INCOTERMS

Narra la Biblia que en el año 1012 a.C., el rey Salomón decidió

construir un templo en Jerusalén, para lo cual celebró un acuerdo
con Hiram, rey de Tito….
“Y envié a Hiram a decir a Salomón: He oído lo que me mandaste a
decir; yo haré todo lo que te plazca acerca de la madera de cedro y
la madera de ciprés. Mis siervos la llevarán desde el Líbano al mar,
y la enviaré en balsas por mar hasta el lugar que tú me señales, y
allí se desatará, y tú la tomarás; y tú cumplirás mi deseo al dar de
comer a mi familia”. ( Reyes:8) ( Ruta Logística: Líbano-Puerto de
Tiro-Puerto de Joppa-Jerusalem).

Si Hiram rey de Tiro y Salomón rey de Judá hubieran firmado un

contrato de compraventa y si aplicáramos este pasaje a los
Incoterms 2020, ¿cuál sería el incoterm correcto que debieron
utilizar Hiram y Salomón?
 INCOTERMS

¿ Qué significado tiene el acrónimo

INCOTERMS ?

International Commercial Terms

o
Términos Internacionales de Comercio
(en inglés también se nombran como “rules, reglas…)
¿Quién define los
INCOTERMS?
Cámara de Comercio
Internacional de París
 ¿Qué son los Incoterms?
• Conjunto estandarizado de reglas que fijan los
términos comerciales en la compraventa de
mercancías (tanto a nivel nacional como
internacional), estableciendo las principales
obligaciones de las partes, vendedor, y
comprador, en el marco de dicho contrato, con
el fin de ganar en seguridad jurídica,
normalizar las prácticas comerciales y evitar
malentendidos y litigios.
 INCOTERMS

• Mediante su uso y aplicación a un contrato de

compraventa, las partes determinan y se reparten
sus obligaciones en materia de:
La contratación del transporte (qué parte cada
uno, y hasta qué punto);

La entrega de la mercancía y la transmisión de

riesgo
Los trámites aduaneros y su documentación y
costos asociados.
 Obligaciones de vendedor y comprador reguladas en
los Incoterms
A. Obligaciones del vendedor
A1. Obligaciones generales del vendedor
A2. Licencias, autorizaciones,
acreditaciones de seguridad y otras
formalidades.
A3. Contratos de transporte y seguro.
A4. Entrega
A5. Transmisión de riesgos
A6. Reparto de Costos
A7. Notificaciones al comprador
A8. Documentos de entrega
A9. Comprobación embalaje-marcado
A10. Ayuda con la información y costos
relacionados.
B. Obligaciones del Comprador
B1. Obligaciones generales del comprador
B2. Licencias, autorizaciones,
acreditaciones de seguridad y otras
formalidades.
B3. Contratos de transporte y seguro.
B4. Recepción de la mercancía
B5. Transmisión de riesgos
B6. Reparto de costos.
B7.Notificaciones al vendedor
B8. Prueba de la entrega.
B9. Inspección de la mercancía.
B10. Ayuda con la información y costos
relacionados.
 Los incoterms regulan

Precio de la venta o su modo de pago

Transmisión de la propiedad

Norma aplicable a
controversias mercantiles
derivadas de la compraventa
NO
Los incoterms ayudan a simplificar el contrato de compraventa, pero no lo sustituyen.
 INCOTERMS
• Aunque los incoterms se aplican al contrato de compraventa (
y no al de transporte, que se regula por su normativa
específica), tienen una influencia directa en la contratación
del transporte internacional, pues mediante su aplicación se
indica:

• 1. Qué parte, vendedor o comprador, debe contratar el

transporte internacional de mercancías, o qué parte ( o
partes) de la cadena logística.

• 2. Qué parte, vendedor o comprador, asume el riesgo de las

pérdidas o daños de la mercancía durante su transporte.
 INCOTERMS
• Por ello, cualquier empresa necesita conocer y
aplicar correctamente los nuevos Incoterms 2020
para ser capaz de:
• 1. Ofrecer precios basados en distintos Incoterms (
en función de sus costos).
• 2. Interpretar correctamente las ofertas de compra
de sus proveedores.
• 3. Cumplir correctamente con sus obligaciones.
• 4. Interpretar correctamente los incumplimientos de
contrato.
 Novedades de los Incoterms 2020
• 1. Los incoterms se han agrupado en dos categorías:

– Incoterms para cualquier modo o modos de transporte

(EXW, FCA, CPT, CIP, DPU, DAP y DDP) e incoterms para
transporte marítimo y vías navegables interiores (FAS, FOB,
CFR, CIF).
 Análisis de los Incoterms 2020 para
cualquier modo de transporte
• EXW, FCA,CPT,CIP,DAT, DAP Y DDP.

Implica la mínima obligación para el vendedor, que entrega la mercancía

en sus locales y no contrata transporte alguno.
G R U P O S

Se consideran de corto alcance.

Se consideran de largo alcance.

Se consideran de largo alcance.

 ¿Cómo utilizar las reglas Incoterms
2020?
Incorporar las reglas en el contrato de compraventa.
Escoger el incoterm apropiado.
Especificar el lugar o el puerto tan precisamente sea posible.

Ejemplo:
FCA Avda. Gaudí N°10, Burgos, España Incoterms 2020.
Cláusula Lugar Versión

Las reglas no son un contrato de compra venta.

Las reglas no son una ley nacional.
ANÁLISIS DE LOS INCOTERMS 2020 PARA CUALQUIER
MODO DE TRANSPORTE
 Ew WORKS / en Fábrica (EXW)
• Intervención del vendedor es mínima.
• El vendedor/exportador pone la mercancía a disposición del
comprador en sus propios almacenes, únicamente se ocupa
del embalaje de la misma.
• El comprador/importador, por tanto, es quien asume todos
los gastos y responsabilidades desde que la mercancía cruza
almacén, antes de cargarla. El seguro no es obligatorio, pero
de contratarse lo asumiría el comprador ya que es quién
asume el riesgo.
• Este incoterm no debe utilizarse si el vendedor entrega la
mercancía en otro lugar que no sean sus instalaciones.
INCOTERMS 2020 CUALQUIER MODO O MODOS DE TRANSPORTE EXW
(Ex Works- En Fábrica)
 FCA / Free Carrier/
Franco Transportista
• El vendedor entrega las mercancías despachadas de
exportación cuando la pone a disposición del porteador
contratado por el comprador.
• El FCA admite dos variantes, en función del lugar que
concreta el Incoterm.
• Si el lugar designado es el almacén del vendedor, éste
entrega las mercancías cuando éstas ya se han cargado
sobre el vehículo contratado por el comprador.
• Si es otro lugar distinto del almacén del vendedor, éste
efectúa la entrega cuando pone la mercancía a disposición
del porteador designado por el comprador sin descargarla
del vehículo.
 FCA / Free Carrier/
Franco Transportista
• La novedad del FCA respecto a los incoterms de 2010 es que
cuando se trate de transporte marítimo el comprador puede
indicar a su transportista que emita un B/L (Bill of Lading/
Carta de Embarque), al vendedor con la especificación “on
board” (a bordo), como justificante de la entrega de la
mercancía para facilitar la operativa de los créditos
documentarios y que se abone así el crédito al vendedor
como garantía del Banco pero que no es parte en el contrato
de transporte).
 Ejemplos
• Vendedor en Madrid-.entregar y cargar en sus
instalaciones.
• FCA Parcela 45, Polígono industrial Nave Nueva.
Madrid. España”

• Vendedor en Madrid, debe entregar en un lugar fuera de sus

instalaciones.
“FCA Avenida del Puerto, 100. Valencia. España”.

El vendedor contrata y paga el transporte hasta las instalaciones

del transitario en Valencia y entrega las mercancías poniéndolas a
su disposición sin descargar de, por ejemplo, el camión.
Carriage Paid To/Transporte Pagado hasta (CPT)

• El vendedor entrega la mercancía al porteador de su elección,

contratando y pagando los costos de transporte para situar la
mercancía en el lugar de destino acordado.
• Este incoterm, al igual que CIP, CFR y CIF presenta una
dicotomía entre punto de entrega (transmisión del riesgo del
vendedor al comprador) y lugar hasta que el vendedor debe
contratar y pagar el costo del transporte.
• En el contrato de compraventa debe especificarse claramente
el lugar de entrega y hasta dónde se contrata y paga el
transporte el vendedor. Si no se especifica lugar de entrega
(transmisión del riesgo), se entiende que ésta se produce, en
los casos de intervención de varios porteadores, cuando el
vendedor entrega la mercancía al primero de ellos.
Carriage Paid To/Transporte Pagado hasta (CPT)
EJEMPLO
• “CPT Terminal portuaria de Kaohsiung”
• Esta situación supone, por ejemplo, en el caso del transporte
multimodal en contenedor, que el vendedor contrata y paga
el transporte principal hasta la terminal del puerto de
Kaohsiung en el país de destino, pero que entrega (transmite
el riesgo) cuando el contenedor es recogido por el primer
porteador (normalmente una empresa de transporte por
carretera) en el almacén del vendedor.
Las partes podrían estipular en el contrato de compraventa un
punto de entrega posterior al almacén del vendedor, incluso
la propia terminal en el puerto de destino, pero deben
especificarlo expresamente.
Carriage And Insurance Paid To/Transporte y
Seguro Pagados hasta (CIP)
En los incoterms 2010 el seguro mínimo era
tipo C , ahora es tipo A
Carriage And Insurance Paid To/Transporte y
Seguro Pagados hasta (CIP)

La novedad en este incoterm respecto a los incoterms de 2010 reside de nuevo

en las coberturas del seguro,

Para el Incoterm CIP 2020, el vendedor está obligado a contratar un seguro de

transporte a favor del comprador con cobertura amplia, que se corresponde
con la Cláusula A del Institute Cargo Clauses de Londres (IUA/LMA). No
obstante, las partes pueden acordar la contratación de un seguro que ofrezca
una cobertura menor (Cláusula C del Institute Cargo Clauses).
 Delivered at Place /
Entregada en lugar DAP
 DELIVERED AT PLACE / ENTREGADA EN LUGAR DAP
EJEMPLOS

• DAP 120 New Street, Fongsham City, Kaohsiung Country

(Taiwán)
• Pactar un DAP implica ir más allá de la terminal (portuaria,
aeroportuaria o de otro tipo) en el mercado de destino, por lo que
va a suponer gestionar y pagar los costos de dicha terminal y
contratar un transporte (puede estar incluido en el contrato de
transporte principal) en el país de destino (normalmente tramos
terrestres o fluviales) . Si el lugar de destino designado es el
almacén del comprador, el vendedor está gestionando toda la
cadena logística hasta allí, excepto el despacho de importación y
la descarga del vehículo final.
 DPU Delivered at place Unloaded/
(DPU)

• Implica para el vendedor contratar y pagar el costo del

transporte, así como asumir sus riesgos , hasta que entregue
la mercancía, descargada del medio de transporte de
llegada, en el punto acordado.
 Ejemplo de INCOTERM DPU
Un exportador mexicano vende aguacates orgánicos a un comprador alemán,
con carácter de urgente, por eso se exportarán por avión. El exportador está
ubicado en Apatzingán, Michoacán y el importador se encuentra en Munich,
Alemania. Se negocia que el punto de entrega será el almacén frigorizado
ubicado cerca del aeropuerto de Munich, en Arnulfstraße 12-B.
En este caso, el exportador tiene las siguientes obligaciones:
•Subir las mercancías al primer transporte en Apatzingán.
•Llevar las mercancías hasta el aeropuerto internacional Benito Juárez de la
Ciudad de México.
•Preparar la documentación de exportación, así como los trámites aduaneros.
•Contratar el transporte hasta el aeropuerto de Munich, así como las maniobras
de arrastre para llevar la mercancía hasta el punto acordado en: Arnulfstraße 12-
B.
•Descargar la mercancía en el lugar acordado.
•Informar al importador de la entrega de las mercancías.
El importador tiene las siguientes obligaciones:
•Recoger la mercancía en el almacén donde la entregó el exportador.
•Pagar los impuestos y hacer los trámites correspondientes ante la aduana de
Munich.
 DPU Delivered at place Unloaded/
(DPU)
• Este incoterm es de nueva creación y sustituye a DAT,
en realidad lo que hace es ampliar las opciones de
entrega ya que DAT indicaba que la entrega debía
realizarse en la terminal, ahora con DPU la entrega
pueda realizarse en otro lugar acordado además de
en la terminal.
Delivered Duty Paid/Entregada derechos
pagados (DDP)
Delivered Duty Paid/Entregada derechos
pagados (DDP)