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COMPAÑÍA MINERA DEL GE RE NCIA DE SARROLLO DE FOR.SSO.

001 /
PACIFICO PROYECTOS

Procedimiento para Instalacion de Fena


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Francisco Ulloa 27-7-21

NOMBRE CARGO FIRMA FECHA


01-06-21
Elaborado por Patricio Araya C. Enc. de Calidad

Asesor en Prevención 02-06-21


Revisado por Marco González
de Riesgos
03-06-21
Aprobado por Carlos Smith Administrador de Obra

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Contenido
1. OBJETIVO ................................................................................................................. 3
2. ALCANCE .................................................................................................................. 3
3. RESPONSABILIDADES. ........................................................................................... 3
3.1. Gerente Técnico .................................................................................................. 3
3.2. Administrador de Contrato. .................................................................................. 3
3.3. Supervisor ........................................................................................................... 4
3.4. Asesor en Prevención de Riesgos ....................................................................... 4
3.5. Encargado Medio Ambiente ................................................................................. 5
3.6. Trabajadores ....................................................................................................... 5
3.7. Rigger .................................................................................................................. 5
3.8. Operador ............................................................................................................. 6
4. REFERENCIAS. ......................................................................................................... 6
3.1 Reglamentos e Instructivos de CMP ........................................................................ 7
5. Gestión de Riesgos de los Procesos ...................................................................... 7
A. Planificación ................................................................................................................ 7
6. DEFINICIONES. ......................................................................................................... 8
7. DESCRIPCION DEL PROCESO ................................................................................ 8
8. MATERIALES Y EQUIPOS. ....................................................................................... 9
8.1. Equipos de Protección Personal para Trabajos de izaje. ..................................... 9
8.2. Equipos de Protección Personal para Trabajos de soldaduras. ........................... 9
8.3. Materiales de apoyo de izaje ............................................................................... 9
9. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES .................................................................. 10
9.1. Antes del inicio de las actividades de levantamiento de carga. .......................... 11
Las instalaciones deberán contar con lo siguiente: ................................................... 11
9.1.1. Condiciones climáticas adversas ................................................................ 14
10. ANÁLISIS DE RIESGOS ...................................................................................... 15
9 Traslado de carga en camión grúa. ....................................................................... 19
11. MEDIO AMBIENTE. .............................................................................................. 21
11.1. ANALISIS DE RIESGO AMBIENTAL ............................................................... 21
12. CONTROL DE MODIFICACIONES ...................................................................... 23
13. ANEXOS ............................................................................................................... 24
13.1. Anexo N° 1: Comunicación Grupal ................................................................. 25
13.2. Anexo N° 2. Checklist de Camión Grúa.......................................................... 26

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13.3. Anexo N° 3: Checklist de Elementos de izaje ................................................. 26


13.4. Anexo N° 4: Plan de izaje............................................................................... 27

1. OBJETIVO
El objetivo de este documento es brindar un método de trabajo seguro a todas las etapas
y actividades que incluye el izaje de carga, descarga y montaje de módulos, tomando en
cuenta todas las áreas que participan en el proyecto, evitando afectar la salud y
seguridad de las personas, el medio ambiente, la comunidad y asegurar la calidad de los
procesos de la empresa.

2. ALCANCE
El presente procedimiento de trabajo es aplicable a todos los trabajadores de Globe
Modular Chile Spa y sus empresas colaboradoras que desarrollen actividades en el
proyecto “EPC OFICINAS MODULARES MINA” ER20EC6-002-EPC del cliente CMP.

3. RESPONSABILIDADES.

3.1. Gerente Técnico

 Proveer los recursos necesarios tanto materiales, humanos y equipos para llevar
a cabo las operaciones emanadas de este procedimiento.
 Velar por la protección de la Seguridad, Salud ocupacional de todo el personal a
su cargo, como también la protección al Medio Ambiente.
 Entregar a la línea de supervisión, las políticas con sus objetivos, que tengan
relación con la Salud, Seguridad y Medio Ambiente, asegurando su difusión y
comprensión por todo el personal de Globe Modular.
 Definir y establecer los cambios, adaptaciones y mejoramientos requeridos por
los clientes, condiciones del mercado o partes de interés.

3.2. Administrador de Contrato.

 Gestionar el suministro de todos los recursos que sean necesarios para dar
cumplimiento al presente procedimiento.
 Revisar, aprobar y respaldar ampliamente los programas y planes establecidos
para el logro de los objetivos propuestos.
 Dirige y coordina las actividades que se desarrollarán durante los trabajos de
izaje de carga, descarga y montaje de módulos.
 Reporta al Gerente Técnico de todas las actividades realizadas.
 Exigir y asegurar que todas las personas involucradas en realizar los trabajos que
emanen de este Plan lo entiendan a cabalidad.

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 Aplicar y controlar con rigurosidad la implementación, control y capacitación de


este procedimiento.
 Controlar que se cumpla lo indicado en el presente documento.
 Fiscalizar el cumplimiento de los estándares de seguridad de Globe modular
Chile Spa, como también de los clientes.

3.3. Supervisor

 Difundir y hacer cumplir en todo momento el presente procedimiento.


 Asegurar la capacidad del personal elegido para las tareas de izaje, descarga y
montaje de módulos.
 Contar con los registros de la documentación requerida en cada frente de trabajo.
 Capacitar al personal con las actividades relacionadas a su trabajo.
 Verificar el fiel cumplimiento del presente procedimiento en la ejecución de las
tareas.
 Verificar la realización de las tareas sin condiciones sub estándar asociadas.
 Dar autorización para la ejecución de trabajos críticos en los frentes de trabajo,
verificando con anterioridad las condiciones del área y la documentación previa a
la ejecución de la actividad.
 Entregar sugerencias de mejoramiento del documento, de acuerdo a los cambios
de las condiciones del trabajo.
 Difundir y explicar a los trabajadores de su área las acciones a tomar ante
emergencias, debiendo quedar registrada.

3.4. Asesor en Prevención de Riesgos

 Elaborar los procedimientos a partir del cumplimiento de los estándares


declarados en la Política de Globe Modular en materias de Prevención, Medio
Ambiente y Calidad.
 Controlar y asesorar en forma permanente el cumplimiento de las disposiciones
contenidas en el presente procedimiento.
 Coordinar en conjunto con la supervisión, la entrega de las instrucciones
necesarias al personal que esté involucrado en la actividad.
 Verificar en terreno que todo el personal reciba la capacitación adecuada
respecto al procedimiento y al uso de los elementos de protección personal
específicos para el desarrollo de la tarea.
 Revisar y mantener el presente documento actualizado y con sus registros de
difusión y entendimiento.
 Asesorar a la línea de mando respecto a temas afines.
 Asesorar en la identificación de peligros y evaluación de riesgos, cautelando la
utilización de un criterio homogéneo entre las distintas áreas que conforman el
contrato.

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3.5. Encargado Medio Ambiente


1
 Asesorar en la identificación y evaluación de aspectos ambientales de las
actividades consideradas en el proyecto (evaluación de los impactos ambientales
de las actividades).
 Fomentar la realización de actividades de sensibilización al personal para adoptar
un comportamiento amigable con el medio ambiente.
 Proporcionar directrices a seguir para la eficiente gestión ambiental.
 Monitorear la aplicación del Plan de Protección al Medio Ambiente.
 Capacitar al personal de GLOBEMODULAR en materias Medio Ambientales.
 Asesorar en la investigación de todo evento que pudiese afectar al medioambiente
(incidentes ambientales), para identificar sus causas y determinar planes de
acción que eviten su repetición.
 Coordinar con cliente visitas a terreno para verificar las condiciones de las
instalaciones.

3.6. Trabajadores

 Cumplir con todas las disposiciones de Seguridad contempladas en este


procedimiento.
 Utilizar siempre y correctamente su equipo de protección personal, cuidándolo y
manteniéndolo en buen estado. Además, deberá informar en caso de deterioro
para reposición.
 Es de su responsabilidad, comprender la capacitación del presente procedimiento
integrado, preguntando a la Línea de Mando, si no entiende algo.
 Deberá participar en la charla diaria de seguridad, firmando el registro una vez
terminada la actividad.
 Dar aviso inmediatamente a su Jefe directo de cualquier Peligro o Condición Sub-
estándar que detecte, esté o no a su alcance.
 Informar los incidentes de los que tenga conocimiento o haya sido testigo.
 Todo trabajador tiene el derecho de negarse respetuosamente a ejecutar un
trabajo si a su juicio este compromete su integridad o la de sus compañeros y a
solicitar la presencia del supervisor, asesor en prevención de riesgos o
administrador de obra para que sea revisado el procedimiento o trabajo a
ejecutar.

3.7. Rigger

 Debe estar certificado como rigger a través de entidades certificadas.


 Participar en izamientos de carga de acuerdo a certificación autorizada.
 Inspeccionar y verificar los elementos de Izaje dejar registro de esta actividad.
(Checklist GM-RE-EP-CP-013)

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 Verificar que los elementos sean los apropiados según lo detallado en el plan de
izaje (Plan de Izaje GM-RE-EP-CP-014).
 Detener las actividades de izamiento en casos que considere que la situación es
inminentemente peligrosa.
 Participar en la elaboración del Análisis de Riesgos con participación del personal
involucrado en el izamiento (AST GM-RE-GE-CP-017).
 Dirigir las operaciones de izamiento de las cargas. Ninguna persona podrá suplir
esta función.
 Verificar las condiciones climáticas (Viento), estructurales, del área previa al inicio
de los trabajos.
 Delimitar, colocar barreras y/o señalización del área de trabajo, asignar al personal
que apoyará en la actividad de restricción de tránsito de ser necesario.
 Deberá estar debidamente acreditado por el cliente.

3.8. Operador

 Estar certificado como operador mediante su licencia de conducir respectiva y


curso impartido por entidad certificada (siempre y cuando lo solicite el cliente)
 Interpretar los manuales del operador del equipo.
 Interpretar las tablas de peso asociadas al equipo.
 Realizar mantenimientos según detalla en el manual de operación del equipo que
está siendo operado.
 Debe conocer estrategias de respuestas de emergencia para pérdida de potencia
durante las operaciones de levante.
 Uso obligatorio de los elementos de protección personal.
 Coordinación y comunicación con el Rigger a cargo de maniobras.
 Deberá estar debidamente acreditado por el cliente.

4. REFERENCIAS.

 Ley N° 16.744, Sobre accidentes laborales y enfermedades profesionales.


 Decreto Supremo N°594, Sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en
los lugares de trabajo.
 Ley N° 20123, regula el trabajo en régimen de subcontratación.
 Decreto Supremo N°132, Reglamento de Seguridad Minera.
 EETT (Especificaciones Técnicas) del proyecto.
 Procedimientos transversales Cliente.
 GM-PL-EP-CP-004 Plan de Gestión de Calidad
 GM-PL-EP-CP-002 Plan de prevención de Riesgos

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 Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad Empresa Globemodular.


 Procedimiento Utilización Camión Pluma
 Procedimiento Inspección y Codificación de Herramientas
 Procedimiento Maniobras de Izaje
 Procedimiento para Trabajos en Caliente

3.1 Reglamentos e Instructivos de CMP


 PRO-SSO-009: Plan General de Emergencia Rev.01
 2018_10_31_reglamento_especial_contratista_y_subcontratista__revision_2
 Presentación Gestión de riesgos en los procesos GRP (en su ultima revisión)
 Estándares de Prevención de Fatalidades CMP
 PRO-SO-002 Procedimiento de Gestión de Emergencia COVID-19 V.12
1
 EPF 14: COVID-19 R1
 procedimiento Manejo de Residuos EL Romeral ROG-PR-002

5. Gestión de Riesgos de los Procesos

La Gestión de Riesgos está enfocada en la gestión de los procesos, las personas


y los activos, para cumplir con esta estrategia al 100% es clave que la
organización, sin excepción, este enfocada en sus procesos; planificándolos,
controlándolos, y generando los aprendizajes para lograr un mejoramiento
sistematico.

En el modelo de GRP, están definidos cuatro ámbitos, los cuales son:

A. Planificación
 A: Mapa de Procesos (caja 1): define la cadena de valor de la compañía y sus
procesos de apoyo. Contiene la identificación de sus respectivos Procesos – Sub
procesos – Actividades – Tareas – con sus respectivas entradas y salidas.
 B: Matriz de Riesgos (caja 2): Permite identificar los peligros y evaluar los
riesgos en las actividades y tareas. Se requiere que esta matriz incluya por cada
proceso, sub proceso o actividad los riesgos asociados a su criticidad;
incorporando los controles blandos y duros.
 C: Planes de mitigación y control (caja 3): Como resultado de la identificación
de peligros y evaluación de riesgos se deberá confeccionar los planes,
programas y procedimientos de trabajo e instructivos específicos para asegurar el
desarrollo de actividades en terreno. Se incluyen acá los controles de tipo
administrativos, como equipo de protección personal, estándares para prevención
de fatalidades, procedimientos operacionales y los controles de ingeniería tales
como ingeniería de mitigación, reemplazo, aislamiento.

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 D: Ejecución (caja 4): Es el qué y cómo un trabajador debe realizar las


actividades y tareas que la componen, con especial énfasis en la aplicación de
los controles previamente definidos.
 Es en esta etapa donde la ejecución debe desarrollarse de acuerdo con lo
planificado y acorde a la necesidad de desarrollo de la construcción, montaje e
implementación de los servicios contratados
 Para la ejecución, deberá considerarse entre otros, lo entregado en los
documentos de bases de licitación, material de desarrollo de ingeniería y diseño,
complementándose con las experiencias y buenas practicas, legislación aplicable
y normativa vigente.

 Verificación y autorización (caja 5): Etapa en la cual se verifica que los


controles establecidos en la etapa de “Planificación” del Ciclo de Gestión de
Riesgos, permiten la ejecución de la actividad con los riesgos controlados.

 Aprendizaje (caja 6): Etapa que retroalimenta constantemente el modelo y se


nutre de: La investigación de incidentes, la Gestión de Riesgos en terreno y de
las Reuniones de Inicio de Turno.
Esta última etapa reconoce y refuerza el aprendizaje continuo y provee
información necesaria para identificar brechas de cambio o mejora en nuestros
procesos (desde la Etapa #1 de nuestro Ciclo, que es la Planificación).
Es de vital importancia aplicar esta caja en cada actividad, entendiendo que el
ciclo de gestión requiere de una etapa de maduración en la internalización de
cada persona involucrada, por lo que se debe ser constante y metódico de tal
manera de asegurar la identificación de mejora y las correctas prácticas.

1 6. DEFINICIONES.

Instalación de Faenas: Se entenderá al conjunto de edificaciones, bodegas,


galpones ubicados en un área determinada o en cualquier otro sector, techado o
no, cuya finalidad esté orientada al apoyo administrativo y logístico de la obra,
sean estas: oficinas, laboratorios, estacionamientos, comedores, baños para el
personal, garajes para el mantenimiento de vehículos, etc.

7. DESCRIPCION DEL PROCESO

Diseño modular: Es el diseño basado en la modulación de espacios que permiten


optimizar el tiempo de construcción y debido a que son transportables, desarmables y
reorganizables, permiten desarrollar múltiples funcionalidades y reutilización al generar
un nuevo uso, diferente al que fueron fabricados.

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Camión Grúa: Es aquel que lleva incorporado en su chasis una grúa, que se utiliza para
cargar y descargar mercancías en el propio camión o para desplazar dichas mercancías
dentro del radio de acción del equipo de mínimo 10 Ton.
Elementos de Izaje: Son los elementos utilizados en las maniobras de izaje para
amarrar, levantar y soportar un levantamiento de carga. Estos son grilletes, eslingas o
fajas, cadenas, cables de acero, estrobos, ganchos, entre otros.

8. MATERIALES Y EQUIPOS.

8.1. Equipos de Protección Personal para Trabajos de izaje.

 Guantes de cabritilla
 Lentes de seguridad.
 Casco de seguridad con barbiquejo.
 Legionario
 Zapatos de seguridad.
 Protectores auditivos.
 Trompas con filtros (cuando corresponda).
 Arnés de seguridad con doble cuerda de vida (Cuando corresponda).
 Protección térmica (según condiciones climáticas).
 Lo indicado en plan COVID

8.2. Equipos de Protección Personal para Trabajos de soldaduras.

 Casco de seguridad.
 Careta facial.
 Guantes de cuero puño largo.
 Zapatos de seguridad.
 Arnés de seguridad con doble cuerda de vida de acero (Cuando
corresponda).
 Traje ignifugo (coleto, polainas pantalón de cuero y chaqueta de cuero).
 Lo indicado en plan COVID

8.3. Materiales de apoyo de izaje

 Guantes de cabritilla
 Silbato (Rigger)
 Barreras móviles y/o conos para delimitar las áreas.
 Funda y protecciones de eslingas
 Eslingas (Certificadas y factor de seguridad 5:1)
 Estrobos (Certificados y factor de seguridad 5:1)
 Grilletes (Certificados y factor de seguridad 5:1)
 Camión grúa (certificado y acreditado)
 Anemómetros
 Carteles con señalización de trabajos izajes en el área.

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Nota 1: Todos los elementos de izaje como cadenas, eslingas, grilletes, ganchos deben
contar con certificación, tener factor de seguridad 5:1 y estar en buen estado (realizar
checklist antes de las maniobras). Considerar que todo elemento de izaje que se
encuentre en mal estado no será autorizado para realizar las maniobras.

9. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES

Las actividades descritas a continuación serán ejecutadas bajo el Modelo


Operacional “Gestión de Riesgos de Procesos”, dicho proceso consta de 3
herramientas, las que deberán ser implementadas en todo momento, las cuales
son:

 RIT: Reunión de Inicio de Turno


 VAT: Verificación y Autorización de Trabajo
 VCT: Verificación de Control de Terreno

Es esencial conocer cómo se realiza una VAT, el paso a paso se indica a continuación:

1. Verificación VAT y autorización por el responsable que solicita la actividad

De forma planificada, el responsable solicitante deberá iniciar el desarrollo del documento


VAT, asegurando que todas las actividades programadas estén cubiertas por una
verificación y autorización de trabajo. En el desarrollo de identificación de datos debe
considerar:

2. Verificación VAT y autorización por el responsable ejecutor.

El responsable ejecutor es quien deberá asegurar la existencia de todos los requisitos


solicitados en VAT.

3. Verificación y autorización por el dueño del área

El Dueño del área, firma el VAT

4. Validación de la ejecución del VAT

Previo al inicio de las actividades o durante el desarrollo de estas, el responsable ejecutor


o de la actividad, en conjunto con el o los equipos de trabajo, deberá llevar a cabo la
validación de la evaluación realizada

5. Toma de conocimiento

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Ejecutores de la actividad deben registrarse, señalando datos personales como nombre,


Rut. Además, deberán identificar célula a la cual pertenecen, empresa y finalmente
registrar firma. Todos los datos aquí señalados deben estar escritos de puño y letra de
cada ejecutor.

6. Verificación de Control en terreno

En las actividades en las cuales se realice una verificación de control en terreno, durante
su ejecución, se debe dejar registro.

9.1. Antes del inicio de las actividades de levantamiento de carga.

 El área debe ser cercada con conos y cadenas (u otro elemento de


delimitación) de advertencia de forma tal que evite el paso accidental del
personal por el área de cargas izadas.
 Se deberá instalar señalética de “Peligro Carga Suspendida”, “Trabajos en
Altura” “No pasar área restringida” y “Solo Personal Autorizado”.
 El área de maniobras debe estar libre de obstáculos al giro del equipo.
 La velocidad del viento máxima para operaciones de Izaje será de 30
Km/hrs
 Se debe verificar la distancia de seguridad para operación de equipos de
Izaje respecto de líneas energizadas, estas serán:
 Para líneas de 50KV o menos, la distancia mínima entre las líneas
eléctricas y cualquier parte de la maquinaria o la carga será de 3 metros.
 La distancia mínima de cualquier punto de un equipo o carga respecto a
líneas conductoras de más de 50 KV será de 3 metros más 1 cm por cada
kilovatio adicional sobre 50 KV, o dos veces el largo del aislador de la línea;
pero no menos de 3 metros en ningún caso.

Las instalaciones deberán contar con lo siguiente:

 Se deberá construir las instalaciones de acuerdo a los requerimientos


mínimos de estética, salubridad y confort según las disposiciones legales al
respecto y los estándares aceptados por el mandante.

 Cierre perimetral (si aplicara): Este se definirá en obra y para ello se


utilizarán los materiales necesarios, acordados en terreno con el cliente,
que brinden la seguridad en su manipulación y cumplan el objetivo de evitar
el ingreso al área de personas o equipos ajeno a ella.

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 Oficinas: se considera el empleo de módulos prefabricados tipo conteiner,


por lo cual las tareas en este punto se enfocarán principalmente a la
descarga y montaje sobre almohadillas de madera.

Trazado y nivelación del terreno: De acuerdo a lo establecido en plano de estas


instalaciones, se deberá replantear y trazar la ubicación de cada uno de los módulos con
el objeto de realizar la preparación del terreno y asiento de almohadillas de madera.

Operación con camión Grúa

 Antes de iniciar los trabajos se deberá dar a conocer este procedimiento a


todo el personal involucrado en la tarea
 Implementar el GRP (Gestión de riesgo de los procesos)
 Los vehículos de carga solo transitarán por los caminos y carreteras
autorizados por el cliente.
 El Operador y Rigger, previo al inicio de los trabajos, deberán realizar los
respectivos checklist del equipo, Plan de izaje, Checklist de arnés y a los
elementos de Izaje utilizados los cuales deben tener la certificación.
 Posicionar el Camión grúa en el lugar del trabajo indicado por el Rigger,
previa verificación de los riesgos potenciales que existan en el terreno de
trabajo. De existir excavaciones próximas, cambiar plan de izaje y
posicionamiento de la grúa de no ser posible el relleno de ésta. Si el terreno
no posee la estabilidad (compactación) y nivelación necesaria, no se
realizarán maniobras de izaje hasta que se subsane el requerimiento
 Delimitar con una holgura razonable, el área de trabajo considerando el
radio de acción de la Pluma y su carga, usando para ello conos y/o
barreras, cuidando que solamente las personas autorizadas tengan acceso
a ella (de ser necesario, se dispondrá de más personal auxiliar para evitar
el acceso, ya sean personas y/o vehículos no autorizados, lo cual será
definido en el área de trabajo).
 Se debe contar con un mínimo de cuatro (4) barreras móviles y letreros de
seguridad que adviertan los riesgos asociados con la actividad.
 Terminado el amarre correcto del volumen que se manipule, todo el
personal debe retirarse del área de trabajo delimitada, a una distancia
segura, por si la carga se deslizara, girara, cayera o rebotara, no lo dañe.
 La carga debe ser controlada utilizando cuerdas (vientos) de cordel de un
largo tal que permita al o los auxiliares ubicarse a una distancia donde no
puedan ser alcanzados por la carga o por trazos desplazados al romperse
esta.

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 Ninguna persona se posicionará o transitará bajo carga suspendida. De ser


sorprendido un trabajador cometiendo esta falta será amonestado y
enviado a realizar nuevamente inducción de procedimiento de izaje.
 Al momento de las maniobras no ubicarse en línea de fuego (radio de
movimiento de la grúa) ni interactuar con los elementos en movimiento.
Siempre mantener distancia de las maniobras de izaje.
 Cuando este en desarrollo la descarga del camión no debe haber ninguna
persona ubicada en la rampla del camión ni en sus cercanías.
 Antes de soltar los estrobos, eslingas, fajas o mordazas que soportan la
carga movilizada, se debe esperar que esta esté posicionada y afianzada
en forma segura en sus apoyos o fundaciones, especialmente si es un
elemento esbelto y/o de poca estabilidad.
 El operador siempre debe trabajar sin sobrepasar el 80% de la capacidad
de carga de la Pluma, ya que debe conocer perfectamente las capacidades
de esta, para los diferentes brazos o extensiones y además del Angulo de
Trabajo que debe utilizar como así el alcance máximo en metros que tiene
la Pluma extendida completamente, para lo cual confeccionara Plan de
izaje en conjunto con el Rigger.
 Una vez ubicado, deberá extender los estabilizadores del camión en toda
su extensión, apoyar sobre almohadillas de madera y nivelar el equipo,
procurando que este se encuentre siempre en una posición que le brinde
seguridad en los momentos que realiza la maniobra. Esta estrictamente
prohibido realizar maniobras de Izaje, por muy mínimas que estas sean, sin
sus respectivos estabilizadores.

Montaje de módulos: esta actividad se enmarca dentro del procedimiento de maniobras


de izaje y utilización de camión pluma.

Habilitación de Instalación de faenas: Colocación de muebles de oficina: una vez


montado los contenedores, se procederá armar los muebles correspondientes para cada
oficina.

Carpintería menor: para otorgar habitabilidad al sistema de módulos, se deberán realizar


trabajos de carpintería liviana como son; construcción de tabiques, montaje de cielos,
instalación de puertas y chapas, construcción de recintos de almacenamiento de
materiales, etc.

Eléctricas: se considera la alimentación eléctrica desde instalaciones existentes o


generadores eléctricos, según sea la necesidad y disposiciones de terreno. La ejecución
de los trabajos será realizado por personal con las competencias y experiencia
necesarias.

La canalización eléctrica se realizara desde el generador hacia los puntos de


alimentación.

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Para la instalación eléctrica se deberá contar con personal calificado para la realización
de esta actividad.

El aterrizamiento de los contenedores se realizara a través de barras Cooper, cuya carga


se determinará en terreno.

1 Sanitarias: Instalaciones sanitarias se encuentran operativas, y aptas para el uso, se


considera baños químicos.

OBS: El estacionamiento para esta instalación se definirá en conjunto con Administración


y CAP Minería.

Para los trabajos de uniones interiores y exteriores:

 Se utilizarán escaleras tipo tijera para afianzar los forros metálicos de unión
de pilares y vigas, se utilizarán herramientas manuales y eléctricas según
sea la necesidad del trabajo.
 Se deberá usar guantes de seguridad (resistentes al corte) para evitar
cortes.
 Se utilizará tijeras para metal o esmeril angular para ajuste de piezas.
 Para elementos de largo superior a 2 metros el traslado y la colocación se
realizará por 2 personas.
 Toda área intervenida debe quedar limpia y ordenada al finalizar la
actividad.

9.1.1. Condiciones climáticas adversas

El Supervisor en conjunto con el administrador de obra y el asesor en prevención de


riesgos revisarán las condiciones climáticas pronosticadas para realizar la programación
previa a los trabajos.

 En el caso de lluvia intensa se evaluará la continuidad de los trabajos


mientras continúe la lluvia.
 En el caso de la detección de polución excesiva se controlará aplicando
plan de medidas de mitigación de polvo.
 Cuando las ráfagas de vientos sean igual o superior a los 30 Km/hr,
quedará estrictamente prohibido efectuar trabajos de altura e Izaje, además
se dejará registro de la velocidad del viento, medida con anemómetro
durante la realización de la maniobra para llevar control de ello.

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1 10. ANÁLISIS DE RIESGOS

Etapa del trabajo Riesgos Potenciales Medidas de Control


1.Instrucción el Trabajo a 1.1.-Falta de comprensión 1.1.1 Dar a conocer a todo el personal que participará en la
realizar. de lo informado. Operación, el Procedimiento de Trabajo Seguro, además el
supervisor debe corroborar que la información fue
comprendida a través de una evaluación escrita de cada
procedimiento.
1.1.2 Realizar Reunión inicio de turno, verificación y
autorización de trabajos, RITy VAT.
Mantener distanciamiento social.
1.2.1 Uso de mascarilla KN95 o N95 en todo momento
1.2.2 Lavado las manos periódicamente con agua y jabón o
1.2.- COVID-19
alcohol gel
1.2.3 Aplicación EPF Covid19

2.- Instalación de cercos 2.1 Golpeado por 2.1.1 Utilizar adecuadamente los EPP para la actividad.
perimetrales,barreras duras 2.1.2 Adoptar la posición correcta, estando atento a las
y señaléticas. condiciones de trabajo
2.1.3 Uso de herramientas manuales de acuerdo a diseño,
revisar y codificar de acuerdo a código de colores
2.2 Sobresfuerzo
2.2.1 Realizar trabajo en equipo evitando efectuar trabajo
físico en exceso.
2.2.2 No levantar cargas manuales superior a 25 Kgs. por
persona.
2.3 Caídas de un mismo
nivel 2.3.1 Transitar por áreas definidas y establecidas, limpias y
despejadas.
2.3.2 Orden y aseo antes, durante y después de realizar
2.4 COVID-19
2.4.1 Mantener distanciamiento social
2.4.2 Uso de mascarilla KN95 o N95 en todo momento
2.4.3 Lavado las manos periódicamente con agua y jabón o
alcohol gel
2.4.4 Aplicación EPF Covid19

3. Traslado de equipo y 3.1. Choque y/o Colisión, 3.1.1. Contar con licencia de conducir correspondiente al
módulos hacia faena Atropello, Volcamiento equipo.
3.1.2. Respetar leyes de tránsito (señalización, velocidades
máximas, prohibiciones, conducción a la defensiva).
3.1.3. Realizar inspecciones mecánicas al equipo.
3.1.4. Para realizar traslado por vías públicas y/o privadas
utilizar escolta quien deberá estar debidamente acreditado
según estándar indicado por el cliente.
3.1.5 Se deberá respetar la velocidad establecida al interior
3.2.-Exceder velocidad de las instalaciones de CMP.
permitida
3. Traslado de equipo y 3.2.1 Respetar todas las señalizaciones internas. Todos los

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módulos hacia faena conductores deberán parar cuando se crucen en la vía


3.3.- Accidente en Ruta peatones u otros vehículos

3.4 COVID-19 3.3.1 Respetar y dar cumplimiento a lo exigido en la Ley


18290 Ley del tránsito

3.4.1 Mantener distanciamiento social


3.4.2 Uso de mascarilla KN95 o N95 en todo momento
3.4.3 Lavado las manos periódicamente con agua y jabón o
alcohol gel
3.4.4 Aplicación EPF Covid19

4. Ingreso del Equipo al 4.1. Contacto con Cables 4.1.1. Realizar un reconocimiento del terreno antes de
área de Trabajo. aéreos energizados. realizar cualquier tarea.
Para líneas de 50KV o menos, la distancia mínima entre las
líneas eléctricas y cualquier parte de la maquinaria o la
carga será de 3 metros.
La distancia mínima de cualquier punto de un equipo o
carga respecto a líneas conductoras de más de 50 KV será
de 3 metros más 1 cm. por cada kilovatio adicional sobre 50
KV, o dos veces el largo del aislador de la línea; pero no
menos de 3 metros en ningún caso.
3.1.2. Verificar distanciamiento mínimo en cableado
Interno y tableros de distribución dentro de planta.
4.2 Atropello
4.2.1. Ingresar al área de Trabajo a una velocidad reducida
(20 km/h), respetando las señales de tránsito.
4.3 Caída a distinto nivel
4.3.1 Revisar los puntos de anclaje en plataforma para
acceder al camión. Para acceder a plataforma de camión
trabajador debe utilizar arnés de seguridad anclado a línea
de vida existente; en caso de acceso a camiones con
contenedores se utilizará escalera telescópica la cual será
sujeta con apoyo de otro trabajador para colocación de
maniobras de izaje para descarga.
4.4 Elementos de izaje no
adecuados y /o en mal 4.4.1- Se usarán elementos de izaje certificados y en buen
estado. estado previo chequeo.

4.5 Carga mal estibada. 4.5.1 Antes de izar la carga se verificará que la maniobra se
encuentra en su posición Uniformemente.
4.6.- Carga suspendida
4.6.1 Ninguna persona podrá transitar bajo los módulos o
Cargas en suspensión. Delimitar toda el área de operación a
4.7.- Vientos constantes y
Través del uso de conos y cadenas.
/ o ráfagas desde 40 Km.
/HR (VERIFICAR ESTE 4.7.1 Se harán mediciones del viento con anemómetro al inicio
ANTECEDENTE) y durante la maniobra, el cual no deberá exceder los 40
Km./Hr. Además se usarán Cuatro vientos estabilizadores.

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4.8 Camión Pluma en mal


Estado.

4.8.1 Se utilizará camión pluma certificado y autorizada por


CMP. Deberán cumplir con los checklist diarios, los que
deben ser revisados y firmados por el supervisor a cargo y
mantener archivados en terreno en caso de ser solicitados
4.9 COVID-19
por la inspección.

4.9.1 Mantener distanciamiento social


4.9.2 Uso de mascarilla KN95 o N95 en todo momento
4.9.3 Lavado las manos periódicamente con agua y jabón o
alcohol gel
4.9.4 Aplicación EPF Covid19

5. Maniobras previas del 5.1. Golpeado por 5.1.1. Se cercará el área de trabajo del equipo (Camión
Rigger. Pluma).
5.1.2. Se revisará sector de posicionamiento final del
módulo.
5.2. Atrapado por
5.2.2. Se instruirá al personal referente a no exponerse en
ningún momento bajo carga suspendida.

5.3 COVID-19 5.3.1 Mantener distanciamiento social


5.3.2 Uso de mascarilla KN95 o N95 en todo momento
5.4.3 Lavado las manos periódicamente con agua y jabón o
alcohol gel
5.4.4 Aplicación EPF Covid19

5. Chequeo y Revisión del 5.1. Equipos de levante 5.1.1. La revisión del equipo de Levante será realizada por
Equipo de Levante. fuera de su criterio de el Operador, quien deberá dejar respaldo de ello en el
diseño. formulario respectivo. (Check List), el Rigger será quien
inspeccione en forma diaria todos los elementos de Izaje
del camión.

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6. Amarre de carga. 6.1. Caída de materiales 6.1.1. El Rigger será quien inspeccione en forma diaria
todos los elementos de Izaje del camión y deberá verificar
que estos cuentan con la capacidad de levante de los
6.2. Corte de Eslingas por materiales.
cantos vivos. 6.2.1. Toda vez que se deba realizar una maniobra se
deberán instalar trozos de goma, cuero o cualquier otro
6.3. Caída distinto nivel elemento que protega las eslingas de los cantos vivos.
(Altura) 6.3.1. Todos los trabajos que se ejecuten sobre 1.80 mts. se
utilizará protección contra caídas (Arnés de Seguridad, dos
colas y barbiquejo para el casco). El personal que deba
trabajar en altura deberá contar con examen de altura
física. En caso de que el Rigger deba utilizar la parte
posterior del equipo de levante para efectuar la maniobra y
esta sobrepasa el metro ochenta, se deberán instalar
6.4 COVID-19 cuerdas de vida en todo el perímetro de la plataforma.

6.4.1 Mantener distanciamiento social


6.4.2 Uso de mascarilla KN95 o N95 en todo momento
5.4.3 Lavado las manos periódicamente con agua y jabón o
alcohol gel
5.4.4 Aplicación Covid19
7. Medición de Viento. 7.1. Condiciones 7.1.1. Antes de realizar cualquier maniobra, el Rigger
Ambientales Adversas deberá realizar mediciones de viento con el Anemómetro a
(Viento, Polvo, Remolinos, fin de dar seguridad a la maniobra. En caso de que los
Ráfagas) vientos superen los 40 Km/h, se deberán detener las
maniobras hasta que estas hayan disminuido en
intensidad.
8. Carguío de Materiales con 8.1. Atrapamiento por 8.1.1. Verificar que los accesorios de levante estén en buen
Camión Grúa caída de materiales estado y con la capacidad correspondiente a la carga a izar.
Además, deben estar codificadas e identificadas según
8.2. Atrapamiento de color del mes.
extremidades en el 8.2.1. Los trabajadores que participen en la maniobra no
proceso de la maniobra. deben exponer sus extremidades (Manos y Pies) bajo
8. Carguío de Materiales con ningún punto de vista, para ello será obligación utilizar
Camión Grúa 8.3. Operador y Rigger sin vientos como medio de ayuda para dirigir la carga.
competencia 8.3.1. Las Maniobras de izaje se realizarán con personal
calificado según lo indiquen las normativas internas del
8.4. Volcamiento del cliente.
Equipo. 8.4.1 Antes de iniciar los izajes, el operador deberá revisar
la superficie de trabajo y verificar que la superficie es
estable (compactada) y se encuentra nivelada.
Posteriormente extenderá los estabilizadores sobre las
almohadillas de madera o las de metal propias del
estabilizador y cerrará el área con conos y con
8.5. Deslizamiento de la señalética (PELIGRO MANIOBRAS DE IZAJE O PELIGRO
carga. CARGA SUSPENDIDA)
8.5.1. El Operador y el Rigger deben conocer las cargas a
levantar, si no las conoce aplicar las técnicas
correspondientes para calcular los pesos según

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corresponda. (Poseer además tabla de carga del equipo)


8.6 Golpeado por, Documentar con respaldo.
Aplastamiento 8.5.2. El Rigger se asegurará que la carga este bien
amarrada
8.6.1. El personal participante en la maniobra no se
8. Carguío de Materiales con expondrá a la carga suspendida ningún motivo y cercará el
Camión Grúa área de trabajo con conos reflectantes.
8.7. Operación descuidada 8.6.2. El camión Pluma NO levantará más de su capacidad
del Equipo. de carga, siendo responsables de esto el Operador y el
Rigger respectivamente.
8.8. Caídas a desnivel del 8.7.1. Deberá existir coordinación entre el operador del
Operador y/o ayudante camión pluma y el resto del personal para realizar las
desde el camión. maniobras. El operador no podrá abandonar los comandos
de la pluma durante la maniobra.
8.8.1. Revisar que los peldaños estén limpios y libres de
8.9 COVID-19 aceites o grasas.
8.8.2. Uso de los tres puntos de apoyo al subir y bajar del
equipo. En lo posible utilizar un bolso o mochila, para
mantener las manos libres.
8.9.1 Mantener distanciamiento social
8.9.2 Uso de mascarilla KN95 o N95 en todo momento
8.9.3 Lavado las manos periódicamente con agua y jabón o
alcohol gel
8.9.4 Aplicación EPF Covid19
9 Traslado de carga en 9.1. Deslizamiento de la 9.1.1. Afianzar en forma segura la carga, asegurándose que
camión grúa. carga por amarre esta no sufra un deslizamiento en terrenos irregulares o
defectuoso. con inclinación. (utilización de eslingas certificadas y
revisadas)
9.2. Colisión –Choque 9.2.1. El Operador del Camión Pluma conocerá la ruta a
seguir durante el traslado de material, además conducirá
durante todo el tiempo a la defensiva, respetando en todo
momento la señalización interna del Proyecto. Si se trata
de carga sobredimensionada el traslado será apoyado por
9.3. Volcamiento escolta.
9.3.1. La carga estará debidamente estibada por personal
competente (RIGGER) y no sobrepasará el peso establecido
del Camión Pluma. Antes de realizar el estibamiento de la
carga, revisar que la carga este bien afianzada sobre la
rampla.

9.4 COVID-19 9.4.1 Mantener distanciamiento social


9.4.2 Uso de mascarilla KN95 o N95 en todo momento
9.4.3 Lavado las manos periódicamente con agua y jabón o
alcohol gel
9.4.4 Aplicación EPF Covid19

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10. Posicionamiento de 10.1. Volcamiento 10.1.1. Verificación estado del terreno (compactación y
grúa nivelación adecuada).
10.1.2. No se debe posicionar cerca de tendido eléctrico
10.1.3. Se observará y definirá el lugar más óptimo para
posición.
10.1.4. Mantener área despejada, evitando el ingreso de
personal externo a la maniobra.
10.2.1. Se procurará estar concentrado en la tarea y se
10.2. Atrapamiento evitará el uso del celular.
10.3.1. Contar con licencia de conducir correspondiente al
10.3. Colisión equipo.
10.3.2. Respetar leyes de tránsito (señalización, velocidades
máximas, prohibiciones, conducción a la defensiva).
10.3.3. Realizar inspecciones mecánicas al equipo.
10.3.4. Para realizar traslado por vías públicas y/o privadas
utilizar escolta quien deberá estar debidamente acreditado
según estándar indicado por el cliente.
10.3.5. Respetar velocidad interna dentro de planta (20
km/h)
10. Posicionamiento de 10.4 COVID-19
grúa 10.4.1 Mantener distanciamiento social
10.4.2 Uso de mascarilla KN95 o N95 en todo momento
10.4.3 Lavado las manos periódicamente con agua y jabón o
alcohol gel
10.4.4 Aplicación EPF Covid19

11. Descarga de 11.1. Mismos riesgos del 11.1.1. Medidas de seguridad mismas del punto número 8.
materiales con camión punto número 8.
grúa.
12.- Habilitación de la 12.1.- No Instruir al 12.1.1 Todo trabajador deberá estar previamente instruido
instalación de faena. personal y entrenado en el trabajo a realizar y la forma correcta de
usar elemento de protección personal.
12.2.- Trabajos a la 12.2.1.-Se deberá provisionar de elementos de protección
intemperie la radiación y el frio, como bloqueadores, ropa térmica, EPP
específico, etc.
12.3.- Proyección de 12.3.1- los trabajadores deberán usar permanentemente
partículas. los lentes de seguridad (Careta facial si aplica) y todas las
protecciones necesarias para proteger íntegramente los
ojos.
12.4.-Contacto con 12.4.1.-Esta operación deberá ser realizada solo por
energías eléctricas. personal autorizado y calificado, además se deberá aplicar
estándar de Aislamiento y bloqueo.
12.5.- No aislar ni 12.5.1.- Antes de efectuar la operación se debe bloquear y
bloquear posteriormente realizar verificación de ausencia de
energía.
12.6.1.- Uso de EPP básico y específicos de acuerdo a
12.6 No uso de EPP riesgos identificados (arnés de seguridad, protección
específicos. auditiva).
12.6.2.- Se debe aplicar el Estándar Sobre uso de

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Generadores y equipos
autógenos.
12.4 COVID-19 12.4.1 Mantener distanciamiento social
12.4.2 Uso de mascarilla KN95 o N95 en todo momento
12.4.3 Lavado las manos periódicamente con agua y jabón o
alcohol gel
12.4.4 Aplicación EPF Covid19
13. Orden y Aseo 13.1. Exposición a caídas 13.1.1. Mantener el Orden y Aseo en todo momento, sobre
por desorden en el área de todo en la ejecución del trabajo.
trabajo.
13.2. Clasificación 13.2.1. Mantener contenedores o recipientes adecuados
inadecuada de residuos o para la disposición de desechos, instruir al personal sobre
basuras. la clasificación de estos. Chequear por parte de la Línea de
Mando que el área quede limpia y ordenada.

13.3 COVID-19 13.3.1 Mantener distanciamiento social


13.3.2 Uso de mascarilla KN95 o N95 en todo momento
13.3.3 Lavado las manos periódicamente con agua y jabón o
alcohol gel
13.3.4 Aplicación EPF Covid19

11. MEDIO AMBIENTE.


1
 ANALISIS DE RIESGO AMBIENTAL

Etapa del trabajo Impacto Ambiental Medidas de Control


Instalación de faena Contaminación del aire Mantenciones al día, Revisión técnica al
día, Estándar para vehículos livianos,
Estándar equipos móviles
Instalación de faena Contaminación del suelo o agua Manejo de residuos,
clasificación de residuos,
contención de derrames
Instalación de faena Contaminación del ecosistema No alimentar a la fauna, no
cazar fauna,
Instalación Módulos oficina Contaminación de aire Mantenciones al día, Revisión técnica al
día, Estándar para vehículos livianos,
Estándar equipos móviles
Instalación Módulos oficina Contaminación del suelo o agua Manejo de residuos,
clasificación de residuos,
contención de derrames
Instalación Módulos oficina Contaminación ecosistema Prohibición de alimentar a la
fauna, no cazar fauna, no
modificar entorno

La actividad no genera impactos significativos en el entorno.


La disposición de los residuos se efectuará en depósitos debidamente identificados de la siguiente
manera:

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Color Tipo de Residuos Descripción de Residuos


Huaipes y epp contaminados, Aerosoles, pinturas,
Rojo Peligroso
adhesivos, etc.

Verde Domésticos Restos orgánicos, vasos de plumavit o plásticos, papel

Azul Industriales maderas, fierros, latas, gomas etc


Amarillo Reciclables botellas plásticas, latas de aluminio

Nota: A solicitud del cliente, los colores de los recipientes se podrían modificarse.

Nota: En caso de derrames verificar plan de emergencias.

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12. CONTROL DE MODIFICACIONES

Ver. Fecha
Descripción de la Modificación Observaciones
Nº (dd/mm/aa)
A Para revisión Interna 26-05-2021
B Para revisión del cliente 11-06-21
C Para revisión del cliente 22-06-2021

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13. ANEXOS
Anexo N° 1: Comunicación Grupal
Anexo N° 2. Checklist de Camión Grúa
Anexo N° 3: Checklist de Elementos de izaje
Anexo N° 4: Plan de izaje

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13.1. Anexo N° 1: Comunicación Grupal

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13.2. Anexo N° 2. Checklist de Camión Grúa

13.3. Anexo N° 3: Checklist de Elementos de izaje

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13.4. Anexo N° 4: Plan de izaje

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