República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación

Escuela Técnica Industrial Juan Ignacio Valbuena
Cabimas, Estado Zulia

Informé de pasantías

PDVSA

Nombre y apellido:
Rigel Quintero
Año - Sección:
6to Mecánica Automotriz “U”

Requisito para optar al título de técnico medio en la mención

Mecánica Automotriz
 Cabimas, Junio 2022
Índice general
Contenido:

- Ficha de Identificación
- Introducción
- Agradecimientos

Capítulo I:

- Reseña histórica de la empresa

- Objetivo, Misión y Visión

Capítulo II:
- Organigrama del departamento
- Actividades del departamento
- Definición de términos básicos

Capitulo III:
- Actividades realizadas
- Conclusión
- Recomendaciones
- Anexos
 FICHA DE IDENTIFICACION

Apellidos y Nombres: Cedula de Identidad:

Rigel José Quintero Perozo 31.414.890

Año: Mención: Opción:

6to Automotriz Mecánica

Empresa donde realizo las pasantías: Departamento:

Talleres Centrales Producción

Dirección: Teléfono:
Av. 32 diagonal a la cuchilla del niño 04140586196

Periodo de pasantía:
Desde el 28-03-2022 hasta el 30-06-2022

Observación:

Tutor Académico: Tutor Industrial:

Ana Batista José Aparicio
___________________ ______________________
 Introducción
Las actividades realizadas en las pasantías representan para el
estudiante una relación de gran significado en su formación
académica, ya que estas se hacen corresponder con las
actuaciones de campo que orientaran su rol técnico científico,
es decir, todas aquellas bases teóricas adquiridas a lo largo de
los estudios de la carrera de Mecánica se ponen en practica en
el ambiente laboral industrial, a través de la interrelación del
pasante con los empleados de la empresa.

Dentro de este orden de ideas, las pasantías se desarrollaron

en talleres centrales, en el departamento de Mecánica que
tiene como objetivo ofrecer los servicios de mantenimiento
preventivo y correctivo en actividades que se mencionaran
durante el desarrollo del mismo.
 Agradecimiento
A Dios por darnos el ser, la vida, la inteligencia y la voluntad
para llegar donde estamos.

A la E.T.I Juan Ignacio Valbuena por ser día a día una fuente
de aprendizaje y enseñanza, junto con los profesores que día
tras día nos nutren de conocimientos.

A la empresa de pdvsa por prestarnos el apoyo de realizar

nuestras pasantías en sus instalaciones

Al personal de la empresa de pdvsa por su colaboración al

realizar las practicas y nutrirnos un poco mas de aprendizaje
 Capítulo I:
Representación de la empresa
 Reseña Histórica de la Empresa
El 14 de Diciembre de 1.922 comenzaron las actividades
Petroleras en Venezuela, a partir de ese
momento este material es descubierto en el Área Norte del
Estado Anzoátegui y en el área del Lago
de Maracaibo. En el año 1.923 en el Estado de Delatare (USA),
se forma la Venezuela Oíl Company
S.A., para desarrollar Actividades Petroleras en el país bajo la
denominación de Gulf Oíl Company.
Petróleos de Venezuela Sociedad Anónima (PVDSA), fue
creada en 1.976 y desde entonces se ha
convertido en una de las corporaciones energéticas más
importantes del mundo.
A partir de 1.979, Meneven coloca en el mercado: gasolina,
lubricantes y otros derivados, el cual
se ve afectado por la crisis mundial de sobreoferta
experimental en 1.981, determinada por la
acumulación de inventarios de los países industriales, altas
tasas de interés en mercados financieros,
desarrollo crecientes de fuentes de energía alternas y esfuerzo
conservacionistas.
A mediados de la década de los setenta se realiza la búsqueda
de crudos y extrapesados de la
faja Petrolíferas del Orinoco. En el año de 1.982 se da inicio a
la construcción del Criogénico de
Oriente, que comienza sus actividades en 1.985. Para 1.986 se
fusiona Corpoven y Meneven, con la
finalidad de racionalizar las Operaciones de Producción,
Refinación y Mercado Nacional.
A tenido un proceso de transformación al eliminarse las tres
filiares que operaban anteriormente
para conformar una sola empresa denominada PDVSA
Petróleo y Gas, que cuenta con dos divisiones
operacionales. PDVSA Exploración y Producción, que se
encarga de explotar, explorar y producir
Crudo y Gas. PDVSA Manufactura y Mercadeo, encargada del
Negocio de Refinación y Venta al
Mercado Interno y/o Externo.
La Industria Petrolera en Venezuela ha sido pionera en
avances tecnológicos en cuanto a materia
de petróleo se refiere. Este avance trae consigo un crecimiento
físico y económico. Por tal razón y
otras, en Diciembre de 1957, la antecesora de LAGOVEN S.A.,
CREOLE, marca un hito en la
Industria Petrolera y Mundial concluyendo en La Salina Estado
Zulia, la concentración de los talleres
más grandes del mundo para su época.
Talleres Centrales como una de las gerencias cuya
responsabilidad está directamente
relacionada con la ejecución del mantenimiento dentro de la
División, realiza las reparaciones
generales y el Mantenimiento Correctivo a los equipos,
instalaciones y unidades flotantes de la
empresa, así como la fabricación de elementos estructurales
para la construcción de fundaciones en
el Lago de Maracaibo.
DESCRIPCIÓN DE LA GERENCIA
· PLANIFICACIÓN, PROGRAMACIÓN Y MATERIALES
Genera y efectúa la planificación, programación, control y
seguimiento de todos los
mantenimientos (estimación y control de los costos
involucrados de materiales requeridos y apoyo a
talleres foráneos) así como la compra de materiales, bienes, e
insumos, asociada a las actividades de
extracción y producción, cumpliendo con las normas de
contratación de la empresa, además,
proporciona la asesoría y el apoyo necesario para lograr la
ejecución de las actividades a corto,
mediano y largo plazo, con los mínimos costos y esfuerzos;
manteniendo los máximos niveles de
calidad, confiabilidad, seguridad y entrenamiento.
· EQUIPOS LIVIANOS
Ejecuta la reparación de equipos diversos tales como Turbinas,
Compresores Centrífugos,
Bombas Centrifugas, Motores Eléctricos, Generadores
Eléctricos, Transformadores,, Válvulas,
Equipos Electrónicos, Neumáticos y de Instrumentación,
Mecanizado de Piezas, Fabricación de
Elementos Estructurales y Tubulares pertenecientes a las
diferentes organizaciones de la División,
con personal altamente capacitado y certificado, cumpliendo
con normas de ingeniería y
procedimientos establecidos, en el tiempo requerido con la
calidad esperada y menor costo posible,
en un ambiente de seguridad y armonía laboral.
· EQUIPOS PESADOS
Realiza Fabricación de Pilotes, Losas y Estructuras, aplica
mantenimiento preventivo a partes y
equipos mecánicos y/o eléctricos de los Taladros Tierra (hoist y
trailes bomba), Equipos Pesados,
donde la reparación, modificación y/o servicio, garantizan la
óptima calidad al menor costo y tiempo
posible, mediante la planificación, organización y dirección de
recursos propios y contratados, todo
ello enmarcado dentro de las normas y procedimientos de
protección Integral. Además de brindar
apoyo logístico y Operacional en todos los procesos
desarrollados en la Gerencia de Talleres, así
mismo realizar el mantenimiento preventivo y correctivo a los
equipos propios de la Gerencia.
· MANTENIMIENTO NAVAL
Ejecuta reparaciones generales de Motores Diesel, motores
industriales, transmisiones y
accesorios, los cuales requieren la aplicación del
mantenimiento para lograr su efectivo
funcionamiento, así mismo realiza mantenimiento preventivo y
correctivo de lanchas, fabricación de
partes y/o componentes de la misma, tanto estructuralmente
como de su equipos y controles, tiendo
una capacidad para catorce lanchas simultáneamente, ejecuta
el mantenimiento (preventivo y
correctivo) a unidades acuáticas tales como gabarras de
perforación, boyeras, tendido de líneas,
remolcadores, barcazas, bongos, recolectores de crudo,
martillos, entre otros, asegurando la
disponibilidad y confiabilidad, para dar continuidad de los
procesos en el cual están involucrados
dichos equipos.

· INSPECCION DE EQUIPOS
Promueve las actividades de inspección y control del
mantenimiento de los equipos y unidades
que intervienen en el proceso de extracción del crudo, realiza
análisis funcionales ofreciendo servicios
técnicos especializados de inspección y certificación para
garantizar el estado de los equipos
reparados o fabricados dentro del taller. Así mismo se encarga
de identificar y aplicar tecnologías de
avanzada, orientadas a mantener niveles óptimos de
confiabilidad a través del uso de metodologías y
herramientas que permitan optimar y maximizar la rentabilidad
de los procesos, además de aplicar
desarrollo e inspección de ingenierías que soporten las
construcciones, mantenimientos,
adecuaciones, procesos de reingeniería e ingeniería, de
reverso, procura y construcción de los
equipos navales flotantes para las diversas organizaciones de
PDVSA occidente con esfuerzos
 Objetivo, Misión y Visión
MISION
Proveer a nuestros clientes servicio técnico especializado en
construcción, fabricación
mantenimiento, e inspección integral, a fin de soportar las
operaciones de exploración,
producción y manejo de hidrocarburos en el territorio nacional,
con talento humano
capacitado bajo las normas de calidad, seguridad y de
ingeniería, nacionales e
internacionales, comprometidos con la continuidad operacional
de la principal industria del
país, en armonía con el ambiente y en beneficio de las
comunidades, mediante la
aplicación de las mejores prácticas de ingeniería, nuevas
tecnologías y evaluación de
instalaciones, enmarcado dentro del plan social de la Nación.
VISION
Ser la gerencia líder en servicio técnico específico
fabricación mantenimiento, e inspección integral dentro de la
industria petrolera,
reconocida por su eficacia, eficiencia y productividad de sus
servicios, conformada por
personal altamente comprometido, motivado, c
para el manejo de los procesos, recursos técnicos
valor a la Nación, mediante el desarrollo socio
impacto ambiental de acuerdo con los v
Ambiente especializado en las áreas de construcción,
capacitado, con valores ético
- Financieros que agreguen el máximo socio-económico
sostenido y sustentable, menor valores de PDVSA.
POLITICA DE CALIDAD
La Gerencia Talleres Centrales, tiene como política de calidad,
satisfacer las necesidades
y expectativas de nuestros clientes para cumplir los requisitos
de exploración y producción
de PDVSA, de manera eficiente, rentable, segura y
transparente, comprometida con la
protección de las personas, las instalaciones, la preservación
del medio ambiente y la
mejora continua de los procesos a través del cumplimiento de
los requisitos de un Sistema
de Gestión de la Calidad enmarcado en la norma ISO 9001, la
legislación, normativa

OBJETIVOS DE LA CALIDAD

➢ Cumplir con la ejecución de la construcción, fabricación

mantenimiento e inspección
planificada y programada.
➢ Soportar las operaciones de exploración evitando la
producción diferida.
➢ Consolidar las iniciativas de participación social en un
modelo de desarrollo sustentable.
➢ Reducir los índices de accidentes e incidentes.
➢ Minimizar el impacto de las operaciones
➢ Mejorar continuamente los procesos estratégicos,
medulares y de apoyo de la organización mediante el
cumplimiento de los requisitos de un sistema de gestión de
la calidad enmarcado en la norma ISO 9001.
➢ Revisar los requerimientos de los clientes, analizar
disponibilidad y capacidad para
prestar el servicio.
➢ Promover la cultura de calidad, mediante la
implementación y mantenimiento de los sistemas de
gestión, para consolidar a la Gerencia Talleres Centrales
soporte de la producción.
➢ Gestionar el desarrollo de las competencias requeridas
por el personal, promoviendo su
participación y compromiso para la formación integral en
pro de los objetivos de la
organización.
➢ Integrar esfuerzos y recursos,
en la implementación y mantenimiento de los sistemas de
gestión en PDVSA
 Capitulo II:
Descripción del departamento y fundamentación teórica
ORGANIGRAMA DEL DEPARTAMENTO
 Actividades realizadas por el departamento

· Operativos : Desarrollar un conjunto de actividades y

acciones que permitan la ejecución
de la construcción, fabricación de Estructuras Civiles, Metálicas
, Madera y Mecanizado,
así mismo el mantenimiento de equipos tales como ;
Turbomaquinarias , Bombas
centrifugas, Válvulas, Eléctricos, Electrónicos , Neumáticos,
Mecánicos, Motores Diésel,
Lanchas , Gabarras y Remolcadores. Con el fin de garantizar
equipos en condiciones
operativas optimas para brindar el servicio adecuado a
nuestros clientes.
Construcción/Fabricación: Ejecutar las acciones asociadas a la
construcción/
fabricación de estructuras civiles, metálicas y en madera,
además del mecanizado
de piezas y componentes de equipos utilizados en todos los
procesos, desde la
fase de planificación hasta la ejecución de la actividad
Mantenimiento: Ejecutar el mantenimiento preventivo y
correctivo de todos los
sistemas productivos , propios y de terceros que intervienen en
el proceso de
extracción y producción de crudo , cumpliendo con normas de
ingeniería,
procedimientos establecidos, registros de los tiempos de
ejecución, recursos y
materiales utilizados con la calidad esperada.
· Apoyo: Generar y efectuar actividades que facilitan la
ejecución , fabricación o el
mantenimiento preventivo o correctivo, realizado a los sistemas
productivos propios o de
terceros, ofreciendo servicio técnico especializado de
inspección y acreditación
cumpliendo con las leyes , procedimientos y normas de la
empresa.

Inspección de Equipos: Ejecuta las actividades de inspección y

control del
mantenimiento y fabricación de los sistemas productivos que
intervienen en el
proceso de extracción de crudo. Así mismo se encargas de
identificar y aplicar
tecnologías orientadas a mantener niveles óptimos de
confiabilidad a través del
uso de metodologías y herramientas que permitan maximizar la
rentabilidad de los
procesos, de acuerdo a las tendencias de mantenimientos de
clase mundial, para
las diversas organizaciones de PDVSA.
 TERMINOS BASICOS

➢Mantenimiento: Es el conjunto de acciones que

permiten conservar o restablecer un SP a un estado
específico, para que pueda cumplir un servicio
determinado.

➢Actividades de Mantenimiento: Es el conjunto de

acciones de mantenimiento que se llevan a cabo a un
S.P. para mantener el mismo en buenas condiciones de
operación.

➢Niveles de Mantenimiento: Jerarquización de las

actividades de mantenimiento dentro de la organización
para definir el grado de complejidad para la realización
de las mismas.

➢ Programa de Mantenimiento: Es el cronograma de

servicios de Mantenimiento Preventivo programado
para un lapso de tiempo determinado para los sistemas
y equipos de perforación instalados en cada taladro.
Son aquellos equipos que giran con un movimiento
continuo como bombas centrifugas, turbinas,
ventiladores, motores eléctricos.
Tipos de mantenimientos industriales:

Mantenimiento correctivo
Este mantenimiento industrial consiste en corregir los
errores del equipo conforme vayan apareciendo por el
uso y el desgaste. Pueden ser planificados, cuando ese
desgaste se ha previsto y en el plan de mantenimiento
industrial ya se tiene en cuenta. O no planificados,
cuando el defecto ocurre en un momento inesperado o
antes de lo previsto.

Mantenimiento preventivo

Consiste en una intervención sistemática del equipo,

aunque este aún no haya dado señas de desgaste o
error. Se tienen en cuenta las vulnerabilidades de la
maquinaria y los materiales y se planea el mantenimiento
en el momento oportuno para no llegar a necesitar una
reparación seria. Requiere un buen plan de
mantenimiento industrial.
Mantenimiento predictivo
Este es uno de los tipos de mantenimiento industrial que
más requieren de un correcto plan de mantenimiento
industrial. Hace un análisis constante del equipo para
poder descubrir si las variables de la maquinaria
cambian y predecir las averías y los errores antes de
que se produzcan.
Mantenimiento cero horas u overhaul
Consiste en tareas y procedimientos que dejan la
máquina a cero horas de funcionamiento. Esto quiere
decir que, bien cuando ya está comenzando a bajar el
rendimiento del equipo o bien cuando todavía funciona
a la perfección, se sustituyen todos los componentes
necesarios hasta que tiene el mismo desgaste por el
uso que si fuera totalmente nueva. Es uno de los tipos
de mantenimiento industrial que sirven para asegurarse
de alargar la vida útil del equipo a largo plazo y de forma
controlada.

Mantenimiento en uso
Este es uno de los tipos de mantenimiento industrial de
más baja intervención. Normalmente lo suelen hacer los
usuarios del equipo o personal de baja
cualificación. Consiste en simples tareas de prevención,
como una limpieza adecuada o una observación sobre
defectos visibles.
➢A.R.T.: Siglas con que se describe el Análisis de
Riesgos de Trabajo, el cual es un formato donde se
describen paso a paso las actividades a realizar, los
posibles riesgos asociados a estas actividades y las
acciones de prevención y control de dichos riesgos.
➢Calibración: Proceso de comparar los valores
obtenidos por un instrumento de medición con la
medida correspondiente de un patrón de referencia (o
estándar).
➢ Caudal: Volumen divido en un tiempo o sea es la
cantidad de agua que es capaz de entregar una bomba
en un lapso de tiempo determinado.
➢ Cavitación: La cavitación es un fenómeno físico,
mediante el cual un líquido, en determinadas
condiciones, pasa a estado gaseoso y unos instantes
después pasa nuevamente a estado líquido.
➢ Cebado: Se entiende por cebado de una bomba
cuando la tubería de succión es hermética y está llena
de agua libre de aire. Si el nivel de agua a bombear está
más bajo que la bomba, se debe instalar una válvula de
pié, para que contenga la columna de agua cuando se
detenga la bomba.(Manual de Operaciones de Dawson
& Downie 2005).

➢ Cojinetes: Son elementos que sirven de apoyo a los

ejes. Se dividen en dos grandes grupos: Cojinetes de
deslizamientos (bujes) y rodamientos. (Manual de
Operaciones de Dawson &Downie2005)
➢ Pérdidas de Carga: Representan pérdidas de presión
(m.c.a.), sufridas en la conducción de un líquido. Esto
significa que el agua al pasar por la tubería y accesorios
pierde presión, por esta razón el tubo debe ser del
mayor diámetro posible, para disminuir la velocidad y el
roce.(Manual de Operaciones de Dawson &Downie 2005)
 Capítulo III:
Actividades realizadas
 Actividades realizadas

Actividades realizadas por el alumno

Semana(1) : (28-03-2022) hasta (01-04-2022)

Recibimos una charla referente a medidas de
seguridad y higiene industrial, donde luego nos
entregaron uno de los implementos de seguridad para
dar un recorrido por las instalaciones de la empresa,
donde cada supervisor correspondiente al área
Nos explico para que sirve cada uno de las
herramientas, maquinas, gabarra, barcazas y grúas

Para culminar nos ubicaron en la área correspondiente

de acuerdo a nuestra especialidad

Semana(2): (04-04-2022) hasta (08-04-2022)

Motores Detroit diésel de seis (6) cilindros en línea y
en (V) sobre su funcionamiento y para que sirve,
también vimos y nos explicaron sobre un winchet para
anclar y desanclar una gabarra, sus partes y como se
puede manipular

El vernier nos enseñaron sus uso y como se utiliza,

como hacer las conversiones para llevar a su mínima
expresión
Semana(3): (11-04-2022) hasta (15-04-2022)
Durante la semana se realizo una limpieza al taller y
ordenar las herramientas, de este trabajo conocimos
los diferentes tipos de herramientas y piezas como el
toma fuerza de un motor (croché), bobinas de bombas
centrifuga y perlin, grinchete, calibrador, tuberías como
: codos de 90 y 45 grados, cuellos, niples, unión de
quita y pon y unión rápida tornillos de diferentes
diámetros, empacaduras de diferentes diámetros y
capacidades, también los diámetros de cada llave,
llave inglesa, tipos de alicates, para que sirve y como
funciona cada una de ellas

Semana(4): (18-04-2022) hasta (22-04-2022)

Conocimiento de el travelift: es una maquina hidráulica
de cuadros (4) llantas que es utilizado para sacar las
lanchas y barcazas del lago para ser reparada
Esta compuesta por sistemas hidráulicos, motores
eléctricos, transmisiones, bloques fijos y bloques
móviles, faja de carga, guayas de 5/8 y ¾ , poleas,
sistemas de frenos, sistema de dirección, panel de
control y una estructura de aproximadamente 15m de
altura y unos 20m de largo y otros 20m de ancho
Semana(5): (25-05-2022) hasta (29-04-2022)
Significado de colores las tuberías
➢ Tuberías de color verde es la que contiene agua
➢ Tuberías de color azul es la que contiene aire
➢ Tuberías de color marrón es la que contiene
propano
➢ Tuberías de color amarrillo es la que contiene
oxigeno
➢ Tuberías de color rojo es la que contiene agua
apaga fuego que esta compuesta por una bomba
horizontal, un motor diésel, y un motor eléctrico

Semana(6): (02-05-2022) hasta (06-05-2022)

Durante la semana 6 llenamos el dique para ingresar
una barcaza, ya ingresada la barcaza, al colocar la
compuerta no sellaba, se ingreso un buzo para limpiar
la superficie, donde se logro colocar la compuerta sin
ningún tipo de filtración, luego se achico el dique para
poder realizar el mantenimiento a la barcaza donde le
reemplazamos las cadenas de las cunas y las
colocamos en la barcaza para mantenerla estable y
segura
Semana(7): (09-05-2022) hasta (13-05-2022)
Mantenimiento a barcaza donde se le saco las
própelas y los ejes que se doblaron para balancearlo
en el torno y volvimos a montar los ejes y propelas
para continuar con el reparado de los motores
propulsores que fueron llevados a la parte de taller
diésel donde fue reparado para proceder con el
montaje en la barcaza

Semana(8): (16-05-2022) hasta (20-05-2022)

Durante la semana 8 se realizo un curso básico de
seguridad (ABC) en las oficinas de pdvsa ubicadas en
las cúpulas, donde fuimos certificado por hacer
aprobado los siguientes módulos
➢ Protección de activos de información
➢ Seguridad, higiene y ambiente I y II
➢ Seguridad basada en el comportamiento
➢ Protocolo básico de vida
➢ Análisis de riesgo en el trabajo
Semana(9): (23-05-2022) hasta (27-05-2022)
Se le realizo un mantenimiento la gabarra de carga
donde se achicaron los tanques, ya que tenia filtración
y se estaba hundiendo y en muy mal estado de
corrosión

También se realizo mantenimiento a la garraba de

crudo donde se desmonto el controlador de la unidad
para darle un poco mas de altura a la base

Semana(10): (30-05-2022) hasta (03-06-2022)

Mantenimiento a la tapa de los tanques de la gabarra
de crudo, donde se le cambio las empacaduras y se
reemplazaron los tornillos de la tapa

Adaptación a la gabarra de tendido, se le realizo una

adaptación de un sistema mecánico a un sistema
hidráulico al Carreto para dar mayor rendimiento
Semana(11): (06-06-2022) hasta (10-06-2022)
Se realizo un deslizamiento de los ejes propulsores
desde la parte interna hacia la parte externa para
desacoplar el coplin y poder sacar el cajetín para
reemplazar la cabulina

Montaje y acoplamiento a los coplin y ejes

propulsores, se lijo para darle suavidad a los ejes
propulsores y realizar el acoplamiento, ya por ultimo se
ajustaron los pernos dándole 400 Lbs con un torqui
metro y dar por finalizada la actividad

Semana(12): (13-06-2022) hasta (17-06-2022)

Mantenimiento a la gabarra de tendido donde se
desmonto el oil cooler para realizarle un
mantenimiento correctivo colocándole empacado
nuevo luego de ser montado se restauraron las
mangueras y conexiones que estaban deterioradas

Mantenimiento y engrasado a las cunetas del dique

donde se engraso con (aceite, gasoil y grasa) y se
reemplazo cadenas para darle suavidad a la hora de
manipular
 Conclusión

Al finalizar las pasantías industrial, es importante

destacar que estas son el enlace de los conocimientos
teóricos adquiridos y la practica en el campo de
trabajo, de tal manera que se logro satisfactoriamente
el objetivo a cumplir demostrando actitudes,
habilidades y destrezas que sirven de mayor
aprendizaje.

Es importante resaltar lo beneficioso que es para el

pasante el cumplir eficiente y exitosamente el periodo
de pasantías, ya que abre un mundo de oportunidades
logrando un lugar en el mercado laboral,
consolidándose en las distintas áreas de la
organización.
 Recomendaciones

➢ Recomendaciones a la empresa
• La entrega de los equipos de protección
personal
• Mejorar las instalaciones
• Limpiar el lago
• Colocar filtros de aguas en todas las
oficinas
• Contratar nuevo personal calificado
• Poner en marcha los proyectos que
generen beneficios
• Nuevas herramientas a los talleres
• Mantenimiento a las áreas en mal estado

➢ Recomendaciones al la institución

• Mantener las áreas de la institución

limpias

• Incluir otras empresas para realizar

pasantías
• Mejorar los equipos de los talleres
• Mejorar los salones de clases
• Restaurar los baños
• Realizar actividades recreativas un poco
mas seguido
Charla de seguridad
Colocando cunas a la barcaza
Reemplazando cadenas de las cunas
Panel de control del travelift

Winchet del dique

Transmisión del travelift
Bloques del travelift