22/1/2019 2005 Chevrolet Truck Trailblazer 4WD 4.

blazer 4WD 4.2L MFI DOHC 6cyl | Guías de reparación | Componentes mecánicos del motor | Culata de cilind…

S&T Series Blazer, Bravada, Enviado, Jimmy, Rainier, Trailblazer, Xtreme

REMOCION E INSTALACION

Cabeza de cilindro
Desmontaje e instalación
Motor 4.2L
1. Antes de dar servicio al vehículo, consulte la sección de Precauciones.
2. Desconecte el cable negativo de la batería.
3. Vaciar el sistema de refrigeración del motor.
4. Retire o desconecte lo siguiente:

Tapa del arbol de levas

Colector de escape

Portada

Tapones del orificio de acceso de la culata

Perno y zapata del tensor de la cadena de distribución

Tornillos y guía de guía de tensor de cadena de distribución.

Cadena de distribución y piñones

5. Afloje los pernos de la culata aflojándolos en el reverso de la secuencia de torsión, luego retire cuidadosamente la culata.
6. Retire la junta de culata.

Instalar:
1. Limpie e inspeccione cuidadosamente la culata y las superficies de montaje de la junta.
NOTA
Las superficies de la junta tanto en la cabeza como en el bloque deben estar limpias de cualquier materia extraña y libres de mellas o rasguños. Las roscas de los pernos
del cilindro en el bloque y la rosca de los pernos deben limpiarse (la suciedad afectará el par de torsión).

NOTA
NO aplique sellador a las juntas de composición de asbesto y acero.

ADVERTENCIA
Asegúrese de que el cilindro número 1 esté en el punto muerto superior (TDC).

2. Si usa una junta de acero solamente, aplique una capa delgada y uniforme de sellador en ambos lados de las juntas.

https://www.autozone.com/repairinfo/repairguide/repairGuideContent.jsp?pageId=0996b43f80cb36c5 1/8
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3. Coloque una nueva junta sobre los pasadores con el talón o las palabras "Este lado hacia arriba" (hacia arriba) (según corresponda), luego baje con cuidado la culata del
cilindro hasta su posición sobre la junta y las clavijas.
4. Aplique una capa de 12345493 o sellador equivalente a las roscas de los pernos de la culata, luego enrosque los pernos en su posición hasta que queden apretados.
5. Apriete los pernos de la culata en secuencia de la siguiente manera:

A. Apriete los pernos largos (1-14), en secuencia, a 30 pies. Libras. (40 Nm).
B. Apriete los pernos largos, en secuencia, 90 grados adicionales.
C. Apriete los pernos largos, en secuencia, 60 grados adicionales.
D. Apriete los 2 pernos de extremo largo a 15 pies. Libras. (20 Nm).
E. Apriete el perno de extremo corto 1 a 13 pies. Libras. (18 Nm).

Fig. Cilindro tornillo de apriete secuencia-4.2L motor

6. Instale o conecte lo siguiente:

Los orificios de acceso de la cabeza del cilindro se tapan y se aprietan a 44 pulgadas lbs. (5 Nm)

Cadena de distribución y piñones

Portada

Tapa del arbol de levas

Colector de escape

Cable negativo de la batería

7. Rellene correctamente el sistema de refrigeración del motor.

8. Ejecutar el motor para comprobar si hay fugas.

Motor 4.3L
1. Antes de dar servicio al vehículo, consulte la sección de Precauciones.
2. Alivie adecuadamente la presión del sistema de combustible, luego desconecte el cable negativo de la batería.
3. Vaciar el sistema de refrigeración del motor.
4. Retire o desconecte lo siguiente:

Colector de admisión

Colector de escape

Alternador y soporte, si se quita la culata derecha.

Montaje del ventilador de refrigeración, en modelos 2001

Compresor de aire acondicionado (colóquelo a un lado con las líneas de refrigerante conectadas), en modelos de 2001 equipados

El soporte del tubo de aire y la tuerca de la parte trasera de la bomba de dirección asistida si se extrae la culata izquierda en los modelos 2001 equipados

Soporte accesorio del motor con bomba de dirección asistida (coloque la bomba a un lado con las líneas unidas) y los soportes, si retira la culata izquierda

Arnés de cables y clip de la parte trasera de la culata

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Cable del sensor de refrigerante

Cableado de las bujías

Bujías, si es necesario

Conecte a tierra los cables y, si es necesario, el soporte de la línea de combustible desde la parte posterior de la culata, en los modelos 2001

Cubierta del brazo basculante

5. Afloje los brazos oscilantes y retire las varillas de empuje.

NOTA
Si se van a reutilizar los componentes del tren de válvulas, como los balancines o las varillas de empuje, se deben etiquetar o colocar para asegurar la instalación en sus
ubicaciones originales.

6. Afloje los pernos de la culata aflojándolos en el reverso de la secuencia de torsión, luego retire cuidadosamente la culata.

Fig. Culata y componentes relacionados. Motor 4.3L.

Instalar:
1. Limpie e inspeccione cuidadosamente la culata y las superficies de montaje de la junta.
NOTA
Las superficies de la junta tanto en la cabeza como en el bloque deben estar limpias de cualquier materia extraña y libres de mellas o rasguños. Las roscas de los pernos
del cilindro en el bloque y la rosca de los pernos deben limpiarse (la suciedad afectará el par de torsión).

NOTA
NO aplique sellador a las juntas de composición de asbesto y acero.

2. Si usa una junta de acero solamente, aplique una capa delgada y uniforme de sellador en ambos lados de las juntas.
3. Coloque una nueva junta sobre los pasadores con el talón o las palabras "Este lado hacia arriba" (hacia arriba) (según corresponda), luego baje con cuidado la culata del
cilindro hasta su posición sobre la junta y las clavijas.
4. Aplique una capa de 12346004 o sellador equivalente a las roscas de los pernos de la culata, luego enrosque los pernos en su posición hasta que queden apretados.
5. Instale los pernos en secuencia a 22 pies. Libras. (30 Nm). Luego, los tornillos deben apretarse nuevamente en secuencia en el siguiente orden:

A. Tornillos de longitud corta: (11, 7, 3, 2, 6, 10) 55 grados.

B. Tornillos de longitud media: (12, 13) 65 grados.
C. Tornillos largos: (1, 4, 8, 5, 9) 75 grados.

Fig. Cilindro tornillo par secuencia-motor 4.3L

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6. Instale o conecte lo siguiente:

Varillas de empuje, aseguran los balancines y ajustan las válvulas.

Cubierta del brazo basculante

Bujías, si se quitan

Cables de bujia

Conecte el soporte de la línea de combustible (si se retiró) y los cables de conexión a tierra a la parte posterior de la cabeza y apriete los pernos a 22 pies. Libras. (30 Nm)
en modelos 2001

Compresor y soporte del aire acondicionado, si se retiró la culata izquierda

Alternador y soporte, si se retiró la culata derecha

Soporte accesorio motor con bomba de dirección asistida. si la cabeza del cilindro izquierdo fue removida

El soporte del tubo de aire y la tuerca en la parte trasera de la bomba de dirección asistida (si está instalada), si se retiró la culata izquierda en los modelos 2001. Apriete la
tuerca a 30 pies. Libras. (41 Nm).

A / C compresor, si se retiró la culata izquierda.

Ensamblaje del ventilador de enfriamiento, si se retiró la culata izquierda en los modelos 2001

Arnés de cableado y clip en la parte trasera de la culata

Cable del sensor de refrigerante

Colector de escape

Colector de admisión

Cable negativo de la batería

7. Rellene correctamente el sistema de refrigeración del motor.

8. Ejecutar el motor para comprobar si hay fugas.

Lado izquierdo del motor 5.3L

1. Antes de dar servicio al vehículo, consulte la sección de Precauciones.

2. Vaciar el sistema de refrigeración del motor.
3. Retire o desconecte lo siguiente:

Cable negativo de la batería

Soporte alternador

Tubo de purga de aire del refrigerante

Colector de escape izquierdo

Varillas de empuje

Perno de soporte de A / C auxiliar, si está equipado

Tornillos de culata 1, 2 y 3. Deseche los tornillos.

https://www.autozone.com/repairinfo/repairguide/repairGuideContent.jsp?pageId=0996b43f80cb36c5 4/8
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Fig. Retire y deseche los pernos de culata del motor 1, 2 y 3-5.3L

Cabeza de cilindro

Junta de culata y descarte

Instalar:
1. Limpie e inspeccione cuidadosamente la culata y las superficies de montaje de la junta.
NOTA
Las superficies de la junta tanto en la cabeza como en el bloque deben estar limpias de cualquier materia extraña y libres de mellas o rasguños. Las roscas de los pernos
del cilindro en el bloque y la rosca de los pernos deben limpiarse (la suciedad afectará el par de torsión).

NOTA
NO aplique ningún tipo de sellador a la junta de culata, a menos que se especifique lo contrario.

2. Verifique que los pernos de ubicación de la culata del cilindro estén correctamente instalados, ubicación (a) 0.327 pulg. (8.3 mm), como se muestra.

Fig. Asegúrese de que los pasadores de ubicación de la culata estén correctamente instalados, vea la dimensión (a)

3. Coloque una nueva junta sobre los pasadores. Cuando se instala correctamente, la palabra -FONTANTE- en el lado izquierdo, la pestaña de la junta debe quedar a la
izquierda del centro o más cerca de la parte delantera del motor.
4. Instale o conecte lo siguiente:
NOTA
Debe usar pernos de culata nuevos durante el montaje. NO reutilice los pernos de cabeza viejos.

Cabeza de cilindro

NUEVOS tornillos de culata 1, 2 y 3.

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5. Para los vehículos 2003-04, apriete los pernos de la culata de la siguiente manera:

A. Apriete los pernos M11 a 22 pies. Libras. (30 Nm).

B. Aprieta el M11 unos 90 grados adicionales.
C. Apriete los tornillos M11 1-8, 90 grados adicionales y los tornillos M11 9 y 10 grados adicionales.
D. Apriete los pernos M8 (11-15) a 22 pies. Libras. (30 Nm). Apriete todos los pernos comenzando con el perno central y trabajando hacia afuera, alternando los lados

Fig. Cilindro perno torsión secuencia-5.3L motor

6. Para los vehículos de 2005, apriete los pernos de la culata de la siguiente manera:

A. Apriete los pernos M11 a 22 pies. Libras. (30 Nm).

B. Aprieta el M11 unos 90 grados adicionales.
C. Apriete los pernos M11, 70 grados adicionales.
D. Apriete los pernos M8 a 22 pies. Libras. (30 Nm). Apriete todos los pernos comenzando con el perno central y trabajando hacia afuera, alternando los lados

7. Instale o conecte lo siguiente:

Soporte auxiliar de A / C, si está equipado. Apriete el perno a 15 pies. Libras. (20 Nm).

Varillas de empuje

Colector de escape izquierdo

Tubo de purga de aire del refrigerante

Soporte alternador

8. Rellene correctamente el sistema de refrigeración del motor.

9. Ejecutar el motor para comprobar si hay fugas.

Lado derecho
1. Antes de dar servicio al vehículo, consulte la sección de Precauciones.
2. Vaciar el sistema de refrigeración del motor.
3. Retire o desconecte lo siguiente:

Cable negativo de la batería

Varilla de nivel de aceite

Tubo de purga de aire del refrigerante

Colector de escape derecho

Varillas de empuje

Tuerca del soporte de A / C auxiliar, si está equipado

Tornillos de culata 1, 2 y 3. Deseche los tornillos.

Cabeza de cilindro

https://www.autozone.com/repairinfo/repairguide/repairGuideContent.jsp?pageId=0996b43f80cb36c5 6/8
22/1/2019 2005 Chevrolet Truck Trailblazer 4WD 4.2L MFI DOHC 6cyl | Guías de reparación | Componentes mecánicos del motor | Culata de cilind…
Junta de culata y descarte

Instalar:
1. Limpie e inspeccione cuidadosamente la culata y las superficies de montaje de la junta.
NOTA
Las superficies de la junta tanto en la cabeza como en el bloque deben estar limpias de cualquier materia extraña y libres de mellas o rasguños. Las roscas de los pernos
del cilindro en el bloque y la rosca de los pernos deben limpiarse (la suciedad afectará el par de torsión).

NOTA
NO aplique ningún tipo de sellador a la junta de culata, a menos que se especifique lo contrario.

2. Verifique que los pernos de ubicación de la culata del cilindro estén correctamente instalados, ubicación (a) 0.327 pulg. (8.3 mm), como se muestra.
3. Coloque una nueva junta sobre los pasadores. Cuando se instala correctamente, la palabra -FRONT- en el lado derecho, la pestaña de la junta debe estar a la derecha del
centro o más cerca.
4. Instale o conecte lo siguiente:
NOTA
Debe usar pernos de culata nuevos durante el montaje. NO reutilice los pernos de cabeza viejos.

Cabeza de cilindro

NUEVOS tornillos de culata 1, 2 y 3.

5. Para los vehículos 2003-04, apriete los pernos de la culata de la siguiente manera:

A. Apriete los pernos M11 a 22 pies. Libras. (30 Nm).

B. Aprieta el M11 unos 90 grados adicionales.
C. Apriete los tornillos M11 1-8, 90 grados adicionales y los tornillos M11 9 y 10 grados adicionales.
D. Apriete los pernos M8 (11-15) a 22 pies. Libras. (30 Nm). Apriete todos los pernos comenzando con el perno central y trabajando hacia afuera, alternando los lados

Fig. Cilindro perno torsión secuencia-5.3L motor

6. Para los vehículos de 2005, apriete los pernos de la culata de la siguiente manera:

A. Apriete los pernos M11 a 22 pies. Libras. (30 Nm).

B. Aprieta el M11 unos 90 grados adicionales.
C. Apriete los pernos M11, 70 grados adicionales.
D. Apriete los pernos M8 a 22 pies. Libras. (30 Nm). Apriete todos los pernos comenzando con el perno central y trabajando hacia afuera, alternando los lados

7. Instale o conecte lo siguiente:

Soporte auxiliar de A / C, si está equipado. Apriete la tuerca a 15 pies. Libras. (20 Nm).

Varillas de empuje

https://www.autozone.com/repairinfo/repairguide/repairGuideContent.jsp?pageId=0996b43f80cb36c5 7/8
22/1/2019 2005 Chevrolet Truck Trailblazer 4WD 4.2L MFI DOHC 6cyl | Guías de reparación | Componentes mecánicos del motor | Culata de cilind…

Colector de escape derecho

Tubo de purga de aire del refrigerante

Varilla de nivel de aceite

8. Rellene correctamente el sistema de refrigeración del motor.

9. Ejecutar el motor para comprobar si hay fugas.

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