SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

INDUSTRIAL
CFP/UCP/ESCUELA: Piura – zi talleres 82- ta – 101B

ESTUDIANTE: Darwin Alexander Sullon Ramos

ID: 001404090 BLOQUE: 202220-AMOD-311-TAL-NRC_49814

CARRERA: Mecánica Automotriz

INSTRUCTOR: Héctor Raúl Mendoza Carmen

SEMESTRE: 3 DEL: 05/09/2022 AL: 24/12/2022

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control,

en el cual el estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas,
operaciones que ejecuta en su formación práctica en SENATI y en la
Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las

áreas o secciones por las cuales rota durante su formación práctica,
precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante
transcribe el PEA en el cuaderno de informes. El estudiante irá
registrando y controlando su avance, marcando en la columna que
corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los
trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de
asistencia al centro para las sesiones de tecnología, registrará los
contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará
la más significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con
esquemas y dibujos correspondientes que aclaren dicho proceso.

2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros

correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y
recomendaciones que considere; el Instructor revisará y calificará el
Cuaderno de Informes haciendo las observaciones y recomendaciones
que considere convenientes, en los aspectos relacionados a la
elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad,
etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el
presente formato, puede eliminar alguna página. Asimismo, para el
informe de las semanas siguientes, debe agregar las semanas que
corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente

13,7 – 16,7 Bueno Aprobado

10,5 – 13,6 Aceptable

00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA

Taller / 101B / senati 14 24 16

 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACI OPERACI

EJECUTADAS* ONES ONES

Nº OPERACIONES/TAREAS POR PARA
EJECUTA SEMINAR
1 2 3 4
R IO

Diagnosticar y reparar la suspensión

01
mecánica

Desmontar / verificar /montar resortes

02
de láminas paralelas

Desmontar / verificar /montar resortes

03
helicoidales

Desmontar / verificar / montar barras de

04
torsión
Desmontar / verificar / montar barra
05
estabilizadora.

Desmontar / verificar / montar

06
amortiguadores.

Verificar y/o cambiar topes de

07
suspensión.

Diagnosticar la caja de dirección con

08
asistencia hidráulica.

Desmontar, reparar, armar y montar

09
caja de dirección asistida.

10 Regular caja de dirección asistida.

 Desmontar, reparar y montar bomba
11
hidráulica.

12 Cambiar aceite del sistema hidráulico.

Desmontar, comprobar y montar

13
tuberías (cañerías) y mangueras.

14 Medir presión del sistema hidráulico.

15 Purgar sistema de dirección hidráulica.

Diagnosticar el sistema de dirección

16
con asistencia eléctrica.
Comprobar el sensor de par de la
17
dirección asistida eléctricamente EPS.

Comprobar el sensor de posición de la

18
dirección del sistema EPS.

Verificar el motor eléctrico del sistema

19
EPS.

Verificar señales de entrada y salida del

20
módulo EPS.

Diagnosticar el sistema de dirección

21 asistida eléctricamente EPS, con el
escáner.

Medir / verificar y corregir ángulo de

22
salida.

Medir / verificar y corregir ángulo de

23
avance.

Medir / verificar y corregir ángulo de

24
caída.

Medir / verificar y corregir ángulo de

25
giro.
 Medir / verificar y corregir convergencia
26
(Toe-in).

Diagnosticar el freno hidráulico tipo

27
zapata y tambor.

28 Desmontar / montar ruedas.

Desmontar, reparar, montar y armar

29
bomba de frenos principal.

Desarmar, reparar y armar conjunto de

30
freno tipo tambor.

31 Regulares frenos.

32 Purgar sistema hidráulico.

Diagnosticar el freno hidráulico tipo

33
disco.

34 Desmontar y montar pastillas.

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACI OPERACI

EJECUTADAS* ONES ONES

Nº OPERACIONES/TAREAS POR PARA

1 2 3 4 EJECUTA SEMINAR
R IO

35 Verificar espesor de pastillas.

Desmontar / verificar / montar discos de

36
freno.

37 Comprobar el cabeceo lateral del disco.

Diagnosticar , desmontar y montar

38
sensores de velocidad de rueda
 Diagnosticar , desmontar y montar
39
unidad hidráulica

Diagnosticar y desmontar y montar

40
módulo de control ABS

Comprobar funcionamiento del sistema

41
ABS , con escáner

Diagnosticar el freno de
42
estacionamiento

Desarmar / armar / comprobar el freno

43
de estacionamiento

44 Regular freno de estacionamiento

 INFORME SEMANAL

.....III.....SEMESTRE SEMANA N° 11 DEL 05/09/22……. AL 23/12….

DEL 2022…

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

LUNES

* 6

MARTES

* CONTINUAMOS LA EVALUACION TIPO ZAPATA

TAMBOR Y DISCO YA QUE FALTABAN ALUMNOS POR
MIÉRCOLE 6
REALIZAR LA EVALUACION
S

*Tecnología

JUEVES
 VIERNES

SÁBADO

TOTAL 18

TAREA 1:

Tarea más significativa:

EVALUACION: DESMONATAR, VERIFICAR Y MONTAR

EL SISTEMA DE FRENO TIPO ZAPATA TAMBOR

Descripción del proceso:

El instructor nos llamo de dos en dos, ya yo escogí desmontar y verificar el sistema
de freno tipo zapata tambor. Primero pusimos en vehículo en la zona de trabajo
aflojamos las tuercas de la rueda luego subimos el auto en el elevador para quitar la
rueda, una vez quitada la rueda, con la ayuda de un martillo le dimos unos
golpecitos al tambor para que pueda salir, ya el tambor a fuera comenzamos
sacando los resortes del auto regulador, luego sacamos las trabas que tienen unos
resortes que mantienen las zapatas en su lugar este lo hacemos con la ayuda de un
alicate, luego quitaremos el resorte que se encuentra en la parte inferior porque es
más fácil y así se nos facilita sacar las zapatas. Ahora solo queda sacar el cable de
freno de mano. Reducimos el resorte y con fuerza lo sacamos. Así fue como
desmontamos.

Luego procedimos a verificar los componentes y con la ayuda del vernier

verificamos la medida del tambor y zapatas si están en la medida que manda el
manual. Les dimo una limpieza a todos los componentes y procedimos a montarlos.

Primero instalamos la zapata donde va el freno de mano para que no se nos

complique, ojo también pusimos grasas a los puntos donde se recuestan las
zapatas, de ahí insertamos los resortes que aseguran a las zapatas a la armazón
con la ayuda de un alicate. Después hacemos lo mismo con la otra zapata
insertamos el resorte que asegura la zapata con el armazón, una vez hecho esto
ponemos el autorregulador ahora nos toca colocar los resortes del autorregulador.
También pusimos los resortes de la parte de arriba y abajo luego pusimos el tambor
y verificamos si está bien hecho el trabajo dándole un giro a la rueda comprobando
que esta no este ni tan floja ni tan frenada.
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
 AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T

JUSTIFICADAS : FJ
 EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU REPRODUCCIÓN

Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE