IXAM MOTORS Barquisimeto 30 de Octubre de 2022

Departamento de Operaciones

INFORME TÉCNICO

CLIENTE: CRISTAL CENTER.

REALIZADO: ING.MAXIMILIANO QUERALES

Introducción

Con base a lo expuesto por los Ingenieros de planta de Cristal Center C.A,acerca de la problemática de
la operatividad del sistema, se procede a realizar inspección técnica.

Equipos Utilizados para detección de Fallas.

 Cámara termográfica.UNI-T UTI85A.

 Pinzas amperimetrica FLUKE- TOTAL.
 Analizador de vibraciones ARMPC para detección de fallas mecánicas en motores.

Inspecciones Realizadas

 Inspección visual.
 Inspección de variables eléctricas (voltaje-amperaje).
 Inspección termográfica (tableros-motores-banco de transformadores).
 Análisis de vibraciones a motores de RECTILINEA #2.

Considerando a las inspecciones realizadas se procede a realizarse el siguiente análisis:

Inspección visual

1. Tablero Principal (T1): se visualiza que el circuito de aterramiento forma parte del circuito de
alimentación, lo cual es un PUNTO DE FALLA CRÍTICO, ya que toda la estructura metálica adjunto al
aterramiento pasa a ser parte del circuito conductor. (Se anexa foto ).

Se visualiza conductor desnudo (tierra) junto

a la barra de neutro.

Barra para el aterramiento debe

estar aislada de la barra de neutro
.
2. Tablero secundario (T2): se visualiza la misma problemática que en el tablero principal
(aterramiento junto a neutro).

3. Puertos de conexión trifásicos y monofásicos: se visualiza la misma problemática que en el tablero

principal y secundario (aterramiento junto a neutro).

Debe ser un conductor distribuido desde la barra del neutro, independi

4. Puertos de conexión trifásicos y monofásicos: breakers de alimentación, con acceso restringido.

5. Tablero de luminarias: se visualiza el mismo expuesto y con carga activa propenso a riesgo
eléctrico.

6. Tanquilla exterior: Se visualiza tanquilla expuesta a constante humedad por estancamiento de agua
sin poder drenar como se debe. Además daño por aplastamiento, ya que, están juntos a las tapas.
Inspección de variables eléctricas

1. Desbalance de voltaje: según las mediciones realizadas se obtuvieron resultados que denotan la
presencia de la condición llamada delta canadiense, esta se caracteriza por tener una medición en
una fase con respecto a neutro o tierra distinta a las otras dos, esto se debe a la configuración de
bobinas en el banco de transformadores. Según la norma establece que esa fase debe llevar una
señalización de color naranja.

2. Desbalance de cargas en sector de vidrio: la carga se encuentra sectorizada mas no balanceada, se

aprecia en la medición de amperaje en el breaker de alimentación del sector el consumo total,
generado punto caliente en el conductor, lo cual es crítico por ser de material de aluminio.
3. Continuidad en estructura metálica: debido a la configuración realizada con el aterramiento junto
al neutro se puede visualizar derivación de voltaje en chasis.

Inspección Termográfica

1. Tablero Principal: se aprecia punto caliente, en breaker de alimentación sector vidrio (rectilianas,
lavadora, taladro).
Factor 1: conductor más resistivo, debido al material, al ser de aluminio presenta mayor resistividad
que el cobre, por ende, las perdidas por efecto joule son mayores generando mayor calentamiento
(P= 𝐼2*R).
Factor 2: desbalance de carga.
Transformadores:

Se aprecia puntos calientes en dos de los tres transformadores, específicamente en los de 37,5 KVA.No
Se puede permitir tener puntos calientes en la principal fuente de alimentación, ya que, esto genera
desbalance de voltaje alterando el rendimiento de las maquinarias.
 Análisis de vibraciones y termografía de motores Rectilinea#2
Aplicación del equipo: MOTOR OPERATIVO DE CORREAS #2 Voltaje Nominal (V): 220
Descripción del equipo: 4 HP 3100 RPM Corriente Nominal (A): 10
Área: RECTILINEA #2-SECTOR VIDRIO. Condición de Trabajo: CONTINUO.
Resultado de Vibración (mm/seg) Temperatura del motor (°C ) NOTAS
H V A M1: PARTE TRASERA DEL
M1 1,6 1,6 - MOTOR.
M2: PARTE DELANTERA DEL
M2 1,4 1,5 -
MOTOR.
PC - PC: PUNTO CENTRAL DEL
MOTOR.

ESPECTRO DE VIBRACIÓN

A partir de las mediciones se observa:

 Amplitud de vibración en estado satisfactorio (ver tabla anexada).

 Se aprecian frecuencias con baja amplitud de daño en rodamientos.
 Temperatura del motor en estado satisfactorio.

Contramedida Propuesta

 Monitorear comportamiento del equipo y programar un mantenimiento en los próximos meses.

Aplicación del equipo: MOTOR Voltaje Nominal (V): 220
Descripción del equipo: 2 HP 3460 RPM Corriente Nominal (A): 5,8
Área: RECTILINEA #2-SECTOR VIDRIO. Condición de Trabajo: CONTINUO.
Resultado de Vibración (mm/seg) Temperatura del motor (°C ) NOTAS
H V A M1: PARTE TRASERA DEL
M1 1,4 1,0 - MOTOR.
M2 1,2 1,1 - M2: PARTE DELANTERA DEL
MOTOR.
PC -
PC: PUNTO CENTRAL DEL
MOTOR.

ESPECTRO DE VIBRACIÓN

A partir de las mediciones se observa:

 Amplitud de vibración en estado satisfactorio (ver tabla anexada).

 No se aprecian frecuencias de fallas en el espectro de vibración.
 Temperatura en condición básica.

Contramedida Propuesta

 Monitorear el comportamiento del equipo y programar un mantenimiento en los próximos meses.

Aplicación del equipo: MOTOR 4 Voltaje Nominal (V): 220
Descripción del equipo: 2 HP 3460 RPM Corriente Nominal (A): 5,8
Área: RECTILINEA #2-SECTOR VIDRIO. Condición de Trabajo: CONTINUO.
Resultado de Vibración (mm/seg) Temperatura del motor (°C ) NOTAS
H V A M1: PARTE TRASERA DEL
M1 2,4 2,6 - MOTOR.
M2 1,9 2,0 - M2: PARTE DELANTERA DEL
MOTOR.
PC -
PC: PUNTO CENTRAL DEL
MOTOR.

ESPECTRO DE VIBRACIÓN

A partir de las mediciones se observa:

 Amplitud de vibración insatisfactoria (ver tabla anexada).

 Se aprecian frecuencias de fallas por daños en rodamientos.
 Temperatura en condición básica de operación.

Contramedida Propuesta

 Programar un mantenimiento en las próximas semanas donde se realice reemplazo de rodamientos.

Aplicación del equipo: MOTOR 5 Voltaje Nominal (V): 220
Descripción del equipo: 2 HP 3460 RPM Corriente Nominal (A): 5,8
Área: RECTILINEA #2-SECTOR VIDRIO. Condición de Trabajo: CONTINUO.
Resultado de Vibración (mm/seg) Temperatura del motor (°C ) NOTAS
H V A M1: PARTE TRASERA DEL
M1 1,0 0,4 - MOTOR.
M2 0,4 1,0 - M2: PARTE DELANTERA DEL
MOTOR.
PC -
PC: PUNTO CENTRAL DEL
MOTOR.

ESPECTRO DE VIBRACIÓN

A partir de las mediciones se observa:

 Amplitud de vibración en estado satisfactorio (ver tabla anexada).

 No se aprecian frecuencias de fallas en el espectro de vibración.
 Temperatura en condición básica.

Contramedida Propuesta

 Monitorear el comportamiento del equipo y programar un mantenimiento en los próximos meses.

Aplicación del equipo: MOTOR 6 Voltaje Nominal (V): 220
Descripción del equipo: 2 HP 3460 RPM Corriente Nominal (A): 5,8
Área: RECTILINEA #2-SECTOR VIDRIO. Condición de Trabajo: CONTINUO.
Resultado de Vibración (mm/seg) Temperatura del motor (°C ) NOTAS
H V A M1: PARTE TRASERA DEL
M1 1,0 0,9 - MOTOR.
M2 0,3 1,3 - M2: PARTE DELANTERA DEL
MOTOR.
PC -
PC: PUNTO CENTRAL DEL
MOTOR.

ESPECTRO DE VIBRACIÓN

A partir de las mediciones se observa:

 Amplitud de vibración en estado satisfactorio (ver tabla anexada).

 No se aprecian frecuencias de fallas en el espectro de vibración.
 Temperatura en condición básica.

Contramedida Propuesta

 Monitorear el comportamiento del equipo y programar un mantenimiento en los próximos meses.

Aplicación del equipo: MOTOR 7 Voltaje Nominal (V): 220
Descripción del equipo: 3 HP 3500 RPM Corriente Nominal (A): 8
Área: RECTILINEA #2-SECTOR VIDRIO. Condición de Trabajo: CONTINUO.
Resultado de Vibración (mm/seg) Temperatura del motor (°C ) NOTAS
H V A M1: PARTE TRASERA DEL
M1 1,0 0,4 - MOTOR.
M2 0,4 1,0 - M2: PARTE DELANTERA DEL
MOTOR.
PC -
PC: PUNTO CENTRAL DEL
MOTOR.

ESPECTRO DE VIBRACIÓN

A partir de las mediciones se observa:

 Amplitud de vibración en estado satisfactorio (ver tabla anexada).

 No se aprecian frecuencias de fallas en el espectro de vibración.
 Temperatura en condición básica.

Contramedida Propuesta

 Monitorear el comportamiento del equipo y programar un mantenimiento en los próximos meses.

Aplicación del equipo: MOTOR 8 Voltaje Nominal (V): 220
Descripción del equipo: 3 HP 3500 RPM Corriente Nominal (A): 8
Área: RECTILINEA #2-SECTOR VIDRIO. Condición de Trabajo: CONTINUO.
Resultado de Vibración (mm/seg) Temperatura del motor (°C ) NOTAS
H V A M1: PARTE TRASERA DEL
M1 3,0 2,5 - MOTOR.
M2 2,1 - M2: PARTE DELANTERA DEL
MOTOR.
PC 3,6
PC: PUNTO CENTRAL DEL
MOTOR.

ESPECTRO DE VIBRACIÓN

A partir de las mediciones se observa:

 Amplitud de vibración insatisfactoria (ver tabla anexada).

 Se aprecian frecuencias de fallas por daños en rodamientos.
 Temperatura en condición básica de operación.

Contramedida Propuesta

 Programar un mantenimiento en las próximas semanas donde se realice reemplazo de rodamientos.

Aplicación del equipo: MOTOR 9 Voltaje Nominal (V): 220
Descripción del equipo: 2 HP 1700 RPM Corriente Nominal (A): 5,8
Área: RECTILINEA #2-SECTOR VIDRIO. Condición de Trabajo: CONTINUO.
Resultado de Vibración (mm/seg) Temperatura del motor (°C ) NOTAS
H V A M1: PARTE TRASERA DEL
M1 - - MOTOR.
M2 3,6 2,5 - M2: PARTE DELANTERA DEL
MOTOR.
PC 3,2
PC: PUNTO CENTRAL DEL
MOTOR.

ESPECTRO DE VIBRACIÓN

A partir de las mediciones se observa:

 Amplitud de vibración insatisfactoria (ver tabla anexada).

 Se aprecian frecuencias de fallas por daños en rodamientos.
 Temperatura en condición básica de operación.

Contramedida Propuesta

 Programar un mantenimiento en las próximas semanas donde se realice reemplazo de rodamientos.

 Tabla de Severidad IS0 10816-1 por Tipo de Clase de Trabajo-Para
Análisis de Vibraciones.

CLASE I: MAQUINA SEPARADAS CONDUCTOR Y CONDUCIDO

O UNIDADES ACOPLADAS A MAQUINARIA CON
FUNCIONAMIENTO POR DEBAJO DE 20 HP

CLASE II: MAQUINARIA (MOTORES ELECTRICOS 20HP Y

100HP), QUE NO ESTEM MONTADOS EN FUNDACIONES
ESPECIALES O BASES RIGIDAS Y MAQUINARIAS SUPERIORES
A LOS 400HP INSTALADOS EN FUNDACIONES ESPECIALES

CLASE III: MAQUINARIAS GRANDES NUEVAS RECIEN

INSTALADAS Y OTRAS CON GRANDES EMSAMBLE
ROTATIVOS, MONTADAS EN BASES O FUNDACIONES QUE
SON RAZONABLEMENTE RIGIDAS A LA VIBRACION

CLASE IV: MAQUINARIA GRANDES NUEVAS RECIEN

INSTALADAS Y OTRAS GRANDES EMSAMBLE ROTATIVO,
MONTADAS EN BASES O FUNDACIONES QUE SON
RAZONABLEMENTE SUAVES A LA VIBRACIONES.
ANALISIS DE VIBRACIONES

PUNTOS DE PUNTOS DE
MEDICION MEDICIÓN.

Lado trasero
M1V vertical

M1A Lado trasero axial

Lado trasero
M1H horizontal

MPC Punto central

Lado delantero
M2V vertical

Lado delantero
M2A axial

Lado delantero
M2H horizontal
 CONCLUSIONES

Con base al análisis realizado se observa oportunidad de mejora en el sistema, debido a que
se presentan las siguientes incidencias:

1. Unificación de neutro y aterramiento en un conductor desnudo (convirtiendo en un chasis

energizado el galpón).
2. Desbalance de cargas en el sector vidrio (4 unidades trabajando en una sola línea de
alimentación).
3. Conductores de alimentación inadecuados (material de aluminio, el cual no es
recomendable) para acometidas de máquinas críticas.
4. Apreciación de puntos calientes en tablero principal
5. Apreciación de puntos calientes en banco de transformadores, agentes críticos en
desbalances de voltaje.
6. Condición de falla mecánica en motores analizados (motores: 4-8-9) en rectilínea # 2.
7. Tanquilla exterior expuesta a inundación (Posible riesgo eléctrico).
8. Ausencia de identificación y señalización en tableros principal y de distribución.

RECOMENDACIONES

1. Independización de líneas de neutro y tierra.

2. Balance de carga del sector vidrio en tablero principal.
3. Sustitución de conductores de aluminio por conductores de cobre.
4. Corrección de puntos calientes en tablero.
5. Mantenimiento preventivo a transformadores debido a puntos calientes.
6. Mantenimiento preventivo a motores con condición de falla.
7. Cambio de acometida de subterránea por aérea.
8. Identificación y señalización de tableros y circuitos.