PROYECTO DE DISEÑO

ORGANIZACIONAL ENTRAFESA

CURSO: Diseño Organizacional

DOCENTE: Vilchez Ganoza Maria

SECCION: GF2T
INTEGRANTES: Jimena palma (Coordinadora)
Linares Sánchez Pamela
Mendoza Roncal Jean Carlos
Guerrero Tuanama Jenifer

2022
CAPÍTULO 1: LA ORGANIZACIÓN, EL DISEÑO Y LAS DIMENSIONES DEL DISEÑO
ORGANIZACIONAL
1.1 Antecedentes de la empresa:
Historia de la empresa y situación actual (Dirección, RUC de la empresa, cantidad
de trabajadores, antigüedad, filiales, producto y/o servicios ofrecidos

LA HISTORIA DE LA EMPRESA
Un 18 de febrero de 1961 un grupo de amigos conductores de autos se reunieron para
dar vida al comité N° 25 el cual se dedicaría al traslado de pasajeros, encomiendas y
valores de Trujillo a Chiclayo y viceversa. Los años transcurrieron y poco a poco se fueron
ganando el aprecio y preferencia del público norteño.
En 1973 se reúnen en una Asamblea quienes fueran los integrantes del comité N° 25, no
lográndose el consenso para optar por la regularización dispuesta por el Gobierno de
turno lo que llevó a que sólo algunos de los integrantes decidan constituir el 13 de junio de
1977 la empresa de TRANSPORTES AVE FENIX S.A. (EMTRAFESA) como nuevo
proyecto empresarial.
A inicios del siglo XXI comenzó a gestarse un nuevo proyecto, tener el más grande y
moderno terminal terrestre de Trujillo, siendo los encargados de su construcción los
señores Raúl Ramos Gutiérrez y Helmer García De La Cruz, para luego inaugurarse en el
año 2002, siendo los padrinos el entonces alcalde de la Ciudad de Trujillo, José Murgia
Zannier y la Congresista de la República Rosa León Flores.
El 17 de abril del mismo año ingresa como socio de EMTRAFESA el Licenciado en
Administración Sr. Juan Helmer García De La Cruz, hijo del socio Vicente Ferrer García
Asmat, formando parte del Directorio hasta el 2005, año en el que asume la Presidencia
para luego convertirse en el 2006 en Gerente General, cargo que continúa
desempeñando a la actualidad con capacidad y eficiencia lo que le ha permitido a la
empresa un crecimiento sostenido, acorde a la modernidad y estándares de calidad a
nivel mundial.

SITUACIÓN ACTUAL
 Dirección
Av. Túpac Amaru 185 Urb. Huerta Grande, Trujillo-Perú
 Ruc :20133605291
 Cantidad de trabajadores
Actualmente cuenta con 897 distribuidos entre todas sus sedes (terminales, agentes y
puntos de ventas)
 Antigüedad / Filiales
La empresa tiene 41 años de servicio y cuenta con más de 30 filiales en todo el Perú.
 Productos / Servicios
Brinda los servicios de ventas de pasajes, encomiendas y delivery.

1.2 DIMENSIONES DEL DISEÑO ORGANIZACIONAL DE LA EMPRESA

1.2.1 DIMENSIONES ESTRUCTURALES (ASPECTOS POSITIVOS Y NEGATIVOS DE CADA

UNA)

Dimensión Aspecto Positivo Aspecto Negativo

Se tiene descrito toda la
información de la empresa
ya sea procedimientos,
Formalización regulaciones, políticas, etc.
el cual hace que sea un
negocio legal ante todo ente
público y privado del estado.

Especialización Cada empleado cumple una El lado negativo viene hacer

única función, haciendo un el costo e inversión que se
trabajo de calidad, brindando hace por la cantidad de
optimización de proceso y trabajadores en las
buen manejo de información. diferentes áreas y filiales.

Estandarización La gerencia principal delega

e implanta reglamentos y
normas para que la
ejecución y procedimientos
del trabajo sean más fáciles
y claras de cumplir en sus
diferentes filiales.

Jerarquía de Autoridad Cada filial tiene un Un aspecto negativo de esta

representante el cual se
encarga de supervisar cada
movimiento y trabajo,
además de conocer al
personal que tiene a cargo,
facilitando los reportes e
informes.
viene hacer el tomar una
mala decisión por el estrés
debido a todo el trabajo que
recae sobre
una sola persona, además
de que quizá se pueda
perder la comunicación entre
los trabajadores de
diferentes áreas de la
empresa.

Complejidad
Centralización Emtrafesa como empresa
descentralizada delega la
toma de algunas decisiones
a los representantes de sus
filiales, haciendo que estos
puedan compartir ideas para
 mejoras futuras.
Profesionalismo Emtrafesa cuenta con Aceptan a muy
personal capacitado en sus pocos practicantes o exigen
áreas de trabajo con el conocimientos avanzados en
mínimo de 1 año de diferentes temas ya
experiencia y estudios sean Excel, sistemas de
específicos en diferentes ventas, etc.
temas.

1.2.2 Dimensiones Contextuales (aspectos positivos y negativos de cada una)

Dimensión Aspecto positivo Aspecto negativo

El número de responsables de las
distintas filiales la convierte en una
de las mejores empresas
Tamaño de transporte con
resultados positivos.

Utiliza el big data para administrar La desventaja es el costo

información de sus clientes y así y la actualización de los datos, ya
tomar mejores decisiones al que cada día se agregan más
Tecnología momento de brindar sus servicios y clientes a las bases de datos de
productos. varias subsidiarias.

Ambiente Los clientes eligen la empresa por Las

ser una marca reconocida en el
ámbito de transportes.
regulaciones gubernamentales y la
tecnología cambian con el tiempo,
lo que lo obliga a invertir en su
infraestructura o cerrar y cerrar su
negocio debido
a una crisis global como la que
pasamos COVID.

Metas estrategias Lo positivo de aclarar los

porqués y para qué de las metas
y estrategias es que se pueden
tomar y evaluar decisiones para el
futuro de los empleados, la
empresa y los clientes.

1.3 TIPO DE ORGANIZACIÓN DE LA EMPRESA Y SUS CARACTERÍSTICAS:

MECÁNICO U ORGÁNICO
ORGANIZACIÓN MECANICA (Burocrática)
 Emtrafesa es una empresa de transportes donde cada colaborador es supervisado
diariamente al igual que sus unidades movilidades con las que trabaja Emtrafesa,
pasan inspección para verificar que sus unidades están trabajando en perfecto
estado. Así cumpliendo las normas planteadas por la empresa para asi poder
llegar a un mismo fin que es hacer de Emtrafesa la empresa de transportes
número uno a nivel provincial.
 CARACTERISTICAS:
 Organización con bastante control por parte de los supervisores.

1.4 ESTRATEGIAS COMPETITIVAS DE PORTER APLICADAS POR LA EMPRESA

LIDERAR EN COSTOS:
 Ofrece pasajes cómodos a nivel nacional.
 Ofertas por ser clientes frecuentes.
 Delivery a nivel nacional.
 Ofertas de viajes.

LIDERAR EN DIFERENCIACION:
 Unidades con la última tecnología.
 Ofrece refrigerios gratis en cada viaje.
 Cuenta con azafatas experimentadas.
 Sorteos de paquetes de viaje para sus clientes y trabajadores.

1.5 OPCIÓN DE DISEÑO DE LA ORGANIZACIÓN DE LA EMPRESA (FUNCIONAL,

DIVISIONAL, HÍBRIDO, MATRICIAL)

ESTRUCTURA FUNCIONAL
CAPÍTULO 2: INSTRUMENTOS Y HERRAMIENTAS DEL DISEÑO ORGANIZACIONAL
2.1 ORGANIGRAMA ACTUAL DE LA EMPRESA RECONOCIENDO LOS TIPOS DE
ORGANOS QUE APARECEN.
 Directorio

Gerencia
General

Gerencia de Gerencia de
Gerencia de Gerencia de transportes de Gerencia de Gerencia
transportes transportes Transportes Gerencia de
Servicios mantenimiento Finanzas de RRHH
interprovincial de carga de personal
Especiales

Servicios Jefatura Contabilidad Reclutamiento

Comercial Comercial Especiales

Bienestar
Operaciones Operaciones Conductores Comercial Logistica Social

Operaciones Tecnologia de Planillas

Conductores Conductores Informacion

Conductores Capacitaciones

SSOMA
2.1.1 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ACTUAL ORGANIGRAMA

2.2 ORGANIGRAMA REDISEÑADO O PROPUESTO (EN CASO LA EMPRESA NO CUENTE CON UNO)
PARA LA EMPRESA RECONOCIENDO LOS TIPOS DE ORGANOS QUE APARECEN

2.2.2 ORGANIGRAMA GENERAL MIXTO O VERTICAL PROPUESTO

2.2.1 VENTAJAS DEL DISEÑO PROPUESTO

2.3 MANUALES ESPECIFICOS EMPLEADOS POR LA EMPRESA ESPECIFICANDO

QUE CONTIENEN (DE NO CONTAR CON TODOS LOS MANUALES INDICADOS
PRECISAR QUE OTROS INSTRUMENTOS EMPLEA LA EMPRESA)

2.3.1 MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES O MOF

 EXISTENCIA DE FUNCIONES ESTABLECIDAS: Al tener un MOF que detalle las
funciones de los trabajadores, estos deben cumplirlo así tiendo un ambiente
organizado.

 PREPARACION DE LOS TRABAJADORES EN LAS ACTIVIDADES QUE

REALIZAN: Lo trabajadores al saber cada una de sus funciones estos
desempeñan sus actividades de manera correcta, entrando en confianza con el
cliente teniendo un mejor servicio y buenas expectativas sobre ello.

2.3.2 MANUEL DE PROCEDIMIENTOS O MAPRO

  Cada conductor debe contar con su Equipo de Protección Personal (EPP), en
correcto estado y deben ser correctamente utilizados.

 La empresa debe mantener en el vehículo los documentos necesarios vigentes.

 El conducto debe mantener el vehículo limpio y ordenado. Además, debe realizar

un check list semanal, donde especifica los problemas de las unidades y debe ser
entregados al Asistente de trasportes.

 Cada unidad debe estar equipada correctamente con un sistema de monitoreo

GPS, que permitirá realizar seguimiento en tiempo real.

2.3.3 REGLAMENTO INTERNO DE TRABAJO O RIT

 VIGENCIA: Este RIT comenzara a regir desde la fecha en que sea aprobada por
la Dirección Regional de Trabajo y promoción del empleo.

 CONOCIMIENTO Y DIFUCION: La empresa dará a conocer y difundirá este RIT a

todos sus trabajadores, entregando un reglamento a cada uno de sus
trabajadores.

 ORDENES LEGITIMAS: Los trabajadores deben tener obediencia y resto hacia

sus superiores, a más de las obligaciones que corresponden a sus puestos de
trabajo.

2.4 DISEÑO O REDISEÑO DE POR LO MENOS UN MANUAL PARA UN AREA

ESPECIFICA DE LA EMPRESA
 DESCRIPCION DE CARGO DE DEPARTAMENTO
DE MANTENIMIENTO

1.DESCRIPCION DEL CARGO

NOMBRE DEL CARGO Transportista

AREA A LA QUE PERTENECE Administración
CARGO DE JEFEL JEFE DIRECTO Encargado de Mantenimiento

FUNCION PRINCIPAL

Se encarga de las tareas y actividades

DESCRIPCION DE FUNCION PRINCIPAL
adaptadas a los distintos vehículos que
compone esta flota de transporte, que nos
permite la máxima disponibilidad y
eficiencia de estas disminuyendo en lo
posible el coste por kilómetro y
garantizando la seguridad de las personas
y el cumplimiento de los requisitos legales.
bienes materiales

FUNCIONES ESPECIFICAS

Recopilar y ordenar la información técnica del equipo para

efecto de tener la data completa y especificada cuando se
requiera
Registrar cualquier tipo de información relacionada a los
equipos, tales como características técnicas, ordenes de
trabajo, historial, repuestos, recursos para mantenimiento
ACTIVIDADES Y Planificar según criticidad, prioridad o la disponibilidad de los
TAREAS recursos logísticos o de mando de obra, las tareas de
mantenimiento preventivo, correctivo, inspecciones, lubricación,
etc.
Programar todas las tareas a ejecutarse entregando al área
operativa de mantenimiento listados detallados de por ejemplo
las tareas a realizadas, la mano de obra, repuestos,
herramientas, etc.
2.4.1 VENTAJAS DEL DISEÑO DEL MANUAL REDISEÑADO
1. Son una fuente permanente de información sobre el trabajo a ejecutar.
2. Ayudan a institucionalizar y establecer objetivos, políticas, procedimiento, funciones,
normas, etc.
3. Evitan discusiones y malentendidos de las operaciones.
4. Aseguran la continuidad y coherencia de los procedimientos a través del tiempo.
5. Incrementan la coordinación en la realización del trabajo.
6. Permiten delegar en forma efectiva, ya que al existir instrucciones escritas el
seguimiento del supervisor se puede circunscribir al control por excepción.