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Llave de tuercas de ¼”
Guarde todos los tornillos para volver a utilizarlos. Retire el tapón y los 3 tornillos de la carcasa del freno con una llave de tuercas de ¼". Retire el conjunto del freno y guárdelo para volver a
usarlo. Coloque la carcasa a un lado para exponer los cables que van al tablero de terminales y retire los cables que van al tablero de terminales. Corte los cables rojo y naranja en o cerca
Con una llave de tuercas de ¼”, retire los 4 pernos pasantes del motor. Con un destornillador de hoja plana, haga palanca suavemente para sacar la carcasa de la campana del extremo. Coloque la carcasa de la
campana del extremo al costado del estator. Retire los 2 tornillos hexagonales que sujetan el klixon y el tornillo de cabeza plana en el interruptor de arranque de estado sólido. Retire el tornillo del cable de
tierra. Retire todos los cables que van al tablero de terminales. Deseche el tablero de terminales viejo y la carcasa de la campana del extremo.
Vuelva a montar el klixon y el interruptor de arranque de estado sólido en la carcasa utilizando los tornillos que retiró anteriormente. Vuelva a colocar los cables en la sección inferior del
tablero de terminales (vea el diagrama a continuación). Vuelva a colocar los cables en la parte superior del tablero de terminales. Pele los cables naranja y rojo. Sujete con una herramienta
de crimpado y los conectores de crimpado suministrados. Ubique 2 cables amarillos que iban al tablero de terminales viejo. Retire los terminales, pele los extremos y fíjelos con una
herramienta de crimpado y los conectores de crimpado suministrados. Asegúrese de cablear su motor para el voltaje adecuado (vea el diagrama a continuación). Coloque el cable de tierra
verde con rayita amarilla debajo del tornillo verde en la carcasa de la campana del extremo.