Codigos de Eventos r1600h

2020/04/28 Códigos de suceso (MS090257-00)
SMCS - 7569 i08262667

Los códigos de sucesos alertan al operador o al técnico que existe una condición de operación anormal en uno de los sistemas de la máquina.
Cuando un Módulo de Control Electrónico (ECM, Electronic Control Module) activa un código de suceso, el operador (o el técnico) recibirá un alerta
en una pantalla en la cabina. El ECM registra la mayoría de los sucesos activos. Algunos sucesos solamente están activos. Los sucesos activos y
los sucesos registrados se pueden ver con la pantalla de la cabina o en la herramienta de servicio Técnico Electrónico Cat® (Cat ®ET).
Niveles de advertencia
El ECM asignará a un código de suceso activo uno de los tres niveles de advertencia, dependiendo de la gravedad de la condición anormal del
sistema. Cada nivel de advertencia requiere una respuesta específica del operador. Se indican a continuación los niveles de advertencia y la
respuesta necesaria del operador.
Nivel de advertencia 1
En el "nivel de advertencia 1", se alerta al operador que un sistema de la máquina necesita atención. El operador debe revisar la condición del
sistema involucrado. El operador debe realizar lo antes posible el mantenimiento del sistema involucrado.
En el "nivel de advertencia 2", se debe cambiar la operación de la máquina o efectuar un procedimiento de mantenimiento. Si no se corrige el
problema que causó esta advertencia, se pueden dañar los componentes involucrados del sistema de la máquina.
El "nivel de advertencia 3" requiere la parada inmediata y de manera segura de la máquina para evitar daños a la máquina o lesiones al personal
que se encuentra alrededor de esta. Se debe resolver el problema que causó el suceso antes de reanudar el funcionamiento de la máquina.
Indicaciones y respuesta del sistema

Pantalla
La pantalla le advertirá al operador cuando un código de suceso esté activo. Los códigos de suceso se activan en uno de los tres niveles de
advertencia según la gravedad de la condición. Se mostrará un mensaje en la parte superior del monitor del operador cuando un suceso esté activo.
Cuando un suceso de "nivel 2" se active inicialmente, una luz indicadora ámbar se encenderá a lo largo del lado inferior izquierdo del monitor del
operador. Cuando un suceso de "nivel 3" se active inicialmente, una luz destellante roja se encenderá a lo largo del lado superior izquierdo del
monitor del operador.
Los indicadores de advertencia del subsistema en el "grupo de instrumentos" se iluminan cuando se activa un EID de un subsistema en particular.
Cuando los sucesos de "nivel 1" están activos, el indicador de advertencia del subsistema es el único tipo de indicador que se enciende.
La alarma de acción es accionada como una salida directamente del grupo de instrumentos. Si está activa una advertencia de "nivel 3", la alarma de
acción emite un tono de impulsos. La alarma de acción emitirá estos tonos para alertar al operador de la máquina cuando se requiere que tome una
medida inmediata.
Si dos mensajes de advertencia de distinto nivel se activan al mismo tiempo, se mostrará la advertencia del nivel más alto.
La respuesta de la pantalla a estos niveles de advertencia se muestra en la siguiente tabla.
OPERACIÓN DE ADVERTENCIA
Indicaciones de advertencia
Nivel de Indicadores Sonidos de la Acción necesaria del
Resultado posible (1)
advertencia de Indicador de acción alarma de operador
advertencia acción
No se requiere acción inmediata. Ningún efecto perjudicial
1 CONECTADA DESCONECTADA DESCONECTADA El sistema necesita rápida o dañino
atención.
Una luz amarilla Cambie la operación de la Daños a los componentes
2 CONECTADA destellante se DESCONECTADA máquina o efectúe el del sistema
ENCIENDE y se APAGA mantenimiento del sistema.
Una luz roja destellante CONECTADA y Lesiones al operador o
Realice inmediatamente una
3 CONECTADA se ENCIENDE y se DESCONECTADA de daños graves a los
parada segura del motor.
APAGA impulsos componentes
Tabla 1
(1)
El resultado posible si el operador no realiza ninguna acción.
Cat® ET
Cuando se produce una condición de operación anormal en un sistema, la pantalla de estado del Cat® ET indica que hay un suceso activo.
Los códigos de suceso se muestran en el Cat® ET en el siguiente formato:
EXXXX (X) Descripción del código
La "E" indica que el código es un código de suceso. Las "XXXX" son un identificador numérico. El identificador numérico va seguido del nivel de
advertencia y una descripción del código.
Los códigos de suceso activos se indican en orden numérico ascendente. El código con el número más bajo aparece primero. El código de suceso
activo se elimina de la lista cuando la condición ya no sigue presente.
Códigos de suceso registrados

Algunos códigos de sucesos se registran en la memoria del ECM. Algunos códigos de sucesos están activos solamente. Los códigos de suceso
registrados se muestran en orden cronológico. El código más reciente aparece primero.
Un código registrado se borra de la memoria cuando ocurre una de las condiciones siguientes:
El técnico de servicio borra el código manualmente.
El código no vuelve a generarse durante 1.000 horas.
Se registra un código nuevo y hay ya diez códigos registrados en memoria. En este caso, se borra el primer código registrado.
Nota: Borre siempre los códigos de suceso registrados después de investigar y resolver el problema que generó el código.
Solución de problemas
Realice los siguientes pasos para localizar y solucionar un suceso:
1. Obtenga la siguiente información del operador:
El número de identificación del suceso y la hora del suceso.
Determine las condiciones de operación del motor en el momento en que se produjo el suceso. Las condiciones como las rpm y la carga
del motor pueden ser importantes.
Determine si existen sistemas instalados por el distribuidor o el cliente que pudieron haber causado el suceso.
2. Verifique que el suceso no se deba a la operación normal de la máquina. Verifique que el suceso no se deba a un error del operador.
3. Verifique todos los niveles de fluido y de aceite.
4. Localice y solucione el problema, y repare todos los códigos de diagnóstico activos.
Lista de códigos de sucesos del ECM de la "máquina 1"

La siguiente tabla incluye los códigos de suceso que corresponden al ECM de la "máquina 1". Se indica la respuesta recomendada. Utilice el Cat®
ET para determinar los códigos de suceso que están activos o registrados.
Códigos de identificación de sucesos (EID) del sistema del ECM de la "máquina 1"
EID
Descripción Posible causa o respuesta recomendada
(nivel)
Causa posible: el motor no arrancó dentro de los parámetros programados para el arranque del motor.
E225 Exceso de giro del
(2) motor
Recomendación: solucione el problema de sucesos de exceso de giro del motor.
Causa posible: el operador ha activado el "botón de parada de emergencia (E-Stop)".
Parada de
E264
emergencia
(1) Recomendación: este suceso no representa una falla en el módulo de control electrónico (ECM). Se apagará el
activada
motor. No es necesaria ninguna solución de problemas.
Causa posible: el operador ha activado el "botón de parada de emergencia (E-Stop)".
Parada de
E264 Recomendación: se debe realizar un ciclo de la potencia al ECM de la "máquina 1" antes de que el motor pueda
emergencia
(3) volver a arrancar. Si se sospecha un problema eléctrico con el interruptor o el circuito del interruptor, consulte
activada
Localización y Solución de Problemas, "Parada - Probar" para obtener más detalles relacionados con la solución de
problemas con el interruptor de parada de emergencia.
Causa posible: el mantenimiento preventivo se debe realizar pronto.
Recomendación: al completar el servicio, este se debe indicar a través de la pantalla. Se dan instrucciones en la
E456 Mantenimiento
sección Operación de Sistemas, Mantenimiento preventivo.
(1) cercano a vencer
Nota: El sistema de recordatorio de servicio de mantenimiento preventivo se puede desactivar a través del Cat® ET
o la pantalla del operador.
Causa posible: el mantenimiento preventivo ya se debería haber realizado.
Recomendación: al completar el servicio, este se debe indicar a través de la pantalla. Se dan instrucciones en la
E457 Mantenimiento
sección Operación de Sistemas, Mantenimiento preventivo.
(1) vencido
Nota: El sistema de recordatorio de servicio de mantenimiento preventivo se puede desactivar a través del Cat® ET
o la pantalla del operador.
Causa posible: el reloj interno del ECM está demasiado desalineado con los relojes internos de los otros módulos
Se requiere
E861 de control de la máquina.
alineación manual
(1)
del reloj
Recomendación: utilice el Cat® ET para sincronizar el reloj con los otros módulos de control manualmente.
Posible causa: el suceso está activo cuando el voltaje del sistema excede los 32 VCC durante más de 60
Alto voltaje de
segundos.
E1378 entrada de
(2) suministro de
Recomendación: la máquina regresa a la operación normal cuando el voltaje es menor que 32 VCC durante más
corriente del ECM
de dos segundos.
Posible causa: el suceso está activo cuando el voltaje del sistema es menor que 18 VCC durante más de 60
Bajo voltaje de
segundos.
E1379 entrada de
(2) suministro de
Recomendación: la máquina regresa a la operación normal cuando el voltaje excede los 18 VCC durante más de 2
corriente del ECM
segundos.
Causa posible:
Flujo de aire del condensador restringido.
Alta presión de
Restricción en el lado alto del circuito de refrigerante.
descarga del
E2525 Demasiado refrigerante en el circuito.
compresor del aire
(1)
acondicionado no.
Recomendación: consulte Pruebas y Ajustes, M0090251 para obtener una descripción general del sistema de aire
1
acondicionado e información de solución de problemas. Consulte Operación de Sistemas, M0090249 para obtener
información sobre el (funcionamiento del) sistema del aire acondicionado.
Causa posible:
Hay una fuga en el sistema, lo que permite que el refrigerante se escape.
Presión de succión
Es posible que haya un acoplamiento flojo.
baja del compresor
E2527 Una válvula puede tener fugas.
del aire
(1)
acondicionado no.
1
Causa posible:
Hay una fuga en el sistema, lo que permite que el refrigerante se escape.
Presión de succión
Es posible que haya un acoplamiento flojo.
baja del compresor
E2528 Una válvula puede tener fugas.
del aire
(1)
acondicionado no.
2
Tabla 2
Lista de códigos de sucesos del ECM de la "máquina 2"

La siguiente tabla incluye los códigos de suceso que corresponden al ECM de la "máquina 2". Se indica la respuesta recomendada. Utilice el Cat®
ET para determinar los códigos de suceso que están activos o registrados.
Códigos de identificación de sucesos (EID) del sistema del ECM de la "máquina 2"
EID
(nivel)
Causa posible: el motor no arrancó dentro de los parámetros programados para el arranque del motor.
E225 Exceso de giro
(2) del motor
Recomendación: solucione el problema de sucesos de exceso de giro del motor.
Causa posible: nivel de grasa bajo o sensor defectuoso.
Nivel bajo de
E234
grasa de Recomendación: antes de llenar el sistema de autolubricación, se debe realizar una inspección de las mangueras del
(2)
autolubricación sistema de lubricación. Llene el depósito de grasa para volver a presurizar el sistema. Vigile el sistema y solucione los
problemas en el sensor de lubricación, si es necesario.
Causa posible: el suceso está activo cuando la presión de autolubricación es más alta que la presión esperada
después de un ciclo del sistema de lubricación.
E333 Presión alta de
(2) autolubricación
Recomendación: inspeccione todas las mangueras de lubricación para ver si hay señales de compresión. Cambie de
posición o reemplace las mangueras según sea necesario.
Se requiere Causa posible: el reloj interno del ECM está demasiado desalineado con los relojes internos de los otros módulos de
E861 alineación control de la máquina.
(1) manual del
reloj Respuesta: use el Cat® ET para alinear el reloj con los otros módulos de control de forma manual.
Alto voltaje de
Posible causa: el suceso está activo cuando el voltaje del sistema excede los 32 VCC durante más de 60 segundos.
entrada de
E1378
suministro de
(2) Recomendación: la máquina regresa a la operación normal cuando el voltaje es menor que 32 VCC durante más de
corriente del
dos segundos.
ECM
Bajo voltaje de Posible causa: el suceso está activo cuando el voltaje del sistema es menor que 18 VCC durante más de 60
entrada de segundos.
E1379
suministro de
(2)
corriente del Recomendación: la máquina regresa a la operación normal cuando el voltaje excede los 18 VCC durante más de 2
ECM segundos.
Causa posible: el sensor de control ha detectado contaminación metálica en el circuito hidráulico.
Recomendación: apague la máquina de manera segura para permitir que el aceite hidráulico se enfríe. Quite el sensor
de contaminación en el mando de la rotación. Si solo se observa una ligera cantidad de suciedad en el sensor, limpie el
sensor y vuelva a instalarlo. Si la alarma de contaminación ocurre dos veces más en una jornada de trabajo de 12
horas, investigue el problema usando el proceso que se describe en el siguiente párrafo.
Contaminación
En la bomba del "mando de la rotación", quite e inspeccione las varillas magnéticas, que se utilizan para detectar las
metálica
E2331 partículas de metal en el sistema hidráulico. Revise para ver si hay partículas magnéticas y no magnéticas quitadas por
presente en el
(2) los filtros de flujo de retorno. (1) Las partículas de metal brillante o la suciedad es una indicación de cojinetes de bomba
mando de la
o motor dañados. (2) Las partículas de acero que se parecen a virutas indican componentes internos atascados de un
rotación no. 1
cilindro hidráulico. (3) Las piezas individuales tales como trozos de resortes o placas de válvula son una indicación de
válvulas dañadas. Según la naturaleza de las partículas que se encuentran en el filtro, recorra las tuberías para
encontrar las posibles fuentes de contaminación en el sistema hidráulico.
Para enjuagar el fluido del sistema hidráulico, consulte Pruebas y Ajustes, M0090251, Main Hydraulic Pump Air - Purge
antes de quitar los componentes defectuosos. Después de reemplazar los componentes defectuosos, instale filtros
hidráulicos nuevos y cargue el sistema hidráulico.
Contaminación
En la bomba del mando de la rotación, quite e inspeccione las varillas magnéticas, que se utilizan para detectar las
metálica
presente en el
mando de la
rotación no. 2
Contaminación
metálica
presente en el
mando de la
rotación no. 3
Contaminación
metálica
presente en el
mando de la
rotación no. 4
Causa posible: el suceso ocurre cuando la presión de autolubricación supera 35 MPa (5075 psi) después de finalizada
Presión alta de la lubricación de la tubería no. 1.
autolubricación
E2519
durante la Recomendación: inspeccione las mangueras para ver si hay señales de compresión (tubería obstruida) o un sensor de
(2)
lubricación de posición de inyector de distribuidor atascado.
la tubería no. 1 Recomendación: confirme que se esté utilizando la viscosidad correcta de lubricante para la máquina. Quite o limpie
las tuberías que están obstruidas, si es posible. Revise los sensores de posición del inyector del distribuidor.
Causa posible: el suceso ocurre cuando la presión de autolubricación supera 35 MPa (5075 psi) después de finalizada
Presión alta de
la lubricación de la tubería no. 2.
autolubricación
E2520 Recomendación: inspeccione las mangueras para ver si hay señales de compresión (tubería obstruida) o un sensor de
durante la
(2) posición de inyector de distribuidor atascado.
lubricación de
Recomendación: confirme que se esté utilizando la viscosidad correcta de lubricante para la máquina. Quite o limpie
la tubería no. 2
las tuberías que están obstruidas, si es posible. Revise los sensores de posición del inyector del distribuidor.
Presión baja de
Causa posible: el suceso ocurre cuando la presión de autolubricación es inferior a la presión de "autolubricación"
autolubricación
E2521 mínima (configurable) en los primeros 30 segundos de lubricar la tubería no. 1.
durante la
(2) Recomendación: revise las mangueras para ver si hay fugas o una tubería de manguera que esté desconectada.
lubricación de
Recomendación: confirme que se esté utilizando la viscosidad correcta de lubricante para la máquina.
la tubería no. 1
Presión baja de
Causa posible: el suceso ocurre cuando la presión de autolubricación es inferior a la presión de "autolubricación"
autolubricación
E2522 mínima (configurable) en los primeros 30 segundos de lubricar la tubería no. 2.
durante la
(2) Recomendación: revise las mangueras para ver si hay fugas o una tubería de manguera que esté desconectada.
lubricación de
Recomendación: confirme que se esté utilizando la viscosidad correcta de lubricante para la máquina.
la tubería no. 2
La posición del
Causa posible: la bomba de lubricación central genera presión en la tubería principal, empujando el pistón de la
inyector del
válvula hacia adelante. Revise el sensor del inyector de posición para ver si el sensor realizó una transición antes de
distribuidor de
E2529 que expirara el cronómetro de duración mientras se lubricaba la tubería no. 1.
autolubricación
(2) Recomendación: confirme que se esté utilizando la viscosidad correcta de lubricante para la máquina.
no. 1 no
Recomendación: esta situación puede ser el resultado de un sensor de posición del inyector del distribuidor
responde a la
defectuoso o atascado.
orden
La posición del
Causa posible: la bomba de lubricación central genera presión en la tubería principal, empujando el pistón de la
inyector del
válvula hacia adelante. Revise el sensor del inyector de posición para ver si el sensor realizó una transición antes de
distribuidor de
E2530 que expirara el cronómetro de duración mientras se lubricaba la tubería no. 2.
autolubricación
(2) Recomendación: confirme que se esté utilizando la viscosidad correcta de lubricante para la máquina.
no. 2 no
Recomendación: esta situación puede ser el resultado de un sensor de posición del inyector del distribuidor
responde a la
defectuoso o atascado.
orden
Causa posible: si transcurren 10 minutos de operación del implemento sin un ciclo correcto de lubricación, el suceso
Bloqueo del
E63016 se activa. (El ciclo debe incluir la lubricación correcta de las tuberías no. 1 y no. 2).
cucharón
(2)
pendiente
Recomendación: el operador recibe una alerta antes del bloqueo del cucharón.
Causa posible: (consulte el código de suceso E63016 (2)). Si transcurren otros 5 minutos de operación del implemento
sin un ciclo correcto de lubricación, el código EID E63017 (3) se activa.
Bloqueo del
E63017
cucharón
(2) Recomendación: el operador recibe una alerta de que el cucharón está bloqueado. Revise el nivel en el depósito de
activo
lubricante. Inspeccione las tuberías de lubricación para ver si hay torceduras o daños.
La función del cucharón permanece desactivada hasta que se haya completado con éxito una ciclo de lubricación.
Tabla 3
Lista de códigos de suceso del ECM del "chasis"

La siguiente tabla incluye los códigos de suceso que corresponden al ECM del "chasis". Se indica la respuesta recomendada. Utilice el Cat® ET para
determinar los códigos de suceso que están activos o registrados.
Códigos del identificador de sucesos (EID) del sistema del ECM del "chasis"
EID
(nivel)
Causa posible: el reloj interno del ECM está demasiado desalineado con los relojes internos de los otros módulos de
"Clock Manual
E861 control de la máquina.
Alignment
(1)
Required"
Causa posible: el interruptor de proximidad indica OPEN (Abierto), lo que causa la aparición de una ventana
emergente de información en la pantalla e impide el uso de las funciones de desplazamiento y la rotación.
Recomendación no. 1: (1) Levante la escalerilla antes de mover la máquina. (2) Limpie la suciedad/tierra en los
Escalerilla de controles deslizantes, las bisagras y los pasamanos para garantizar el funcionamiento uniforme de la escalerilla. (3)
E1337
acceso bajada Reemplace los accionadores lineales. (4) Inspeccione los cables y asegúrese de que el componente no esté en
funcionamiento antes de reemplazar el interruptor de levantamiento de la escalerilla.
Recomendación no. 2: consulte Pruebas y Ajustes, M0090251 6060 Hydraulic Mining Shovel Systems para obtener
información de servicio sobre el interruptor de posición de la escalerilla de acceso.
Alto voltaje de
entrada de
E1378
suministro de
corriente del
dos segundos.
ECM
Bajo voltaje de
Posible causa: el suceso está activo cuando el voltaje del sistema es menor que 18 VCC durante más de 60 segundos.
entrada de
E1379
suministro de
(2) Recomendación: la máquina regresa a la operación normal cuando el voltaje excede los 18 VCC durante más de 2
corriente del
segundos.
ECM
Contaminación
metálica
presente en la
bomba de la
rotación no. 1
Contaminación
metálica
presente en la
bomba de la
rotación no. 2
Contaminación
metálica
presente en la
bomba de la
rotación no. 3
Contaminación
metálica
presente en la
bomba de la
rotación no. 4
Causa posible: el interruptor de proximidad indica OPEN (Abierto), lo que causa la aparición de una ventana
emergente de información en la pantalla e impide el uso de las funciones de desplazamiento y la rotación.
Recomendación no. 1: consulte Pruebas y Ajustes, M0090251 6060 Hydraulic Mining Shovel Systems para obtener
Estación de
información de servicio sobre el interruptor de posición de la estación de servicio.
E2343 servicio
bajada
Recomendación no. 2: (1) Levante la estación de servicio antes de mover la máquina. (2) Limpie la suciedad/tierra en
los controles deslizantes y las bisagras para garantizar el levantamiento uniforme de la estación de servicio. (3)
Reemplace los accionadores lineales. (4) Inspeccione los cables y asegúrese de que el componente no esté en
funcionamiento antes de reemplazar el interruptor de levantamiento de la estación de servicio.
Tabla 4
Lista de códigos de sucesos del ECM del implemento

La siguiente tabla incluye los códigos de suceso que corresponden al ECM del "implemento". Se indica la respuesta recomendada. Utilice el Cat® ET
para determinar los códigos de suceso que están activos o registrados.
Códigos del identificador de sucesos (EID) del sistema del "implemento"
EID
(nivel)
Causa posible: el reloj interno del ECM está demasiado desalineado con los relojes internos
de los otros módulos de control de la máquina.
E861
"Clock Manual Alignment Required"
(1)
Recomendación: utilice el Cat® ET para sincronizar el reloj con los otros módulos de control
manualmente.
Posible causa: el suceso está activo cuando el voltaje del sistema excede los 32 VCC durante
más de 60 segundos.
E1378 Alto voltaje de entrada de suministro de
(2) corriente del ECM
Recomendación: la máquina regresa a la operación normal cuando el voltaje es menor que 32
VCC durante más de dos segundos.
Posible causa: el suceso está activo cuando el voltaje del sistema es menor que 18 VCC
durante más de 60 segundos.
E1379 Bajo voltaje de entrada de suministro
(2) de corriente del ECM
Recomendación: la máquina regresa a la operación normal cuando el voltaje excede los 18
VCC durante más de 2 segundos.
Tabla 5
Lista de códigos de sucesos del ECM de la "bomba 1"

La siguiente tabla incluye los códigos de suceso que corresponden al ECM de la "bomba 1". Se indica la respuesta recomendada. Utilice el Cat® ET
Códigos de identificación de sucesos (EID) del sistema del ECM de la "bomba 1"
EID
(nivel)
Filtro del Causa posible: este suceso está activo cuando la velocidad del motor es inferior a 300 RPM y el estado del "nivel de
retorno de aceite hidráulico" es "bajo" durante más de 2 segundos.
E236
aceite
(2)
hidráulico Recomendación: reemplace el filtro tan pronto como sea posible. Si se presenta un código después de reemplazar el
obstruido filtro, inspeccione las tuberías hidráulicas para ver si están muy dobladas o comprimidas internamente.
"Clock Manual
Alignment
(1)
Required"
Causa posible: (1) Una carga excesiva o las condiciones ambientales en la máquina pueden hacer que la temperatura
del fluido aumente. (2) El nivel de fluido hidráulico puede ser bajo. (3) Desperfecto en el sistema de enfriamiento del
aceite hidráulico.
Alta
Recomendación: (1) Reduzca la carga en la máquina hasta que la temperatura del fluido hidráulico se reduzca a una
E878 temperatura
gama aceptable. (2) Asegúrese de que el aceite hidráulico tenga la viscosidad correcta para las condiciones de
(2) del aceite
operación. (3) Inspeccione el enfriador de aceite hidráulico para ver si hay fugas. Apriete cualquier conexión o accesorio
hidráulico
suelto y vuelva a revisar para ver si hay fugas. (4) Asegúrese de que el aceite hidráulico no esté contaminado. La
contaminación cambia la viscosidad del aceite. (5) Asegúrese de que el aceite hidráulico no esté aireado. Si el aceite se
fuga de las conexiones o tuberías cuando se apaga la máquina, las conexiones aspirarán aire hacia el interior del
sistema de aceite hidráulico durante la operación.
Se requiere la parada segura inmediata de la operación de la máquina.
aceite hidráulico.
Alta
E878 temperatura
Recomendación: (1) Reduzca la carga en la máquina hasta que la temperatura del fluido hidráulico esté dentro de los
(3) del aceite
límites. (2) Asegúrese de que el aceite hidráulico tenga la viscosidad correcta para las condiciones de operación. (3)
hidráulico
Inspeccione el enfriador de aceite hidráulico para ver si hay fugas. Apriete cualquier conexión o accesorio suelto y
vuelva a revisar para ver si hay fugas. (4) Asegúrese de que el aceite hidráulico no esté contaminado. La contaminación
cambia la viscosidad del aceite. (5) Asegúrese de que el aceite hidráulico no esté aireado. Si el aceite se fuga de las
conexiones o tuberías cuando se apaga la máquina, las conexiones aspirarán aire hacia el interior del sistema de aceite
hidráulico durante la operación.
Alto voltaje de
entrada de
E1378
suministro de
corriente del
dos segundos.
ECM
Bajo voltaje de
Posible causa: el suceso está activo cuando el voltaje del sistema es menor que 18 VCC durante más de 60 segundos.
entrada de
E1379
suministro de
(2) Recomendación: la máquina regresa a la operación normal cuando el voltaje excede los 18 VCC durante más de 2
corriente del
segundos.
ECM
Obstrucción
Causa posible: el sensor de derivación del filtro está activo después de que la presión aumentó en el filtro.
del filtro de
E2295
suministro
(2) Recomendación: reemplace el filtro tan pronto como sea posible. Si se presenta un código después de reemplazar el
hidráulico
filtro, inspeccione las tuberías hidráulicas para ver si están muy dobladas o comprimidas internamente.
piloto no. 1
aceite hidráulico.
Temperatura
alta del aceite Recomendación: (1) Reduzca la carga en la máquina hasta que la temperatura del fluido hidráulico esté dentro de los
E2297
de la bomba límites. (2) Asegúrese de que el aceite hidráulico tenga la viscosidad correcta para las condiciones de operación. (3)
(2)
hidráulica Inspeccione el enfriador de aceite hidráulico para ver si hay fugas. Apriete cualquier conexión o accesorio suelto y
principal no. 1 vuelva a revisar para ver si hay fugas. (4) Asegúrese de que el aceite hidráulico no esté contaminado. La contaminación
aceite hidráulico.
Temperatura
E2298
(2)
aceite hidráulico.
Temperatura
E2299
(2)
aceite hidráulico.
Temperatura
E2300
(2)
de contaminación en la bomba hidráulica. Si solo se observa una ligera cantidad de suciedad en el sensor, limpie el
Contaminación horas, investigue el problema usando el proceso que se describe en el siguiente párrafo.
metálica En la bomba hidráulica principal, quite e inspeccione las varillas magnéticas, que se utilizan para detectar las partículas
E2311 presente en la de metal en el sistema hidráulico. Revise para ver si hay partículas magnéticas y no magnéticas quitadas por los filtros
(2) bomba de flujo de retorno. (1) Las partículas de metal brillante o la suciedad es una indicación de cojinetes de bomba o motor
hidráulica dañados. (2) Las partículas de acero que se parecen a virutas indican componentes internos atascados de un cilindro
principal no. 1 hidráulico. (3) Las piezas individuales tales como trozos de resortes o placas de válvula son una indicación de válvulas
dañadas. Según la naturaleza de las partículas que se encuentran en el filtro, recorra las tuberías para encontrar las
posibles fuentes de contaminación en el sistema hidráulico.
Temperatura aceite hidráulico.
alta del aceite
de la PTO Recomendación: (1) Reduzca la carga en la máquina hasta que la temperatura del fluido hidráulico esté dentro de los
E2320
(Power límites. (2) Asegúrese de que el aceite hidráulico tenga la viscosidad correcta para las condiciones de operación. (3)
(2)
Takeoff, Toma Inspeccione el enfriador de aceite hidráulico para ver si hay fugas. Apriete cualquier conexión o accesorio suelto y
de fuerza) no. vuelva a revisar para ver si hay fugas. (4) Asegúrese de que el aceite hidráulico no esté contaminado. La contaminación
1 cambia la viscosidad del aceite. (5) Asegúrese de que el aceite hidráulico no esté aireado. Si el aceite se fuga de las
Causa posible: el nivel de aceite hidráulico puede estar bajo como resultado de una fuga en el sistema hidráulico.
Temperatura Recomendación: (1) Reduzca la carga en la máquina hasta que la temperatura del fluido hidráulico se reduzca a baja
baja del aceite temperatura. (2) Asegúrese de que el aceite hidráulico tenga la viscosidad correcta para las condiciones de operación.
E2322-
de la PTO (3) Inspeccione el enfriador de aceite hidráulico para ver si hay fugas. Apriete cualquier conexión o accesorio suelto y
(2)
(toma de vuelva a revisar para ver si hay fugas. (4) Asegúrese de que el aceite hidráulico no esté contaminado. La contaminación
fuerza) no. 1 cambia la viscosidad del aceite. (5) Asegúrese de que el aceite hidráulico no esté aireado. Si el aceite se fuga de las
Recomendación: (1) Reduzca la carga en la máquina hasta que la temperatura del fluido hidráulico se reduzca a baja
Nivel de aceite
temperatura. (2) Asegúrese de que el aceite hidráulico tenga la viscosidad correcta para las condiciones de operación.
E2324 bajo de la PTO
(3) Inspeccione el enfriador de aceite hidráulico para ver si hay fugas. Apriete cualquier conexión o accesorio suelto y
(2) (toma de
vuelva a revisar para ver si hay fugas. (4) Asegúrese de que el aceite hidráulico no esté contaminado. La contaminación
fuerza) no. 1
Nivel de aceite Causa posible: el nivel de aceite es bajo o el sensor de control ha fallado.
E2327 bajo del
(2) mando de la Recomendación: revise el nivel de aceite. Si el aceite está en el nivel correcto, solucione el problema del sensor nivel
rotación no. 1 de aceite.
Nivel de aceite Causa posible: el nivel de aceite es bajo o el sensor de control ha fallado.
E2328 bajo del
Contaminación Recomendación: apague la máquina de manera segura para permitir que el aceite hidráulico se enfríe. Drene y
metálica enjuague el fluido hidráulico del sistema y quite los filtros hidráulicos. Corte y abra los filtros hidráulico usados y quite los
E2523
presente en la elementos de filtro. Revise si los elementos del filtro han extraído partículas del aceite. Se puede usar un imán para
(2)
PTO (toma de separar las partículas ferrosas de las no ferrosas (anillos de pistón, sellos anulares o sellos). El imán será atraído hacia
fuerza) no. 1 el bronce. Según la naturaleza de las partículas que se encuentran en el filtro, recorra las tuberías para encontrar las
posibles fuentes de contaminación en el sistema hidráulico. Después de reemplazar los componentes defectuosos,
instale filtros hidráulicos nuevos y cargue el sistema hidráulico.
Posible causa: nivel bajo del combustible en el tanque, fuga de la tubería de combustible o filtro de combustible
obstruido.
Nivel bajo del
E63014 tanque de Recomendación: revise el nivel de combustible en el tanque de combustible. Si el tanque de combustible contiene
(1) combustible combustible, realice una revisión de diagnóstico en el interruptor (o interruptores) del "filtro de combustible obstruido". Si
no. 1 el consumo de combustible es excesivo, inspeccione la máquina para ver si hay fugas de combustible y repare, según
sea necesario. Revise también para ver si hay algún código de diagnóstico relacionado con el sensor del nivel de
combustible.
Tabla 6
Lista de códigos de sucesos del ECM de la "bomba 2"

La siguiente tabla incluye los códigos de suceso que corresponden al ECM de la "bomba 2". Se indica la respuesta recomendada. Utilice el Cat® ET
Códigos de identificación de sucesos (EID) del sistema del ECM de la "bomba 2"
EID
(nivel)
Causa posible: nivel de grasa bajo o sensor defectuoso.
Nivel bajo de
E234
grasa de Recomendación: antes de llenar el sistema de autolubricación, se debe realizar una inspección de las mangueras del
(2)
autolubricación sistema de lubricación. Llene el depósito de grasa para volver a presurizar el sistema. Vigile el sistema y solucione los
problemas en el sensor de lubricación, si es necesario.
Se requiere la parada segura inmediata de la máquina.
Nivel bajo de
E235
aceite Causa posible: el interruptor está ABIERTO durante más de 5 segundos.
(3)
hidráulico
Recomendación: revise el nivel de aceite, las posibles fugas de aceite o un circuito del interruptor ABIERTO.
"Clock Manual
Alignment
(1)
Required"
Alto voltaje de
entrada de
E1378
suministro de
corriente del
dos segundos.
ECM
Bajo voltaje de Posible causa: el suceso está activo cuando el voltaje del sistema es menor que 18 VCC durante más de 60
entrada de segundos.
E1379
suministro de
(2)
corriente del Recomendación: la máquina regresa a la operación normal cuando el voltaje excede los 18 VCC durante más de 2
ECM segundos.
Obstrucción del
Causa posible: el sensor de derivación del filtro está activo después de que la presión aumentó en el filtro.
filtro de
E2296
suministro
(2) Recomendación: reemplace el filtro tan pronto como sea posible. Si se presenta un código después de reemplazar el
piloto hidráulico
filtro, inspeccione las tuberías hidráulicas para ver si están muy dobladas o comprimidas internamente.
no. 2
aceite hidráulico.
Temperatura
E2307
(2)
principal no. 5 vuelva a revisar para ver si hay fugas. (4) Asegúrese de que el aceite hidráulico no esté contaminado. La
aceite hidráulico.
Temperatura
E2308
(2)
aceite hidráulico.
Temperatura
E2309
(2)
aceite hidráulico.
Temperatura
E2310
(2)
metálica En la bomba "hidráulica principal", quite e inspeccione las varillas magnéticas, que se utilizan para detectar las
E2315 presente en la partículas de metal en el sistema hidráulico. Revise para ver si hay partículas magnéticas y no magnéticas quitadas por
(2) bomba los filtros de flujo de retorno. (1) Las partículas de metal brillante o la suciedad es una indicación de cojinetes de bomba
hidráulica o motor dañados. (2) Las partículas de acero que se parecen a virutas indican componentes internos atascados de un
principal no. 5 cilindro hidráulico. (3) Las piezas individuales tales como trozos de resortes o placas de válvula son una indicación de
aceite hidráulico.
Temperatura
alta del aceite
Recomendación: (1) Reduzca la carga en la máquina hasta que la temperatura del fluido hidráulico esté dentro de los
E2321 de la PTO
límites. (2) Asegúrese de que el aceite hidráulico tenga la viscosidad correcta para las condiciones de operación. (3)
(2) (Power Takeoff,
Inspeccione el enfriador de aceite hidráulico para ver si hay fugas. Apriete cualquier conexión o accesorio suelto y
Toma de
vuelva a revisar para ver si hay fugas. (4) Asegúrese de que el aceite hidráulico no esté contaminado. La
fuerza) no. 1
Temperatura Recomendación: (1) Reduzca la carga en la máquina hasta que la temperatura del fluido hidráulico se reduzca a baja
baja del aceite temperatura. (2) Asegúrese de que el aceite hidráulico tenga la viscosidad correcta para las condiciones de operación.
E2323
de la PTO (3) Inspeccione el enfriador de aceite hidráulico para ver si hay fugas. Apriete cualquier conexión o accesorio suelto y
(2)
(toma de vuelva a revisar para ver si hay fugas. (4) Asegúrese de que el aceite hidráulico no esté contaminado. La
fuerza) no. 2 contaminación cambia la viscosidad del aceite. (5) Asegúrese de que el aceite hidráulico no esté aireado. Si el aceite se
Recomendación: (1) Reduzca la carga en la máquina hasta que la temperatura del fluido hidráulico se reduzca a baja
Nivel de aceite
temperatura. (2) Asegúrese de que el aceite hidráulico tenga la viscosidad correcta para las condiciones de operación.
E2325 bajo de la PTO
(3) Inspeccione el enfriador de aceite hidráulico para ver si hay fugas. Apriete cualquier conexión o accesorio suelto y
(2) (toma de
vuelva a revisar para ver si hay fugas. (4) Asegúrese de que el aceite hidráulico no esté contaminado. La
fuerza) no. 2
Nivel bajo de Causa posible: el nivel de aceite es bajo o el sensor de control ha fallado.
E2329 aceite del
Nivel bajo de Causa posible: el nivel de aceite es bajo o el sensor de control ha fallado.
E2330 aceite del
Contaminación
En la bomba "hidráulica principal", quite e inspeccione las varillas magnéticas, que se utilizan para detectar las
metálica
presente en la
PTO (toma de
fuerza) no. 2
Posible causa: nivel bajo del combustible en el tanque, fuga de la tubería de combustible o filtro de combustible
obstruido.
Nivel bajo del
E63015 tanque de Recomendación: revise el nivel de combustible en el tanque de combustible. Si el tanque de combustible contiene
(1) combustible no. combustible, realice una revisión de diagnóstico en el interruptor (o interruptores) del "filtro de combustible obstruido". Si
2 el consumo de combustible es excesivo, inspeccione la máquina para ver si hay fugas de combustible y repare, según
sea necesario. Revise también para ver si hay algún código de diagnóstico relacionado con el sensor del nivel de
combustible.
Tabla 7
6C61-UP, 6D61-UP
PPI-00082804
2022/02/21
01:52:10-05:00
i07351010
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2020/04/28 Códigos de suceso (MS090257-00)

SMCS - 7569 i08262667

Indicaciones y respuesta del sistema

La respuesta de la pantalla a estos niveles de advertencia se muestra en la siguiente tabla.

Los códigos de suceso se muestran en el Cat® ET en el siguiente formato:

EXXXX (X) Descripción del código

Códigos de suceso registrados

El técnico de servicio borra el código manualmente.

El código no vuelve a generarse durante 1.000 horas.

1. Obtenga la siguiente información del operador:

El número de identificación del suceso y la hora del suceso.

3. Verifique todos los niveles de fluido y de aceite.

4. Localice y solucione el problema, y repare todos los códigos de diagnóstico activos.

Lista de códigos de sucesos del ECM de la "máquina 1"

Lista de códigos de sucesos del ECM de la "máquina 2"

Lista de códigos de suceso del ECM del "chasis"

Lista de códigos de sucesos del ECM del implemento

Códigos del identificador de sucesos (EID) del sistema del "implemento"

Lista de códigos de sucesos del ECM de la "bomba 1"

Lista de códigos de sucesos del ECM de la "bomba 2"

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