 Objetivos (general, por competencias y particular)
1  Diagrama a bloques por cada experimento
punto  Numeración de todas las páginas del reporte.

1
Investigación con referencias (5 cuartillas)
punto

Tablas completas con valores teóricos, experimentales y


1
porcentajes de error (%E)
punto
*Rango aceptado: %𝑬→±𝟏𝟎%

CÁLCULOS EXPERIMENTALES
 Fórmula, sustitución, operaciones y resultados (con unidades
2 en sistema SI.
puntos  Porcentaje de error (%E)
 Gráficas (se solicitan solo en algunas prácticas)

1
Cuestionario
punto

1
Observaciones (mínimo media cuartilla)
punto

2
Conclusiones (mínimo media cuartilla)
puntos

Total Evaluación Final de la practica

2
INDICE

OBJETIVOS ........................................................................................................................... 4

DIAGRAMA DE BLOQUES ................................................................................................ 5

INTRODUCCIÓN TEÓRICA ............................................................................................... 8

DESARROLLO EXPERIMENTAL. ................................................................................... 14

Experiencia 7.1. Determinación del coeficiente de fricción cinético .......................... 14

Experiencia 7.2 Determinación del coeficiente de fricción estático del sistema

madera – madera ............................................................................................................ 16

Experiencia 7.3. Determinación del coeficiente de fricción estático del sistema

madera – lija .................................................................................................................... 18

OBSERVACIONES ............................................................................................................. 21

CONCLUSIONES ................................................................................................................ 22

CUESTIONARIO ................................................................................................................. 24

EVIDENCIAS ...................................................................................................................... 26

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ................................................................................. 27

3
OBJETIVOS

I. Objetivo general: El alumno será capaz de determinar los coeficientes de fricción


aplicando las Leyes de Newton, así como conceptos del movimiento Rectilíneo
Uniformemente Acelerado.

Objetivo (Competencia): Esta competencia pretende desarrollar el pensamiento científico


en los alumnos, a través de la observación, la experimentación, el análisis y la argumentación,
promoviendo el uso de las habilidades necesarias para llevar a cabo la aplicación de los
conocimientos, adquiridos teórica y experimentalmente.

II. Objetivos específicos

1. Aplicar conceptos teóricos previos sobre las cantidades físicas que intervienen en un
sistema dinámico y estático.

2. Plantear el diagrama de cuerpo libre para un sistema de polea con dos masas.

3. Plantear el diagrama de cuerpo libre para un sistema estático.

4. Obtener las ecuaciones de los sistemas experimentales mediante la aplicación de las


leyes de Newton.

5. Calcular el coeficiente de fricción cinético (𝜇k) y el coeficiente de fricción estático (𝜇e)


en un sistema madera-madera.

6. Calcular el coeficiente de fricción estático (𝜇e) en un sistema madera-lija.

7. Desarrollar habilidades para la manipulación de materiales y equipo experimental.

Metas de aprendizaje

✓ Coeficiente de fricción estático y dinámico


✓ Fuerza normal
✓ Leyes de Newton
✓ Fuerza de fricción

4
DIAGRAMA DE BLOQUES

Experiencia 7.1. Se determinará el Pesar en la


Determinación del coeficiente de fricción
coeficiente de fricción balanza el bloque
cinético (𝜇k) entre dos
cinético superficies de madera de madera m1

Colocar el bloque de
Se conecta el cronocontador madera armando el
Colocar la m2
para medir el tiempo ‘t’ de dispositivo de la
en la porta pesas
recorrido entre las dos puertas. figura 1.7

Encender el Soltar el bloque y anotar


Colocar el bloque justo cronocontador y la lectura del tiempo
antes de la primera puerta verificar que este cuando el bloque pase
fotoeléctrica en “0” por la segunda puerta

Se realizan los Capturar cinco lecturas


cálculos del Anotar los datos para poder determinar el
coeficiente de en la tabla 7.1 tiempo promedio
fricción cinético
μk

Plantear las
Establecer el ecuaciones de acuerdo Determina el valor
diagrama de cuerpo con la segunda ley de de la aceleración
libre para el sistema Newton

Capturar el Obtener el valor del


resultado en la tabla coeficiente de
7.4 fricción cinético

5
Experiencia 7.2. Determinación del Pesar en la balanza
Determinación del coeficiente de fricción el bloque de madera
coeficiente de fricción estático en un bloque
estático del sistema de madera μe junto con la pesa
madera – madera

Colocar el bloque
Jalar el extremo del y la pesa sobre la
Enganchar el
dinamómetro en sentido superficie de
dinamómetro como
horizontal con dirección de 0° madera
en la figura 7.2

Cuando se inicie el Se obtienen 5


movimiento reportar la Se procede a realizar los
medidas y así se cálculos del coeficiente
fuerza máxima que marca calcula la fuerza
el dinamómetro en la de fricción estático.
promedio
tabla 7.2

Establecer el diagrama de
Plantear las ecuaciones de acuerdo con la cuerpo libre para el
segunda ley de Newton sistema

Obtener el valor del Capturar el


coeficiente de fricción estático resultado en la tabla
para madera-madera 7.4

6
Experiencia 7.3 Determinación del
Determinación del coeficiente de fricción Pesar en la balanza
coeficiente de fricción estático en un bloque el bloque de madera
estático del sistema de madera μe sobre una
madera – lija superficie de papel lija

Colocar el bloque
Determinar con el dinamómetro la fuerza máxima y la pesa sobre la
necesaria para poner en movimiento el bloque de superficie de
madera papel lija

Se tiene que vencer la Se obtienen 5


fuerza de fricción que se medidas y se Se calcula la fuerza
produce por efecto de una reportan en la promedio
superficie de papel lija tabla 7.3

Se procede al calculo del


Capturar el coeficiente de fricción estático
Analizar los resultado en la tabla aplicando el procedimiento del
datos obetenidos 7.4 experimento 7.2

7
INTRODUCCIÓN TEÓRICA

Dinámica

La dinámica es una rama de la mecánica que estudia las causas de los cambios en el
movimiento mecánico. Esta ciencia estudia la relación entre las fuerzas que actúan sobre los
objetos y los efectos que producirán sobre el movimiento que resulte de su acción.

En la mecánica clásica, estas causas son fuerzas. En la dinámica también intervienen


conceptos tales como masa, impulso, momento angular, energía. Dinámica es la parte de la
mecánica que estudia la relación entre el movimiento y las causas que lo producen (las
fuerzas). El movimiento de un cuerpo es el resultado de las interacciones con otros cuerpos
que se describen mediante fuerzas.

El coeficiente de fricción (𝝁) es la relación entre la fuerza de deslizamiento y la fuerza de


retención ejercida por dos superficies en contacto. Este coeficiente es de hecho una
evaluación de la dificultad con la que la superficie de un material se deslizará sobre otro
material.

Existen dos tipos de coeficientes de fricción:

El coeficiente de fricción estático (o de arranque) está relacionado con la fuerza necesaria


para iniciar el movimiento de deslizamiento. Por lo general, ésta es la fuerza máxima de la
prueba. El coeficiente de fricción estático es la constante de proporcionalidad que existe
entre la fuerza que impide el movimiento de un cuerpo en estado de reposo sobre una
superficie de contacto y la fuerza normal a la superficie.

𝑭𝒇𝒆
𝝁𝒆 =
𝑵

El coeficiente de fricción cinética (o deslizamiento) es la fuerza media medida durante el


movimiento. El coeficiente de fricción cinético es la constante de proporcionalidad que existe
entre la fuerza que restringe el movimiento de un cuerpo que se desplaza sobre una superficie
y la fuerza normal a la superficie.

𝑭𝒇𝒌
𝝁𝒌 =
𝑵

8
La resistencia a la fricción en el movimiento relativo de dos objetos sólidos suele ser
proporcional a la fuerza que presiona juntas las superficies, así como la rugosidad de las
superficies. Dado que es la fuerza perpendicular o "normal" a las superficies que afectan a la
resistencia a la fricción, esta fuerza se suele llamar la "fuerza normal" y se designa por N. La
fuerza de resistencia de fricción puede entonces escribirse:

µ = coeficiente de fricción
Modelo Estándar
ffricción = µN µk = coeficiente de fricción cinética
de Fricción
µs = coeficiente de fricción estática

Si bien esta descripción general de la fricción (al que me referiré como el modelo estándar)
tiene una utilidad práctica, no es una descripción precisa de la fricción La fricción es en
realidad un fenómeno muy complejo que no puede ser representado por un modelo simple.
Casi todas las declaraciones simples que se hacen acerca de la fricción pueden ser
contrarrestado con ejemplos específicos de lo contrario. Decir que las superficies ásperas
experimentan más fricción suena lo suficientemente seguro -obviamente dos trozos de papel
de lija grueso, son más difíciles de desplazar entre sí que dos pedazos de papel de lija fino-.
Pero si dos piezas planas de metal se hacen progresivamente más suave, se llega a un punto
donde la resistencia al movimiento relativo aumenta.

La fuerza de fricción también se presupone que es proporcional al coeficiente de fricción.


Sin embargo, la cantidad de fuerza que se requiere para mover un objeto desde el reposo es
usualmente mayor que la fuerza requerida para mantenerlo moviéndose a velocidad constante
una vez iniciado el movimiento. Por lo tanto, a veces se citan dos coeficientes de fricción
para un par dado de superficies -un coeficiente de fricción estática y un coeficiente de fricción
cinética.

9
Fuerza de fricción estática

Es aquel tipo de fricción que se presenta cuando los cuerpos rígidos se hallan en reposo y
pretenden ponerse en movimiento. A la fuerza de fricción originada en este caso se denomina
fuerza de fricción estática. La fuerza de fricción estática varía desde cero (cuando no se aplica
una fuerza externa adicional que pretenda mover al cuerpo rígido) hasta un valor máximo
que lo alcanza en el instante que el movimiento del cuerpo es inminente (el cuerpo está a
punto de iniciar su movimiento). En este instante la fuerza de fricción estática recibe el
nombre de fuerza de fricción estática máxima s (máx.).

Fuerza de fricción cinética

Es aquel tipo de fricción que se presenta cuando los cuerpos rígidos se hallan en movimiento.
A la fuerza de fricción originada en este caso se denomina fuerza de fricción cinética. La
magnitud de esta fuerza es igual al producto del coeficiente de fricción cinética  k y la fuerza
normal N.

10
Las fuerzas de resistencias de fricción son típicamente proporcionales a la fuerza que
presiona juntas las superficies. Esta fuerza, que afectará a la resistencia de fricción es la
componente de la fuerza aplicada que actúa en forma perpendicular o "normal" a las
superficies que están en contacto, y se le llama típicamente como la fuerza normal. En
muchas situaciones, la fuerza normal es justo el peso del objeto que está apoyado sobre
alguna superficie, pero si el objeto está situado en un plano inclinado, o tiene componentes
de la fuerza aplicada perpendiculares a la superficie, entonces no es igual al peso.

Un diagrama de cuerpo libre es una representación gráfica utilizada a menudo por físicos
e ingenieros para analizar las fuerzas que actúan sobre un cuerpo libre. Estos diagramas son
una herramienta para descubrir las fuerzas desconocidas que aparecen en las ecuaciones del
movimiento del cuerpo. El diagrama facilita la identificación de las fuerzas y momentos que
deben tenerse en cuenta para la resolución del problema. También se emplean para el análisis
de las fuerzas internas que actúan en estructuras.

11
Cuando sobre un cuerpo o sólido rígido actúan varias fuerzas que se aplican en el mismo
punto, el cálculo de la fuerza resultante resulta trivial: basta sumarlas vectorialmente y
aplicar el vector resultante en el punto común de aplicación. Sin embargo, cuando existen
fuerzas con puntos de aplicación diferentes es necesario determinar el punto de aplicación de
la fuerza resultante.

Leyes de Newton:

Primera ley de Newton

La conocida también como Ley de inercia, nos dice que, si sobre un cuerpo no actúa ningún
otro, este permanecerá indefinidamente moviéndose en línea recta con velocidad constante
(incluido el estado de reposo, que equivale a velocidad cero).

La primera ley de Newton sirve para definir un tipo especial de sistemas de referencia
conocidos como Sistemas de referencia inerciales, que son aquellos sistemas de referencia
desde los que se observa que un cuerpo sobre el que no actúa ninguna fuerza neta se mueve
con velocidad constante.

Segunda ley de Newton

La Segunda ley de Newton se encarga de cuantificar el concepto de fuerza. Nos dice que la
fuerza neta aplicada sobre un cuerpo es proporcional a la aceleración que adquiere dicho
cuerpo. La constante de proporcionalidad es la masa del cuerpo, de manera que podemos
expresar la relación de la siguiente manera:

F=ma

Tanto la fuerza como la aceleración son magnitudes vectoriales, es decir, tienen, además de
un valor, una dirección y un sentido. De esta manera, la Segunda ley de Newton debe
expresarse como:

F=ma

La unidad de fuerza en el Sistema Internacional es el Newton y se representa por N. Un


Newton es la fuerza que hay que ejercer sobre un cuerpo de un kilogramo de masa para que
adquiera una aceleración de 1 m/s2, o sea, 1 N = 1 Kg · 1 m/s2.

12
Tercera ley de Newton

La tercera ley, también conocida como Principio de acción y reacción nos dice que, si un
cuerpo A ejerce una acción sobre otro cuerpo B, éste realiza sobre A otra acción igual y de
sentido contrario.

Esto es algo que podemos comprobar a diario en numerosas ocasiones. Por ejemplo, cuando
queremos dar un salto hacia arriba, empujamos el suelo para impulsarnos. La reacción del
suelo es la que nos hace saltar hacia arriba. Hay que destacar que, aunque los pares de acción
y reacción tenga el mismo valor y sentidos contrarios, no se anulan entre sí, puesto que actúan
sobre cuerpos distintos.

Ventajas y desventajas de la fricción:

Las principales ventajas:

• Permite el desplazamiento de objetos o cuerpos. Sin esta fuerza


no podríamos caminar.

• Permite fijar o mantener objetos o cuerpos. Por ejemplo, una caja.

• Permite frenar a un cuerpo. Sin esta fuerza un objeto lanzado o un carro no pararían
al menos que fueran frenados por otro cuerpo

Las principales desventajas:

• Son fuerzas no conservativas para ciertos casos.

• Como consecuencia del punto anterior, en unos sistemas. gastan energía, envés de
conservarla.

• Te pueden lastimar. La lija, por ejemplo.

• Producen desvíos de proyectiles.

• Reduce eficacia de cualquier tipo de motor o mecanismo.

13
DESARROLLO EXPERIMENTAL.

Experiencia 7.1. Determinación del coeficiente de fricción cinético


Se determinará el coeficiente de fricción cinético (𝜇k) entre dos superficies de madera, donde
un bloque se hace deslizar por consecuencia de un sistema de polea, produciendo un
movimiento uniformemente acelerado.

1. Pesar en la balanza granataria o analítica, el bloque de madera m1

m1= 222 g

2. Colocar el bloque sobre la superficie (ambos de madera), armando el dispositivo de la


Fig. 7.1, se sitúan las puertas de las fotoceldas a una distancia de:

X= 40 cm

3. En la porta pesas se coloca una pesa 𝑚2= 143.5 g

4. El cronocontador se conecta para medir el tiempo t de recorrido entre las dos puertas.

5. Colocar el bloque justo antes de la primera puerta fotoeléctrica y encender el


cronocontador verificando que este en “0”.

6. Soltar el bloque, cuando pase por la segunda puerta, anotar la lectura de del tiempo (t) del
contador, en la tabla 7.1.

7. Repetir los pasos 5 y 6 hasta obtener cinco lecturas para determinar el tiempo promedio.
Nota: Se desprecian los valores que difieran del tiempo promedio.

Tabla 7.1 Esquema experimental para la determinación del coeficiente cinético madera-
madera

Tiempo (s)
X(m) 1 2 3 4 5 Promedio
0.40 0.656 0.656 0.645 0.659 0.654 0.654

8. Se procede a realizar los cálculos del coeficiente de fricción cinético μk siguiendo los
siguientes pasos.

14
a) Establecer el diagrama de cuerpo libre para el sistema.

Diagrama de cuerpo libre de la m2: Diagrama de cuerpo libre de la masa m1:

b) Plantear las ecuaciones del sistema aplicando la 2ª Ley de Newton.

Ecuaciones del diagrama libre de m2=

∑ 𝐹𝑥 = 0

∑ 𝐹𝑦 = 𝑇 − 𝑊2 = −𝑚2 𝑎
𝑇 = 𝑚2 (𝑔 − 𝑎)
𝑇 = (0.1435 𝑘𝑔) (9.81 𝑚⁄𝑠 2 − 1.870 𝑚⁄𝑠 2 )

𝑇 = 1.1393 N

Ecuaciones del diagrama libre de m1=

∑ 𝐹𝑥 = 𝑇 − 𝐹𝑓 = 𝑚1𝑎

∑ 𝐹𝑦 = 𝑇 − 𝑊1 = 0

𝑁 = 𝑊1 = 𝑚1𝑔
𝑁 = (0.222 𝑘𝑔)(9.81 𝑚⁄𝑠 2 )

𝑁 = 2.1778

𝐹𝑓 = 𝑇 − 𝑚1𝑎
𝐹𝑓 = 1.1393 N − (0.222 𝑘𝑔)(1.870 𝑚⁄𝑠 2 )

𝐹𝑓 = 0.7241 𝑁

15
c) Para conocer el valor de la aceleración (a), se determina considerando el movimiento
rectilíneo uniforme acelerado que se produce por efecto de la pesa (𝑚2) que se desliza por la
polea, donde la aceleración del bloque es constante y esta se calcula despejando la aceleración
de la ecuación 7.8

FORMULA SUSTITUCIÓN RESULTADO


1
𝑥 = 𝑎𝑡 2
2
2(0.4 𝑚) 𝑎 = 1.870 𝑚⁄𝑠 2
2𝑥 𝑎=
𝑎= (0.654 𝑠)2
𝑡2

d) Obtener el valor del coeficiente de fricción cinético μk, anotar en la Tabla. 4

𝐹𝑓
𝜇𝑘 =
𝑁

0.7241 𝑁
𝜇𝑘 =
2.1778

𝜇𝑘 = 0.3325

Experiencia 7.2 Determinación del coeficiente de fricción estático del sistema madera
– madera
Determinación del coeficiente de fricción estático (μe) en un bloque de madera que se desliza
sobre una superficie de madera.

1. Pesar en la balanza el bloque de madera junto con la pesa entregada.

2. Colocar el bloque y la pesa sobre la superficie de madera, enganchar el dinamómetro como


muestra la Figura. 7.2

m = 227 g

3. Jalando el extremo del dinamómetro se hace desplazar el bloque de madera, lentamente en


sentido horizontal, esto es con una dirección de 0° con la superficie.

16
4. Cuando el bloque de madera inicia el movimiento, anotar el valor de fuerza máxima que
marca el dinamómetro en la Tabla.7 2

5. Se repite la experimentación bajo las mismas condiciones para obtener una serie de
medidas y calcular la fuerza promedio.

Tabla 7.2. Datos experimentales obtenidos de la medición directa del dinamómetro

Fuerza N
Masa Kg 1 2 3 4 5 Promedio
0.227 0.56 0.56 0.55 0.56 0.56 0.558

6. Se procede a realizar los cálculos del coeficiente de fricción estático μe, siguiendo los
siguientes pasos:

a) Establecer el diagrama de cuerpo libre para el sistema.

Sistema madera – madera

El diagrama de cuerpo libre de la m es:

b) Plantear las ecuaciones del sistema aplicando la 2ª Ley de Newton.

∑ 𝐹𝑥 = 𝐹 − 𝐹𝑓 = 0

17
∑ 𝐹𝑦 = 𝑁 − 𝑊 = 0

𝐹 = 𝐹𝑓

𝐹𝑓 = 0.558 𝑁

𝑁 = 𝑊 = 𝑚𝑔

𝑁 = (0.227 𝐾𝑔)(9.81 𝑚⁄𝑠 2 )

𝑁 = 2.2269

c) Obtener el valor experimental del coeficiente de fricción estático μe y anotar el resultado


en la Tabla 7.4.

𝐹𝑓
𝜇𝑒 =
𝑁

0.558 𝑁
𝜇𝑒 =
2.2269 𝑁

𝜇𝑒 = 0.2505

7. Consultar en tablas el valor del coeficiente de fricción estático μe para madera-madera.

Experiencia 7.3. Determinación del coeficiente de fricción estático del sistema madera
– lija
Determinación del coeficiente de fricción estático (μe) en un bloque de madera que se desliza
sobre una superficie de papel lija.

1. Colocar el bloque de madera previamente pesado sobre la superficie del papel lija y el
dinamómetro como se indica la Fig. 7.2.

18
m= 227 g

2. Determinar con el dinamómetro la fuerza máxima necesaria para poner en movimiento el


bloque de madera, o sea, vencer la fuerza de fricción que se produce por efecto de una
superficie de papel fija y anotarlo en la Tabla 7.3.

3. Se repite la experimentación bajo las mismas condiciones para obtener una serie de
medidas y calcular la fuerza promedio.

Tabla 7.3. Datos experimentales obtenidos de la medición directa del dinamómetro

Fuerza N
Masa Kg 1 2 3 4 5 Promedio
0.227 1.51 1.51 1.53 1.53 1.52 1.52

4. Se procede al cálculo del coeficiente de fricción estático μe aplicando el procedimiento


del experimento 7.2.

𝐹𝑓
𝜇𝑒 =
𝑁

1.52𝑁
𝜇𝑒 =
2.2269 𝑁

𝜇𝑒 = 0.6825

5. Anotar los resultados de los coeficientes para cada sistema en la Tabla 7.4.

Tabla 4. Resultados obtenidos de los coeficientes cinéticos y estáticos de los sistemas de


estudio

Sistema Madera - Madera


Coeficiente Teórico (de Experimental %E
referencias)
𝜇𝑘 0.3 0.3325 10.8%
𝜇𝑒 0.25 0.2505 0.2 %

19
Sistema Madera - Lija
𝜇𝑒 0.7 0.6825 2.5 %

𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜 − 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑥𝑝


%𝐸 = ∙ 100
𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑜

0.3−0.3325
%𝐸𝜇𝑘 = 0.3
∙ 100 = 10.8%

0.25−0.2505
%𝐸𝜇𝑒 = ∙ 100 = 0.2 %
0.25

0.7−0.6825
%𝐸𝜇𝑒 = 0.7
∙ 100 = 2.5%

MATERIAL Y EQUIPO QUE FUE UTILIZADO:

20
OBSERVACIONES

CARDOSO MARTÍNEZ JOSUE


Cuando se realizó la primera experimentación se pudo ver que la precisión del cronocontador
era muy buena y que el sistema polea con las dos masas la cual era del bloque de madera y
una pesa, y que a pesar de que la pesa tenía un peso menor, con ayuda de la gravedad pudo
hacer que el bloque de madera ejerciera un movimiento que lo obligará a avanzar, esto nos
ayudó a comprender la importancia de los coeficientes de fricción que son diferentes en cada
material. Otro punto en el que pude visualizar como es que cada coeficiente actúa de manera
diferente ante otro material fue en las últimas dos experimentaciones la cual el sistema de
madera-madera no se aplicó mucha fuerza para poder ejercer el movimiento, mientras que
en el sistema de madera-lija la fuerza que se aplicó fue casi el triple a comparación del sistema
de madera-madera, con ayuda del dinamómetro se pudo medir la fuerza que se ocupaba.

CEDILLO FLORES SEBASTIÁN ENRIQUE


El sistema que se preparó para obtener los datos que nos permitirían determinar el coeficiente
cinético de la madera fue muy preciso al arrojar los datos del tiempo que tardó nuestra masa
en recorrer desde una de las celdas a la siguiente, así tras realizar varias veces el evento
pudimos obtener datos que ayudarían a acercarnos bastante al dato objetivo de la práctica, en
el caso de la determinación del coeficiente de fricción estático de igual forma hicimos uso
del material proporcionado y el cual nos permitió llevar a cabo la medición de la fuerza
necesaria para mover cierta masa, tras repetir y tomar ese dato varias veces obtuvimos datos
que se acercarían también al que estábamos buscando. Considero que, en esta experiencia,
no hubo ningún retraso o problema con alguno de los materiales, lo que facilitó la realización
de las experiencias

CERVANTES COVARRUBIAS JESÚS DANIEL

Logré observar cómo en un plano inclinado a través de un ángulo que correspondía a la


situación, es decir, al tipo de material del objeto de estudio, este comenzaba a deslizarse. Por
medio de los datos recopilados se calculó el coeficiente de fricción para cada una de las
situaciones que se tenían, además los coeficientes de fricción impiden el buen deslizamiento
de la pieza es por eso que se dificultó tomar el valor experimental de ellos

21
CONCLUSIONES

CARDOSO MARTÍNEZ JOSUE


Durante la experimentación de esta práctica, pudimos ver reflejadas las leyes de Newton que
desde la secundaria hemos estado aprendiendo, pero al experimentar podemos comprender
su principio y como es que estas leyes actúan sobre distintos cuerpos, en la primera
experimentación establecimos un diagrama de cuerpo libre del sistema, ya que con ayuda de
dos masas y la estructura de polea, pudimos medir con ayuda del cronocontador y las celdas
el tiempo que se presentó en dicho movimiento uniformemente acelerado. Se pudo analizar
sistemas madera-madera y madera-lija, la cual nos indicaba la fuerza necesaria para poder
emplear movimiento en el bloque de madera, y así comprender que el coeficiente de fricción
de cada sistema es diferente. Esta práctica nos demostró que los coeficientes de fricción son
prácticamente la dificultad con la que la superficie de un material aplicará movimiento, es
una fuerza contraria u opuesta entre dos cuerpos. Se concluye la gran importancia de la
experimentación para el análisis del fenómeno que se presentó en cada demostración y como
es que se ve reflejado en nuestras vidas.

CEDILLO FLORES SEBASTIÁN ENRIQUE


Los coeficientes de fricción, están relacionados directamente con el tipo de material que se
está trabajando y su capacidad de resistencia al movimiento. Se logró el objetivo de calcular
los coeficientes de fricción estático y cinético de un material tras analizar y aplicar las leyes
de Newton. También se logró observar que lo analizado en la experimentación tiene una muy
fuerte relación con situaciones cotidianas; de las cuales muchas veces, se pasa por alto a qué
se deben o simplemente ignoramos cómo funcionan, cómo lo es al mover una caja o escoger
el material que se utilizará en las escaleras para evitar que alguien resbale. Por todo esto se
puede concluir que se logró demostrar el cálculo de los coeficientes de manera satisfactoria
y completa, reafirmando los objetivos propuestos al inicio.

22
CERVANTES COVARRUBIAS JESÚS DANIEL
En la realización de la práctica número 7 en la cual se llevó a cabo el estudio del
coeficiente de fricción la cual expresa que es una fuerza que se opone al movimiento
lo cual hace que si un cuerpo se desplaza en una dirección determinada la fricción
se la fuerza que va en una dirección contraria y el coeficiente del fricción siempre va
depender de los materiales de contacto es decir que tal rugosa o lisa sea la superficie por la
que se estará deslizando en cuerpo además de la superficie del cuerpo ya que el hecho de ser
más rugosas tienen un valor más alto.

23
CUESTIONARIO

Instrucciones: Subraya completamente la respuesta correcta.

1. Estudia la relación existente entre las fuerzas que actúan sobre un cuerpo y los efectos
que se producirán sobre el movimiento del mismo:

a) Cinemática b) Estática c) Dinámica d) Electrodinámica

2. Las leyes que gobiernan el movimiento de los cuerpos son:

a) Leyes de la b) Leyes de c) Leyes de la d) Leyes de Kepler


Termodinámica Newton Estática

3. Cantidad vectorial dirigida hacia la superficie de la tierra, determinada por la masa del
cuerpo y la aceleración de la gravedad:

a) Peso b) Fuerza de fricción c) Normal d) Fuerza resultante

4. Fuerza de contacto que actúa en dirección perpendicular a la superficie en el que está


situado el cuerpo:

a) Fuerza b) Normal c) Fuerza de d) Fuerza de


resultante Fricción gravedad

5. Su sentido es opuesto al movimiento del cuerpo y actúa de forma paralela a la superficie


de contacto:

a) Coeficiente de fricción b) Fuerza de gravedad c) Fuerza Normal d) Fuerza de fricción

6. El coeficiente de fricción estático con respecto al coeficiente de fricción cinético es:

a) Mayor b) Igual c) Menor d) Mayor a uno

7. Tiene lugar entre superficies que se encuentran en estado de reposo relativo entre sí; al
aplicar una fuerza, el objeto inicia su movimiento:

a) Fuerza Normal b) Fuerza de c) Fuerza de d) Fuerza de


fricción estática fricción cinética gravedad

24
8. Las unidades de los coeficientes de fricción estático y cinético son:

a) N-m b) Kg m/s2 c) m/s2 d) Adimensional

9. Representación gráfica vectorial para el análisis de las fuerzas que actúan en un sistema:

a) Diagrama b) Diagrama de c) Diagrama d) Diagrama


de flujo cuerpo libre de fase de bloques

10. Expresión matemática para calcular la fuerza de fricción:

a) Fx = F CosƟ b) F = m a c) Ff = µ N d) F = m dv/dt

25
EVIDENCIAS

26
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

ANDILOG. (s/f). Definición del coeficiente de fricción. Recuperado el 03 de abril del 2022.
https://es.andilog.com/Definicion-coeficiente-friccion.html
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