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CARRERA:
INGENIERÍA INDUSTRIAL
SISTEMA SABATINO
GRUPO: 4 “H”
UNIDAD 4:
INVESTIGACION DE CONCEPTOS
25-2-2023
RECTIFICADO
DESGASTES DE MUELAS
Al igual que las herramientas de corte, las muelas de rectificado también
sufren desgaste como consecuencia de las grandes fuerzas y altas
temperaturas que se alcanzan en la zona de contacto. El desgaste
produce en la muela
PULIDO
¿QUÉ ES UN LAPEADO?
El la pesado es un proceso de
terminación de una superficie por
medio de la remoción de material
a través de partículas abrasivas
disueltas entre la superficie de
trabajo y el útil el cual nos
permite conseguir mucha
precisión en el acabado
superficial, conocida como
rugosidad. Este tipo de
terminación se consigue a través
de abrasión muy fina. En
aplicaciones de cierres
mecánicos es muy importante tener en cuenta la planitud de la superficie
de la cara de roce a trabajar, dado que este punto es muy importante para
el correcto funcionamiento de dicho cierre. El control de planitud se
efectúa a través de un conjunto de luz monocromática y un cristal óptico
de alta definición, por cual se obtiene una medición de acuerdo con las
bandas de luz proyectadas sobre la superficie trabajada.
RUGOSIDAD SUPERFICIAL
El lapeado elimina unas micras de material, normalmente menos de 0,025
mm y permite obtener superficies con una rugosidad superficial muy baja
(Ra < 0,16 µm), mejor que la de otras operaciones como el rectificado.
APLICACIONES
Existen infinidad de aplicaciones las principales son para dar acabados
extremadamente finos como, por ejemplo:
Pulido de piezas de fundición
Pulido de piezas automotrices
Pulido de piezas electrónicas
Pulido de piezas de motores
Pulido para quemadores de combustible
Acabados de herramientas
Pulido de reparaciones y demostraciones
Pulido para cierres mecánicos
BRUÑIDO
BRUÑIDO
El bruñido es actualmente un proceso productivo de fabricación utilizado para
mejorar la geometría del orificio y la rugosidad en las piezas. El bruñido elimina
tensiones residuales causadas por el taladrado, escariados y rectificado interior.
Ha pasado a ser un método rápido y eficiente en el dimensionado de precisión en
una amplia gama de piezas, desde componentes de motores de turbinas a guías
de válvulas.
El bruñido se asocia a
superficies de
revolución, sobre todo
interiores, aunque
puede ser exterior. Las
características finales de
la superficie bruñida son
similares a las del
lapeado: gran precisión y rugosidad superficial muy buena, además de
características geométricas de redondez excelentes.
Es un proceso de arranque de metal utilizado tras la fundición, sinterizado,
escariado, taladrado o rectificado para obtener una geometría de precisión y un
acabado superficial perfecto. En la última década el bruñido ha llegado a ser un
proceso mejor descrito como acabado de orificios, dada la cantidad de arranque
logrado y el incremento substancial de los porcentajes alcanzados
Una ventaja adicional que ofrece el bruñido es la mejora de la rugosidad
superficial. La mayoría de los procesos de bruñido crean un trazado rayado
helicoidal en el orificio. Esta
textura forma una buena
superficie porque permite la
transferencia axial de lubricación.
La elección de tamaño de grano
de abrasivo determina el
acabado superficial obtenido.
Dado que los puntos de corte de
los granos de abrasivo de
bruñido son muy pequeños y
cortan simultáneamente, el calor
y la tensión generada en la pieza
de trabajo nunca llegan a
concentrarse. Como resultado el
proceso daña mínimamente la
superficie y la integridad de la superficie bruñida es excelente.
La figura superior representa una herramienta de bruñir interiores. Mediante un
sistema extensible la herramienta abrasiva se abre y apoya sobre la superficie del
agujero procediendo a la eliminación del material. Lo que se hace es reducir o
deformar las crestas que quedan en el material tras el mecanizado.
El bruñido pueden realizarlo también unos rodillos, que mediante presión hacen
fluir la superficie del material (deforman la rugosidad “aplastando” las asperezas).
Hoy en día el proceso se ha flexibilizado mediante herramientas que se pueden
acoplar a la torreta de una máquina de CNC.
BRUÑIDO EXTERIOR
La pieza se sujeta entre puntos y se la hace girar mientras la herramienta realiza
un movimiento longitudinal oscilatorio variable.
BRUÑIDO INTERIOR
Al bruñir se producen dos movimientos que se solapan:
Movimiento giratorio
Movimiento lineal
MATERIALES MAS EMPLEADOS
Ferrosos
Aceros al carbono
Aceros aleados
Aceros inoxidables
Aceros de herramientas
Aleaciones de níquel
Aleaciones de tungsteno
No ferrosos
Aleaciones de Aluminio
Aleaciones de Cobre
Aleaciones de Titanio
Aleaciones de Magnesio
APLICACIONES
Camisas de motores
Piezas de motor
Cigüeñales
Piston
Se suele utilizar liquido de corte como medio lubricante (80% de petróleo, 20% de
aceite universal):
Piedras de Bruñido
*Nitrato de boro cubico
*Diamante natural o sinterizado
Herramienta de Bruñido
*Máximo 6 piedras por herramienta
Tamboreo
Al tamboreo también se le conoce como frotación. Es el proceso de limpieza de
partes metálicas pequeñas con la ayuda de un abrasivo. El procedimiento consiste
en introducir las piezas metálicas en el tambor y hacerlo girar sobre los muñones
las partes que se le sean limpiar se empacan ajustadamente en el tambor.
Se puede decir que el tamboreo es una
operación de acabado de metales ya que
elimina una
gran cantidad
de metal y
produce
superficies limpias. Debido a que se trata de un
proceso de remoción de metal no se puede utilizar
en la limpieza de componentes que tengan esquinas
por que las redondea.
Esmerilado
El esmerilado. Es la operación de ajuste que se realiza frotando suavemente una
superficie abrasiva o pulidora, contra otras superficies planas o curvas ya
trabajadas con limas, rasquetas y máquinas herramienta.
Las superficies pulidoras suelen ser más blandas que las que hay que trabajar;
pero se cargan con granos y polvo de sustancias muy duras, llamadas abrasivos,
y también materiales esmeril antes.
Las tres posiciones del grano abrasivo sobre la superficie en un estado fijo son:
1. El grano entra en contacto con la superficie de la muestra. El grano se fija
completamente en la dirección X; puede que exista movimiento (resiliencia)
en dirección Y. La viruta se genera cuando el grano entra en contacto con
el material de la muestra.
2. El grano se queda a mitad de recorrido y la viruta va creciendo.
3. El grano pasa sobre la superficie de la muestra, arañándola con una
deformación relativamente pequeña en el material de la muestra.
Particularidades de la operación
El esmerilado puede hacerse a mano y a máquina, sobre materiales en estado
natural o endurecidos por el temple, la cementación, etcétera.
El esmerilado a mano es muy lento y exige una gran sensibilidad manual. El grado
de acabado que se logra con el esmerilado puede medirse con aparatos
especiales.
En los dibujos realizados por los proyectistas, el esmerilado se indica con el grado
de rugosidad, representado por un número que expresa la precisión en micrones.
El grado de rugosidad tiene relación con el maquinado y la tolerancia de trabajo.
Materiales empleados
Los materiales abrasivos pueden ser naturales, como el esmeril y el corindón: o
artificiales, como los llamados Alundum, carborundum, óxido de cromo,
diamantina, etc.
Los materiales esmeril antes se utilizan en forma de polvo mezclado con querosén
o con aceite; adheridos a papeles especiales y muy consistentes, o a diversas
telas, y también en forma de muelas o bloques abrasivos.
En el comercio, esos granos se designan con número convencionales (de 100 a
600), que indica la cantidad de agujeros por pulgada cuadrada de los tamices
utilizados para separar y clasificar los materiales esmeril antes.
Existen, además, abrasivos en polvo muy fino, casi impalpable, que se utilizan en
forma de pasta, o adheridos a telas y papeles, en la fase de acabado.
Cómo utilizar el esmerilado
Esta operación se efectúa sobre piezas planas, cóncavas, convexas, roscas,
agujeros, engranajes, etc. Tratándose de piezas no templadas, es necesario que
la superficie haya sido antes acabada esmeradamente con rasqueta o con
máquina herramienta.
Si las piezas son endurecidas, conviene alisar previamente la superficie con
muelas o con bloques abrasivos. Luego, según la forma de la pieza, se prepara el
pulidor adecuado, que se carga, primero, con esmeril de grano grueso y luego,
cada vez más fino en las sucesivas operaciones, hasta la terminación del
esmerilado.
Antes de cambiar el material esmeril ante, es menester lavar bien el pulidor con
querosén o con nafta. La operación de esmerilado se debe ejecutar con gran
esmero y la mayor exactitud, pues basta cargar demasiado el pulidor de una parte,
o bien apretar un poco más de lo necesario, para rayar el trabajo.
Galvanoplastia
La galvanoplastia es la práctica de la unión de un recubrimiento superficial de un
material a otro por métodos electroquímicos. Generalmente un revestimiento de
múltiples capas que consta de una o dos capas de cobre, una o dos capas de
níquel y una capa final de cromo, latón, oro, o cualquier otro metal platable.
Estos procesos llegan a proporcionar una piel exterior lisa, densa como la
fundición a presión y el moldeado permanente. Típicamente, estos son metales o
aleaciones de metales un idos a otros sustratos metálicos.
1. Limpieza
La base para un modelo pintado eficaz y duradero requiere de técnicas
minuciosas de acabado post procesamiento.
Primero, quita todo el material de soporte del modelo mediante una estación
WaterJet
Remoja el modelo en una solución de hidróxido de sodio al 2 % diluido en agua
por aproximadamente 30 minutos
Vuelve a enjuagar el modelo en la estación WaterJet para eliminar todos los
residuos
Deja que el modelo se seque por completo
Limpia todas las superficies con un paño que no suelte pelusa más alcohol
isopropílico (>90 %)
2. Pintura base
Se recomienda usar pintura base en los modelos para ayudar a que se adhiera el
pigmento y para emparejar las texturas de la superficie. En el caso que se ilustra
aquí, primero se usó un espray automático de pintura base mate para el color
neutral base de fondo.
Rocía una capa pareja de pintura base en todas las superficies del modelo
Deja que la pintura base se seque por completo
Material utilizado: espray de pintura base para automóviles
3. Uso de colores fuertes
Usar colores fuertes es una técnica que simplifica la pintura al aplicar diferentes
pinturas de colores en áreas grandes a modo de base para las capas siguientes.
Pinta áreas de color sólido con brochas.
4. Capas de colores
Pintar cada sección de color con diferentes tonos y tipos de color agrega
profundidad y dimensión.
5. Resaltar los detalles
La apariencia de un modelo se puede mejorar al agregar contraste de color y
definición. Esta técnica requiere oscurecer las áreas sombreadas, así como
resaltar las superficies reflectantes.
Pinta las superficies superiores con colores ligeros y claros, y define los bordes
con tonos oscuros y opacos
Frota pigmento o crema de enchapado
6. Envejecido y pátina
Se puede lograr una apariencia gastada y agujereada con algunas técnicas poco
convencionales. En este ejemplo, se raspó, rayó y escarbó el modelo con varias
herramientas (con mucho cuidado para no destruir los detalles importantes). Crear
un efecto envejecido también se puede conseguir al aplicar una leve salpicadura
de pintura o manchas.
Crea marcas de daños o envejecido al raspar el modelo con varias herramientas
Seca el pigmento del modelo con una brocha seca, para crear áreas manchadas
Añade manchas al untar la brocha en el pigmento y salpicarla sobre el modelo,
puedes pasar el pulgar por las cerdas de la brocha
7. Acabado
Se recomienda sellar el modelo pintado para proteger la superficie pintada y
conseguir el brillo deseado. En este ejemplo, se roció el brazo con un acabado
mate claro. Se usó una brocha para pintar el acabado brillante más grueso de las
uñas y de las áreas sangrientas de la armadura.
Rocía el modelo con una capa transparente de acabado
Pinta un acabado brillante para lograr detalles de apariencia húmeda
Materiales utilizados:
Recubrimiento transparente de barniz en aerosol o laca