No Factor Factor Crítico de Éxito

Político IVA para transporte aéreo de pasajeros

Económico El IATA adquiere deudas con el estado

Económico Ecoturismo en Colombia

Económico Etnoturismo en Colombia

Social Situación Laboral

Tecnológico Implementación de Marketplace en Agencias de Viajes.

Resolución 118 de 2005 Ministerio de Ambiente, Vivienda y

Ecológico
Desarrollo Territorial

Ecológico Normas Ambientales

Legal Certificado "COVID FREE"

9
 Económico CRISIS ECONOMICA DERIVADA DE EFECTOS DE LA
PANDEMIA

10

RESOLUCION DEL MINISTERIO DE SALUD EN LA

Político
REACTIVACION AEREA

11

Económico CIERRE DE OPERACIONES AEREAS A NIVEL COLOMBIA

12

Tecnológico AEROPUERTOS Y LA NUEVA ERA DE TECNOLOGIA

13

Político APERTURA DE SECTOR AEROPORTUARIO , DECISION DE

MANDATARIOS LOCALES

14

Ecológico IMPUESTOS DE USO DE COMBUSTIBLES

15

Acuerdo de apertura de vuelos nacionales entre el

Político presidente Ivan Duque y la Alcaldesa Mayo de Bogota
Claudia Lopez / Acuerdos

16

El anuncio del préstamo otorgado por el gobierno a

Avianca, produjo cuestionamientos por parte de los
Político
representantes del sector acerca de si habrá créditos a
otras aerolíneas / Incertidumbre
17

Social / Aerolíneas en Colombia reducirán ingresos en

Económico US$2.200 millones y más de 32.000 empleos por Covid-19/
Falta de Liquidez / Desempleo
18
 Social Empleados de hotelería y aviación piden más vuelos en
plantón pacífico.

19

Tecnológico Opain instaló 25 corredores térmicos y cámaras

termográficas de última tecnología.
20

Tecnológico Fase de innovación instalando dispositivos que agilizarán los

procesos del viajero.
21

Ecológico Coronavirus y cambio climático: por qué la pandemia no es

realmente tan buena para el medio ambiente.

22

Ecológico ONG piden a la ONU que promueva programas que

reduzcan el impacto ambiental de la aviación mundial.

23

Legal NATURALEZA CONSTITUCIONAL DEL SERVICIO PUBLICO DE

TRANSPORTE AEREO DE PASAJEROS

24

Legal Conflicto de leyes y competencias entre la SIC y la Aerocivil

25
 Magnitud
Descripción DOFA Ranking
del impacto

Decreto Ley 575 de 2020: El IVA de los pasajes aéreos se reduce del 19 % al 5 % hasta el
31 de diciembre de 2021.
OPORTUNIDAD 3
(https://www.reportur.com/aerolineas/2020/04/19/gobierno-nacional-bajara-iva-
tiquetes-aereos-del-19-al-5/).

En abril, en el pico de la epidemia de coronavirus, el tráfico mundial se vio afectado, con

una caída del 94% con relación al año pasado, según la Asociación Internacional de
Transporte Aéreo (IATA), que prevé un descenso de más de la mitad en los ingresos este AMENAZA 2
año.(https://www.dinero.com/empresas/articulo/aerolineas-amenazadas-por-su-deuda-
y-el-paro-en-la-actividad-aerea/).

Es una actividad que se puede hacer sin límites ya que la ubicación geográfica que ocupa
nuestro país en el planeta le ha dado el privilegio de ser uno de los países más OPORTUNIDAD 2
biodiversos en fauna y flora que hay en el mundo.(https://baquianos.com/blog/ecoturismo-
en-colombia)

En Colombia la ley 300 de 1996 le define de la siguiente manera “Etnoturismo: Es el

turismo especializado y dirigido que se realiza en territorios de los grupos étnicos con OPORTUNIDAD 3
fines culturales, educación y recreativos que permite conocer los valores culturales,
forma de vida, manejo ambiental, costumbres de los grupos.

Para el mes de julio de 2020, la tasa de desempleo del total nacional fue 20,2%, lo que
significó un aumento de 9,5 puntos porcentuales frente al mismo mes del año anterior AMENAZA 2
(10,7%). (https://www.dane.gov.co/index.php/estadisticas-por-tema/mercado-laboral/)

Izyvan, es un solución tecnológica desarrollada a la medida de las agencias de viajes

colombianas . Permitiéndole conectar con proveedores de transportes de servicio
especial a nivel nacional, OPORTUNIDAD 2
garantizando los más altos estándares en calidad y seguridad para sus pasajeros.
(https://apkcombo.com/es-es/izyvan-driver/com.izyvan.izyvan_driver/).

Establece los criterios técnicos de las diferentes actividades o servicios de ecoturismo de

conformidad con lo dispuesto en el parágrafo del artículo 12 del Decreto 2755 de 2003.
Señala los requisitos que deben cumplirse para que una actividad pueda ser considerada
OPORTUNIDAD 2
dentro del concepto de servicios de ecoturismo, características del mismo, condiciones
para la prestación del servicio, y actividades prohibidas dentro de este concepto.
(https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/listados/tematica)

Los Reglamentos Aeronáuticos de

Colombia, se adoptan y se incorpora a los la norma RAC 219 OPORTUNIDAD 2
sobre Normas Ambientales para la Aviación Civil.
(http://www.aerocivil.gov.co/normatividad/).

Sello de bioseguridad, “Check in certificado, COVID-19 bioseguro”, es una certificación

creada por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, con el apoyo de ProColombia
e Icontec, que tiene como objetivo generar confianza entre los viajeros y consumidores, OPORTUNIDAD 3
minimizar los riesgos de contagio del virus e incentivar el turismo en el país.
(https://www.mincit.gov.co/prensa/noticias/turismo/sello-de-bioseguridad-check-in-certificado-
turismo)
SEGUNDO TRIMESTRE DEL AÑO EN CURSO EL PIB GENERO UN DECRECIMIENTO DEL 15,7
%. LO ANTERIOR SE RATIFICA CON LAS CIFRAS DEL DANE , YA QUE EL SECTOR
AEROPORTUARIO ABARCA UNA DE LAS PRINCIPALES ACTIVIDADES ECONOMICAS
ENLAZADAS CON EL TURISMO EN COLOMBIA . https://anato.org/noticias/caida-del-pib-
y-afectacion-del-34-en-las-actividades-economicas-relacionadas-con-los-viajes-y-el-
turismo/

SE IMPLEMENTA RESOLUCION (1517 DE 2020) EN EL SECTOR AEROPORTUARIO LA CUAL

SE APLICA EN TODO EL TERRITORIO COLOMBIANO , EN LA CUAL AEROPUERTOS
CONCESIONADOS Y NO CONCESIONADOS DEBEN DAR ESTRICTO CUMPLIMINETO EN
PROTOCOLOS DE BIOSEGURIDAD.
https://www.minsalud.gov.co/Normatividad_Nuevo/Resoluci%C3%B3n%20No.
%201517%20de%202020.pdf

OMS DECLARA NUEVO BROTE DE CORONAVIRUS COMO PANDEMIA EL 11 DE MARZO

DEL 2020 , GENERANDO UNA AFECTACION EN LA ECONOMIA A NIVEL GENERAL , DONDE
EL SECTOR AEROPORTUARIO ES UNO DE LOS MAS AFECTADOS Y SE REDUCE EN MAS DE
UN 50% EL TRAFICO DE VIAJEROS EN FRECUENCIAS NACIONALES .
http://www.citur.gov.co/estadisticas/df_pax_aereos_nacionales/all/15#gsc.tab=0

DANDO CUMPLIMIENTO A PROTOCOLOS DE BIOSEGURIDAD Y REDUCIR TASA DE

CONTAGIOS EN LA REACTIVACION ECPNOMICA , DONDE SE INCLUYEN LAS OPERACIONES
AEREAS . EL SECTOR AEROPORTUARIO A NIVEL COLOMBIA EN SUS AEROPUERTOS HAN
IMPLEMENTADO DIVERSAS TECNOLOGIAS PARA CONTROLAR Y MITIGAR EL BROTE DE
CORONAVIRUS COMO : CAMARAS TERMICAS , CODIGOS DE LECTURA QR , LINEAS DE
SEGURIDAD SIN CONTACTO . https://www.elespectador.com/noticias/actualidad/con-
tecnologia-podemos-volver-a-volar/ .

SECTOR AEROPORTUARIO EN COLOMBIA , GENERA PERDIDAS MILLONARIAS , PUESTO

QUE LA DECISION DE APERTURA DE VUELOS A NIVEL COLOMBIA SE ENCUENTRA A
CARGO DE MANDATORIOS LOCALES .
https://www.iata.org/contentassets/0b6d1c34ebb24fa390b6030be3327751/co-
200814-colombia-call-for-action-press-release.pdf

EL SECTOR AEROPORTUARIO EN COLOMBIA , DESDE EL 2005 VIENE IMPULSANDO EL

USO Y LA PRODUCCION DE BIOCOMBUSTIBLES PARA DISMINUIR HUELLA DE CARBONO
EN EL MEDIO AMBIENTE . https://www.iata.org/en/pressroom/pr/2019-07-19-01/

Después de haberse mostrado en contra de la reapertura del aeropuerto El Dorado y la

reactivación de los vuelos nacionales. En el mes de Agosto la alcaldesa de Bogotá,
Claudia López, manifestó estar de acuerdo con la solicitud de la Aerocivil para la OPORTUNIDAD 3
reactivación selectiva de rutas nacionales a ciudades en las que está bajando la curva de
contagio y que los demás alcaldes acepten. (Semana, 2020)

En meses pasados, varias aerolíneas pidieron créditos con el fin de evitar la quiebra de
las empresas del sector, ya se vio la liquidación de la Aerolínea de Antioquia (Ada), al
AMENAZA 2
momento el gobierno solo autorizo un préstamo para Avianca y las demás aerolíneas
piden un trato igualitario. Lo que genera incertidumbre en el sector. (La Republica, 2020)

La IATA calcula que las pérdidas en Colombia se eleven a US$2.200 millones, con una
baja de 47%, y se pierdan cerca de 32.789 empleos como impacto en la industria de la
aviación, por causa de la pandemia generada por el COVID-19 todo esto comparado con AMENAZA 3
las cifras presentadas en 2019. (Valora Analitik, 2020)
Trabajadores de la aviación, la hotelería y el turismo hicieron plantón pacifico frente al
aeropuerto El Dorado en señal de protesta, manifiestan llevar casi seis meses sin
trabajar. no están recibiendo sueldo, ni subsidios; reclaman su derecho al trabajo, y AMENAZA 1
piden que la reactivación de la operación aérea anunciada por las autoridades para
septiembre sea de un 30 por ciento. (El Tiempo, 2020)

Retomar la operación aérea trajo retos a los concesionarios encargados de los

aeropuertos, por ejemplo la Opain instaló 25 corredores térmicos en el aeropuerto el OPORTUNIDAD 1
Dorado, los cuales se apoyaran en cámaras termográficas de última tecnología.
(Redaccion Economia, 2020).

La fase de innovación por parte de los aeropuerto consiste en Invertir en tecnología de

punta, como máquinas y dispositivos de lectura electrónica y digital los cuales le OPORTUNIDAD 2
permitirán reducir los tiempos de recorrido a los pasajeros al interior del aeropuerto.
(Dinero, 2020)

El coronavirus está generando efectos en el planeta y a pesar de causar la mayor caída

en la emisión de CO2 en la historia debido los confinamientos, a que hay menos aviones
en los cielos y menos autos en las vías y que se ha detectado una disminución de gases
contaminantes en la atmósfera, estos no son más que efectos temporales, empezando AMENAZA 2
porque la pandemia ha producido un aumento de desechos médicos tóxicos, siguiendo
porque para lograr una disminución considerable en las cantidades de CO2 se necesitaría
que se diera una reducción prolongada del 10%. (Serrano, 2020)

ONG presionan a la ONU a promover programas que reduzcan los impactos ambientales
de la aviación mundial argumentando que la aviación es una de las principales fuentes
de emisiones de gases de efecto invernadero, denunciando también que de no tomar AMENAZA 2
medidas pertinentes, es posible que se triplique la contaminación por dióxido de
carbono por aviación antes de 2050. (EUROPA PRESS, 2020).

El transporte público aéreo es, por mandato de la ley, un servicio público esencial, lo que
significa que el mercado económico que le es propio está altamente intervenido por el OPORTUNIDAD 2
Estado. Esto con el fin de asegurar la seguridad, eficiencia, calidad y acceso equitativo a
las prestaciones correspondientes. (Corte Constitucional , 2012).

Para los casos de ventas no tradicionales o a distancia de los tiquetes aéreos. Lo

relacionado con reclamaciones por denegación de embarque como consecuencia de
sobreventa de cupos, publicidad engañosa, la efectividad de garantías y ordenar la AMENAZA 1
suspensión de la producción y comercialización de bienes y servicios. (Uribe Correa,
2019)
Ponderación

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