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y logística de
repuestos.
27 APRIL 2022
Integrantes:
Jalied Aguilar
Alexis Veas
Ralph Gigliotto
Manuel Donoso
Joaquin Gonzalez.
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Indice.
Tabla de contenido
introducción 3
Objetivos y enfoque…………………………………………………………………………………………………..4
Procesos para reparación o mantención…………………………………………………………………….5
Diagrama de flujo………………………………………………………………………………………………………6
Organigrama taller…………………………………………………………………………………………………….6
Orden de trabajo……………………………………………………………………………………………………….7
Pauta de mantención…………………………………………………………………………………………………8
Orden y organización…………………………………………………………………………………………………9
Productos y control bodega…………………………………………………………………………………….10
Estándares de calidad e indicadores de gestión………………………………………………………..11
Formato plan de mantenimiento……………………………………………………………………………..12
Indicadores KPI………………………………………………………………………………………………………12
Uso de ERP……………………………………………………………………………………………………………….13
layout y slotting de almacén…………………………………………………………………………………….14
Enlace planilla dinámica en línea15
Panel de gestión de proyecto 6
Formato orden de compra…………………………………………………………………………………………7
Formato factura………………………………………………………………………………………………………..8
Formato boleta………………………………………………………………………………………………………….9
Protocolo de abastecimiento……………………………………………………………………………………10
Esquema residuos peligrosos……………………………………………………………………………………11
Listado de manipulación y protocolos de control de desechos…………………………….…..12
Hoja de datos de seguridad (HDS)……………………………………………………………………….…..15
Conclusión…………………………………………………………………………………………………………….…16
2
Introducción.
En el presente informe daremos a conocer de manera clara y preciza los procesos mas
relevantes de un servicio automotriz, de esta forma queremos dejar en evidencia diferentes
factores de importancia en la logística, tiempos de espera en asesoria, tiempos de espera en
servicio mecanico, procesos de mantenimiento y logistica de bodega, ademas evidenciar los
procesos con los cual se trabaja con los residuos peligrosos producidos en un taller
mecanico.
En general se deja en evidencia un completo analisis tecnico de como se opera dentro de un
servicio automotriz.
3
Objetivos y enfoque.
4
Procesos para reparación o mantención.
5
Diagrama de flujo.
Organigrama taller.
6
Orden de trabajo.
Prioridad
ORDEN DE TRABAJO Taller AMJ asociados Nº10 Urgente
DATOS DE INGRESO
Descripción: Camión Forestal Pre orden: 12566
Marca: Mercedes Benz Modelo: 3336
Patente: HFVG15-8 Sol Ingreso: Alexis Veas Villalobos
Horómetro: 21940 Kilometraje: 809650
Fecha: 02-09-2022 Estado OT: Finalizada
Mecánico a Cargo Estación de Destino Destino Entrega Supervisión Ejecución Fecha Inicio
Programada
Manuel Donoso Estación 3 Reparación 03-09-2022 Joaquín González 02-09-2022
7
Pauta de mantención.
8
Orden y origanización.
Con el fin de conseguir una mayor productividad, el taller debe prestar especial atención a
muchos aspectos. Si quieres conseguir un mayor rendimiento, debes empezar por lograr una
organización del taller eficiente. Y no solo por productividad, en un entorno de trabajo donde
se encuentran herramientas y equipos potencialmente peligrosos, la organización del taller se
convierte en un elemento de seguridad.
La organización comienza por el establecimiento de un organigrama claro y definido. Aunque
en el taller debe reinar siempre un ambiente colaborativo, hay que tener bien claro quién se
encarga de cada cosa. La jerarquía permite que la toma de decisiones sea más rápida y
eficaz. También la distribución de labores facilitará un funcionamiento del taller mucho más
fluido.
Una vez has definido el trabajo que va a realizar cada uno, el siguiente paso es delimitar las
áreas de trabajo del taller. Por supuesto, si dispones de espacio en el taller, sería conveniente
también que separes la zona de recepción de la zona de trabajos.
Mantener un orden adecuado en las instalaciones, genera que el cliente se sienta cómodo y
produce una satisfacción que permite captar que su vehículo se encuentra en un lugar seguro
y de calidad.
9
Productos y control bodega.
10
11
Estandares de calidad e indicadores de gestión.
Los estándares de calidad son referencias que nos permiten puntualizar la categoría de
nuestra empresa basándose en las características que permitan satisfacer las expectativas de
un grupo de clientes.
Cualquier taller de vehículos necesita establecer unos estándares de calidad altos para
brindar un servicio óptimo a sus clientes. Es decir, debe establecer una estructura global que
le permita ofrecer un servicio completo y eficiente y obtener un buen posicionamiento en el
mercado. Esto pasa por cumplir una serie de claves.
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Formato plan de mantenimiento.
El mantenimiento preventivo se refiere a todas las operaciones enfocadas en la conservación
del vehículo y que este funcione siempre en óptimas condiciones. Cada fabricante tiene sus
exigencias en cuanto a desgaste y kilómetros recorridos, sin embargo, suelen especificar
cuándo y que hacer según cada componente, para este tipo de controles se generan planes
de mantenimiento, los cuales nos ayudan tener mejor control de la flota.
Indicadores KPI.
• los KPI nos permiten evaluar objetivos estratégicos en nuestro taller.
• Comprobar la aplicación, misión y visión de nuestro negocio.
• Agilizar la gestión para nuestro proyecto.
• Posicionamiento de mercado, entre otros.
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Uso de ERP.
• Con el afán de distinguir y mejorar los servicios de un taller automotriz,
se prioriza la incorporación de RP, que nos permitan optimizar
nuestros tiempos, controlar, gestionar y generar informes para la
revisión semanal, mensual o anual del crecimiento de la empresa
• El más utilizado hoy en día es SAP, un RP por excelencia que permite
diversas funciones en su plataforma, sin embargo, existen diferentes
tipos de RP, incluso diseñados por las mismas empresas, que se
adaptan a las condiciones que ellos requieren.
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Layout y slotting de Almacén.
Un hecho importante que se debe considerar es generar un reslotting de bodega con la
finalidad de que esta cumpla con su funcionamiento correspondiente. Luego de realizar un
cruce entre la maestra de productos de mayor requerimiento en el mercado y registrar los
movimientos históricos de la bodega desde el inicio, obtendremos los productos con mayor
rotación con la finalidad de ubicarlas en posiciones rápidas para el picking, también
considerar por términos de seguridad, no ubicar parabrisas en posiciones altas, con la
finalidad de prevenir accidente, este tipo de medidas se considera como una estrategia de
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control de inventario, la cual tiene la finalidad de establecer comodidad y búsqueda rápida
dentro de nuestro almacén, la cual se denomina zona de alta rotación, revisando las
posiciones de los productos que tienen más ventas por mes, se tienen los siguientes
resultados a modo ejemplo.
Control Bodega
Ubicación Descripción N° parte Marca
Rack 1 plumillas parabrisas 654654 Toyota
Rack 1 pastillas de freno 51164 nissan
Rack 1 baterias S/N General
Rack 1-3 motor de arranque 21586 Mercedes
Piso parabrisas S/N General
Rack 2-1 kit embrague ASD52850 Chevrolet
Rack 1-3 alternador D2F556 Lifan
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perrmitira estar siempre conectados y modifcar de manera efectiva los archivos a todo el
personal que se le brinde el acceso.
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Panel de gestion de proyecto.
La planificación y gestión de los proyectos contempla un rol fundamental dentro de
consecución de los objetivos que la empresa quiere alcanzar, por este motivo se deben
distribuir los trabajos y designar a las personas que estaran a cargo de cada una de las
tareas, con la finalidad de progresar y dar avance dentro de bodega de almacenamiento.
COMPLETADO 27%
18
Formato
Ordenorden de compra.
de compra
ORDEN DE COMPRA
JJRAM Company Nº ORDEN 1
10 norte, 293, Viña del mar FECHA 18-11-2022
Valparaiso
ENVIAR A:
PRECIO
Nº ARTÍCULO CANTIDAD PRECIO TOTAL
UNITARIO
1 Logotipo 30 2.000 $ 60.000
2 Sensor ABS 8 19.900 $ 159.200
3 Pastilla de freno 30 3.690 $ 110.700
SUB-TOTAL $ 329.900
IVA 19% $ 62.681
TOTAL $ 392.581
Firma del vendedor Firma gerente ventas
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Formato factura.
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Formato boleta.
BOLETA VENTA
fecha November 18, 2022
AV 10 Norte 395 N° 1
Viña del mar, Valparaiso.
Phone: (123) 456 78 99 Fax: (123) 456 78 99
ENVIAR A JJRAM
Nombre: Alexis Veas
Empresa: JJRAM COMPANY
Dirección: 10 Norte 293
ciudad: Viña del mar
contacto: 95655454
$ -
$ -
$ -
si tiene alguna consulta relacionada con esta boleta le SUB TOTAL $ 248.000
rogamos ponerse en contacto con nosotros.
IVA 19%
GRACIAS POR PREFERIRNOS¡¡¡
TOTAL 47.120
www.jramcompany.cl DESCUENTO -
TOTAL $ 295.120
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Protocolo de abastecimiento.
Cuando se cuenta con un negocio en el que los repuestos representan una parte significativa
del capital es importante tener un manejo concreto de los artículos para evitar pérdidas de
dinero y simplificar los procesos de logística, por eso es fundamental tener claro cómo
organizar los repuestos y establecer responsabilidades en el manejo de los mismos al interior
del almacén o bodega.
Los beneficios de organizar correctamente un almacén de repuestos son:
Conocer el valor total de todos los repuestos existentes.
Tener control absoluto de lo que hay en la bodega, evitando comprar repuestos
innecesarios.
Llevar registro de todo lo que entra y sale, por ende, se puede dar un manejo
adecuado a los pedidos rechazando aquellos que no son necesarios.
Conocer con detalle el stock.
Organización de abastecimiento.
1. Teoría de las 5S: esta es una técnica japonesa de gestión que busca optimizar todas las
labores del negocio en este caso particular desde el almacén de repuestos, su propósito es
reducir el gasto de tiempo, posibles accidentes, mejorar el ambiente laboral y la seguridad de
los trabajadores. La técnica se implementa de la siguiente manera:
Clasificación
Orden
Limpieza
Estandarización
Mantener la disciplina
3. Iluminación: es muy importante contar con un almacén bien iluminado para que se
puedan ubicar los repuestos con exactitud y también encontrarlos, además, de poder
movilizarse sin ningún problema. La luz debe llegar hasta los estantes más bajos para poder
tener una visibilidad completa de los materiales.
4. Ventilación: se recomienda tener en el almacén de repuestos una excelente ventilación
para que no se acumulen olores o gases.
5. Ruido: cuidar los niveles de ruido al interior de la bodega de repuestos es importante para
poder identificar aspectos relacionados con la seguridad industrial, por ejemplo, si los niveles
de ruido son excesivos se debe suministrar a los empleados protección auditiva.
22
Esquema residuos peligrosos.
Tipo de residuos
Encargado de
limpieza del taller
Protocolos de
limpieza
Juntar el residuo
común y llevarlo a una
planta de reciclaje
Mantener una
limpieza del lugar
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Listado de manipulación y protocolos de control de
desechos.
listado pasos a seguir para la manipulación de los desechos producidos en labores de
mantenimiento automotriz:
1) RESIDUOS SÓLIDOS COMUNES:
Productos como lubricantes, refrigerantes, líquidos, aceites hidráulicos y sobre todo el aceite
de motor usado, procedentes de la reparación, mantenimiento o sustitución de estos
productos. También son considerados como residuos peligrosos.
4)Para llevar un control general del residuo producido, se utilizan libros de registro que
resumen su origen y características (ya sea sólido o acústico). En el caso de los neumáticos
usados, es vital su correcta gestión, motivo por el cual ha de indicarse el número exacto de
los mismos entregados a la empresa gestora para llevar un control estricto.
5)Gestionar el residuo a través de una empresa autorizada por la administración para que se
encargue de tratarlo acorde a la legislación vigente. Para acreditar la adecuada gestión por
parte del taller, la empresa gestora entrega un documento justificativo que refleja el control,
seguimiento y retirada del residuo.
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3.- ACEITES USADOS DE MOTOR.
Real Decreto 679/2006, de 2 de junio, por el que se regula la gestión de los aceites
industriales usados.
Este Real Decreto tiene por objeto establecer medidas para prevenir la incidencia ambiental
de los aceites industriales, así como para reducir la generación de aceites usados tras su
utilización o, al menos, facilitar su valoración, preferentemente mediante regeneración u otras
formas de reciclado.
Definiciones según la presente norma:
* Aceites industriales: los aceites lubricantes de base mineral, sintética o asimiladda de
origen animal, en particular los aceites de los motores de combustión, de los sistemas de
transmisión, de los lubricantes, de las turbinas y de los sistemas hidráulicos.
* Aceites usados: todo aceite industrial que se haya vuelto inadecuado para el uso al que se
le hubiera asignado inicialmente.
* Recuperación: actividad de gestión de los aceites usados cuyo objeto es el
aprovechamiento de los recursos contenidos en los aceites usados, en forma de valoración
material o energética.
* Reciclado: la valorización material de los aceites usados, mediante regeneración u otros
procedimientos, que permita su utilización, previos los tratamientos necesarios, en la
fabricación de otros productos.
* Regeneración: proceso mediante el cual se produzca aceite de base industrial por medio de
un nuevo refinado de los aceites usados, combinando su destilación con procesos físicos y
químicos que permitan eliminar los contaminantes y aditivos hasta hacerlo apto de nuevo
para el mismo uso inicial.
* Valorización energética: la utilización de los aceites usados como combustibles previa la
recuperación y autorizaciones necesarias.
En cuanto a la correcta gestión ambiental, corresponde a los fabricantes de aceites
industriales la obligación de asegurar la correcta gestión y sufragar el costo total de las
operaciones necesarias.
Por tanto, los usuarios entregarán los aceites usados al fabricante o a un gestor autorizado
quienes se encargarán de la correspondiente gestión.
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Punto 4
Protocolo de procesos en los servicios tec. Automotriz…
1. Organizar contendores (aceite de motor, aceite de cajas, líquidos de frenos,
refrigerantes, etc.)
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Hoja de datos de seguridad (HDS).
Teléfonos (2)-22413300
Fax (2)-22381603
E-mail jramcompany@gmail.com
4
1 0
Rótulos de Peligro Principal y Subsidiario Rombo NCh 1411/IV (NFPA 704) SGA/GHS
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Conclusión.
Es posible evidenciar sin mayor dificultad la importancia de la logistica en un taller, a lo cual
es de impresidible destacar las herramientas de control que nos indican el flujo de repuestos,
los servicios de atención al cliente, los procesos de mantenimiento y el orden de la bodega.
Sin embargo esto no es todo lo necesario para mantener un orden logistico ya que, es de vital
consideración el orden de los prosesos de eliminación de los desechos en todo el ciclo de
vida de esto, asi mismo no basta con la eliminacion correcta de estos sino que tambien el
orden previo a la eliminación llamese almacenamiento y la capacidad de poder informar a los
trabajadores de la situcion de estos mismos.
Estos procesos nos otorgaran una herramienta para poder mantener un orden que garantizan
resultados de calidad profecional, ademas de ofrecer un servicio a la altura que el cliente
espera.
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