Manual Armado de Flat Pack

MANUAL ARMADO MÓDULO FLAT PACK MN-GM-SGC-001
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GLOBE MODULAR CHILE SPA
MANUAL DE ARMADO MÓDULOS

FLAT PACK
Globe Modular Chile Spa
Elaboró Revisó V°B°

Asesor en Prevención de
Cargo Asistente de Proyecto Gerente de Contratos
Riesgos
Nombre Francisco Silva Paula Godoy Garay Claudio Quiroz
Firma
Fecha 06-10-2020 06-10-2020 06-10-2020
Contenido
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1. OBJETIVO................................................................................................................... 4
2. ALCANCE.................................................................................................................... 4
3. REFERENCIAS............................................................................................................ 4
4. RESPONSABILIDADES...............................................................................................4
4.1. Gerencia............................................................................................................... 4
4.2. Administrador de obra y/o Encargado de Faena...................................................4
4.3. Asesor en Prevención de Riesgos........................................................................5
4.4. Supervisor / Capataz.............................................................................................5
4.5. Trabajadores.........................................................................................................6
4.6. Señalero................................................................................................................ 6
4.7. Operador............................................................................................................... 7
5. DEFINICIONES............................................................................................................ 7
6. MATERIALES Y EQUIPOS..........................................................................................8
6.1. Equipos de Protección Personal...........................................................................8
6.2. Materiales de apoyo de izaje.................................................................................8
6.3. Materiales y herramientas de apoyo.....................................................................9
7. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES......................................................................9
7.1. Antes del inicio de las actividades.........................................................................9
7.2. Operación con camión Pluma.............................................................................10
7.2.1. Condiciones climáticas adversas.................................................................12
7.3. Montaje de Módulos............................................................................................13
7.3.1. Preparación Zona de trabajo:.......................................................................13
7.3.2. Montaje........................................................................................................13
7.4. Trabajos sobre Módulos......................................................................................14
7.5. Trabajos con escalas..........................................................................................15
7.5.1. Trabajo sobre plataforma (Escala Aerial Security Cage)..............................16
8. ANÁLISIS DE RIESGOS............................................................................................17
9. MEDIO AMBIENTE....................................................................................................19
10. CONTROL DE MODIFICACIONES........................................................................20
11. ANEXOS................................................................................................................. 20
11.1. Anexo N° 1: Comunicación Grupal..................................................................21
11.2. Anexo N° 2. Checklist de Camión Grúa...........................................................22
11.3. Anexo N° 3: Checklist de Elementos de izaje..................................................23
11.4. Anexo N° 4: Plan de izaje................................................................................24
11.5. Anexo N°5: Permiso de trabajo crítico.............................................................25
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11.6. Anexo N°6: Checklist de Escalas....................................................................26

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1. INTRODUCCIÓN
La construcción modular es un sistema de edificación basado en el ensamble de unidades
modulares prefabricadas permitiendo crear desde pequeños espacios arquitectónicos
hasta grandes edificios para múltiples usos y aplicaciones.
1.1. Usos y aplicaciones
La utilidad de la construccion modular es muy amplia, pudiendo dar respuesta a

requerimientos de habitabilidad y uso de todo tipo, como: oficinas, aulas de formación,
salas de reunión, laboratorios, espacios sociales, consultas, alojamientos, comedores,
edificios de obra, baños, duchas, camarines, alojamientos temporales, bodegas,
instalaciones de faena.
1.2. Características
La principal característica de la construccion modular es la prefabricación de la misma. La

realización en un proceso productivo sistematizado de más de la tercera parte de los
elementos de la construccion, hace que una importante cantidad del conjunto este
fabricado en un entorno controlado.
Como un proceso productivo en planta, se consigue un control absoluto sobre los costes,
se simultanean tareas y procesos, se dispone de un stock de materiales y componentes
ya elaborados, y se pueden automatizar trabajos que en una obra convencional no sería
posible.
Todas estas características inciden en un control de calidad de origen, un incremento

notable de la seguridad y una amplia disminución de los residuos y de la contaminación
acústica. Con la ventaja añadida de que su desarrollo no se ve afectado por las
inclemencias meteorológicas.
La estabilidad y precisión de las estructuras de acero, junto con la calidad de los

materiales, hacen de la construcción modular una opción firme y duradera. Los materiales
utilizados en la construcción modular dan solución a los requerimientos de aislamiento
térmico, acústico y eficiencia energética.
2. MATERIALES Y EQUIPOS.
2.1. Equipos de Protección Personal
 Guantes de cabritilla
 Lentes de seguridad.
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 Casco de seguridad con barbiquejo.

 Legionario
 Zapatos de seguridad.
 Protectores auditivos (cuando corresponda)
 Mascara doble filtros (cuando corresponda).
 Arnés de seguridad con doble cabo de vida (Cuando corresponda).
2.2. Materiales y herramientas de apoyo
 Atornillador inalámbrico
 Taladro o Atornillador eléctrico,
 Punta de estrella PH2
 Punta Hexagonal 8
 Sierra circular
 Esmeril angular de 41/2”
 Martillo
 Escuadra
 Huincha de medir
 Extensión eléctrica
 Cuter
 Llaves fijas 17, 19 y 24
 Chicharra y dados 17, 19 y 24
 Juego de llaves allen
 Barra de uña
 Nivel de mano
 Llave ingles
 Alicates
 Pistola selladora
 Destornilladores planos y estrela para instalación eléctrica
 Pelacables
 Escalas
 Banquillos
2.3. Materiales consumibles
 Discos de corte
 Discos de desbaste
 Teflón
 Cinta aislante
 Pegamento pvc
 Sierra copa diferentes medidas
 Brocas para metal
 Silicona
 Tornillos
 Ángulos galvanizados de 50mm
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3. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
3.1. Descarga de Kits
Generalmente los kits (Flat Packs) se cargan de manera vertical en contenedores de

40”HC.
1. Una vez abierto el contendor, es importante comprobar que encima de los módulos no
haya ningún tipo de material para evitar caída de objetos en la descarga.
2. El primer módulo a descargar será el que queda a la izquierda.
3. Se enganchará el módulo con un cable o cadena y se tirará de él por medios mecánicos
(camión pluma).
El cable o cadena
deberá ser enganchada
en las azas del módulo
(mismas que se usan en
izaje)
Aza superior
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4. Cuando el módulo esté a punto de salir del todo, se sujetará en el otro extremo
con la cadena o cable de acero. Este movimiento deberá realizarse de manera
coordinada entre operador y ayudante para evitar un movimiento inesperado de la
carga.
5. Una vez retirado el primer módulo, se debe apuntalar los restantes en el

contenedor para evitar su desplazamiento.
6. Luego
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Ilustración 1: Escala security cage
4. ANÁLISIS DE RIESGOS
Etapa del trabajo Riesgos Potenciales Medidas de Control
1. Traslado de 1.1. Choque y/o 1.1.1. Conductor deberá contar con licencia de
equipo y Colisión conducir correspondiente al equipo y documentos
módulos hacia faena del vehículo al día. Además, se deberá coordinar
ingreso con personal del cliente.
1.1.2. Respetar leyes de tránsito (señalización,
velocidades máximas, prohibiciones, conducción a
1.2. Atropello
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la defensiva).
1.2.1. Respetar velocidad máxima de la ruta
1.2.2. Respetar velocidad interna de traslado al
1.3. Volcamiento
interior de la faena.
1.4. Corte de tendido
eléctrico 1.2.3. Conductor deberá recibir charla de ingreso y
no podrá realizar ninguna otra actividad más que
conducción de su vehículo.
1.3.1. Realizar inspecciones al equipo (checklist)
1.3.2. Manejo a la defensiva.
2. Posicionamiento de 2.1. Volcamiento 2.1.1 Verificación estado del terreno (compactación
camión pluma y nivelación adecuada).
2.1.2. Contar con licencia de conducir
correspondiente al equipo.
2.2.1. Mantener área delimitada y señalizada,
2.2. Atropello evitando el ingreso de personal externo a la
maniobra.
2.2.2. Personal de la maniobra no debe exponerse
a la línea de fuego del vehículo.
2.3. Choque o 2.3.1. Se debe definir el lugar más óptimo para el
Colisión posicionamiento, procurando no posicionar cerca de
tendido eléctrico.
2.3.2. Respetar velocidad interna de traslado al
interior de la faena.
2.3.3. Verificar que no existan otros vehículos en el
área o solicitar su retiro.
3. Estrobado y 3.1. Caída de 3.1.1. El Señalero será quien inspeccione en forma
desestrobado de carga. materiales diaria todos los elementos de Izaje del camión y
deberá verificar que estos cuentan con la capacidad
de levante de los materiales.
3.2.1. Toda vez que se deba realizar una maniobra
3.2. Corte de Eslingas se deberán instalar trozos de goma, cuero o
por cantos vivos. cualquier otro elemento que proteja las eslingas de
los cantos vivos.
3.3. Caída distinto 3.3.1. Todos los trabajos que se ejecuten sobre
nivel (Altura) 1.80 mts. se utilizará protección contra caídas
(Arnés de Seguridad, dos colas y barbiquejo para el
casco).
3.3.2. El personal que deba trabajar en
altura deberá contar con examen de altura física.
3.3.3. Se procurará estar concentrado en la tarea y
se evitará el uso del celular.
3.3.4. Usar cuerda de vida (según corresponda).
4. Carga, descarga y 4.1. Atrapamiento por 4.1.1. Verificar que los accesorios de levante estén
montaje de módulos caída de materiales en buen estado y con la capacidad correspondiente
con Camión pluma. a la carga a izar.
4.2. Atrapamiento de 4.2.1. Los trabajadores que participen en la
extremidades en el maniobra no deben exponer sus extremidades
proceso de la (Manos y Pies) bajo ningún punto de vista, para ello
maniobra. será obligación utilizar vientos como medio de
ayuda para dirigir la carga.
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4.3.1. Las Maniobras de izaje se realizarán con

4.3. Operador y personal calificado según lo indiquen las normativas
Rigger sin internas del cliente (acreditados en portal de
competencia contratistas y contar con curso según su cargo).
4.4.1. Antes de iniciar los izajes, el operador deberá
revisar la superficie de trabajo y verificar que la
superficie es estable (compactada) y se encuentra
4.4. Volcamiento nivelada.
del Equipo. 4.4.2. Utilizar los estabilizadores sobre las
almohadillas de madera y cerrará el área con conos
y con señalética (PELIGRO MANIOBRAS DE
IZAJE O PELIGRO CARGA SUSPENDIDA)
4.5.1. El Operador y el Rigger deben conocer las
cargas a levantar, si no las conoce aplicar las
técnicas correspondientes para calcular los pesos
según corresponda. (Poseer además tabla de carga
4.5. Deslizamiento de del equipo) Documentar en plan de izaje.
la carga. 4.5.2. El Rigger se asegurará que la carga este bien
amarrada
4.6.1. El personal participante en la maniobra no se
expondrá a la carga suspendida por ningún
motivo y cercará el área de trabajo con conos
reflectantes.
4.6.2. El camión Pluma NO levantará más de su
4.6 Golpeado por,
capacidad de carga, siendo responsables de esto el
Aplastamiento
Operador y el Rigger respectivamente.

4.6.3. Deberá existir coordinación entre el operador

del camión pluma y el resto del personal para

realizar las maniobras.
4.6.4. El operador no podrá abandonar los
comandos de la pluma durante la maniobra.
4.7.1. En el caso de lluvia intensa se evaluará la
continuidad de los trabajos mientras continúe la
lluvia.
4.7.2. Cuando las ráfagas de vientos sean igual o
4.7. Condiciones superior a los 30 Km/hr, quedará estrictamente
Ambientales prohibido efectuar trabajos de altura e Izaje,
adversas además se dejará registro de la velocidad del
(Viento, viento, medida con anemómetro durante la
Remolinos, realización de la maniobra para llevar control de
Ráfagas) ello.
5. Preparación Zona de 1.1. Caídas 5.1.1. Transitar por áreas expeditas y habilitadas y
trabajo mismo nivel mantener áreas limpias y ordenadas, libres de
5.2 Caídas obstáculos. (verificar condiciones del área de trabajo).
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distinto nivel 5.2.1. Revisar escaleras antes de usar.

1.2. Cortes 5.2.2. Posicionar en lugar adecuado, nivelado y sin
Golpes obstáculos.
Punciones 5.3.1. Se debe utilizar en todo momento los
1.3. Atrapamiento elementos de protección personal adecuados para la
extremidades tarea.
superiores 5.3.1. Revisar las herramientas manuales y eléctricas
1.4. Contacto con antes de usar y mantener codificadas con el color del
energía mes correspondiente.
eléctrica 5.4.1. No exponer las manos en espacios reducidos y
utilizar herramientas para mantener las separaciones
fijas de ser necesario.
5.4.2. Los trabajadores deben estar coordinados y
concentrados en la tarea que realizan
5.5.1. Revisión de Extensiones, conexiones y
herramientas eléctricas antes de usar (checklist),
mantener extensiones vía aérea.
1.Traslado de carga en 6.1. Deslizamiento de la 6.1.1. Afianzar en forma segura la carga,
camión. carga por amarre asegurándose que esta no sufra un deslizamiento en
defectuoso. terrenos irregulares o con inclinación. (utilización de
eslingas certificadas y revisadas)
6.2. Colisión –Choque 6.2.1. El Operador del Camión Pluma conducirá
durante todo el tiempo a la defensiva, respetando en
todo momento la señalización interna del Proyecto.
6.3. Volcamiento 6.3.1. La carga estará debidamente estrobada por
personal competente (Señalero certificado) y no
sobrepasará el peso establecido del Camión Pluma.
Antes de realizar el estrobamiento de la carga, revisar
que la carga este bien afianzada sobre la rampla.
5. MEDIO AMBIENTE
La actividad no genera impactos significativos en el entorno.
La disposición de los residuos se efectuará en depósitos debidamente identificados de la
siguiente manera:
Color Tipo de Residuos Descripción de Residuos
Verde Domésticos Restos orgánicos, vasos de plumavit o plásticos, papel
Azul Industriales Maderas, fierros, latas, gomas, etc
Amarillo Reciclables Botellas plásticas, latas de aluminio
Nota: A solicitud del cliente, los colores de recipientes podrían modificarse.
En caso de generación de residuos peligrosos, se solicitará el apoyo del cliente para la

disposición de ellos mediante el sistema que ellos puedan proveer.
6. CONTROL DE MODIFICACIONES
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CONTROL DE MODIFICACIONES
FECHA DE
REVISION PÁGINA NÚMERO DE SECCIÓN
MODIFICACIÓN
00 00 11-06-2020 Edición Inicial
7. ANEXOS
Anexo N° 1: Comunicación Grupal
Anexo N° 2. Checklist de Camión Grúa
Anexo N° 3: Checklist de Elementos de izaje
Anexo N° 4: Plan de izaje
Anexo N° 5: Permiso de trabajo crítico
Anexo N° 6: Checklist de Escala
7.1. Anexo N° 1: Comunicación Grupal

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GM-RE-GE-CP-017
COMUNICACIÓN GRUPAL
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Nombre Relator: Fecha:

Cargo: Hora Inicio Hora Término
Tiempo invertido en comunicación: Motivo comunicación (marque con X)
Temas: 1. Análisis de Accidente
2. Reunion de planificacion
3. Charla diaria 5 minutos
4. Capacitacion formal a supervisor
5. Capacitacion formal a trabajador
6. Gimnasia preventiva
7. Otra _______________________________
N° Nombre del trabajador Cargo RUT Firma
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Relator Jefe de Terreno y/o Responsable de Obra Administrador de Contratos

Nombre: Nombre: Nombre:
Firma: Firma: Firma:
7.2. Anexo N° 2. Checklist de Camión Grúa

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GM-RE-EP-CP-012
CHECK LIST CAMION PLUMA - GRÚA
REV. 00
Identificacion: N° Contrato Fecha de emisión:
Marca: Modelo: Año: Patente:
B: BUENO M: MALO N/A: NO APLICA

Item Descripcion B M N/A Item Desripcion B M N/A
PERMISO DE CIRCULACION AL DIA EXTINTOR
D OCUMENTACION
SEGURO OBLIGATORIO AL DIA BOTIQUIN

CERTIFICADO REVISION TECNICA TRIANGULOS (CONOS)
CERTIFICADO DE GASES ALARMA RETROCESO
PROGRAMA DE MANTENCION BARROTE
ALTAS LLAVE RUEDA
BAJAS BOCINA
ACCESORIOS
RETOCESO CINTA REFLECTANTE
VIRAJE PERTIGA
EMERENCIA BALIZA
L UC ES
FRENOS CINTURON DE SEGURIDAD

TERCERA LUZ DE FRENO RADIO COMUNICACIÓN
ESTACIONAMIENTO RELOJES INDICADORES
PATENTE LIMPIA PARABRISAD
INTERIOR CABINA JUEGO DE CUÑAS
LUZ PERTIGA
DELANTERO IZQUIERDO ACEITE MOTOR
DELANTERO DERECHO AGUA RADIADOR
TRASERO IZQUIERDO ACEITE TRANSMISION
NIVEL ES
NEUMATICOS
TRASERO DERECHO ACEITE HIDRAULICO

INTERIORES DER/IZQ COMBUSTIBLE
EXTERIORES DER/IZQ BOTELLAS HIDRAULICAS (FUGAS)
REPUESTO MANGUERAS HIDRAULICAS (FUGAS)
PERNOS LIC MUNICIPAL (CLASE:_______)
OP ERAD OR
PRESION DE AIRE (LBS/PSI) LICENCIA INTERNA

PARABRISA CURSO MANEJO DEFENSIVO
VID RIOS
LUNETA ESTABILIZADORES
PUERTA IZQUIERDA BRAZO GIRATORIO
PUERTA DERECHA ESCALERAS DE ACCESO
GENERAL
LATERAL IZQUIERDO SISTEMA OPERACIONAL

LATERAL DERECHO JUEGO DE PASADORES/ARTICULADORES
ESP EJOS
INTERIOR CABINA POLEAS/CABLES

GANCHO
SEGURO DE GANCHO
OBSERVACIONES:
REALIZA REVISA
NOMBRE NOMBRE
CARGO CARGO
Firma: Firma:
Nombre: Cargo: Firma:

CONOCIMIENTO DEL
CLIENTE
7.3. Anexo N° 3: Checklist de Elementos de izaje

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GM-RE-EP-CP-013
CONTROL ELEMENTOS DE IZAJE
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Faena / Obra:
Nombre Conductor:
Descripción del actividad:
Fecha (Periodo): 201____ AL 201____
Lunes Martes Mi ercol es Jueves Viernes Sabado Domingo

1 -. Estrobos de Acero B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A
Al ambres Cortados
Al ambres desgastados
Medici ón del diámetro del cabl e
Distorci ón de al ambres o torones.
Estirami ento o al rgamiento del cabl e
Corrosi ón
Fal ta de l ubri caci ón (sequedad)
Fatiga (pi cadura de al ambres)
Torcimiento
Abuso mecánico
Afl ojamiento de torones (jaula de pajaros)
Expocisi ón del al ma (cabl e central )

2 -. Gancho de Seguridad B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A
Ci erre de seguridad
Desgaste / desformaci ón
Gri etas / Fi suras
Torceduras
Dobl aduras
Abertura de la garganta
Base de giro del gancho

3 -. Grilletes
B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A
Desgaste / desformaci ón
Pasador (desgaste, descentrado)
Esambl e gril lete pasador
Abertura de la boca
Puntos de resistenci a
Pi caduras
Corrosi ón
Torceduras, dobladuras
4 -. Cancamo de ojo B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A
Torceduras, dobladuras
5 -. Tensores
B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A
Gri etas, dobladuras

Sección roscada o hi lo espi ga
Cuerpo de tensor
Accesorio terminal de ojal abi erta
6 -. Guarda Cabo B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A B ue no M a lo N/A
Desgaste de corona u otra parte crítica

Estrechami ento de guarda cabo
7.4. Anexo N° 4: Plan de izaje

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GM-RE-EP-CP-014
PLA N DE IZA JE
REV. 00
1.- INFORMACION GENERAL FECHA HORA N° Correlativo

Descripción de la maniobra de izaje
Área donde se ejecutará el izaje Equipo y capacidad
Peso de la Carga a izar Kg Peso del Gancho : Kg
Peso de los elementos de Izaje Kg Peso Total al Izar (A) : Kg
Si se realizo la "Evaluación previa de izaje y entrega de terreno para grúas móviles e izajes críticos" adjunte documento e indique N°
2.- CONTROL DE ELEMENTOS DE IZAJE A UTILIZAR

Indique tipos de Elemento de Izaje a utilizar (Cadenas, estrobo, eslinga, etc.)
Son los adecuados, están certificados y en buenas condiciones Si No Si la respuesta es NO, no se puede utilizar en el trabajo
Etiqueta/Placa de Identificación legible Si No Si la respuesta es NO, no se puede utilizar en el trabajo
Tipo de Estrobado Angulo Largo Capacidad de Trabajo Según estrobado

Vertical Kgs.
Ahorcado Kgs.
En "U" Kgs.
3.- VIENTOS PARA LA ESTABILIZACIÓN DE CARGAS

Los elementos a utilizar como vientos están en buen estado e inspeccionados Si No No aplica
Dispone de la cantidad suficiente de Manipuladores de Carga (ayudantes) para la maniobra Si No No aplica
La proyección de recorrido de los manipuladores de carga y vientos, está libre de obstáculos Si No No aplica
Los Vientos permiten el izaje según configuración de grúa Si No No aplica
4.- CONDICIONES GENERALES

Personal Certif icado y en cantidad suficiente para el izaje (deben portar documentación). Si No
Área de trabajo esta ordenada, limpia y descongestionada Si No
Perímetro de seguridad está delimitado - segregado - con señaléticas Si No
Condiciones Climáticas permiten el Izaje (descarga electrica atmosf erica, viento, etc) Si No
Iluminación es la adecuada (luz día o artificial mínimo 300 lux) Si No
El medio de comunicación asegura el traspaso de inf ormación en calidad y oportunidad Si No
5.- EVALUACION FINAL PREVIA AL IZAJE

Se realizo Bloqueo de alguna fuente de energía involucrada Si No No aplica
Se realizó prueba de calidad de estrobado Si No
Superf icie de apoyo asegura estabilidad del componente y equipo Si No
Verif ico que no haya personal ajeno al Izaje dentro del perímetro Si No
La maniobra puede realizarse en forma segura Si No
6.- CALCULO DE LA CAPACIDAD DE MANIOBRA PARA EQUIPOS MOVILES (con radio máximo de trabajo)
Largo de la Pluma (mts.):
Angulo de Pluma (grados): Capac. de levante conf orme a Tabla de Carga(B)
Radio de Trabajo (mts.) % Capacidad de trabajo de la grúa (A/B * 100)
7.- IZAJE CRITICO

En caso de Izaje Critico (Sobre 80% capacidad, tándem, izaje cercano a líneas eléctricas, cargas al vacío u otros)
Se realizo evaluación de riesgos? Si No Se requiere procedimiento específico para el izaje? Si No
EN CASO DE CAMBIOS EN LA PLANIFICACION DEL TRABAJO ACORDADO, SE DEBEN EVALUAR NUEVAM ENTE LAS CONDICIONES M ODIFICADAS
8.- REGISTRO Y PROTOCOLO DE FIRMAS EMPRESA RESPONSABLE (ejecutor)
RIGGER (Nombre y Apellidos) Firma PREVENCIÓN (Nombre y Apellidos) Firma
OPERADOR (Nombre y Apellidos) Firma CLIENTE (Nombre y Apellidos) Firma
SUPERVISOR (Nombre y Apellidos) Firma
PARA IZAJES CON GRUAS MOVILES O IZAJES CRITICOS DEBE

FIRMAR EL RESPONZABLE DEL AREA, LA FIRMA DE ESTE DOCUMENTO
NO IMPLICA QUE PUEDA INGRESAR AL AREA DE INFLUENCIA (*) RESPONSABLE DEL AREA (Nombre, Apellidos) Firma
DURACION EFECTIVA DE LA MANIOBRA (excluye tiempos muertos) Horas VALIDO PARA ACREDITAR HORAS DE ENTRENAMIENTO
NOTA : Quienes f irmen este documento dan f e de la veracidad de los antecedentes que se declaran y entienden a cabalidad el procedimiento seguro a
utilizar en esta maniobra, en particular previo análisis y acuerdos entre los f irmantes.
(*) Responsable del área: Jefe de Turno - Supervisor Ayudante- Jefe de Unidad o a quien sea designado por el cliente de manera directa y escrita ( ej. ITO)
7.5. Anexo N°5: Permiso de trabajo crítico

Rev.00
Página: 17 de 18
RG-GM-SGC-0047
PERMISO DE TRABAJO CRÍTICO
REV.00
QUIEN REALIZA EL TRABAJO: GLOBE MODULAR EMPRESA CONTRATISTA ____________________________________________________
TRABAJO A REALIZAR: FECHA:
ÁREA / SECTOR: HORA:
MARQUE CON UNA X EL TIPO DE TRABAJO A REALIZAR
EN ALTURA SOBRE 3 METROS CON LÍNEAS ENERGIZADAS TRABAJO NOCTURNO
CON SUSTANCIAS PELIGROSAS IZAJE DE CARGA SUPERIOR A 10 T EXCAVACIÓN PROFUNDA
EN ESPACIO CONFINADO TRABAJO EN CALIENTE OTROS ______________________________________________________
DESCRIBA DETALLADAMENTE EL TRABAJO A REALIZAR
DOCUMENTOS REQUERIDOS
ANÁLISIS SEGURO DE TRABAJO A.S.T CHECKLIST DE EQUIPO DE LEVANTE CHECKLIST DE ___________________________
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO___________________ CHECKLIST DE ELEMENTOS DE IZAJE OTRO ___________________________________
VERIFICACIÓN DE ENERGÍA O POTENCIA CERO CERTIFICADOS DE OPERADOR
PERSONAL INVOLUCRADO
N° NOMBRE DEL TRABAJADOR RUT CARGO FIRMA

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
AUTORIZACIONES
SUPERVISOR O ENCARGADO DE ÁREA: FIRMA:
ASESOR EN PREVENCIÓN DE RIESGOS: FIRMA:
VIGENCIA DEL PERMISO (ESTE ITEM LO COMPLETA QUIEN AUTORIZA LA ACTIVIDAD)
FECHA Y HORA DE INICIO: ________________________________________________________

FECHA Y HORA DE TÉRMINO: ____________________________________________
7.6. Anexo N°6: Checklist de Escalas

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Página: 18 de 18

Manual Armado de Flat Pack

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MANUAL ARMADO MÓDULO FLAT PACK MN-GM-SGC-001

MANUAL DE ARMADO MÓDULOS

Elaboró Revisó V°B°

Fecha 06-10-2020 06-10-2020 06-10-2020

11.6. Anexo N°6: Checklist de Escalas....................................................................26

1.1. Usos y aplicaciones

La utilidad de la construccion modular es muy amplia, pudiendo dar respuesta a

La principal característica de la construccion modular es la prefabricación de la misma. La

Todas estas características inciden en un control de calidad de origen, un incremento

La estabilidad y precisión de las estructuras de acero, junto con la calidad de los

2.1. Equipos de Protección Personal

 Casco de seguridad con barbiquejo.

2.2. Materiales y herramientas de apoyo

2.3. Materiales consumibles

3. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES

3.1. Descarga de Kits

Generalmente los kits (Flat Packs) se cargan de manera vertical en contenedores de

5. Una vez retirado el primer módulo, se debe apuntalar los restantes en el

Ilustración 1: Escala security cage

4.3.1. Las Maniobras de izaje se realizarán con

distinto nivel 5.2.1. Revisar escaleras antes de usar.

Nota: A solicitud del cliente, los colores de recipientes podrían modificarse.

En caso de generación de residuos peligrosos, se solicitará el apoyo del cliente para la

7.1. Anexo N° 1: Comunicación Grupal

Nombre Relator: Fecha:

N° Nombre del trabajador Cargo RUT Firma

Relator Jefe de Terreno y/o Responsable de Obra Administrador de Contratos

Firma: Firma: Firma:

7.2. Anexo N° 2. Checklist de Camión Grúa

Identificacion: N° Contrato Fecha de emisión:

Marca: Modelo: Año: Patente:

B: BUENO M: MALO N/A: NO APLICA

SEGURO OBLIGATORIO AL DIA BOTIQUIN

FRENOS CINTURON DE SEGURIDAD

TRASERO DERECHO ACEITE HIDRAULICO

PRESION DE AIRE (LBS/PSI) LICENCIA INTERNA

LATERAL IZQUIERDO SISTEMA OPERACIONAL

INTERIOR CABINA POLEAS/CABLES

Nombre: Cargo: Firma:

7.3. Anexo N° 3: Checklist de Elementos de izaje

Lunes Martes Mi ercol es Jueves Viernes Sabado Domingo

Lunes Martes Mi ercol es Jueves Viernes Sabado Domingo

Lunes Martes Mi ercol es Jueves Viernes Sabado Domingo

Gri etas, dobladuras

Desgaste de corona u otra parte crítica

7.4. Anexo N° 4: Plan de izaje

1.- INFORMACION GENERAL FECHA HORA N° Correlativo

2.- CONTROL DE ELEMENTOS DE IZAJE A UTILIZAR

Tipo de Estrobado Angulo Largo Capacidad de Trabajo Según estrobado

3.- VIENTOS PARA LA ESTABILIZACIÓN DE CARGAS

4.- CONDICIONES GENERALES

5.- EVALUACION FINAL PREVIA AL IZAJE

7.- IZAJE CRITICO

8.- REGISTRO Y PROTOCOLO DE FIRMAS EMPRESA RESPONSABLE (ejecutor)

RIGGER (Nombre y Apellidos) Firma PREVENCIÓN (Nombre y Apellidos) Firma

OPERADOR (Nombre y Apellidos) Firma CLIENTE (Nombre y Apellidos) Firma

SUPERVISOR (Nombre y Apellidos) Firma

PARA IZAJES CON GRUAS MOVILES O IZAJES CRITICOS DEBE

7.5. Anexo N°5: Permiso de trabajo crítico

QUIEN REALIZA EL TRABAJO: GLOBE MODULAR EMPRESA CONTRATISTA ____________________________________________________

TRABAJO A REALIZAR: FECHA:

ÁREA / SECTOR: HORA:

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO_ CHECKLIST DE ELEMENTOS DE IZAJE OTRO _________________