EXPOSICION BEECHCRAFT

SISTEMA NEUMATICO.
1- Cuando se presenta una falla por Falta de vacío para operar los
instrumentos adecuadamente y una de las posibles causas son fugas
de líneas de vacío, ¿Qué se debe hacer?

a- Cambiar todo el sistema.

b- Verificar el sistema eléctrico que acciona el sistema.
c- Revisar las líneas de vacío e identificar las fugas y subsanar.
d- Ninguna de las anteriores.

2- El sistema de advertencia de aire sangrado del motor esta

conformado por un tubo llamado ________ el cual viaja alrededor de
las líneas de aire sangrado que viene de ______.

1. Aluminio de vinilo, p3
2. P2, EVA
3. EVA, P3
4. Etileno acetato de vinilo, P1

3- En la aeronave beechcarft 199D, Nunca realice mantenimiento en

tubos, mangueras o accesorios mientras el sistema está:

a) En funcionamiento
b) Sin presión
c) Obstruido
d) bajo presión.

4- Indique falso o verdadero

Una de las fallas del sistema de aire de sangrado por temperatura del beechcraf son la
Falla de la válvula precooler, Falla en el control de temperatura, Sensor de
temperatura defectuoso, Modulo detector de sobre temperatura defectuoso.
Rta: verdadero

5- Complete

Aire Sangrado (BLEED AIR) a altas presiones entre 90 a 150 PSI, llega por dos líneas
provenientes del motor de la aeronave y pasan por una válvula reguladora la cual
convierte la presión a ____________, para los sistemas neumáticos y de vacío.
Rta: 18 PSI
 SISTEMA HIDRAULICO.
1- Si se percibe que el freno de estacionamiento no se mantiene del
beechcraft 1900D, y una de las posibles causas es la presencia de aire
en el sistema; ¿Cómo se corrige esta falla?
a- Se debe drenar todo el aceite hidráulico y cambiarlo por uno nuevo.
b- En la cabina tiene un interruptor que permite el desairado respectivo.
c- Se realiza un procedimiento de purga el sistema, hasta que el líquido
salga sin burbujas.
d- Todas las anteriores.

2- ¿En qué momento la alarma de advertencia del beechcraft 1900D

suena y la luz roja de la palanca del tren se ilumina ?
1. cuando los flaps está en posición up o approach y la potencia de los
motores está por debajo del 86 a 84 % de n1.
2. si los flaps son extendidos más allá de approach
3. cuando el avión se encuentra en tierra.
4. ninguna de las anteriores.

3- Una luz amarilla en el panel de precaución _______________se ilumina

únicamente cuando el nivel de hidráulico en el reservorio de la
POWERPACK es bajo por medio de un sensor interno. Complete el
enunciado.

a) HYD FLUID LOW

b) HDL LT TEST
c) POWERPACK
d) AFETY SWITCH

4- El del tren de aterrizaje del es de tipo triciclo retráctil, es controlado

electrónicamente y es ayudado para su retracción por medio de
presión hidráulica. Esta presión hidráulica es suministrada por la
POWERPACK la cual se encuentra localizada al interior del plano entre
la nacela del motor izquierdo y el fuselaje, de cual sistema hace
referencia lo anterior.

a) ATR 42
b) BEECHCRAFT 1900
c) CESSNA CARAVAN
d) TODOS LOS ANTERIORES

5- Dos luces rojas en la palanca de control del tren de aterrizaje se ilumina

cuando el tren esta en transito o desasegurado. La luz se debe apagar
 cuando el tren sube, baja y se asegura, además se puede revisar
presionando el interruptor HDL LT TEST. Lo anterior es?

a) POSICIONES DEL TREN DE ATERRIZAJE

b) TODAS SON CORRECTAS
c) CONDICONES ANORMALES
d) EXTENCION MANUAL DEL TREN DE ATERRIZAJE

EXPOSICION DC 3

SISTEMA HIDRAULICO

1- Para qué sirve la válvula de relevo en la aeronave DC3?

R/- 3. Para proteger al sistema de una excesiva presión.

2- Qué tipo de fluido hidráulico se utiliza en la aeronave DC3?

R/ Royco 756.

3- Donde está ubicada la Bomba de Mano en el DC3?

R/ en la parte inferior del panel de control hidráulico.

4- Que nos indica de la probeta en el DC3?

R/ indica la cantidad de fluido existente en el tanque hidráulico

5-posiciones de la palanca de control del tren de aterrizaje del DC3?

R/ Arriba

Neutro

Abajo

SISTEMA NEUMATICO

6-Cual es la función del Mezclador de aire sangrado del sistema neumático del DC3?

R/ Utiliza aire sangrado de P3, controlado por una válvula de sangrado (tubos vénturi).

Toma aire del ambiente exterior y de P3 y los mezcla.

7-Cual es a función del sensor de temperatura de ducto del sistema neumático del DC3 y de
la válvula de sangrado?

R/ Censa y envía información al computador para que la respectiva válvula de sangrado regule
el paso del aire caliente para controlar la temperatura.

8- Cuál es la función de la válvula check del ambiente en el sistema neumático del DC3?

R/ Evita que mientras el sistema esté operando, el aire caliente se escape en sentido contrario,
a través del ducto de aire fresco que va al ventilador.
9- Cual es la vida útil del ventilador ubicado detrás de la silla del piloto en el sistema
neumático del DC3?

R/ 20.000 horas de uso.

10- Para qué sirve el conjunto ventilador de ambiente?

R/ se utiliza para enviar aire ambiente por las tomas de aire de la cabina.

CUESTIONARIO SISTEMA NEUMATICO E HIDRAULICO AT-802

1. El sistema hidráulico del AT-802 es un sistema auxiliar diseñado para

proporcionar una fuente de poder auxiliar de 25 HP.

a) Verdadero
b) Falso

2. ¿Qué tipo de aceite es utilizado para el sistema hidráulico de la

aeronave AT-802?

a) Tellus ISO 68
b) aceite que estén dentro de las características según él ISO
c) aceite con cualquier característica de
d) A y B son verdaderas

3. ¿A cuántos PSI y trabaja el sistema hidráulico del AT-802?

a) 3.200 PSI
b) 37.00 PSI
c) 450 PSI
d) 2.500 PSI

4. El sistema hidráulico del AT-802 alimenta a:

a) Radiador hidráulico
b) Compresor del aire acondicionado, el spray boom y la válvula de tres
vías
c) Sistema de engranaje
d) aire sangrado del P3

5. ¿Qué función cumple el brazo actuador de la válvula de tres vías?

a) Abre y cierra el paso de la válvula de tres

b) Permite la salida del aire del p3 del motor
c) Funciona como enfriador de aceite
d) Permite El paso del aceite en un flujo controlado

6. ¿El sistema neumático de la aeronave AT802, utiliza aire sagrado para

presurizar el reservorio del sistema hidráulico?

a. Verdadero
b. Falso

7. ¿El sistema neumático de la aeronave AT802, utiliza aire sangrado para

la calefacción de la aeronave?

a. Verdadero
b. Falso

8. ¿De que parte proviene el aire sangrado de la aeronave AT802?

a) De el tren de aterrizaje de la aeronave

b) De la parte del compresor del motor
c) De las llantas de la aeronave
d) De los planos de la aeronave

9. El sistema neumático del AT802 contiene un regulador que regula la

presión adecuada para el reservorio. ¿De cuánto es esta presión?
a) De 200 a 300 PSI
b) De 2500 a 3000 PSI
c) De 5 a 10 PSI
d) De 50 a 70 PSI
10. ¿El sistema hidráulico de la aeronave AT802, utiliza una bomba
hidráulica engranada a una caja de reducción para su funcionamiento?
a. Verdadero
b. Falso

PREGUNTAS NEUMOHIDRAULICA BELL RANGER

1. La bomba Hidráulica del Helicóptero Bell Ranger 206 L III Funciona de manera
mecánica, aprovechando el movimiento de:
a) Caja de accesorios
b) Piñonera
c) Tren de engranajes
d) Caja de marchas

2. ¿Qué función cumple el Difusor Scroll?

a) Almacena Bleed Air
b) Comprime y distribuye Aire sangrado a través de su sistema multidireccional.
c) Nivela excesos de presión en el sistema
d) Sirve como toma Neumática, permite suplir el Bleed Air en caso de fallas o
descompensación.

3. Según el sistema de impacto que permite la ventilación en el helicóptero bell, ¿En qué
parte están ubicadas las ventanillas y como son accionadas?
a) Son accionadas de forma eléctrica y están ubicados a los costados de la
aeronave
b) Están ubicadas en la parte frontal de la aeronave y son accionadas de forma
manual por medio de Guayas
c) No tiene sistema de impacto
d) Ninguna de las anteriores

4. ¿Qué tipo de aceite es utilizado en el sistema hidráulico del Helicóptero bell 206?
a) Aceite mineral 800 Aeroshell
b) Aceite 555 Royco
c) Aceite w25-500 Royco
d) Aceite 766 Turbonycoil

5. El BLEED AIR, se utiliza para suplir gran parte de los sistemas neumáticos, uno de estos
es:
a) Sistema de deshielo
b) Fan air
c) Aire anticongelante
d) Sistema anticorrosivo

6. ¿Cuál es la función principal de una válvula de alivio?

 a) Crear un puente evitando una obstrucción presente en el sistema
b) Inyectar doble suministro de presión hidráulica causando elevación de presión
c) Equilibrar presiones a rangos de operatividad seguros dirigiendo los picos
hidráulicos al reservorio
d) Ninguna de las anteriores

7. ¿Cuál es el agente que emplea como medio transmisor de potencia el sistema

neumático?
a) Liquido neumático
b) Liquido refrigerante recomendado por el fabricante
c) Aire a presión
d) Ninguna de las anteriores

8. ¿Cuál es la función de la válvula solenoide?

a) Alivianar la presión del fluido
b) Controlar el paso del fluido
c) Energizar el sistema
d) Todas las anteriores

9. La válvula solenoide trabaja aplicándole voltaje para que haga el funcionamiento de

accionamiento de embolo, el cual realizará la función de abrir o cerrar la válvula según
sea el caso. Teniendo en cuenta lo anterior, la válvula solenoide del sistema hidráulico
del Bell Ranger Funciona así:
a) Des energizada se encuentra en Off (cerrado el paso), y energizada se
encuentra en On (paso abierto)
b) Energizada se encuentra en off (cerrado el paso), y des energizada se
encuentra en On (paso abierto)
c) Energizada se encuentra en On (paso abierto), y des energizada se encuentra
en Off (paso cerrado)
d) Tanto energizada como des energizada siempre va a estar en On.

10. El sistema compensador de caída, compensa la disminución de las RPM del rotor del
Bell Ranger, este sistema es accionado:
a) Por un sistema hidráulico localizado en el rotor de cola de la aeronave.
b) Por un sistema neumático localizado en el rotor principal de la aeronave.
c) Por un sistema mecánico acoplado al sistema del colectivo conectado al
actuador lineal.
d) Por un interruptor en el panel frontal de los instrumentos.
 PREGUNTAS SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS DEL ATR 42

1) QUE TIPO DE ACEITE HIDRAULICO UTILIZA EL ATR 42

RTA = A) BRYSOL
B) SKYDROL 500B
C) AEROSHELL 500
D) SKYDROL 500A

2) LAS 3 FASES DEL (CCAS) SON ALERTA , IDENTIFICACION Y

AISLAMIENTO

RTA = FALSO
VERDADERO

3 ¿Para qué sirve el sistema neumático en la aeronave?

a) Elimina el hielo que se forma en las alas y estabilizadores horizontales y

verticales, mediante el inflado de unas gomas que reciben el nombre de
botas anti-hielo
b) Suministrar energía al sistema mecánico.
c) Para diagnosticar las fallas de los instrumentos de vuelo
d) Todas las anteriores.

4 ¿Qué sistema usa el sistema neumático?

e) Sistema mecánico
f) Sistema eléctrico
g) Sistema termino
h) Ninguna de las anteriores

5) La palanca de control de dos posiciones (ARRIBA-ABAJO) está ubicada en el panel

de instrumentos central superior y controla:
a) La posicion del tren de aterrizaje
b) La posicion de la aeronave
c) La ubicacion del reservorio hidrahulico
d) Los frenos
6) Para facilitar la identificación del Skaydrol se incluye unos tintes de colores:
a) Verde y azul
b) Purpura o verde
c) Azul o purpura
d) Rojo o verde

7) cuales son las dos posiciones de la palanca de control

a. (ARRIBA-ABAJO)
b. Derecha e izquierda
c. Todas las anteriores

8) los indicadores de las bombas alimentan

a. un tanque no presurizado
b. el sistema verde y azul
c. el sistema hidráulico

9) cual es la function del aire acondicionado?

a. inflar las botas de deshielo

b. mantener la temperatura y presión del aire
c. crear un vacio de aire en la cabina

10) a que hace referencia los packs ¿

a. paquetes de sobrecalentamiento neumáticos

b. válvulas de paso controladas automáticamente
c. kits neumáticos de aire acondicionado
d. válvulas reguladoras de vacio