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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN


SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA DE CABIMAS
SUBDIRECCIÓN ACADEMICA
DEPARTAMENTO DE INVESTIGACIÓN

ACCIONES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO A LA


DESMONTADORA DE NEUMÁTICOS A2030 EN LA EMPRESA
CAUCHOLANDIA OJEDA C.A.

Trabajo presentado como requisito parcial


para optar al título de Técnico Superior Universitario.

Ciudad Ojeda, octubre de 2009


AGRADECIMIENTOS:

Le agradezco primordialmente a Dios por ser la luz que estoy seguro me

acompaña en todo momento, por guiar mis pasos dándome fortaleza, salud y

sabiduría para superar los obstáculos, y guiarme por el camino correcto.

A mis padres, en especial a mi madre quien ha sido la pieza fundamental de

todos mis logros, quien ha vivido conmigo todas las alegrías y los pesares y

por sobre todas las cosas por haber confiado en mí...Gracias Mama!

A mi esposa, por haber tenido la ardua tarea de apoyarme durante la carrera,

por aconsejarme, por guiarme, simplemente por “estar” sólo por eso, te doy

gracias 60 veces…

Gracias a mi futuro bebe –por existir, son el motivo de mi esfuerzo y la razón

de mi despertar cada mañana. A todos mis compañeros de trabajo.

A todas aquellos que por una u otra razón olvidé nombrar…GRACIAS!

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN
SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA DE CABIMAS
SUBDIRECCIÓN ACADEMICA
DEPARTAMENTO DE INVESTIGACIÓN

Acciones de mantenimiento preventivo a la desmontadora de


neumáticos a2030 en la empresa Caucholandia Ojeda C.A.

Trabajo Especial de Grado


Carrera: Administración de Mantenimiento
Año: 2010.
RESUMEN
El Trabajo Especial de Grado, fue realizado en la empresa Caucholandia
Ojeda c.a.teniendo como objetivo principal la de proponer acciones de
mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumáticos a2030 de la
empresa objeto de estudio. La investigación fue de campo puesto que la
información a recolectar se obtuvo directamente del lugar de los
acontecimientos, enmarcado dentro de un diseño de investigación
descriptiva. Las técnicas de investigación utilizadas son la observación
directa y la encuesta, aplicándose como instrumento de recolección de datos,
el cuestionario conformado por 22 preguntas con alternativas (si - no),
dirigido al personal del área de taller por ser las únicas que presentan los
conocimientos a objeto de estudio, representadas por una población de (8)
personas e igual número de muestra, entre los objetivos principales se
destaca; identificar condiciones de funcionamiento del equipo analizar la
existencia de la política de mantenimiento preventivo a la desmontadora de
neumáticos A2030, establecer criterios para definir medidas tendientes al
mantenimiento preventivo.

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Los datos obtenidos fueron tabulados y graficados por ítems,
realizándose un análisis general. El autor concluye que la desmontadora, no
se le aplica el mantenimiento preventivo para el buen funcionamiento de sus
labores lo que genera una perdida de tiempo por las fallas producidas por el
equipo que impide conocer los niveles de efectividad del personal que labora
en esa área e igualmente se pudo conocer que el personal.

4
INTRODUCCION

La evolución industrial venezolana está conllevando a tomar grandes


decisiones en cuanto a las políticas de mantenimiento dentro de las
organizaciones. En el pasado se desconocía el uso del mantenimiento en los
equipos, ya que el marco económico, seguido por los gobiernos obligaba a
los empresarios a vivir bajo un mundo de poca inversión en lo que
mantenimiento de la maquinaria se trataba. Al producirse una dinámica
evolución económica, se exige cada vez más a la gerencia la optimización y
es aquí donde juega un papel fundamental el conocimiento del buen manejo
de los equipos, ya que ésta es una de las piezas fundamentales en el
proceso productivo.
Actualmente la empresa Caucholandia Ojeda C.A, se está desarrollando
vertiginosamente, por ende, se ha avocado a la consecución de las mejores
prácticas de negocio en el competitivo mercado de la industria de los
neumaticos, que le permita a su vez mejorar sus procesos operacionales, por
lo cual debe buscar la forma de preservar la vida útil de sus equipos.
La Empresa Caucholandia Ojeda C.A,, con la idea de crecer su desarrollo
productivo, esta consiente de la necesidad de actualizar y mejorar todos sus
procesos, dentro de los cuales se encuentra el mantenimiento a la
desmontadora de neumaticos A2030.
La idea es tratar de evitar al máximo las pérdidas de tiempo por fallas que
pueda presentar la desmotadora, gastos por reparaciones, mal uso del
equipo, buscando una segura protección de los equipos y de los
trabajadores.
Para el correcto mantenimiento de la desmontadora, uno de los principales
objetivos es crear acciones que puedan preservar la vida útil del equipo; en
mercados altamente competitivos, las empresas trabajan con un excelente

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mantenimiento a sus equipos cada vez mas altos y con niveles de servicios
de mayor calidad.
Las empresas en estos tiempos modernos, están acondicionándose para ser
competitivas, eficientes y abiertas a cambios que ayuden a optimizar el
mantenimiento a sus equipos ya que es vital para el buen funcionamiento de
las organizaciones a corto, mediano y largo plazo. En relación a la estructura
de la investigación, en los siguientes párrafos se explican de manera de
síntesis los aspectos comprendidos en cada uno de los capítulos, con el
propósito de fundamentar la línea de la investigación.
Capitulo I: El Problema: Describe la problemática existente en la
organización, formula los objetivos de la indagación y la justificación
correspondiente, además de delimitar el alcance y las limitaciones
encontradas.
Capitulo II: Marco Teórico: En este capítulo se presentarán una serie de
investigaciones desarrolladas con anterioridad, como lo son los
antecedentes, las bases teóricas y algunas revisiones bibliográficas de textos
relacionados con la investigación.
Capitulo III: Marco Metodológico: En ésta sección se dará a conocer la
modalidad de la investigación a realizar, la población y la muestra
seleccionada, las técnicas e instrumentos que se utilizaran para la
recolección de los datos y las técnicas aplicadas para el análisis de los
mismos.
Capitulo IV: Se muestra el diagnostico que sustenta la propuesta en la cual
se describe el análisis de los resultados.

7
Índice general
Contenido página
Preliminares
Portada……...……………………………………………………………….………..I
Aprobación de tutor académico………………………...………………..……......II
Aprobación del jurado examinador………….…...…………………….…….......III
Dedicatoria……………………………………….………………………………....IV
Agradecimientos………...……………………….…………….……………...……V
Resumen…………………..……………………….……………………………….vi
Índice……………………………………………….……………...……...………..vii
Introducción………………………………………………………………............1-2
CAPÍTULO I. El problema.............................................................................. 6
Planteamiento del problema....................................................................... ....6
Objetivos de la investigación......................................................................... ..8
Objetivo general.............................................................................................. 8
Objetivos específicos...................................................................................... 8
Justificación de la investigación...................................................................... 8
Delimitaciones............................................................................................... 10
CAPÍTULO II. Marco teórico........................................................................ 11
Antecedentes de la investigación.................................................................. 11
Reseña histórica de la empresa.................................................................... 23
Bases teóricas............................................................................................... 31
Concepciones generales sobre mantenimiento................................. .......... 32
La evolución del mantenimiento.................................................................... 32
la Primera generación................................................................................... 33
La segunda generación………...................................................................... 33
La tercera generación………….…………...................................................... 34
Definición de mantenimiento......................................................................... 35
Tipos de mantenimiento................................................................................ 35

8
Mantenimiento correctivo.............................................................................. 36
Mantenimiento paliativo o de campo (de arreglo)………………….…………..36

Mantenimiento curativo (de reparación) ………………………………….….…37


Mantenimiento preventivo............................................................................. 38
Mantenimiento preventivo directo………………………………………….…….41
Mantenimiento preventivo indirecto………………………………...……………42
Mantenimiento innovativo.............................................................................. 42
Mantenimiento productivo total (t.p.m.)......................................................... 43
Mantenimiento predictivo............................................................................... 44
Parámetros fundamentales del mantenimiento……………….……………..
…..45

CAPÍTULO III. MARCO METODOLÓGICO.................................................. 47


Diseño de la Investigación..............................................................................47
Modalidad de la investigación....................................................................... 48
Tipo de Investigación.....................................................................................49
Unidad de Anàlisis.........................................................................................49
Población.......................................................................................................49
Muestra..........................................................................................................40
Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos.......................................51
Observaciòn Directa...................................................................................... 51
Encuesta........................................................................................................ 52
Técnicas de Procesamiento y Análisis de Datos........................................... 53
Validez de los instrumentos........................................................................... 53
Fases de la Investigación.............................................................................. 54
CAPÍTULO IV. RESULTADOS DE LA INVESTIGACION............................ 56
Análisis e interpretación de los Resultados.……………………………..……..56
Levantamiento de la Información…….…………………………...………......…57
Tabulación de la Información………….…………...…………….……..…….....57
Análisis de las encuestas………………………………………………………....58

9
Conclusiones del Diagnóstico…..…………………………………………....…..65
Recomendaciones…..………………………………………..………………...…76
Bibliografía……………………………………………………..…………………77
Anexos……………………………………………………….……………..……..79
INDICE DE CUADROS
Distribución de la Población……………………………………………..……….50
INDICE DE GRAFICOS
Grafico 01....……………………..……………………………………..….……58
Grafico 02…………...…………………………………………….……….……59
Grafico 03………..……………………………………………….….…….……60
Grafico 04…………………………………………………………….…………61
Grafico 05…………………….....…………………………………….…….…..62
Grafico 06……………….…………………………………………….….…......63
Grafico 07……………....…………………………….……………….…….…..64
Grafico 08………………………………………………………………………
Grafico 09………………………………………………………………….
Grafico 10……………………………………………………………..
Grafico 11……………………………………………………………………….
Grafico 12……………………………………………………………………..
Grafico 13……………………………………………………………………..
Grafico 14……………………………………………………………………
Grafico 14………………………………………………………………………..
Grafico 16………………………………………………………………………….
Grafico 17…………………………………………………………………………
Grafico 18………………………………………………………………………..
Grafico 19………………………………………………………………….
Grafico 20……………………………………………………………….
Grafico 23…………………………………………………………………..

10
11
EL PROBLEMA

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Las organizaciones modernas desde finales del siglo XX han estado en


la búsqueda de la excelencia para ser cada día más competitivas, en el
tiempo se han caracterizado por centrar estudios profundos aplicando
tecnologías para producir y ofrecer productos con técnicas modernas a
través del mejoramiento continuo de los sistemas y procesos para
incrementar la productividad y su posición en el mercado.

En la actualidad industria de servicios de los neumáticos no se escapa


a estos cambios ya que con el paso del tiempo a demostrado mejoras en su
maquinarias a tal punto que los equipos que se utilizan para montar un
neumático aumentaron un 90% su efectividad en 10 años, en la década de
los noventa pensar en tan solo operar una maquina para cambiar un caucho
era algo que necesitaba de mucho esfuerzo físico.

Hoy en día gracias a muchas empresas dedicadas a ofrecer cada día


productos y maquinarias mas ergonómicas para el trabajador para facilitar su
trabajo como la empresa corghi la cual se a encargado de crear muchas
máquinas para el sector cauchero, una de las tantas máquinas construidas
por sus plantas ubicadas en gran parte del mundo siendo las mas grandes
las de Italia y Inglaterra, son las desmontadoras de neumáticos A2030 las
cuales han sido utilizadas en gran parte del mundo por el sector cauchero;
en Venezuela se lleva más de dos décadas utilizando maquinaría y equipos
corghi, La empresa Caucholandia Ojeda ubicada en el sector Barrio Libertad
en Ciudad Ojeda Estado Zulia.

La misma posee una desmontadora A2030, con dicha maquina se


efectúan trabajos de desmontajes y montajes de neumaticos a rines desde
12”pulgadas hasta rines de 22”pulgadas, con la misma se le puede colocar

12
aire a los neumaticos y despegar los cauchos de rines; en una visita previa a
la empresa se diagnostico que no posee un programa de mantenimiento para
poder alargar la vida útil de este equipo cuyos repuestos son difícil de
localizar porque son importados, y hasta en algunos casos cuando no se
consiguen las piezas hay que hacerle modificaciones para adaptarle otra
pieza; por lo que es de vital importancia crear estrategias que permitan
prevenir fallas inesperadas en el funcionamiento del equipo durante el
proceso de montajes, desmontajes, de neumáticos.

En este mismo orden, la ausencia de este se debe a que solo hay un


empleado encargado, por lo tanto el elige cuando y como debe realizársele a
cada maquina el mantenimiento; por lo general el encargado de
mantenimiento lo aplica solo cuando el equipo falla, dicha desmontadora
A2030 presenta muchas fallas entre las mas comunes que presenta el
equipo son el bloqueo del plato autocentrante, la fuga de aire por las
mangueras que se revientan, estas fallas traen como consecuencia que se
atrasen los trabajos de desmontaje y montaje de los neumáticos, provocando
molestias en los clientes por el tiempo de espera; en algunos casos hasta
irse a realizar los trabajos en otras empresas produciendo perdidas
económicas a estas.

En tal sentido las consecuencias que pudieran originar esas debilidades


de mantenimiento generalmente llevan implícitas pérdidas económicas, pues
ellos determinan un aumento de los costos de producción y un
empeoramiento gradual de la calidad de servicios producidos. Por otra parte,
las instalaciones, unidades y/o equipos, ven reducido su periodo o ciclo de
vida útil, por lo que su reposición tendría que efectuarse con más frecuencia,
siendo esto, un derroche de capital no conveniente para la empresa.

En este orden se deben adecuar acciones de mantenimiento


preventivo a la desmontadora de neumático A2030 para desarrollar un

13
aumento de la calidad en los procesos, seguridad y preservación del medio
ambiente; además de disminuir las paradas inoportunas que conllevan a
perdida de tiempo y por lo tanto a perdidas de capital.

Debido a las razones antes mencionadas, se formula el problema de la


siguiente manera:

¿Crear acciones de mantenimiento preventivo a la desmontadora de


neumáticos A2030 permitirá mejorar la continuidad operativa del equipo en la
empresa Caucholandia Ojeda?

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN.

OBJETIVO GENERAL

Proponer Acciones de Mantenimiento Preventivo a la desmontadora de


neumáticos A2030 en la empresa Caucholandia Ojeda C.A.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

1. Identificar condiciones de funcionamiento del equipo.

2. Analizar la existencia de la política de mantenimiento preventivo a la


desmontadora de neumáticos A2030

3.Establecer criterios para definir medidas tendientes al mantenimiento


preventivo.

JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION

Las grandes empresas en la actualidad se hacen más competitivas


dentro de su ramo y cada vez adoptan más estrategias a fin de garantizar el
éxito. Estas organizaciones están adoptando herramientas de optimización,
basadas en los nuevos enfoques gerenciales, gestión estratégica y modelos
de medición de gestión, en las Teorías de Calidad y de Gestión del Servicio,
a fin de alcanzar el éxito a corto, mediano y largo plazo con el propósito de

14
establecerse metas que permitan el alcance de los Planes Estratégicos del
Negocio, enfocados al cumplimiento de la Visión , Misión, Valores etc.,
elementos que conjugados comprometen tanto a empleados como
supervisores a la identificación con la organización, a través un sentimiento
de compromiso para alcanzar los objetivos de la misma.

En este sentido la empresa Caucholandia Ojeda, tiene la ausencia de


Mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumáticos A2030, como
son las hojas de vida en cual se lleva el control rutinario del equipo, por lo
cual se detecto la necesidad de crear acciones de Mantenimiento preventivo
a la desmontadora de neumáticos A 2030 de la empresa Caucholandia
Ojeda C.A.

Con el fin de lograr la máxima eficiencia de la desmontadora de


neumático A2030 por medio de un adecuado Mantenimiento preventivo
que se le realice, se quiere mostrar que el uso correcto de unas acciones de
Mantenimiento Preventivo reduce las paradas inoportunas que conllevan a
las perdidas de tiempo, disminución de la calidad, promoción de la seguridad,
preservación del medio ambiente entre otros factores, y aumento en que lo
refiere al mejoramiento en los procesos tecnológicos de la empresa que la
pueden llevar a unos niveles de competitividad elevados que ayudan a la
organización en el aumento de su producción, reducción de costos y sobre
todo calidad de servicios.

Desde el punto de vista metodológico, en esta investigación se aplica


un nuevo método de investigación analítico descriptivo para generar
conocimiento válido y confiable dentro del área de mantenimiento preventivo
en particular.

En esta investigación se pretende comprobar con hechos científicos


como puede el mantenimiento preventivo mejorar la calidad de servicio que
presta la empresa CAUCHOLANDIA OJEDA C.A, ya que por medio de dicha

15
investigación se puede aplicar gran parte del conocimiento que se adquiere
en la carrera como técnico superior en Administración del Mantenimiento;
entre otras razones se persigue dejar como antecedente para otros trabajos
de investigaciones referidas a el mantenimiento a la desmontadora de
neumáticos corghi.

Por otra parte, en cuanto a su alcance, esta investigación abrirá nuevos


caminos para empresas que presenten situaciones similares a la que aquí se
plantea, sirviendo como marco referencial a estas.

DELIMITACION DE LA INVESTIGACION.

La actual investigación estará enmarcada en las acciones de


Mantenimiento Preventivo a la desmontadora de neumáticos A2030 de la
empresa Caucholandia Ojeda, sector Barrio Libertad la cual esta prevista
para un lapso comprendido desde agosto del 2009 hasta junio del 2010.

16
MARCO TEÓRICO

Está determinado por las características y necesidades de la


investigación. Lo constituye la presentación de postulados según autores e
investigadores que hacen referencia al problema investigado que permita
una visión completa de las formulaciones teóricas sobre las cuales ha de
fundamentarse el conocimiento científico propuesto en las fases de
observación, descripción y explicación.
Por lo tanto este un factor determinante de la investigación, a través del
análisis de antecedentes de investigación y las bases teóricas que los
sustentan según sus naturalezas y propósitos. Para los antecedentes se
realizó una revisión preliminar de estudios, experiencias y propuestas,
relacionados con la factibilidad.

Antecedentes de la investigación:

Una de las formas de alcanzar las condiciones óptimas en el


funcionamiento de los equipos y continuidad, es a través del establecimiento
e implantación de Programas de Mantenimiento que garanticen la
disponibilidad, confiabilidad y eficiencia en su más alto nivel; es aquí donde,
el mantenimiento preventivo juega un papel importante.
De acuerdo a la revisión efectuada han sido varios los investigadores
quienes han abordado la temática en estudio, dentro de los cuales se
destaca:
RONDON, B (2005) realizo un de “Plan de mantenimiento preventivo para los
equipos de la empresa cauchos Pereira”, en Colombia Universidad de Pereira. El
propósito fundamental de esta investigación fue el diseñar un plan de mantenimiento
preventivo para los equipos de la empresa cauchos Pereira”; con un nivel de
investigación descriptiva y de campo en cuanto a su diseño. En ésta
investigación se evaluaron la productividad y competitividad de los equipos
como la desmontadora de cauchos, que demostró ser el equipo de mayores

17
condiciones de criticidad, de acuerdo con los parámetros: como frecuencia de falla,
impacto operacional, tiempo promedio por reparar, costo de reparación, impacto en
la seguridad, para luego organizar y dar como resultado la propuesta. Dicha
propuesta está conformada por el diseño de políticas de mantenimiento para
la empresa con la finalidad de organizar los equipos y posteriormente
definiendo las normas a seguir dentro de la empresa, estrategias generales
para alargar la vida útil de los equipos con sus respectivos formatos. Se
diseñó el plano de la sala de taller.

Esta investigación guarda relación con las acciones de mantenimiento


preventivo a la desmontadora de neumáticos a2030 en la empresa
CAUCHOLANDIA OJEDA C.A. en los cuidados y los parámetros utilizados :
como frecuencia de falla, impacto operacional, tiempo promedio por reparar, costo
de reparación, impacto en la seguridad a través de la explicación detallada de
los pasos y métodos que utilizaron para la realización de esa investigación,
los cuáles servirán de guía para llevar a feliz término ésta propuesta.

Arellano, R (2003) realizo una investigación sobre un “plan de


mantenimiento preventivo aplicado al torno paralelo de la empresa TORMER
C.A”. Universidad de los Andes, edo. Mérida. El propósito de esta
investigación fue el de realizar un plan de mantenimiento preventivo a el
torno paralelo, para de esta forma mejorar la calidad de servicio que presta el
equipo dentro de la empresa TORMER C.A, con la finalidad de incrementar
sus niveles de confiabilidad y productividad a la hora de usar del equipo; el
tipo de investigación es analítica descriptiva.

Este trabajo provee muchos aportes que sirven como referencias a la


investigación de acciones de mantenimiento preventivo a la desmontadora
de neumaticos a2030 en la empresa CAUCHOLANDIA OJEDA C.A, ya que
el autor del proyecto mencionado enfoco su propuesta en mejorar los niveles

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de confiabilidad y productividad del torno paralelo; el cual aportara mas
apoyo para poderse llevar a cabo la presente investigación.

Bermúdez A, (2007): elaboro una investigación sobre, “Plan de


mantenimiento centrado en la confiabilidad (MCC) a la Subestación de
maniobra R8 de TERNIUM SIDOR”. Universidad de los Andes, edo. Mérida.
El propósito de esta investigación fue elaborar un plan de mantenimiento
preventivo centrado en la confiabilidad a la Subestación de maniobra R8 de
TERNIUM SIDOR con la finalidad de poder mejorar en un futuro muy cercano
las políticas de mantenimiento y la confiabilidad para esos equipos,
beneficiando por ende la producción de acero .la investigación fue tipo
descriptiva.

La información que proporciona éste antecedente a esta investigación y


la relación que guarda con las acciones de mantenimiento preventivo a la
desmontadora de neumáticos a2030 en la empresa CAUCHOLANDIA
OJEDA C.A., servirá como soporte actualizado incorporando así, elementos y
experiencias recientes, los cuáles servirán de guía para llevar a feliz término
ésta propuesta.En este sentido estas investigaciones sirven como antecedentes:

Reseña histórica de la empresa

Caucholandia tiene su origen en Ciudad Ojeda en el año (1973), creada


por Tony Lambo, el cual incursiono en el mercado de los cauchos ya que en
Ciudad Ojeda colocar este tipo de establecimiento generaba una fuente de
ingreso estable y rentable, a medida que en este pueblo se daba a conocer
los autos de mayor numeración en cuanto a rin, el empresario Tony Lambo
quería que Ciudad Ojeda tuviese ese tipo de caucho que a la gente se le
hiciera mas fácil conseguir.

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El empresario no solo pensaba vender cauchos de una sola marca
pensaban vender variedad para que su clientela se interesara mas en sus
productos y en su atención, al poco tiempo su fundador le vendió a su
secretaria la señora Aramita Hernández y para ella esto fue su negocio
familiar donde sus hijos eran los encargado de que el negocio perdurara
hasta nuestros días.

Esta empresa cuenta con varios equipos entre los que puede
mencionar, son: dos balanceadoras de ruedas de automóviles y camiones,
dos desmontadoras de cauchos, un puente de alineación de vehículos,
gatos hidráulicos, puentes de elevación de vehículos.

Hoy en día, Caucholandia Ojeda CA. tiene más 36 años brindándole


servicio y atención en la ciudad, ofreciendo diversidad en sus productos bien
sea cauchos, rines o baterías.

Misión

Caucholandia Ojeda es una institución privada, que trabaja para ser


reconocida como la empresa mas competitivo en la ciudad, cuya razón de
ser es brindar a sus clientes un servicio que les permita disfrutar de la gran
calidad y la variedad de sus productos para así seguir manteniéndose en el
mercado comercial.
Visión
Caucholandia Ojeda aspira seguir con el cumplimiento de los principios
y normas de la seguridad del trabajador y de su clientela y a todos los
habitantes del municipio, de manera oportuna y con calidad de excelencia en
los servicios prestados para así garantizar la plena satisfacción de nuestros
clientes, proveedores y empleados, así como la preservación del medio
ambiente.
Bases teóricas:

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Para la sustentación de la presente investigación se tocaron ciertos
aspectos teóricos que a continuación se desarrollan.

Concepciones Generales sobre Mantenimiento.

Según el Ing. Raúl Carrillo Vázquez (2000):La labor del departamento


de mantenimiento, está relacionada muy estrechamente en la prevención de
accidentes y lesiones en el trabajador ya que tiene la responsabilidad de
mantener en buenas condiciones, la maquinaria y herramienta, equipo de
trabajo, lo cual permite un mejor desenvolvimiento y seguridad evitando en
parte riesgos en el área laboral.

Ing. Raúl Carrillo Vázquez (2000): Conjunto de operaciones y cuidados


necesarios para que instalaciones, edificios, industrias, etc., puedan seguir
funcionando adecuadamente.

Comprende todas aquellas actividades necesarias equipos e


instalaciones en una condición.

Los cambios son debidos a un aumento de mecanización, mayor


complejidad de la maquinaria, nuevas técnicas de mantenimiento y un nuevo
enfoque de la organización y de las responsabilidades del mismo.

El mantenimiento también está reaccionando ante nuevas expectativas.


Estas incluyen una mayor importancia a los aspectos de seguridad y del
medio ambiente, un conocimiento creciente de la conexión existente entre el
mantenimiento y la calidad del producto, y un aumento de la presión ejercida
para conseguir una alta disponibilidad de la maquinaria al mismo tiempo que
se contienen los precios.

Los cambios están poniendo a prueba el límite, las actitudes y


conocimientos del personal en todas las ramas de la industria. El personal de
mantenimiento desde el ingeniero al gerente tiene que adoptar nuevas

21
formas de pensar y actuar. Al mismo tiempo se hacen resaltantes las
limitaciones de los sistemas actuales de mantenimiento, a pesar del uso de
computadores.

Frente a esta avalancha de cambios, el personal encargado del


mantenimiento está buscando un nuevo camino. Quieren evitar a toda costa
equivocarse cuando se toma alguna acción de mejora. En lugar de ello tratan
de encontrar un marco de trabajo estratégico que sintetice los nuevos
avances en un modelo coherente, de forma que puedan evaluarlos
racionalmente y aplicar aquellos que sean de mayor valía para ellos y sus
compañías.

En el manual Curso de Formación de Tres Días en Mantenimiento


centrado en la fiabilidad, RCM 1999, introduce una filosofía que provee
justamente ese esquema de trabajo; si se aplica correctamente RCM
(Mantenimiento centrado en la fiabilidad) transforma la relación entre el
personal involucrado, la planta en si misma, y el personal que tiene que
hacerla funcionar y mantenerla. También permite poner en funcionamiento
nueva maquinaria a gran velocidad, seguridad y precisión. Este manual
explica como puede hacerse, comenzando con un examen retrospectivo de
la evolución del mantenimiento en los últimos 50 años.

La Evolución del Mantenimiento.

Históricamente, el mantenimiento ha evolucionado a través de tres


generaciones. A medida que progrese este curso, veremos como el RCM es
la piedra angular de la Tercera Generación. Sin embargo, la Tercera
Generación puede verse solamente en la perspectiva de la Primera y
Segunda Generación.

La Primera Generación

22
La Primera Generación cubre el periodo hasta la II Guerra Mundial. En
esos días la industria no estaba muy mecanizada, por lo que los periodos de
paradas no importaban mucho. La maquinaria era sencilla y en la mayoría de
los casos diseñada para un propósito determinado. Esto hacia que fuera
fiable y fácil de reparar. Como resultado, no se necesitaban sistemas de
mantenimiento. Complicados, y la necesidad de personal calificado era
menor que ahora.

La Segunda Generación

Durante la Segunda Guerra Mundial las cosas cambiaron


drásticamente. Los tiempos de la Guerra aumentaron la necesidad de
productos de toda clase mientras que la mano de obra industrial bajó de
forma considerable. Esto llevó a la necesidad de un aumento de
mecanización. Hacia el año 1950 se habían construido máquinas de todo tipo
y cada vez más complejas. La industria había comenzado a depender de
ellas.

Al aumentar esta dependencia, el tiempo improductivo de una máquina


se hizo más patente. Esto llevó a la idea de que los fallos de la maquinaria se
podían y debían de prevenir, lo que dio como resultado el nacimiento del
concepto del mantenimiento preventivo. En el año 1960 esto se basaba
primordialmente en la revisión completa del material a intervalos fijos.

El costo del mantenimiento comenzó también a elevarse mucho en


relación con los otros costes de funcionamiento. Como resultado se
comenzaron a implantar sistemas de control y planificación del
mantenimiento. Estos han ayudado a poner el mantenimiento bajo control, y
se han establecido ahora como parte de la práctica del mismo.

La Tercera Generación.

23
Desde mediados de los años setenta, el proceso de cambio en la
industria ha cobrado incluso velocidades más altas. Los cambios pueden
clasificarse bajo los títulos de nuevas expectativas, nueva investigación y
nuevas técnicas.

Nuevas Expectativas: El crecimiento continuo de la mecanización


significa que los periodos improductivos tienen un efecto más importante en
la producción, costo total y servicio al cliente. Esto se hace más patente con
el movimiento mundial hacia los sistemas de producción “justo a tiempo”, en
el que los reducidos niveles de stock en curso hacen que pequeñas averías
puedan causar el paro de toda una planta. Esta consideración está creando
fuertes demandas en la función del mantenimiento.

Una automatización más extensa significa que hay una relación más
estrecha entre la condición de la maquinaria y la calidad del producto. Al
mismo tiempo, se están elevando continuamente los estándares de calidad.
Esto crea mayores demandas en la función del mantenimiento.

Otra característica en el aumento de la mecanización es que cada vez


son más serias las consecuencias de los fallos de una planta para la
seguridad y/o el medio ambiente. Al mismo tiempo los estándares en estos
dos campos también están mejorando en respuesta a un mayor interés del
personal gerente, los sindicatos, los medios de información y el gobierno.
También esto ejerce influencia sobre el mantenimiento.

Finalmente, el coste del mantenimiento todavía está en aumento, en


términos absolutos y en proporción a los gastos totales. En algunas
industrias, es ahora el segundo gasto operativo de coste más alto y en
algunos casos incluso el primero. Como resultado de esto, en solo treinta
años lo que antes no suponía casi ningún gasto se ha convertido en la
prioridad de control de coste más importante.

24
Nueva Investigación: Mucho más allá de las mejores expectativas, la
nueva investigación está cambiando nuestras creencias más básicas acerca
del mantenimiento. En particular, se hace aparente ahora que hay una menor
conexión entre el tiempo que lleva una máquina funcionando y sus
posibilidades de falla.

Nuevas Técnicas: Ha habido un aumento explosivo en los nuevos


conceptos y técnicas del mantenimiento. Se cuentan ahora centenares de
ellos, y surgen más cada vez. Estos incluyen:

- Sistemas expertos

- Técnicas de gestión de riesgos

- Modos de fallos y análisis de los efectos

- Fiabilidad y mantenibilidad.

El problema al que hace frente el personal del mantenimiento hoy en


día no es sólo el aprender cuales son esas nuevas técnicas, sino también el
ser capaz de decidir cuales son útiles y cuáles no lo son para sus propias
compañías.

Si elegimos adecuadamente, es posible que mejoremos la práctica del


mantenimiento y a la vez contengamos e incluso reduzcamos el coste del
mismo. Si elegimos mal, crearemos más problemas a la vez que haremos
más graves los existentes.

Desde el punto de vista técnico, hay dos elementos que considerar en


la gestión de cualquier elemento físico. Deben de mantenerse, y de vez en
cuando puede que haga falta modificarlos.

Según algunos diccionarios definen mantener como la causa para


continuar o para mantener en un estado existente. Ambas definiciones ponen
de manifiesto que el mantenimiento significa la preservación de algo.

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DEFINICIÓN DE MANTENIMIENTO.

Según el RCM (Mantenimiento centrado en la fiabilidad) Secunda


edición. Editorial Butterworth. USA., 1999, es asegurar que todo elemento
físico continúe desempeñando las funciones deseadas. Esto es porque el
mantenimiento - el proceso de "causar que continúe" - solamente puede
entregar la capacidad incorporada (o fiabilidad inherente) de cualquier
elemento. No puede aumentarla. En otras palabras, si cualquier tipo de
equipo es incapaz de realizar el funcionamiento deseado en principio, el
mantenimiento por sí solo no puede realizarlo. En tales casos, debemos
modificar los elementos de forma que pueda realizar el funcionamiento
deseado, o por el contrario reducir nuestras expectativas.

Fundamentalmente, los sistemas de información de anomalías deben


permitir a cualquier operario el atraer la atención del departamento de
mantenimiento sobre cualquier anomalía tan pronto como se dé cuenta de
que existe. El hecho de que el fallo ha sido comunicado no significa que se
deba prestar atención inmediata - esto se refiere especialmente a los fallos
potenciales. El responsable de la producción decide cuando se tiene que
corregir. La cuestión es que si un fallo potencial u oculto no se registra
inmediatamente, el riesgo de un fallo mucho mas serio aumenta
considerablemente.

Esto puede ser un problema, porque leer los contadores en sí mismo


una tarea, mientras que la lista de chequeo descrita mas arriba está
diseñada para los programas. Esto a menudo lleva al personal a comenzar la
distribución de programas de alta frecuencia a la vez de las listas de chequeo
cuando haya que registrar los datos. Esto debe de evitarse, porque
ocasionarían una gran cantidad de papeleo. Las alternativas posibles son las
siguientes:

26
- Usar a los operarios para que recojan las lecturas del contador y las
envíen al departamento de mantenimiento.

- Desarrollar una hoja de papel especial para recoger en ella todas las
lecturas en cada sección, e incluir esta hoja única con la lista de chequeo de
esta sección cada semana

- Usar a una persona para que recoja todas las lecturas del contador de
alta frecuencia en toda la planta. Esto puede ser costoso, pero centralizando
esta actividad se provee un mejor control, y es posible que las lecturas sean
más fiables.

El término mantenimiento agrupa una gran cantidad de actividades como


pueden ser mantenimientos correctivos, mantenimientos preventivos,
monitoreo de condiciones de operación, etc.

TIPOS DE MANTENIMIENTO:

Según. Mc Graw-Hill. 1999. México, existen los siguientes tipos de


mantenimiento:

MANTENIMIENTO CORRECTIVO:

Cubre todos los mantenimientos que se realizan con el propósito de corregir


(reparar) un recurso dañado.La definición anterior dice que cuando se
considera que una falla está siendo reparada ésta es clasificada como
mantenimiento correctivo. Por ejemplo, reparar las goteras de un salón de
clases es definitivamente mantenimiento correctivo, ya que estamos
retornando al techo a sus condiciones iníciales de funcionamiento. Dentro de
este tipo de mantenimiento podríamos contemplar dos tipos de enfoques:
MANTENIMIENTO PALIATIVO O DE CAMPO (DE ARREGLO)

27
Este se encarga de la reposición del funcionamiento, aunque no quede
eliminada la fuente que provoco la falla.

MANTENIMIENTO CURATIVO (DE REPARACIÓN)

Este se encarga de la reparación propiamente pero eliminando las causas


que han producido la falla.Suelen tener un almacén de recambio, sin control,
de algunas cosas hay demasiado y de otras quizás de más influencia no hay
piezas, por lo tanto es caro y con un alto riesgo de falla.Mientras se prioriza
la reparación sobre la gestión, no se puede prever, analizar, planificar,
controlar, rebajar costos.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO:

Mantenimiento Preventivo cubre todos los mantenimientos programados que


se realizan con el propósito de prevenir el aparecimiento de fallas, o el de
detectar fallas antes que éstas se desarrollen en daños o desviaciones en el
funcionamiento del recurso. Por ejemplo, limpiar las hojas en el techo de un
salón de clases es considerado un mantenimiento preventivo, ya que
estamos impidiendo que con el tiempo el techo se obstruya o dañe a causa
de las hojas que caen sobre él.
Es importante resaltar que por definición el mantenimiento Predictivo es parte
del mantenimiento preventivo.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DIRECTO:

Es el mantenimiento que se realiza para prevenir que ocurran fallas y estos


mantenimientos son los que se programan basados en frecuencias de
tiempos fijos o en frecuencia de conteos fijos. Una característica de los
Mantenimientos Preventivos
Directos por lo general se tiene que parar el uso del equipo para revisarlos, lo
que por definición también generan tiempo muerto. Por ejemplo, revisar la

28
presión de las llantas de un vehículo cada semana es un típico ejemplo de un
mantenimiento preventivo directo. Porque se realiza con una frecuencia
definida en el tiempo y porque se tiene que detener el vehículo para poderla
realizar.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO INDIRECTO:

El Mantenimiento Preventivo Indirecto es el que se realiza para poder


detectar o anticipar fallas en sus tempranas fases de desarrollo y se ejecuta
realizando mediciones, inspecciones o controles de los niveles normales de
operación. La palabra indirecta en esta definición se emplea porque la
condición no se modificará cuando se realiza este tipo de trabajo. Sino que la
corrección del equipo se realizará basado en los resultados de las
mediciones. Este tipo de mantenimiento es conocido como Mantenimiento
Basado en Condiciones de Operación. Este tipo de mantenimiento se está
volviendo muy común ya que reduce los costos de mantenimiento al mismo
tiempo que las mediciones se realizan cuando el equipo está en
funcionamiento. Y por lo tanto no generan tiempo muerto.

MANTENIMIENTO INNOVATIVO:

Es la clase de mantenimiento que se realiza para modificar el diseño de los


recursos con el propósito de disminuir las fallas y por ende incrementar la
disponibilidad. Por ejemplo, El instituto pinta la fachada antes de cada 15 de
septiembre para mejorar su imagen. Sin embargo el director del instituto
detecta que todos los años antes de pintar la fachada la pintura está
totalmente decolorada y. El mantenimiento innovativo dice que esta es una
falla muy repetitiva, se llama a un experto en pinturas y con un incremento en
el costo de un aditivo plastificante de solo un 5%, la nueva pintura durará 10
años sin que se deteriore, en vez de seguir usando la pintura corriente de
aceite.

29
Como se puede ver en las definiciones anteriores el mantenimiento moderno
va mucho más allá que el de desmantelar equipos y cambiar piezas
dañadas. Ahora existen nuevas técnicas que administradas correctamente
producen excelentes resultados. Un dicho en la administración de
mantenimiento moderno dice:
“Nunca tocar un equipo que esté trabajando en perfecto estado”.
Este dicho nos da a entender que en ciertas circunstancias un plan de
mantenimiento nos podría decir que ya es necesario reemplazar ‘x‘ o ‘y’
piezas de la maquinaria, pero si su trabajo es excelente es preferible incurrir
en otras técnicas como puede ser la de monitorear sistemáticamente las
condiciones normales de operación hasta que empecemos a sentir el inicio
del deterioro de los recursos.

MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL (T.P.M.)

Mantenimiento productivo total es la traducción de TPM (Total Productive


Maintenance). El TPM es el sistema Japonés de mantenimiento industrial la
letra M representa acciones de MANAGEMENT y Mantenimiento. Es un
enfoque de realizar actividades de dirección y transformación de empresa. La
letra P está vinculada a la palabra “Productivo” o “Productividad” de equipos
pero hemos considerado que se puede asociar a un término con una visión
más amplia como “Perfeccionamiento” la letra T de la palabra “Total” se
interpresta como “Todas las actividades que realizan todas las personas que
trabajan en la empresa”

Ventajas

Al integrar a toda la organización en los trabajos de mantenimiento se


consigue un resultado final más enriquecido y participativo. El concepto está
unido con la idea de calidad total y mejora continua.

Desventajas

30
Se requiere un cambio de cultura general, para que tenga éxito este
cambio, no puede ser introducido por imposición, requiere el convencimiento
por parte de todos los componentes de la organización de que es un
beneficio para todos. La inversión en formación y cambios generales en la
organización es costosa. El proceso de implementación requiere de varios
años.

MANTENIMIENTO PREDICTIVO

Este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de que esta se


produzca. Se trata de conseguir adelantarse a la falla o al momento en que el
equipo o elemento deja de trabajar en sus condiciones óptimas. Para
conseguir esto se utilizan herramientas y técnicas de monitores de
parametros físicos.

Ventajas

La intervención en el equipo o cambio de un elemento. Nos obliga a


dominar el proceso y a tener unos datos técnicos, que nos comprometerá
con un método cientifico de trabajo riguroso y objetivo.

Desventajas

La implantancion de un sistema de este tipo requiere una inversion inicial


imoprtante, los equipos y los analizadores de vibraciones tienen un costo
elevado. De la misma manera se debe destinar un personal a realizar la
lectura periodica de datos. Se debe tener un personal que sea capaz de
interpretar los datos que generan los equipos y tomar conclusiones en base a
ellos, trabajo que requiere un conocimiento técnico elevado de la
aplicación.Por todo ello la implantación de este sistema se justifica en
máquina o instalaciones donde los paros intempestivos ocacionan grandes
pérdidas, donde las paradas innecesarias ocacionen grandes costos.

31
CLASIFICACIÓN DEL MANTENIMIENTO:

Según Ing. Martin, Danny (2000), Clasifica el Mantenimiento Preventivo


de la siguiente manera:

MANTENIMIENTO PREVENTIVO RUTINARIO:

Es aquel donde se dan una serie de instrucciones precisas para atender


de forma satisfactoria el equipo y a su vez para atender el equipo en forma
frecuente y estable.

MANTENIMIENTO PROGRAMADO PERIODICO:

Se basa en instrucciones de Mantenimiento de los fabricantes, para


obtener y realizar en cada ciclo la revisión y sustitución de los elementos más
importante de los equipos.

MANTENIMIENTO ANALITICO:

Es el análisis de fallas que indica cuándo se debe aplicar las


actividades de mantenimiento para prever las fallas de equipo.

PARÁMETROS FUNDAMENTALES DEL MANTENIMIENTO

Según. Mc Graw-Hill. 1999. México, existen los existen los siguientes


parámetros fundamentales más destacados de mantenimiento:

No es posible obtener una rentabilidad óptima si se descuida la función


propia del Mantenimiento, por ello se debe analizar los siguientes
parámetros:

Ciclo de Vida de un Equipo:

Plazo de tiempo durante el cual un equipo conserva su capacidad de


utilización.

32
Confiabilidad:

Probabilidad de que un equipo lleve a cabo su función adecuada durante un


periodo de tiempo dado.

Costo del Ciclo de Vida:

Costo total de un equipo a lo largo de su vida, incluyendo los gastos de


compra, operaciones de mantenimiento, mejora, reforma y retirada.

Defecto:

Evento en los equipos que no impiden su funcionamiento, todavía pueden a


corto o largo plazo, provocar su indisponibilidad.

Disponibilidad:

Probabilidad de que un equipo se encuentre disponible para su uso. Es la


fracción de tiempo en que un sistema o un equipo opera adecuadamente; en
equipos modernos, este indicador debe ser superior al 99.9%, lo cual
representa

Efectividad de Sistema:

Probabilidad de que un sistema opere a toda capacidad durante un período


dado.

Inspección:

Tareas o servicios de Mantenimiento Preventivo, caracterizado por la alta


frecuencia y corta duración, normalmente efectuada utilizando instrumentos de
medición electrónica, térmica, sin provocar indisponibilidad del equipo.

Mantenibilidad:

Probabilidad de que un componente o equipo pueda ser restaurado a una


condición operacional satisfactoria.

33
Reconstrucción:

Conjunto de trabajos de reparación, añadiendo mejoras que por razones


técnicas o económicas se justifiquen. Puede implicar el aumento de la vida útil
y ser calificado como una inversión.

CONCEPCIONES GENERALES SOBRE LA DESMONTADORA.

DESMONTADORA DE NEUMÁTICO A2030 MARCA CORGHI

Máquina diseñada para resolver los problemas de operatividad en las


ruedas anchas de aleación ligera y neumáticos rebajados, esta versión se
distingue por su facilidad de uso, precisión, funcionalidad y versatilidad. De
esta forma nace la A2030: una desmontadora de neumáticos de
funcionamiento automático con columna de vuelco neumático y
autocentrante de 22", la cual es utilizada para desmontar ruedas de
vehículos comerciales y motos

DATOS TÉCNICOS DE LA DESMONTADORA


-Esta desmontadora de neumáticos es semi-automática, la misma tiene
una presión de Trabajo de 08 – 12 kg/cm2.
-El diámetro que puede incluir la desmontadora de neumaticos es de
(Exterior) 10” – 20” y puede soportar un máximo ancho de llanta 13”
-Tiene una fuerza destalonamiento 2.500Kg. con una velocidad plato
giratorio 7 r.p.m.
-El equipo posee un peso neto 192,5 kg. y un nivel sonoro <70 db.
-El diámetro que puede contener la desmontadora de neumaticos 12” – 22”
-Es alimentada por un Motor 220/380 V. 1,1/0,75 Kw:
-Desmontadora de neumáticos automática con columna de vuelco
neumático y autocentrante de 22”.
-Altura del plato autocentrante respecto del suelo del suelo 675mm, apoyos
corredizos con puntas de bloqueo intercambiables.

34
PARTES DE LA DESMONTADORA
La desmontadora posee las siguientes partes las cuales se definen de la
siguiente manera:
MANÓMETRO DE PRESIÓN: es utilizado para medir la presión de los
neumáticos (manual de usuario de la desmontadora A2030 CORGI)
EL DESTALONADOR: consiste en el uso combinado de dos brazos de
rodillos hidráulicos y el movimiento de traslación del eje autocentrante
(manual de usuario de la desmontadora A2030 CORGI)

BRAZO DESTALONADOR: su función es despega la pestaña del neumático


del rin (Manual de usuario de la desmontadora A2030 CORGI).

COLUMNA RETRÁCTIL: es la barra de la desmontadora encargada de


tomar la posición correcta para sacar el neumático del rin. (Manual de
usuario de la desmontadora A2030 CORGI).

PEDALES: son aquellos cuya función es darle movilidad, al destalonador,


columna retráctil, manómetro de presión y plato autocentrante. (Manual de
usuario de la desmontadora A2030 CORGI).

FILTRO REGULADOR LUBRICADOR: su función es regular el paso de


aceite a las partes hidráulicas de la desmontadora A2030 CORGHI (manual
de usuario de la desmontadora A2030 CORGI)

PLAN DE MANTENIMIENTO DEL FABRICANTE:

-Antes de efectuar cualquier operación de reglaje o mantenimiento, corte la


alimentación eléctrica de la maquina y cerciorarse de que todos las partes
móviles están bloqueadas

-Mantenga siempre limpia la zona de trabajo.

-No utilice nunca aire comprimido ni /o chorros para limpiar la maquina.

35
-Efectué el procedimiento de cambio de aceite al filtro regulador por lo menos
cada seis meses.

-Mantenga limpio el plato autocentrante.

-En las operaciones de limpieza trate de limitar lo más posible que se forme o
levante polvo en el ambiente.

-Después de haber utilizado la paleta, colocarla en su posición.

-No quite ni modifique ningún componente de esta máquina (salvo para


operaciones de asistencia).

-La sociedad corghi declina toda responsabilidad por inconvenientes que


deriven del uno de piezas de recambio o accesorios no originales.

FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO

El equipo necesita ser operado por una persona debidamente instruida sobre
el uso de la desmontadora de neumaticos. Cabe mencionar, que la maquina
debe ser energizada a un conector de electricidad de 220voltios, para poder
cumplir con sus funciones electromecánicas.

En este sentido, dicha función se encarga de mover un motor eléctrico de un


caballo de poder, por medio de un pedal de giro el cual se encuentra situado
en la parte inferior del equipo, este motor a su vez acciona un plato de giro
donde se coloca el rin parar luego sacar o montar el caucho dependiendo la
función que se quiera dar, este plato tiene dos movimientos los cuales son
los siguientes:

-Movimiento del plato autocentrante con dirección a la derecha (el mismo


se acciona al pisar el pedal de giro hacia abajo).

-Movimiento del plato autocentrante con dirección a la izquierda (el mismo


se acciona al pisar el pedal de giro hacia arriba).

36
Por otra parte, este equipo posee también partes neumáticas las cuales
necesitan de aire parar poder funcionar, este aire es llevado al equipo por
medio de una manguera de aire proveniente de un compresor capaz de
producir de presión. Cabe mencionar que entre las partes neumaticas se
pueden encontrar las siguientes:

Pinzas sujetadoras:

estas pinzas están compuestas por dos gatos hidráulicos los cuales se
encuentran debajo del plato autocentrante estos gatos a su vez sujetan unas
pinzas que están encima del mismo plato de manera de poder agarrar sobre
el plato los rines, existiendo en esta parte dos formas de sujetar el rin por la
parte externa o agarrar el rin por dentro. Esta función se puede ejecutar al
apretar el pedal de las pinzas sujetadoras el cual está ubicado en la parte
inferior del equipo.

El destalonador:

Es el encargado de despegar el caucho del rin este se acciona al apretar el


pedal del destalonador, dicho pedal se encuentra situado en la parte inferior
del equipo a la derecha.

Brazo rectatil:

Este cumple la función de colocar el anclaje sobre el rin, ya sujetado con


anterioridad. El brazo es accionado al pisar el pedal del brazo rectatil estese
encuentra situado en la parte inferior de la desmontadora y es el primero de
la parte izquierda.

37
CUADRO DE OPERACIONALIZACION DE LA VARIABLE
OBJETIVO GENERAL: Acciones de mantenimiento preventivo a la desmontadora de neumáticos a2030 en la
empresa Caucholandia Ojeda C.A.
Objetivos específicos Variable Dimensión Indicadores Ítem

Operatividad 1-2

Inspección 3-4
Identificar condiciones de
funcionamiento del equipo. Confiabilidad 5-6

Condiciones Efectividad 7-8


operativas

Proceso de operación 9-10

Analizar la existencia de la
política de mantenimiento preventivo a Mantenimiento
la desmontadora de neumáticos
11-12
a2030 Mantenimiento
preventivo Servicio 13-14

Política de Fallas 15-16


mantenimiento Paradas

38
17-18

Costo 19-20

Stock de repuestos 21-22

Establecer criterios para definir


medidas tendientes al mantenimiento
preventivo.

39
DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS:

ACCIONES: es el efecto de hacer algo, las acciones más importante


del mantenimiento son: planificación, programación, ejecución, supervisión y
control. (Manual de mantenimiento PDVSA).

CONFIABILIDAD: Probabilidad de que un equipo esté disponible para


su uso durante un periodo dado de tiempo. . (www.bibliotecadigital.ilce.edu.)

CONTROL: proceso seguido por una empresa para asegurarse de que


sus productos o servicios cumplen con los requisitos mínimos de calidad
establecidos por la propia empresa. (Microsoft Encarta 2009.)

DISPONIBILIDAD: Probabilidad de que un equipo sea usado durante


un periodo calendario dado. Es la fracción de tiempo en que un sistema o un
equipo opera adecuadamente; en equipos modernos, este indicador debe ser
superior al 99.9%, lo cual representa, en promedio cerca de 45 minutos fuera
de servicio en cada mes de operación. (www.bibliotecadigital.ilce.edu.)

EQUIPOS: Es un conjunto de elementos que se involucra para


participar un fin común. (www.wikipedia.org/wiki/Equipos).

FALLA: Es cuando se origina la terminación de la capacidad de un


equipo para realizar la función en condiciones adecuadas
(www.wikipedia.org/wiki/fallas).

FALLAS EXTERNAS: Comprende las fallas no asignables al equipo,


pudiendo ser de elemento externo como por ejemplo la atmósfera, fallas de
electricidad, rotura de líneas, mala operación o falla humana, etc.
(www.wikipedia.org/wiki/Fallas).

FALLAS INTERNAS: Comprende la interrupción causada por


desajustes mecánico y de instrumentos, inherente o asignables al equipo.
(Www.wikipedia.org/wiki/Fallas)

40
INSPECCION: evaluación de la conformidad por medio de observación
y dictamen, acompañada cuando sea apropiado por medición,
ensayo/prueba o comparación con patrones.
(www.gost-soex.ru/es.)

MANTENIMIENTO: Es una operación que se planifica con la finalidad


de mantener un equipo o instalación en condiciones satisfactoria de
operación. (Diccionario técnico de mantenimiento industrial)

MANTENIMIENTO PREVENTIVO: Es planear y programar con el fin de


ajustar, reparar o cambiar ciertas partes de un equipo antes de que ocurra
una falla. (Diccionario técnico de mantenimiento industrial)

MAQUINA DESMONTADORA DE CAUCHOS: Es un equipo cuya


función es montar y desmontar los neumaticos de los rines. (Manual de
usuario de la desmontadora A2030 CORGI).

POLÍTICAS: Son guías de trabajo, de actuación plasman el


cumplimiento de los valores, involucran lo público y por lo tanto están
mediadas por las normas. (Microsoft Encarta 2009.)

DESMONTADORA DE NEUMATICOS CORGHI MODELO A2030

41
Grafico 01

MARCO METODOLOGICO

42
Toda investigación para alcanzar los objetivos propuestos requiere de
suficiente soportes técnicos, por lo cual en este capítulo se representa la
metodología utilizada para darle validez al estudio: tipos y diseños de la
investigación, técnicas de recolección de datos, procedimiento de la
investigación, así como también la explicación de todas las actividades que
se realizaron durante la investigación.

Tipo de Investigación

El desarrollo de una investigación establece los canales regulares que


permiten a los autores alcanzar los objetivos propuestos y fines que se
perseguirán durante la indagación. En este caso corresponde a una
investigación de campo puesto que la información a recolectar se obtendrá
directamente del lugar donde se generan los hechos, al respecto: La
Universidad Pedagógica Experimental Libertador (UPEL) (2004) Manual de
Trabajos de Grado de Maestría y Tesis Doctorales. Define la investigación de
campo como: “El análisis sistemático de problemas en la realidad con el
propósito de escribirlos, interpretarlos, entender su naturaleza y factores
constituyentes, explicar causas o predecir su ocurrencia, haciendo uso de
métodos característicos de cualquiera de los enfoques de investigación
conocidos”
Es por ello, que para la realización de este estudio se visitarán las
instalaciones de la Empresa Caucholandia Ojeda, C.A., con la expresa
finalidad de determinar las necesidades reales en el propio escenario donde
acontecen los eventos a estudiar, en la cual se efectuara un reconocimiento
físico de la desmontadora de neumaticos y además de una revisión de la
existencia del mantenimiento del equipo, a fin de obtener soportes claves
para el estudio, lo que nos ayudará a conseguir el diagnóstico para lograr el
objetivo planeado.

43
Igualmente se apoyará en la investigación documental, tomando los
precedentes investigativos que sobre el tema se encontrarán durante la
revisión bibliográfica y en otro tipo de documentos.
Sobre la Investigación documental Ander, E. (2000) afirma que “es el
instrumento o técnica de investigación social, cuya finalidad es obtener datos
o información a partir de documentos escritos...susceptibles a ser utilizados
dentro de los propósitos de una investigación en concreto”
En resumen, el autor se verá en la imperiosa necesidad de consultar textos,
guías, normas, documentos, informes, folletos y todo el material relacionado
con el área de estudio, para de este modo adquirir basamentos que soporten
la problemática anteriormente descrita.

Diseño de la Investigación

El tipo de investigación es de carácter descriptivo. Según define Tamayo y


Tamayo (2000) “...tiene como objeto conocer situaciones, costumbres
actividades predominantes mediante descripción exacta de las actividades,
objeto, proceso o persona”
Adicionalmente se tiene que la investigación descriptiva se enfoca interpreta
meticulosamente los acontecimientos relacionados con el objeto de estudio.
Está estrechamente vinculada con las condiciones existentes, prácticas que
prevalezcan, opiniones, puntos de vista o actitudes que se mantienen.

Así mismo, los datos de interés se tomaron directamente de la realidad


especifica donde ocurre el problema; es decir, en la empresa
CAUCHOLANDIA OJEDA, por lo que se organiza y analizan los mismos, con
el fin de conocer más a fondo el problema para mejorar y procesar los datos
con mayor precisión y seguridad.

Unidad de Análisis

44
El área de la investigación está representada por la sala de taller de la
empresa Caucholandia Ojeda, C.A., compañía ubicada en el sector Barrio
Libertad en Ciudad Ojeda Estado Zulia.

Población:
Kuinneab, C. (2000) define población “como el total de elementos sobre la
cual queremos hacer una inferencia, basándose en la información relativa a
la muestra”.
Por su parte, Tamayo y Tamayo (2000), manifiesta que la población “es la
totalidad del fenómeno a estudiar en donde las unidades de la población
posee una característica común, las cuales se estudian y dan origen a los
datos de investigación.”
La población en objeto de estudio de la cual se obtendrán los datos e
información real y relevante está conformada por el personal que labora en la
sala de taller, en donde se encuentran 8 empleados, entre ellos 1 gerente de
operaciones, 1 supervisor de taller,1 encargado de mantenimiento y 5
operarios del equipo. Esta población es considerada finita, definida por Levin
(2000) como: “es aquella que posee un tamaño limitado, es decir, hay un
número entero (N) que indica elementos existentes en la población.”

Cuadro #01. Distribución de la Población

DESCRIPCION CANTIDAD
Gerente de operaciones 1

Supervisor de taller 1

Encargado de mantenimiento 1

Operarios del equipo 5

Totales 8

Fuente: El Autor

45
Muestra
Según Hernández R, y otros (2002), la muestra es: “un subconjunto de
elementos que pertenecen a ese conjunto definido en sus características al
que llamamos población.” De este modo el mismo autor expresa que en una
muestra no probabilística “la elección no depende de que todos tengan la
misma probabilidad de ser elegidos, sino de la decisión de un investigador o
grupos de encuestadores”
En ésta investigación la técnica de muestreo utilizada es un muestreo
aleatorio simple. Según Kinnear, C. (2004), “Muestreo aleatorio simple es
donde cada miembro de la población tiene igual probabilidad de figurar en la
muestra”.
En tal sentido, la muestra seleccionada para esta investigación representa el
100% de la población, es decir, (8) ocho personas.
Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos

Según Hernández, S, (2003), define las técnicas e instrumentos de


recolección de datos como:
“…el procedimiento a utilizar que permitirá verificar los hechos, fenómenos y
situaciones en el momento que acontecen las situaciones con toda su
intensidad, los fenómenos se analizan con un carácter de totalidad, logrando
completar la información, obteniendo una confrontación de verificación
identificadas por medio de la encuesta, observación directa, la entrevista u
otra técnica de recolección de datos.”
Cuando se lleva a cabo una investigación, son muchos aspectos que deben
planificarse, para que ésta otorgue los resultados esperados. A fin de obtener
información para el desarrollo de la investigación se utilizara algunas
técnicas que permitirán a la autora relacionarse de manera directa con el
tema en cuestión. En la realización de esta investigación se utilizarán las
siguientes técnicas e instrumentos de recolección de datos:

46
Observación Directa:
Hernández, Robert Col (2003) indica que “La observación consiste en el
registro sistemático, válido y confiable de comportamientos o conductas
manifestadas por un grupo en estudio”
Al respecto Méndez, C. (2000), dice: “la observación directa se refiere a la
técnica de recolección de datos en la cual el investigador pertenece al grupo,
organización o realidad sobre la cual se investiga”,
La técnica antes mencionada permitió a los investigadores obtener una visión
general de cómo se viene manejando la información correspondiente al
mantenimiento preventivo de la desmontadora de neumaticos A 2030.
Esta técnica consiste en la consulta de textos bibliográficos y documentos
disponibles en la compañía, que argumentan aspectos relacionados con el
uso de la desmontadora de neumaticos.
Así mismo estará basada en la revisión de toda aquella información impresa
que guarda relación directa con el tema planteado y para ello se utilizara el
manual de usuario del fabricante del equipo.

Encuesta
Otra técnica a utilizar será la encuesta dirigida a la totalidad de la muestra
seleccionada. Este recurso permitirá establecer una relación directa entre el
investigador y su objetivo de estudio a través de las personas involucradas,
los cuales están relacionados directamente con las operaciones obrero-
administrativas constantes que involucran a los materiales del almacén.
Morales, V. (2004), describe la encuesta como “Una técnica de investigación
dirigida al estudio cuantitativo de las opiniones y comportamiento de un
conjunto de personas”.
El instrumento de recolección de datos que se utilizará para la técnica de la
encuesta será el cuestionario de alternativas cerradas. Se aplicará un
cuestionario al personal, con base al planteamiento del problema objeto de
estudio y los objetivos específicos planteados en la investigación. Este

47
instrumento se basa en afirmaciones que estarán relacionadas a la totalidad
de la muestra.
Van, D. (2002). Señala que los cuestionarios son empleados “para averiguar
hechos relacionados con las condiciones y prácticas vigentes, así como
realizar encuesta sobre actitudes y opiniones”.
La modalidad de preguntas de forma cerrada por su parte, la define como
“Una lista de interrogantes concretas al lado de las cuales se anotan varias
respuestas posibles entre las que el sujeto deberá optar”.

Técnicas de Procesamiento y análisis de Datos.

Los resultados obtenidos por la presente investigación, se codificarán y


tabularán de acuerdo al orden y características de los objetivos propuestos, y
de su naturaleza. Tanto en los instrumentos como en las respuestas
obtenidas, se considerará la utilización de técnicas matemáticas y
estadísticas, según la presentación de la información recolectada a través de
cuadros, tablas y gráficos.
Validez de los Instrumentos

Bisquerra, (2001), considera que:


“La mayoría de los autores refieren a la validez de los instrumentos,
coincidiendo en señalar diversos tipos de validez, con unos procedimientos
adecuados para estimarla en cada caso, la validez de las técnicas e
instrumentos de recolección de datos que serán aplicados, estarán bajo el
juicio de un experto en metodología y uno en el área de estudio. Estos
expertos emitirán su opinión sobre la adecuación de cada pregunta al logro
de cada objetivo que se desea obtener”.
Según Hernández, S. (2003),
“Existen diversos factores que pueden afectar la confiabilidad y la validez de
los instrumentos de medición, como lo es la improvisación que genera casi

48
siempre instrumentos poco válidos o confiables y no debe exigir en la
investigación social (menos aún en ambiente académico)”.
La validez a las técnicas e instrumentos de recolección de datos se
determinarán por juicio de personas expertas, este proceso permitirá la
optimización de las guías para la obtención de la información y la
consecución de los fines y objetivos de la investigación.

PROCEDIMIENTOS DE LA INVESTIGACIÓN

A fin de alcanzar los objetivos propuestos para el logro total de la indagación,


es necesario cumplir con un conjunto de lineamientos de manera sistemática
y organizada, para la posterior culminación adecuada del mismo. En tal
sentido se describe a continuación las diferentes etapas:
Fase I: Levantamiento preliminar de datos, este procedimiento está
constituido por la obtención de toda aquella información pertinente y
acertada, relacionada con el objeto de estudio, de allí se prosiguió a su
respectiva clasificación a fin de determinar que representaría la investigación.
Fase II: Desarrollo del marco analítico: Una vez recabada la data que dio
inicio al presente estudio , se continuo con el desarrollo exhaustivo de la
variables que intervienen en la problemática de igual manera se dirigió a la
formulación de los objetivos tanto general como específicos, los cuales
persiguen comprobar la veracidad de las interrogantes planteadas evidencias
en la problemática.
Fase III: Conformación del marco teórico y Metodológico: Dicha etapa
permite que cualquier interesado, ya sea lector o revisor de este estudio,
comprenda de forma clara y autentica, el contexto conceptual del tema, así
mismo se señala de modo apropiado cual es la metodología seleccionada y
más ajustada al tipo de investigación que da origen y fundamento al
desarrollo de instrumentos de trabajo.

49
Fase IV: Interpretación y Análisis de los datos recolectados: En el presente
eslabón se procede con la aplicación de las técnicas de recolección y análisis
de datos, en este caso los mismos permiten confirmar o negar los
planteamientos realizados anteriormente, de igual manera, a través de esta
fase los autores podrán establecer los mecanismos que se deberán
implementar para alcanzar las causas generadoras de la problemática.

50
Análisis de los resultados

Bisquerra, F. (2001), define desde un punto de vista lógico, “analizar significa


descomponer un todo en su parte constitutiva para su mas concienzudo
examen”.Los datos obtenidos fueron sometidos a una clasificación, registro y
tabulación con la finalidad de facilitar su posterior graficación. Para obtener
los resultados se utilizó el método de la encuesta y la observación directa y
obteniendo la información pertinente de la situación actual que presenta la
desmontadora de neumaticos de la empresa Caucholandia Ojeda C.A. Para
el método de la encuestas se tomo la muestra de 8 personas logrando
recopilar toda la información pertinente y permitiendo analizar la información
utilizando la frecuencia y los porcentajes para obtener datos estadísticos los
más preciso posible.
El otro método utilizado es el cuestionario el cual fue aplicado a, 1 gerente de
operaciones, 1 supervisor de taller,1 encargado de mantenimiento y 5
operarios del equipo a través de la encuesta la cual está estructurada con 22
preguntas permitiendo hacer énfasis en el análisis y opinión de cada uno de
ellos. Tamayo, T. (2000),”El procedimiento de datos es el registro de los
datos obtenidos por los instrumentos aplicados mediante una técnica en el
cual se comprueba la hipótesis y obteniendo las conclusiones”
Para el procedimiento metodológico de la investigación se cumplieron las
siguientes etapas:
A. Levantamiento de la información: En esta primera etapa luego de haber
aplicado la encuesta la cual se implementó la observación directa
participativa.Utilizando el cuestionario diseñado como instrumento de
recolección de datos para la obtención de la información necesaria,
analizando cada uno de los ITEM de preguntas permitiendo obtener los
resultados que se observaran más adelante.
B. Tabulación de la información: Es la etapa de agrupación estadística de
la información recopilada, en las técnicas e instrumentos aplicados, se aplicó

51
la fórmula de la muestra obteniendo una frecuencia y un porcentaje para ser
más preciso el análisis.
Las tablas y gráficos que se presentan fueron elaborados con los datos
recopilados por los autores, con la finalidad de comprobar la problemática
planteada con la desmontadora de neumaticos A2030 de la empresa
Caucholandia Ojeda C.A. A continuación se presentan los resultados
obtenidos de la aplicación de la encuesta.
1¿Considera usted que es bueno el nivel de operatividad de la desmontadora
de neumaticos?

Cuadro 02:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 3 37,5%
no 5 62,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

Grafico 02

Una vez realizada la encuesta sobre consideraba usted que es bueno el


nivel de operatividad de la desmontadora de neumaticos, se pudo conocer
que el 62,5% de población reconoce que nivel de operativa de la

52
desmontadora no es bueno mientras que el otro 37,5% admite que si es
bueno el nivel de operatividad de la desmontadora.

2¿Se necesita de todo el personal de la sala de taller para que la


desmontadora sea operativa?

Cuadro 03:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 5 62,5%
no 3 37,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

Grafico 03

La pregunta que se hizo se necesita de todo el personal de la sala de taller


para que la desmontadora sea operativa, arrojo como resultado que del
100% de la población el 62,5% dijo que si era necesario de todo el personal
de la sala de taller para que la desmontadora sea operativa, mientras que el
otro 37,5 %reconocieron que no era necesario de todo el personal de la sala
de taller para que la desmontadora sea operativa.

53
3) ¿Es necesaria la inspección constante de la desmontadora por parte de
todos los operarios que tienen participación en la sala de taller de la empresa
Caucholandia Ojeda C.A?

Cuadro 04:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 5 62,5%
no 3 27,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

Grafico 04

En la empresa Caucholandia Ojeda C.A. el 62,5% de su población dice estar


de acuerdo con si le hace falta realizar una inspección constante de la
desmontadora por parte de todos los operarios de la sala de taller y en donde
el resto de la población que es un 37,5% admite que no es necesario realizar
una inspección constante por parte de todos los operarios de la
desmontadora.

54
4) ¿Se le realiza una adecuada inspección a la desmontadora de
neumaticos por parte del encargado de mantenimiento?

Cuadro 05:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 1 12,5%
no 7 87,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

Grafico 05

En la encuesta que se realizo al personal de la empresa Caucholandia Ojeda


C.A se pudo conocer que los 87,5% de población considera que el no se le
realiza una adecuada inspección a la desmontadora por parte del encargado
mantenimiento, mientras que el otro 12,5% del personal reconoce que si se
realiza una adecuada inspección a la desmontadora.

55
5) ¿Considera usted que la confiabilidad de la desmontadora es aceptable
para la empresa Caucholandia Ojeda C.A.?

Cuadro 06:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 3 37,5%
no 5 62,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

Grafico 06

La pregunta la confiabilidad de la desmontadora es aceptable para la


empresa Caucholandia Ojeda C.A. dio como resultado que un 37,5% de
población admite que la confiabilidad de la desmontadora es aceptable para
la empresa y un 62,5% dice que no es aceptable la confiabilidad de la
desmontadora en la empresa Caucholandia Ojeda C.A.

6) ¿La producción de la empresa depende que la desmontadora tenga un


alto grado de confiabilidad?

56
Cuadro 07:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 6 75%
no 2 25%
total 5 100%

Fuente: El Autor

Grafico 07

Se pudo conocer por medio de la pregunta que se realizo a los empleados


de la empresa Caucholandia Ojeda C.A. donde un 75% de la población
admite que la producción de la empresa depende que la desmontadora
tenga un alto grado de confiabilidad y donde un 25% de la población no
está de acuerdo que la producción de la empresa depende que la
desmontadora tenga un alto grado de confiabilidad.

7) ¿Conoce usted el proceso de operación que actualmente se le aplica a la


desmontadora de neumaticos?

57
Cuadro 08:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 5 62,5%
no 3 37,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

Grafico 08

Una vez realizada la encuesta a los involucrados sobre si tenían


conocimiento sobre el proceso de operación que actualmente se le aplica a
la desmontadora de neumaticos de la empresa Caucholandia Ojeda C.A. El
estudio suministró resultados en donde un 62,5%de la población asume que
conoce claramente el proceso de operación se aplica actualmente a la
desmontadora y el restante 27,5% admite que no conoce a fondo los
procesos de operación.

8) ¿Cree usted que el proceso de operación a la desmontadora satisface las


necesidades en la empresa?

Cuadro 09:

58
Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE
si 3 37,5%
no 5 62,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

Grafico 09

La población de la empresa Caucholandia Ojeda C.A. no considera que el


proceso de operación satisfaga la necesidades de la organización como lo
demuestra claramente la grafica donde se puede apreciar que un 62,5% de
la población reconoce no estar de acuerdo con el actual proceso de
operación se lleva a cabo para el uso de la desmontadora, y un 37,5% dice
que si está de acuerdo con el actual proceso de operación.

9) ¿Es necesario que dentro de la empresa la desmontadora tenga un alto


nivel de efectividad a la hora de montan o desmontar un neumático?

Cuadro 10:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE

59
si 7 87,5%
no 1 12,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

Grafico 10

La empresa Caucholandia Ojeda C.A. posee un personal que considera que


si es necesario que dentro de la empresa la desmontadora tenga un alto
nivel de efectividad a la hora de montan o desmontar un neumático, según lo
de demostró el estudio donde un 87,5% población dice que si es necesario
que dentro de la empresa la desmontadora tenga un alto nivel de
efectividad a la hora de montan o desmontar un neumático, y el restante
12,5% admite que no es necesario.

10¿Se necesita de una excelente limpieza en la sala de taller para que la


desmontadora pueda tener una buena efectividad al momento de realizar sus
actividades?

Cuadro 11:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE

60
si 6 75%
no 2 25%
total 8 100%

Fuente: El Autor

Grafico 11

Un 75%de la población está de acuerdo que se necesita de una excelente


limpieza en la sala de taller para que la desmontadora pueda tener una
buena efectividad al momento de realizar sus actividades y en que el 25%
admite no estar en la limpieza ayude a la efectividad del equipo.

11) ¿Es necesario aplicar un correcto programa de mantenimiento a la


desmontadora para de esta forma preservar su vida útil?

Cuadro 12:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE

61
si 5 62,5%
no 3 37,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

Grafico 12

En el estudio realizado se pudo conocer que un 62,5% de la población dice


estar de acuerdo con que es necesario aplicar un correcto programa de
mantenimiento a la desmontadora para de esta forma preservar su vida útil,
mientras que en un37,5% de población no reconoce que sea necesario
aplicar un correcto programa de mantenimiento a la desmontadora para de
esta forma preservar su vida útil

12) ¿Los empleados de la empresa conocen las políticas de mantenimiento


para preservar la vida útil de la desmontadora?

Cuadro 13:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 3 37,5%
no 5 62,5%

62
total 8 100%

Fuente: El Autor

Grafico 13

Se pudo dar a conocer por medio del estudio a que se llevo a cabo en la
empresa Caucholandia Ojeda C.A. que el 62,5% de la población no conocen
las políticas de mantenimiento para preservar la vida útil de la desmontadora
y el otro 37,5% de la población admite que si reconoce las políticas de
mantenimiento para preservar la vida útil de la desmontadora.

13) ¿Es bueno el servicio que presta la desmontadora?

Cuadro 14:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 3 37,5%
no 5 62,5
total 8 100%

63
Fuente: El Autor

Grafico 14

El 62,5% de la población de la empresa Caucholandia Ojeda C.A. dice que


no es bueno el servicio que presta la desmontadora de neumaticos mientras
que el resto de la población admite que si es bueno el servicio prestado por
la desmotadora de neumaticos.

14) ¿considera usted que se sienten bien los clientes al ver el servicio
prestado por la desmontadora?

Cuadro 15:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 4 50%
no 4 50%
total 8 100%

Fuente: El Autor

64
Grafico 15

La información que pudieron dar a conocer los involucrados en la encuesta


sobre la pregunta considera usted que se sienten bien los clientes al ver el
servicio prestado por la desmontadora se pudo conocer que el 50% de
población admite que si se siente bien los clientes con el servicio que presta
la desmontador mientras que el otro 50% de la población dice que los
clientes no están a gusto con el servicio que presta la desmontadora.

15) ¿Produce muchas fallas la desmontadora al momento de utilizarla?

Cuadro 16:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 6 62,5%
no 2 37,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

65
Grafico 16

El 62,5% de la población de la empresa Caucholandia Ojeda C.A. acepta


que si produce muchas fallas la desmontadora al momento de utilizarla y
donde el resto de la población que es el 37,5% dice que no produce
muchas fallas la desmontadora al momento de utilizarla

16) ¿Es responsabilidad del encargado de mantenimiento que la


desmontadora no produzca fallas?

Cuadro 17:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 5 62,5%
no 3 37,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

66
Grafico 17

Es responsabilidad del encargado de mantenimiento que la desmontadora no


produzca fallas un 62,5% de la población dijo que si era responsabilidad del
encargado del mantenimiento que la desmontadora produzca fallas mientras
que la otra parte de la población 37,5% dejo claro que no era responsabilidad
del encargado de mantenimiento.

17) ¿Piensa usted que es necesario realizar paradas a la desmontadora


para efectuarse el mantenimiento preventivo?

Cuadro 18:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 5 62,5%
no 3 37,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

67
Grafico 18

Los empleados de la empresa Caucholandia Ojeda C.A el 62,5% de la


población dijo que es necesario realizar paradas a la desmontadora para
efectuarse el mantenimiento preventivo y en donde se pudo apreciar también
que la otra parte de la población 37,5%no estuvo de acuerdo con realizar
paradas a la desmontadora para efectuarse el mantenimiento preventivo

18)¿Cuándo se realizan las paradas los encargados de arrancar la


desmontadora son los operarios?

Cuadro 19:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 3 37,5%
no 5 62,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

Grafico 19

68
19) ¿Los costos por mantenimiento preventivo a la desmontadora de
neumaticos son muy elevados?

Cuadro 20:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 3 37,5%
no 5 62,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

69
Grafico 20

La información suministrada por la población encuestada de la empresa


Caucholandia Ojeda C.A pudo arrojar como resultado que un 62,5% de los
empleados dijera que no son muy elevados los costos por mantenimiento a
la desmontadora de neumaticos por el contrario la el resto de la población
37,5% que si eran muy elevados los costos por mantenimiento preventivo a
la desmontadora neumaticos.

20) ¿El costo de las partes de la desmontadora son muy elevados?

Cuadro 21:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 7 87,5%
no 1 12,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

70
Grafico 21

21) ¿Cuenta la empresa Caucholandia Ojeda C.A con un stop de repuestos


para la desmontadora?

Cuadro 22:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 8 100%
no 0 0%
total 8 100%

Fuente: El Autor

71
Grafico 22

La Empresa Caucholandia Ojeda C.A. no cuenta con un stop de repuestos


para la desmontadora, tal como lo demuestra el análisis anterior en la cual el
100% de la población admite que la empresa no tiene un stop repuestos a la
mano, lo cual no satisface las necesidades de la organización debido a que
no se mantiene el control esperado y por ende trae como consecuencia el
retardo de los procesos, generando un costo más alto en algunas ocasiones
por el aumento de la piezas en el exterior y la molestia en los usuarios tanto
internos como externos.
22) ¿A la desmontadora corghi A2030 es fácil conseguir sus repuestos en el
mercado?

Cuadro 23:

Item 1 FRECUENCIA PORCENTAJE


si 5 62,5%
no 3 37,5%
total 8 100%

Fuente: El Autor

Grafico 23

72
Conclusiones del Diagnóstico
Diagnostico de los procedimientos que actualmente se aplican en el
departamento de Almacén de la Empresa Minera Loma de Níquel. C.A.
Para lograr este objetivo se tomará en cuenta la información recabada a
partir
de la observación directa, revisión documental, y la encuesta, en cuanto a la
observación se realizó un reconocimiento general al proceso objeto de
estudio para su
posterior interpretación y análisis, de donde se derivaron y clasificaron las
distintas
actividades y se determinaron los costos unitario de cada uno de las
parámetros a
evaluar.
En tal sentido se puede describir que las principales debilidades del proceso
de
registro estadístico del área de almacén son las siguientes:

73
En el departamento en estudio, un porcentaje considerable no conoce
claramente cuáles son los procedimientos aplicados en el área trayendo
como
consecuencia retraso en las actividades, molestia en los usuarios y
proveedores.
Adicionalmente, los equipos, maquinarias y herramientas existentes en el
área
son insuficientes para las labores que ejecuta el personal. Otra debilidad
observada en
el departamento es la falta de capacitación del personal en las distintas áreas
y
procesos.
No existe actualmente una segregación (distribución) de las distintas
actividades que desempeña el personal del área, creando confusión en los
procesos de
recepción, despacho, ordenamiento y registro de los materiales recibidos y
suministrados a los usuarios de planta.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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1ra Edición. Editorial Datastream
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Corregida y actualizada. Caracas – Venezuela.

Tamayo y Tamayo, M. (2001). El Proceso de la Investigación Científica,

75
Fundamentos de Investigación con Manual de Proyectos (2º ed). México.
Editorial Limusa.
Tamayo y Tamayo, M. (2000) Diccionario de la Investigación Científica.
Editorial Limusa. México. D.F
Universidad Pedagógica Experimental Libertador. (2003) Manual de Trabajo
de
Grado de especialización y Maestría y Tesis Doctorales. Fedupel, Fondo
Editorial de Universidad, Caracas.

76