Método HAZOP

Universidad Tecnológica del Centro de Veracruz

Nombre del informe técnico

Metodología HAZOP
Realizado por el Programa Educativo

TSU-en Mantenimiento Industrial

Responsables Académicos
M.A.F.O Sergio Vázquez Rosas
Alumnos:
José Adolfo Sosa Velázquez
Mariana Vazquez Olivares
Edgar García Ventura
 1. Descripción detallada del sistema

Componentes:
La bomba (vea B) comprime el aire y lo descarga hacia el tanque.
El tanque (vea C) almacena el aire comprimido.
El interruptor de presión (vea D) apaga el motor y alivia la presión del aire en la
bomba y el tubo de transferencia cuando la presión del aire en el tanque alcanza
el límite establecido en fábrica. Al ir usándose el aire comprimido y bajar el nivel
de presión en el tanque hasta llegar al nivel preestablecido, el interruptor de
presión vuelve a arrancar el motor y la bomba continúa comprimiendo el aire.
El salida de la línea de aire (vea E ). Conecte la manguera de aire de 6.35 mm
(1/4”) NPT en esta salida.
2. Definición del objetivo y alcance
Los compresores son máquinas que tienen por finalidad aportar una energía
a los fluidos compresibles (gases y vapores) sobre los que operan, para
hacerlos fluir aumentando al mismo tiempo su presión. En esta última
característica precisamente, se distinguen de las soplantes y ventiladores
que manejan grandes cantidades de fluidos compresibles (aire por ejemplo)
sin modificar sensiblemente su presión, con funciones similares a las bombas
de fluidos incompresibles
Un compresor admite gas o vapor a una presión dada, descargándolo a una
presión superior. La energía necesaria para efectuar este trabajo la
proporciona un motor eléctrico o una turbina de vapor.

3. Determinación de nodos de estudio

Este trabajo comprender los peligros de operabilidad

dentro de este compresor
4. Desviaciones, causas de la desviación y consecuencias de las
desviaciones.
Parámetro de Ejemplo de Ejemplo de
Palabra guía
proceso desviación causa
No Voltaje No hay suficiente Correa de
Psi voltaje transmisión
Hz demasiado
Galones ajustada,
Temperatura sobrecarga del
Presión motor
Mas/ menos Voltaje Mas temperatura Superficies de
Psi enfriamiento sucias,
Hz Mala ventilación
Galones
Temperatura
Presión
Además de Voltaje El filtro de aire no Humedad en el
Psi tiene buen tanque, elementos
Hz rendimiento, sucios, alojamiento
Galones además, está del filtro sucio
Temperatura provocando
Presión contaminación
dentro de la bomba
Parte de Voltaje El nivel de aceite de No esta lo
Psi la bomba se suficientemente
Hz encuentra en lleno
Galones “ajoutez”
Temperatura
nivel
Presión
Inversión Voltaje
Psi La llave de
Hz descompresión esta
Galones en sentido inverso
Temperatura
Presión
En vez de Voltaje Cambio de una
Psi polea fallo en el
Hz modo de alineación
Galones
Temperatura
Presión
 5. Identificar posibles causas de cada desviación
Algunas de las causas más comunes de fallas o desviaciones en los compresores
están relacionadas con ingreso de refrigerante líquido al compresor, lo que puede
ocasionar arranque inundado, golpe de líquido, desgaste de las partes móviles por
la dilución del aceite, entre otros daños. El calentamiento excesivo del compresor
representa otra falla recurrente en el sistema y se presenta debido a la lubricación
deficiente y a las altas temperaturas en la descarga, ya sea por falta de aceite, o
porque el aceite pierde sus propiedades lubricantes.
Algunas causas de alguna desviación pueden ser:

• Circuito del A/A en mal estado o sucio

• Condensador en mal estado (se deberá sustituir)
• Fugas en la refrigeración
• Mal funcionamiento de componentes del motor
• Filtros o válvulas en mal estado por ausencia de mantenimiento o cambio.
• Más aceite o gas en el circuito del A/A
• Avería en el sistema eléctrico

6. Establece las consecuencias posibles de la desviación y analiza cual

alternativa aplica
En esta etapa, se evaluaron los riesgos identificados con base en características de
frecuencia y severidad de las consecuencias para determinar el grado de riesgo de
cada causa y desviación analizada. De acuerdo con el grado de riesgo resultante
de la aplicación de las matrices se determinó el tipo de riesgo, con la cual se asigna
la prioridad de las acciones recomendadas.
 Matriz de riesgo
Consecuencia Frecuencia
Personas Activos Medio 1.El 2.El 3.El 4.El
Ambiente evento evento evento evento
no ha no ha ha ha
ocurrido ocurrido ocurrido ocurrido
en los en un una vez una vez
últimos periodo en un durante
10 años de 5 y periodo los
10 años de 3 y 5 últimos
años 2 años
4.Una o más 4.Daño a las 4.Impacto al A A A A
fatalidades instalaciones medio 4 8 12 16
y ambiente
producción, externo
se
restablece
en más de
una semana
3.Lesiones no 3. Daño a las 3.Impacto al B B A A
reversibles instalaciones medio 3 6 9 12
y ambiente
producción. interno, afecta
Se a más de un
restablece área interna
entre 1 y 5
días
2.Lesiones 2. Daño a las 2.Impacto al C B B A
reversibles instalaciones medio 2 4 6 8
con y ambiente
incapacidades producción. interno, solo se
y tratamiento Se impacta el área
medico restablece donde se
en un día o genera
menos
1.Sin lesión 1.La 1.Las C C B A
continuidad consecuencias 1 2 3 4
serían
 operativa no menores a
se pierde cualquiera de
las anteriores

Consecuencias
o Alta presión de descarga. Posible ruptura de línea.
o Derrame de lubricante en la caja de cojinetes.
o Sobrecarga de motor
o Ruptura de líneas y falla de lubricación de la maquina
o Alta temperatura de aceite
o Alta presión del gas
o Posible formación de líquidos por efecto Joule Thompson
o Riesgo de asfixia por gas con alto contenido de CO2

7. Determinar medidas de control

Sistema: Sistema de lubricación Fecha:
26 de Octubre del 2022
Localización del nodo: Sistema de lubricación Realizado
por: José Adolfo Sosa Velázquez
Variable Palabra Desviación Causas Consecuencias Medidas
guía probables posibles de
control
Alta Más flujo Bombas Alta presión de PSV-
presión operando descarga. XXX a la
y flujo simultáneamente descarga
Posible ruptura
de cada
de línea.
bomba
Sistema: Sistema de lubricación Fecha: 26 de Octubre del 2022
Localización de nodo: Sistema de lubricación
Realizado por: José Adolfo Sosa Velázquez
Variable Palabra Desviación Causas probables Consecuencias Medida
guía posibles s de
control
Alta presión Menos flujo Válvulas cerradas Ruptura de líneas Válvula
y menor en la descarga o y falla de s de
flujo la succión de las lubricación a la succió
bombas maquina n y
descar
ga

Sistema: Compresor Fecha:26 de Octubre del 2022

Localización del nodo: Compresor
Realizado por: José Adolfo Sosa Velázquez
Variable Palabra Desviación Causas Consecuencias Medidas
guía probables posibles de
control
Temperatu Más presión Bombas Sobrecarga de PCV que
ra, más operando motor controla
presión simultáneame la
nte presión
en los
cojinetes