SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL
PIURA - TUMBES

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: SEDE PIURA

ESTUDIANTE: MARK ANTONY HUIMAN MAZA

ID: 001431417 BLOQUE: NRC_49509

CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: WALTER CARBONELL COELLO

SEMESTRE: III DEL: 13 de febrero AL: 05 de junio

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en su
formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones por
las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando en
la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que ejecuta,
indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las sesiones de
tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las
horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más significativa
y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos correspondientes
que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe agregar
las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL 13 05 16
SISTEMA DE SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN Y De febrero De junio Semanas
FRENOS
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES
OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4

DIAGNOSTICAR Y REPARAR LA CAJA DE

01
DIRECCIÓN CON ASISTENCIA HIDRÁULICA
Diagnosticar la caja de dirección con
02 X
asistencia hidráulica
Desmontar, reparar, armar y montar caja de
03 X
dirección asistida
04 Regular caja de dirección asistida X

Desmontar, reparar y montar bomba

05 X
hidráulica
06 Cambiar aceite del sistema hidráulico X

Desmontar, comprobar y montar

07 X
tuberías(cañerías) y mangueras
08 Medir presión del sistema hidráulico X
09 Purgar sistema de dirección hidráulica X
10
 INFORME SEMANAL

III SEMESTRE SEMANA Nº. 3 DEL 27 de febrero AL 03 de marzo DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

DIAGNOSTICAR Y REPARAR LA CAJA DE DIRECCIÓN CON

ASISTENCIA HIDRÁULICA
LUNES (Conocimientos tecnológicos) (7:45 - 11:30)
➢ Sistema de dirección con asistencia hidráulica:
funcionamiento componentes. 3:45
➢ Caja de dirección con asistencia hidráulica: tipos, partes,
funcionamiento.
➢ Bomba hidráulica: tipos, partes, funcionamiento.
➢ Tuberías (cañerías) y mangueras: tipos, material de
fabricación.
➢ Manómetro depresión: función, tipos
DIAGNOSTICAR Y REPARAR LA CAJA DE DIRECCIÓN CON
ASISTENCIA HIDRÁULICA
MARTES (Operaciones taller) (7:45 – 1:00) (1:45 – 5:30)
➢ Diagnosticar la caja de dirección con asistencia hidráulica
➢ Desmontar, reparar, armar y montar caja de dirección
asistida
➢ Regular caja de dirección asistida 9:00
➢ Desmontar, reparar y montar bomba hidráulica
➢ Cambiar aceite del sistema hidráulico
➢ Desmontar, comprobar y montar tuberías(cañerías) y
mangueras
➢ Medir presión del sistema hidráulico
➢ Purgar sistema de dirección hidráulica
MIÉRCOLES X
JUEVES X
VIERNES
x
SÁBADO
x
12 horas y 45
TOTAL
minutos
Tarea más significativa:
DESMONTAR, REPARAR Y MONTAR BOMBA HIDRÁULICA
Descripción del proceso:
Antes de empezar con las operaciones limpiamos el área de trabajo y nos equipamos respectivamente con los
equipos de protección personal para evitar accidentes.

HERRAMIENTAS / INSTRUMENTOS

➢ Gata hidráulica
➢ Juego de llaves
➢ Juego de dados
➢ Destornillador
➢ Palancas
➢ Martillo
➢ Llaves de cañerías
➢ Nanómetro
➢ Aceite hidráulico

PROCESO DE EJECUCIÓN

Paso 1: MONTAR LA BOMBA DEL SERVO DIRECCIÓN EN UN TORNILLO DE BANCO (no apretar demasiado
el tornillo de banco)
paso 2: EXTRAER LA POLEA IMPULSORA (extraer la polea y la chaveta)
paso 3: REMOVER LA CUBIERTA DE LA POLEA
Paso 4: REMOVER LA VÁLVULA DE CONTROL DE AIRE (remover la válvula de control de aire -remover el
asiento de Unión)
paso 5: REMOVER EL TANQUE DE DEPÓSITO, EL SOPORTE Y EL ANILLO "O"
(remover los tres pernos y el soporte - remover los pernos del tanque de depósito y el anillo ¨o¨)
paso 6: REMOVER LA UNIÓN DE LOS ORIFICIOS DE SUCCIÓN Y EL ANILLO" O"
paso 7: REMOVER LA VÁLVULA DE CONTROL DE FLUJO
(remover el perno de Unión, la empaquetadura y el codo - remover la unión del orificio de presión - remover el
anillo en o de La Unión - remover la válvula de control de flujo y el resorte)
paso 8: REMOVER EL ASIENTO DE RESORTE DEL CONTROL DE FLUJO (Usando las pinzas para anillos de
resorte remover el anillo de resorte)
(remover el anillo de resorte después de empujar ligeramente el asiento del anillo del resorte - Instalar
temporalmente un perno de 10 mm en el asiento y jalar el asiento hacia afuera - Remover el anillo o del asiento
paso 9: REMOVER LA CAJA TRASERA (Usando dos destornilladores de destornilladores remover el anillo)
paso 10: REMOVER LA PLACA TRASERA (Usando un martillo de plástico golpear ligeramente el extremo del
eje y remover la placa trasera - Remover el anillo o de la placa trasera)
paso 11: REMOVER EL EJE DE LA BOMBA DE ASPAS, ANILLO DE LA LEVA Y LAS PLACAS DE LA PALETA
(remover el eje de las levas y las diez placas de aspa del eje de la bomba - remover el pasador recto más largo de
la caja delantera)
paso 12: REMOVER EL ROTOR Y LA PLACA LATERAL DELANTERA
(usando un destornillador remover el anillo de resorte - extraer el rotor y la placa delantera del eje de la bomba -
extraer los dos anillos en o de la placa delantera - usando un punzón y un martillo remover el pasador recto)
paso 13: MEDIR HOLGURA DEL ACEITE DEL EJE Y LA Y LA BOCINA
(usando un micrómetro y calibradores medir la holgura del aceite (holgura estándar de 0.01 - 0.03 mm
(0.0004_0.0012 pulg) holgura máxima de 0.07 mm (0.0028 pulg)
sí es mayor que el máximo permitido reemplazar toda la bomba de la servodirección
paso 14: INSPECCIONAR EL ROTOR Y LAS PLACAS DE ASPA
usando un micrómetro medir la altura, espesor y longitud de las placas de aspas. comparar información con el
manual de servicio - usando un calibrador de láminas medir la holgura entre la ranura del rotor y la placa de aspas
(holgura máxima de 0.028 mm (0.0011 pulg) si es mayor que el máximo reemplazar la placa de aspas o el rotor
con uno que tenga la misma marca estampada en el anillo de las levas)
paso 15: INSPECCIÓN DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE FLUJO
pintar la válvula con fluido de servodirección y revisar que cae suavemente al orificio de la válvula por su propio
peso - revisar la válvula de control de flujo buscando fugas - cerrar uno de los orificios y aplicar aire comprimido
entre (4-5 kg/cm (57 - 71 psi,392 - 490 kPa) al lado puesto, confirmar que el aire no sale del extremo del orificio
si es necesario la que tenga la caja frontal
marca inscrita: reemplazar la válvula por una misma letra inscrita en la caja frontal (marca escrita a, b,c,d,e o F)
paso 16: INSPECCIONAR EL RESORTE DE CONTROL DE FLUJO
(usando una regla medir la longitud de resorte - longitud de resorte de 36-38 mm (1.42- 1.49 pulg), si este valor se
encuentra dentro de la, especificación reemplazar el resorte)
paso 17: REEMPLAZAR EL SELLO DE ACEITE
(usando un destornillador extraiga el sello (No arañar la caja de la bomba con el destornillador) - usando una llave
de tubos colocar un nuevo sello de aceite.)
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
 EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI 2 INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
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CORRESPONDIENTE