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Curso 2013- 14
La automatización en las empresas determina que los equipos sean cada vez más fiables. Sin embargo, aun con el
moderno desarrollo de las máquinas, se producen problemas y averías, ocasionados, en unos casos, por un uso
inadecuado y una deficiente inspección del equipo y, en otros, debido a un sistema de mantenimiento ineficaz y
desfasado.
Las causas que producen dichos defectos y avería son, muchas veces, difíciles de identificar, por lo que es conveniente
realizar un esfuerzo para evitarlos. Para ello, es importante examinar físicamente todos los factores que pueden
provocarlos, pues si se eliminan los defectos, mejorarán no sólo la calidad y los costes, sino también todos los aspectos
de la producción.
En esta unidad se analizarán los diferentes tipos de fallos que se producen normalmente en un equipo, y se hará una
valoración que nos permitirá clasificarlos para facilitar su posterior análisis.
Fallos en un sistema.
Las máquinas de un sistema de producción pueden presentar tres estados:
1. La máquina funciona adecuadamente,
2. La máquina presenta una disminución de sus funciones.
3. La máquina está averiada.
Una máquina puede evolucionar de un estado a otro. Si existen fallos, puede pasar del estado 1 al 2 (reducción de
función), o al 3 (pérdida total de función). En caso de intervenir para realizar un mantenimiento correctivo, puede
pasar del estado 3 al 2 (arreglo provisional) o al estado 1 (reparación definitiva).
Un Ejemplo:
En una transmisión por correas hay momentos en los estas patinan. Esto se debe a que no tienen la tensión adecuada
además de presentar zonas ensuciadas con grasa. El continuo deslizamiento de las correas provoca que lleguen a
desgastarse y de forma acelerada, e incluso puede ocasionar su rotura. Como consecuencia el rendimiento de la
máquina disminuye.
Para evitar esto será necesario limpiar las correas eliminando cualquier rastro de grasa y ajustar la presión de todas
ellas.
Cuando una máquina se encuentra averiada o presenta un estado deteriorado es debido a que se ha producido un fallo.
El fallo se define como la alteración o interrupción de un bien en el cumplimiento de una función requerida.
En el caso de las máquinas, se considera que se produce un fallo cuando éstas sufren un comportamiento en el que, o
dejan de funcionar totalmente, o se produce una alteración en su funcionamiento normal.
La aparición de fallos obliga a realizar acciones de mantenimiento correctivas. Estas intervenciones como ya se indicó
pueden ser de dos tipos:
• Paliativas: Se realizan arreglos provisionales que permitan alargar el funcionamiento durante algún
tiempo, antes de llevar a cabo una reparación definitiva.
• Curativas: Se realizan reparaciones concretas y definitivas, dejando la máquina en las condiciones
óptimas de trabajo.
Clasificación de fallos.
Los fallos se pueden clasificar en:
Parciales: Se produce una alteración en el funcionamiento de la máquina que disminuye su rendimiento.
Completos: Se produce el cese del funcionamiento; es decir, la máquina se detiene,
Catalécticos: Se produce un paro total y repentino de la máquina.
Por degradación: El defecto se va produciendo de forma progresiva, de forma parcial.
Aleatorios: Se produce cuando la tasa de fallos se mantiene constante.
Por desgaste: Se produce como consecuencia de una tasa de fallos creciente.
Cuando se realiza un estudio de fallos, toda la información se recoge en una ficha que los agrupa de acuerdo con unas
características determinadas. Esta ficha permitirá hacer una valoración de los mismos. Por supuesto, un determinado
fallo puede encuadrarse en más de una de estas categorías.
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Programación y Gestión del Mantenimiento. 2º de Técnico Superior en Mantenimiento Industrial. Curso 2013- 14
Las corrosiones deben ser analizadas para que, a continuación, los especialistas puedan actuar mediante
acciones correctivas o preventivas. En la tabla siguiente se indican los tipos de corrosiones que suelen
aparecer:
Fallos eléctricos de funcionamiento: Para poder detectar rápidamente un fallo eléctrico es necesario
observar los esquemas eléctricos de la instalación, que orientarán al técnico sobre la procedencia de la avería.
Los tipos de fallos eléctricos más comunes son:
Uniones eléctricas rotas, debido generalmente a golpes, sobrecalentamientos o vibraciones.
Unión (fusión por sobrecalentamiento) o desgaste de los contactos eléctricos.
Alteración de las propiedades de algún componente, como una resistencia, una bobina.
Por ejemplo el calentamiento excesivo de un motor eléctrico puede tener su origen en diferentes causas, como
pueden ser:
Una sobrecarga de trabajo
Un cortocircuito en las bobinas del inducido. :
Los conductos de ventilación sucios y obstruidos.
Las escobillas no están en línea neutra.
El voltaje de entrada demasiado alto.
Cortocircuitos en las bobinas de inductor.
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3. Tasa de fallos
Representa, en cierto modo, la fiabilidad de una máquina, indica la frecuencia con que una máquina falle, por causas
normales, durante un determinado tiempo de utilización. Se representa como λ, y su fórmula general es:
Numero .de .Fallos
Tasa .de .Fallo ( )
Duración .de .uso
Perdida de Perdida de
función función
b) Tiempo
a Tiempo
)
De manera que, dependiendo de la influencia de cada uno de los fenómenos mencionados, la tasa de fallo tendrá una
forma distinta. Así en los equipos mecánicos predominan los fenómenos asociados al desgaste y su tasa de fallo crece
con el tiempo.
Durante la puesta en servicio de la máquina se observa que la tasa de fallos mas bien alta, puesto que todavía se
encuentra en fase de estudio y necesita una serie de ajustes que le permitan alcanzar un máximo rendimiento. La curva
será poco pronunciada.
A lo largo de la fase de desarrollo, el número de fallos desciende rápidamente y continúa haciéndolo hasta un tiempo
después de haber entrado en la etapa de madurez, donde se mantiene prácticamente constante.
Al final de la etapa de madurez comienza a aparecer un aumento del número de fallos que, una vez se ha entrado en la
etapa de vejez, aumenta considerablemente hasta que la máquina, o alguna parte de ella, se considera inutilizable e
inservible.La curva será mas pindia.
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Preguntas.-
1. Completo.
2. Permanente.
3. Por degradación
4. Parcial a. Fallo según la duración.
5. Cataléctico. b. Fallo según la forma en que se manifiestan.
6. Fugitivo. c. Fallo según la dimensión.
3ª) Explica en que consisten los distintos tipos de fallos mecánicos que se citan a continuación:
sobrecarga, fatiga, abrasión, erosión y desgaste
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6ª) Define y describe los periodos de vida de un equipo en relación con el número de fallos que se
producen.
8ª) Escribe y describe cinco tipos de fallos mecánicos producidos por el funcionamiento de una
máquina.
9ª) Completa una ficha hipotética de fallos. Una vez completada esta debe dar lugar a una descripción
del fallo que justifique lo escrito en la ficha de averías o fallos.
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Respuestas:
La relación correcta es la siguiente: 1.-a;2.-f;3.-b;4.-c;5.-d;6.-e.
La relación correcta es:
1,-c;2. -a;3.-b;4. -c; 5. -b; 6.-a.
Sobrecarga: Rotura o deformación permanente producida por la aplicación de una carga superior a la carga nominal
establecida.
Fatiga: Rotura producida por un esfuerzo alternativo y repetitivo, sin necesidad de llegar al límite de elasticidad.
Abrasión: Desgaste que sufre la superficie de un cuerpo al ser rayado por otro material más duro.
Erosión: Desgaste que sufre la superficie de un cuerpo debido al impacto de partículas que chocan contra él a gran
velocidad.
Desgaste: Pérdida de materia que sufren los cuerpos al estar sometidos al rozamiento entre sus superficies.
El texto al que deberías haber llegado es el siguiente;
Las consecuencias que acarrea un fallo producido en una máquina influyen en diferentes aspectos. Cuando una
máquina sufre una parada o disminuye su rendimiento, estos incidentes interfieren en la producción. Esto,
dependiendo del coste de la reparación, repercute en mayor o menor medida en la economía de la empresa.
La reparación de los diferentes tipos de fallos que se produzcan en un sistema de producción tendrá que llevarse a
cabo tras una preparación. La decisión de comenzar por una reparación u otra se establece a partir de un índice de
criticidad, que determina cuál será la prioridad entre ellas.
Es importante recordar que un fallo imprevisto en una máquina puede provocar una lesión personal si no se actúa con
cuidado.
Fallos según la duración:
• Esporádicos: Se producen anomalías de forma momentánea.
• Permanentes: Se producen anomalías crónicas.
Fallos según la forma en que se manifiesten:
• Catalécticos: Se produce de forma imprevista y súbita.
• Por degradación: Se produce un deterioro progresivo.
Desarrollo: Desde la puesta en servicio hasta un cierto tiempo de rodaje, caracterizado por una gran cantidad dé fallos
prematuros.
Madurez: Periodo de vida útil de una máquina, con un rendimiento óptimo. La tasa de fallos es prácticamente
constante.
Vejez: Última etapa en la que el materia! está deteriorado y la tasa de fallos es alta y aumenta progresivamente.
a. Falsa: Los fallos catalécticos aparecen de repente sin muestra | de deterioro aparente.
b. Falsa: El fallo por degradación solamente disminuye el rendimiento de la máquina, pero permite el
funcionamiento.
c. Verdadera.
Algunas causas mecánicas que provocan fallos son:
• Golpe: Choque repentino y violento entre dos cuerpos.
• Fatiga: Esfuerzo alternativo y repetitivo que provoca la rotura.
• Plasticidad: Deformación que se vuelve permanente con el tiempo, bajo el efecto de presiones mecánicas y
térmicas.
• Corrosión: Desgaste lento que sufre un cuerpo al cambiar su composición debido a la acción de un agente externo.
• Sobrecarga: Carga superior a la nominal que da lugar a una deformación permanente o a una rotura.