FALLAS EN EQUIPOS ROTATIVOS

Presentado por Lucas Pérez

MARZO 26/2021
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 CONTENIDO
1. Introducción
2. Definición de falla
3. Tipos de falla
4. Fallas comunes
5. Causas principales de las fallas

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 Existen un sin número de mecanismos que han permitido al hombre alcanzar sus
más anhelados deseos, desde la conquista de fenómenos naturales hasta
llegar al espacio. Dentro de este gran espectro se encuentran los máquinas
rotativos, los cuales se integran a cualquier mecanismo giratorio.

Los equipos rotativos son

máquinas equipos tecnológicos que
tienen como finalidad realizar un trabajo,
su principio de funcionamiento se
encuentra dado por un eje el cual rota
sobre su centro y transmite el
movimiento a un efector final
(impulsores, alabes, engranes, lóbulos,
cuchillos, martillos etc.
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 1. INTRODUCCION
En todo equipo rotatorio existe una parte
fija y una móvil. La parte fija puede tener
diversos nombres dependiendo del
equipo en cuestión. La parte móvil a
menudo se conoce como “Elemento
Rotatorio” y está conformado por el Eje,
los rodamientos y el efector final. El
Elemento Rotatorio puede girar a bajas o
altas velocidades y debido a esto siempre
deben de existir “claros” (espacios o
tolerancias) entre la parte fija y la móvil,
para evitar genera fricción excesiva entre
los materiales usualmente metales que
acabaría rápidamente con el equipo.
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 MÁQUINAS ROTATORIAS
1. Compresores.
2. Bombas.
3. Turbinas.
4. Ventiladores.
5. Reductores de velocidad.
6. Agitadores.
7. Motores.

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 2. DEFINICION DE FALLA
Fallo es un estado o situación en la que se encuentra un sistema
formado por dispositivos, equipos, aparatos y/o personas en el
momento que deja de cumplir la función para la cual había sido
diseñado.”

Las fallas son eventos inesperados que implican el mal

funcionamiento o el cese en las funciones de los equipos, lo que
impacta directamente en la productividad de una empresa

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 3. TIPO DE FALLAS
• Fallas tempranas : Ocurren al principio de la vida útil y constituyen
un porcentaje pequeño del total de fallos

• Fallas adultas : son derivadas de las condiciones de operación y se

presentan mas lentamente que las condiciones anteriores, son las
fallas que presentan mayor frecuencia.

• Fallas tardías : se presentan de una forma lenta y ocurren en la etapa

final de la vida del equipo, representan una pequeña fracción de las
fallas totales.

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 CURVA DE LA BAÑERA
La curva de la bañera, es un gráfica que representa los fallos durante el período
de vida útil de un sistema o máquina. Se llama así porque tiene la forma una
bañera cortada a lo largo.
Teoría de fallas.

En ella se pueden apreciar tres etapas:

· Fallos iníciales: esta etapa se caracteriza por tener una elevada tasa de fallos que desciende
rápidamente con el tiempo. Estos fallos pueden deberse a diferentes razones como equipos
defectuosos, instalaciones incorrectas, errores de diseño del equipo, desconocimiento del
equipo por parte de los operarios o desconocimiento del procedimiento adecuado.

· Fallos normales: etapa con una tasa de errores menores y constante.

Los fallos no se producen debido a causas inherentes al equipo, sino por causas aleatorias
externas. Estas causas pueden ser accidentes fortuitos, mala operación, condiciones
inadecuadas u otros.

· Fallos de desgaste: etapa caracterizada por una tasa de errores rápidamente creciente. Los
fallos se producen por desgaste natural del equipo debido al transcurso del tiempo.
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 ANÁLISIS DE FALLOS Y ACCIDENTES EN EQUIPOS ROTATIVOS

Podemos definir el fallo como el fin o la degradación de una habilidad necesaria para que la máquina o
equipo cumpla con sus funciones.
Esto incluye:
• Fallo completo del equipo.
• Fallo de una parte del equipo que provoca la inhabilitación de la máquina por una acción
correctiva.
• Detección de un fallo durante una inspección o mantenimiento preventivo que requiere su
posterior reparación.
• Fallo en la seguridad del mecanismo o control que necesita ser cerrado o reducir su capacidad por
debajo de unos limites específicos.
Debemos clasificar los fallos en dos grandes grupos:
• Fallos externos a la máquina o fallos originados en el proceso.
• Fallos internos a la máquina.
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 4. FALLAS COMUNES
1. Desbalanceo.
2. Daño de rodamientos.
3. Soltura mecánica.
4. Rotura por fatiga.
5. Falla de engranajes.
6. Desalineación.
7. Daño de sellos.
8. Cavitación.
9. Excentricidad.
10. Problemas eléctricos

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4. CAUSAS DE LAS
FALLAS COMUNES
• Diseño deficiente de los equipos.
• Materiales pobres y de mala calidad.
• Ensamblaje o montaje imperfectos.
• Deterioro por uso excesivo o por factores ambientales.
•
Mala ejecución (o nula) de un plan de mantenimiento
preventivo.

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 Para identificar los síntomas prematuros de las fallas, se crearon
las técnicas predictivas como:

1. Toma y análisis de vibraciones.

2. Termografía.
3. Análisis de aceite.
4. Ultrasonido.
5. Análisis de circuito eléctrico.
6. Amplificación de movimientos.

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¡Gracias!