INSTITUTO REGIONAL DE ADMINISTRACION Y CAPACITACION

EXAMEN MODULO DE SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES DE GASES DEL AUTOMOVIL LIVIANO.

Alumno: Fecha:
Instructor: Tec. Francisco Aguirre
PARTE I (10%)
Indicación: subraye la respuesta correcta a los siguientes enunciados:

1. Permite la apropiada ventilación del tanque de combustible y el carburador si posee y evitar que
los vapores se descarguen a la atmosfera
A) Sistema EGR B) sistema PCV C) sistema EVAP
2. hace pasar de nuevo hacia admisión parte de los gases de escape.
A) Sistema PCV B) Sistema EGR C) Sistema EVAP
3. está regulado por la depresión existente en el múltiple de admisión
A) Sistema PCV B) Sistema EGR C) Sistema EVAP

PARTE II (20%)

Indicaciones: responda correctamente lo que a continuación se le solicita:

4. Escriba las fallas mas comunes del sistema EVAP:

5. ¿Cuál es la función especifica del sistema EGR?

6. por su forma de activar a los componentes los sistemas EGR se clasifican en:
a)
b)
7. El sistema EVAP se clasifica en:
a)
b)
8. Antes de que la ECM envie la orden para activar la válvula solenoide para que esta abra,
permitiendo la purga de los vapores, deben de satisfacerse los parámetros del motor los cuales
son:
 9. Muchos sistemas EGR incluyen (componentes):

PARTE II (20%)

Indicación: traslade el literal de la izquierda al paréntesis de la derecha.

A. Están equipados con una válvula de alivio de presión y vacio. ( ) válvula de purga
B. Se usa para mantener el combustible liquido en el tanque y fuera
De las tuberías de ventilación. ( ) purga del canister
C. Es un recipiente plástico que contine carbon granulado ( ) tapon del tanque
D. se controla por medio de una válvula TVSV En este sistema,
la temperatura del refrigerante del motor y el vacio del mismo ( ) separador de vapores
E. puede estar montada directamente sobre el canister o en
cualquier otra parte del compartimiento del motor. ( ) canister
F. es accionada por vacío, gobernada por la Unidad de Control
Electrónico del motor. ( ) sistema EGR electronico
G. Este sistema permite a la ECU el control de la valvula
mediante las diferentes señales de sensores ( ) válvula EGR con sensor de
posición de vástago.

PARTE IV (25%)

Indicación: coloque “V” si es verdadero o “F” si es falso.

10. La gasolina por ser muy volátil no es inflamable y además no se evapora a temperatura ambiente con
relativa facilidad:
11. El tanque de gasolina, el multiple de admisión y la cuba son puntos de evaporación de gasolina, sobre
todo cuando se alcanza la temperatura normal de funcionamiento:
12. Cuando el motor esta encendido es cuando se da la mayo cantidad de evaporaciones del tanque de
combustible:
13. Las válvulas de presión y de vacio del tapon del tanque previenen daños en el tanque en caso de que
fallara el sistema de ventilación del tanque:
14. Con el tapon de llenado sellado, toda la ventilación del tanque re realiza por medio de la tubería de
combustible:
15. La purga del Canister en los vehículos modernos, es controlada, la mayor parte de las veces,
mediante una válvula solenoide:
16. Si la temperatura dentro de la cámara de combustión disminuye demasiado se forman Oxido de
Nitrogeno (Nox).
17. La cantidad de gases de escape mezclada con la carga de admisión es controlada por la válvula EGR
en todos los sistemas.
 18. La válvula VSV detecta la temperatura del refrigerante del motor y bloquea la señal de vacio hacia la
EGR hasta que se alcance un valor determinado de temperatura:
19. Las válvulas EGR consisten básicamente en un diafragma que acciona una válvula de aguja.

20. Todas las válvulas EGR son del tipo normalmente cerradas:

PARTE V (10 %)

Indicaciones: coloque el nombre de los componentes que se solicita:

Los principales componentes del sistema EVAP:

3
1 2
4

6
5
7

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
 PARTE VI (15%)
Indicaciones: realice la conexión de la tubería y escriba que tipo de sistema son los esquemas: