Ministerio del Poder Popular Ministerio del Poder Popular

Gobierno Bolivariano para la Defensa para la Educación Universitaria

de Venezuela

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA

FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA
OCTAVO SEMESTRE DE INGENIERÍA DE PETRÓLEO

COMPRESORES Y PROCESOS CRIOGÉNICOS

Facilitador: Realizado por:

Ing. Julio González Br. Daniela Gamero C.I. V- 27946517

San tome, 17 de noviembre del 2022

COMPRESORES – PRESIÓN DE SUCCIÓN Y DE DESCARGA

La presión de succión es un término que se usa para describir la presión de un gas refrigerante
en el punto de entrada de un refrigerador o compresor de aire acondicionado. La succión o, como
también se conoce, la baja presión lateral, es una de las variantes críticas en los procesos de
funcionamiento y diagnóstico de la climatización y la refrigeración. Un equilibrio correcto entre la
presión de succión y descarga asegura que el sistema esté sano y funcionando correctamente. Esta
relación, junto con las temperaturas de succión y descarga y el refrigerante específico utilizado, juegan
un papel importante en la determinación de las cargas de refrigerante correctas para los sistemas
individuales.

La presión de succión se refiere a la presión del refrigerante en el punto donde ingresa al

compresor después de salir del interior del edificio. Medida cuando el compresor está funcionando,
esta presión normalmente estará en la región de 100 libras por pulgada cuadrada (PSI). La presión de
succión exacta que una unidad de tratamiento de aire está diseñada para producir es un producto de
la capacidad prevista del sistema, los componentes específicos empleados y el refrigerante que el
sistema está diseñado para usar.

La presión de descarga (también llamada presión del lado alto o presión de cabeza) es la
presión generada en el lado de salida de un compresor de gas en un sistema de refrigeración o aire
acondicionado. La presión de descarga se ve afectada por varios factores: el tamaño y la velocidad
del ventilador del condensador, el estado y la limpieza del serpentín del condensador y el tamaño de
la línea de descarga. Una presión de descarga extremadamente alta junto con una presión de succión
extremadamente baja es un indicador de una restricción de refrigerante.

COMPRESIÓN ISOTÉRMICA REVERSIBLE PARA GASES IDEALES

En una transformación isoterma la temperatura del sistema permanece constante; para ello
es necesario que el sistema se encuentre en contacto con un foco térmico que se define como una
sustancia capaz de absorber o ceder calor sin modificar su temperatura.

Supongamos que un gas ideal absorbe calor de un foco térmico que se encuentra a una
temperatura To y como consecuencia, se expande desde un estado inicial A a uno final B.
 Expansión isoterma de un gas ideal en contacto con un foco. Representación en un diagrama p-V: la presión
disminuye y el volumen aumenta

El proceso es isotermo por mantenerse el gas en contacto con el foco (TA=TB=T0), por lo que,
la variación de energía interna será nula:

Calculamos el trabajo, sustituyendo el valor de la presión en función del volumen y de la

temperatura, según la ecuación de estado del gas ideal:

Integrando, obtenemos la expresión para el trabajo realizado por el gas en una transformación
isoterma a T0:

Este trabajo es positivo cuando el gas se expande (VB>VA) y negativo cuando el gas se
comprime (VA>VB).

Aplicamos el Primer Principio para calcular el calor intercambiado:

 Es decir, todo el calor absorbido se transforma en trabajo, ya que la variación de energía
interna es nula.

En el proceso inverso tanto el calor como el trabajo son negativos: el gas sufre una compresión
y cede calor al foco.

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Son aquellos que aumentan esta presión del aire a través de una fuerza mecánica. Son
máquinas de dimensiones fijas y normalmente son utilizados para altas presiones o poco volumen.

El compresor de desplazamiento positivo tiene como principal característica la disminución del

volumen de aire de la cámara de compresión que está confinado para su funcionamiento. Al hacer
esto aumenta la presión interna hasta alcanzar el valor de diseño esperado. Es en este momento
cuando se libera aire en el sistema.

Estos compresores tienen una cavidad que permite la entrada de un volumen de aire a presión
atmosférica hacia la máquina. Esta cámara se hace más pequeña, disminuyendo el volumen y a su
vez, aumentando la presión del aire.

COMPRESOR DE PISTÓN

Este compresor funciona siguiendo el principio de compresión por desplazamiento. En él el

aire es aspirado al interior de un cilindro, por la acción de un pistón accionado por una biela y un
cigüeñal. Los compresores de pistón pueden ser lubricados o sin aceite. Algunos, además de estar
preparados para comprimir aire, pueden comprimir gases.
Características de los compresores de pistón

 Simple o de doble efecto. El modo en el que funciona el pistón es lo que determina que sea
simple o de doble efecto. En el primero los pistones comprimen el aire cuando se desplazan
en una dirección determinada. En el segundo cuando lo hacen en ambas direcciones, hacia
arriba y hacia abajo, por ejemplo.

 Cilindros y pistones. Los pistones están compuestos por un émbolo y un vástago que, al
desplazarse dentro de un cilindro, reducen el volumen de un gas y aumentan su presión. En
consecuencia, el movimiento del pistón se produce por la acción de un motor, una biela y un
cigüeñal.

 Lubricados o exentos. Los compresores lubricados son los que emplean aceite para reducir
la fricción de las piezas móviles. En los exentos se recurre a otros materiales como son el
teflón (PTFE) o el carbón.

 Una o dos etapas. Los compresores de pistón pueden ser de una etapa o de dos. Los de una
etapa funcionan de igual forma. Los de dos etapas funcionan en dos fases. Primero se
comprime una cantidad de aire determinada en un cilindro de baja presión y, después, ese
mismo aire se desplaza a otro cilindro donde se comprime a alta presión.

 La configuración del pistón. Cuando hablamos de configuración del pistón nos referimos a
la posición de sus cilindros. Lo más habitual en los cilindros de pistón pequeño es la
configuración en V, mientras que en los de mayor tamaño suele ser el en L (esta es la más
ventajosa, por lo que suele ser la más habitual)

COMPRESOR DE TORNILLO

En los compresores de tornillo el aire se queda atrapado y sellado entre dos tornillos, uno
macho y otro hembra. El compresor comprime el aire en ese espacio formado por dos rotores que
giran en sentido opuesto. El compresor funciona de dos formas principalmente: con inyección de
líquido o sin líquido.

El funcionamiento del compresor de tornillo es muy sencillo. El aire es succionado en el

compresor por dos tornillos de bloqueo y se envía al tanque de almacenamiento. Después se llena el
interior del compresor creado por lóbulos y alveolos, y genera calor. Eso produce energía para
aumentar la presión de fluidos como gases y vapores. Por último, estos aumentan su presión, densidad
y temperatura de una forma considerable.

Ventajas del compresor de tornillo

 Fácil mantenimiento
 Menor ruido
 Ventilador independiente
 Excelente rendimiento. Mayor eficiencia.
 Nivel de aceite mínimo
 Refrigeración controlada por sonda
 Pre-filtro. Mayor calidad del aire. El aire comprimido producido por este compresor con
un sistema de secado y filtración puede generar aire con reducido contenido de partículas
sólidas, residuos de agua y aceite.

Desventajas del compresor de tornillo

 Más caro que otros compresores

 Diseño más complejo
 Mantenimiento más continuado

COMPRESOR SCROLL

El compresor scroll es un tipo de compresor de desplazamiento orbital normalmente exento

de aceite. Es decir, comprime una cantidad determinada de aire en un volumen que va disminuyendo
de forma continua. Consta de una espiral fija en una carcasa y una espiral móvil excéntrica accionada
por un motor.
 El aire queda atrapado en el interior de la espiral móvil y se transporta en pequeñas bolsas de
aire al centro de la espiral. Se necesitan entre 2 o 3 vueltas completas para que el aire alcance la
presión de salida en el centro de la espiral.

Ventajas del compresor scroll

 Sinónimo de eficiencia y ahorro energético

 Mayor perfeccionamiento técnico
 Nivel muy bajo de ruido y vibración
 Compactos y ligeros

Desventajas del compresor scroll

 Menor salida de aire

 Temperatura del aire comprimido muy elevada.
 Más caro que otros compresores

COMPRESOR DE PALETAS

El compresor de paletas es un compresor de desplazamiento positivo, que emplea un rotor de

paletas para funcionar. Su sistema está compuesto por un rotor de paletas flotantes dentro de una
carcasa, situándolo de forma excéntrica a la misma.

Cuando el rotor gira las paletas flotantes salen y entran desde su interior, formando unas
cámaras entre el rotor y la carcasa, donde se acumula el aire. Las cámaras van creciendo en la zona
de aspiración, produciendo una depresión que permite la entrada de aire. A medida que se desplazan,
con el giro del rotor, las cámaras se van reduciendo hacia la zona de impulsión, comprimiendo el aire
dentro.
COMPRESORES DE LÓBULO DE ÉMBOLOS ROTATIVOS

El compresor de lóbulos o émbolos rotativos es un compresor de desplazamiento positivo.

Este tipo de compresor usa unos rotores de lóbulos o émbolos rotativos para comprimir el aire. El
principio de funcionamiento está basado en el giro de dos rotores de lóbulos en el interior de la carcasa.

Los rotores giran de forma sincronizada y en sentido contrario, formando entre ellos unas
cámaras en las que entra el aire. Los lóbulos se limitan a desplazar el aire, consiguiendo aumentar la
presión en función de la contrapresión con la que se encuentran en la salida del equipo. Esta
contrapresión viene dada por las pérdidas por rozamiento y las necesidades de presión del sistema
con el que trabaja.

Los rotores empleados pueden ser bilobulares o trilobulares. También existe una ejecución
similar que utiliza unos rotores de uña.

BOMBAS DE VACIO

Una bomba de vacío, como su nombre lo indica, es una máquina que se encarga de realizar
vacío, es decir extraer moléculas, en un volumen sellado que contiene gas, que probablemente no se
desea que este ahí.

Las bombas de vacío sirven para extraer gases indeseables de un lugar sellado. Es por esto
que es muy utilizado en las industrias químicas, alimenticias y de bebida para envasar sus productos,
eliminando algunos gases, con el fin de que los productos puedan conservarse por mayor tiempo.

Otro uso importante de esta máquina es en la instalación de los aires acondicionados. Es

importante que en los tubos por donde circula el líquido refrigerante, no haya aire o gases que
deterioren el funcionamiento de este. Aquí es donde se usa la bomba de vacío para eliminar por
completo cualquier gas que pueda haber en el sistema.

El funcionamiento de una bomba de vacío para conseguir quitar el aire o gas de un recipiente
se basa en una bomba rotatoria. La bomba rotatoria consta de un cilindro excéntrico y dos paletas,
como vemos en la imagen.
 El giro de las paletas genera una diferencia de presión entre el interior del recipiente y el
cilindro, haciendo que el aire dentro del recipiente ingrese al cilindro. Luego este mismo movimiento
empuja el aire hacia una salida.
COMPRESORES DINÁMICOS

El compresor dinámico es aquel cuyo principio de funcionamiento está basado en la

aceleración molecular. El aumento de presión no se produce, como en el caso de los compresores de
desplazamiento positivo, por la disminución de volumen, sino mientras el aire o el gas fluye.

En este tipo de compresor el aire se impulsa a una gran velocidad y se descarga a través de
unos difusores. Es ahí donde la energía cinética se transforma en presión estática. El compresor
dinámico trabaja a una presión constante.

COMPRESOR CENTRÍFUGO O RADIAL

Los compresores centrífugos son de aire dinámico, es decir, trabajan a una presión constante.
En un compresor centrífugo de aire, éste fluye continuamente y es acelerado por un impulsor. Estos
compresores suelen ser de gran tamaño.

En este tipo de compresor la energía cinética se transforma en energía de presión dentro del
difusor. El impulsor tiene unas cuchillas radiales que empujan el aire hacia afuera desde el centro,
debido a la fuerza centrífuga. Ese movimiento radial del aire produce un aumento de la presión y la
generación de energía cinética.

Ventajas del compresor centrífugo

 A medida que la velocidad del impulsor se reduce, la capacidad del compresor aumenta.
 Entrega aire sin necesidad de lubricante
 No necesita fundaciones especiales
 Gran capacidad para entregar volúmenes de aire hasta 100,000 CFM

Desventajas del compresor centrífugo

 Un control de capacidad limitada

 Requiere de cojinetes especiales debido a las altas velocidades de rotación.
  Mantenimiento especializado
 Poca eficiencia de carga parcial

Los compresores centrífugos se utilizan generalmente en generación de energía, gases

industriales, plantas de fertilizantes, de fabricación de vidrio o de acero. También en aplicaciones
petroquímicas y químicas. En todas aquellas industrias que requieran una necesidad de grandes
volúmenes de aire.

COMPRESOR AXIAL

Son también compresores dinámicos. Su función es aumentar la presión del flujo de aire que
entra de forma continua y en dirección axial (paralela al eje de rotación). Esto permite que las etapas
siguientes al compresor se ejecuten de una forma más eficaz.

Los compresores axiales son más pequeños y ligeros que los centrífugos y suelen funcionar
a velocidades más altas. Se suelen usar en sistemas de ventilación, por su flujo constante y de alto
caudal a una presión moderada.

En esta clase de compresores la presión se produce en varias etapas.

Ventajas del compresor axial

 Menor área frontal (muy importante en su uso aeronáutico)

 Mayor relación de compresión y eficiencia.

COMPRESORES ALTERNATIVOS O RECIPROCANTES

Un compresor reciprocante es una máquina de desplazamiento positivo, lo que significa que

aumentan la presión del aire al reducir su volumen. Esto se consigue tomando volúmenes sucesivos
de aire que están confinados dentro de un espacio cerrado y elevando este aire a una presión más
alta.
 El compresor de aire recíproco es de acción única cuando la compresión se realiza utilizando
solo un lado del pistón. Un compresor que utiliza ambos lados del pistón para comprimir se considera
de doble efecto.

Los compresores de aire recíprocos están disponibles ya sea refrigerado por aire o refrigerado
por agua, y en configuraciones lubricadas y no lubricadas. Existe una amplia gama compresores de
este tipo con distintas selecciones de presión y capacidad.

El compresor alternativo o recíproco generalmente se utiliza cuando se necesita una alta

presión y bajo flujo (o flujo discontinuo de hasta 30 bares). Principalmente en trabajos en los que el
aire se usa para herramientas manuales, limpieza de polvo, pequeños trabajos de pintura, usos
comerciales, etc.

Ventajas del compresor reciprocante:

 Relativamente barato
 Fácil mantenimiento
 Adecuado para alta presión

Desventajas de los compresores reciprocantes:

 Es muy ruidoso (hay que meterlo en una habitación o caja que aisle del ruido)
 Alta temperatura de salida del aire comprimido
 Alto contenido de aceite en las tuberías de aire

COMPRESORES ROTATIVOS O TURBOMÁQUINAS

Es una máquina cuyo elemento principal es un rodete (rotor) a través del cual pasa un fluido
de forma continua, cambiando éste su cantidad de movimiento por acción de la máquina, dándose así
una transferencia de energía entre la máquina y el fluido, la cual puede ser en sentido máquina-fluido
o fluido-máquina
 Una turbomáquina es un mecanismo que establece un intercambio energético con una
corriente fluida mediante la acción combinada de elementos fijos y elementos giratorios (el origen del
vocablo turbo es latino y significa remolino). La transferencia de energía puede ser en ambos sentidos,
si la máquina incrementa la energía del fluido se trata de una bomba hidráulica o compresor o si la
máquina extrae energía del fluido se trata de una turbina. A diferencia de las máquinas volumétricas
o de desplazamiento positivo, las turbomáquinas funcionan de manera continua, es decir, se trata de
sistemas abiertos en los que la corriente fluida es continua.

Si bien la presencia del elemento giratorio es imprescindible para que la transferencia de

energía sea posible entre máquina y fluido, los elementos fijos pueden no estar presentes en algunos
tipos de turbomáquina como en los ventiladores. Sin embargo, en la mayoría de los casos, la presencia
y forma de los elementos fijos es esencial para que la máquina cumpla su tarea.

Ventajas de los compresores rotodinámicos sobre los de pistón.

 Construcción compacta.-
 Mayor seguridad en el funcionamiento.
 Mantenimiento reducido.
 Fácil instalación y operación.
 Fácil regulación.
 Funcionamiento con grado mínimo de vibraciones.
 Débil consumo al arranque

LEY COMBINADA DE LOS GASES IDEALES

La ley combinada de los gases es aquella que unifica las leyes de Charles, la ley de Gay-
Lussac y la ley de Boyle. En esta ley se relaciona las variables de presión, volumen y temperatura de
una cantidad fija de un gas.

Esta combinación de leyes señala lo siguiente:

  La presión es inversamente proporcional al volumen y directamente proporcional a la
temperatura.
 El volumen es directamente proporcional a su temperatura.

Por lo tanto, la ley de los gases combinados, establece claramente que:

“La relación entre el producto presión-volumen y la temperatura de un sistema permanece

constante.”

Matemáticamente puede formularse como:

Donde:

 La temperatura debe ir expresada en Kelvin.

 El volumen debe estar expresado en litros.
 La presión debe estar expresada en atmósfera.

ECUACION DE ESTADO PARA GASES REALES

El estado de una cantidad de gas se determina por su presión, volumen y temperatura. La

forma moderna de la ecuación relaciona estos simplemente en dos formas principales. La temperatura
utilizada en la ecuación de estado es una temperatura absoluta: en el sistema SI de unidades, kelvin,
en el sistema imperial, grados Rankine

La ecuación que describe normalmente la relación entre la presión, el volumen, la temperatura

y la cantidad (en moles) de un gas ideal es:

PV=nRT
P= Presión absoluta

V= Volumen

N= Moles de gas

R= Constante universal de los gases ideales

T= Temperatura absoluta

EXPANSIBILIDAD Y EXPANSIBILIDAD DE LOS GASES

Una de las propiedades de los gases es la compresibilidad, que consiste en la capacidad de

disminuir su volumen. A diferencia de los sólidos que no pueden comprimirse y de los líquidos que lo
hacen de una manera muy poco apreciable y prácticamente insignificante. La justificación de este
fenómeno la encontramos en el modelo cinético de partículas que nos dice que las moléculas de los
gases se encuentran muy separadas entre sí y que por lo mismo, poseen poca cohesión, es decir,
poca fuerza de atracción, por lo que existe una gran cantidad de espacio vacío entre ellas. Así, las
moléculas del gas pueden juntarse y disminuir el volumen que ocupan. Esto significará un cambio en
la presión del gas. Tal cambio corresponde a un aumento.

La expansibilidad de los gases es la tendencia que tienen los gases al aumentar de volumen
a causa de la fuerza de repulsión que obra entre sus moléculas.

Los gases tienen la propiedad de ocupar el recipiente que los contiene, tratando de llenar todo
el espacio posible. Esto se debe a que las fuerzas que mantienen unidas las moléculas de gas son
despreciables (consideradas nulas). Dichas moléculas se mueven de forma desordenada en todas las
direcciones en líneas, incluso chocando entre ellas y contra el recipiente que lo contiene.

Este choque simultáneo de moléculas contra las paredes del recipiente contenedor genera
cierta fuerza por unidad de área llamada presión del gas.

La expansibilidad es una propiedad de todos los gases. Si se comprime lo suficiente, un gas

pasará al estado líquido (licuefacción).
CRIOGENIA

La criogenia o denominada también el congelamiento ultra frío, es una técnica utilizada para
enfriar materiales a temperaturas muy bajas como la temperatura de ebullición del nitrógeno (-195.79
°C) e incluso más bajas. Para lograr estas temperaturas se usan diversos productos siendo los más
conocidos el nitrógeno y el helio. У

La criogenia tiene una gran variedad de aplicaciones, entre las que podemos destacar el
procesamiento de metales y de hidrocarburos, el almacenamiento o preservación de vacunas,
alimentos u otros insumos, y a futuro actualmente en investigación la posibilidad de criogenizar
personas con el fin de acceder a curas de males que los aquejan en el futuro.

Su uso en la industria de los hidrocarburos se ha incrementado en los últimos tiempos con

especial interés en el gas natural, ya que los procesos criogénicos han permitido que el gas natural
pueda ser licuefactado¹ y, por ende, transportado mediante buques especialmente acondicionados a
destinos muy lejanos.

PROCESOS CRIOGÉNICOS

El proceso criogénico recibe gas dulce húmedo de las plantas endulzadoras de gas y en
algunos casos directamente de los campos productores, el cual entra a una sección de deshidratado,
donde se remueve el agua casi en su totalidad, posteriormente es enfriado por corrientes frías del
proceso y por un sistema de refrigeración mecánica externo.

Mediante el enfriamiento y la alta presión del gas es posible la condensación de los

hidrocarburos pesados (etano, propano, butano, etc.), los cuales son separados y enviados a
rectificación en la torre desmetanizadora.

El gas obtenido en la separación pasa a un turbo-expansor, donde se provoca una diferencial

de presión (expansión) súbita, enfriando aún más esta corriente, la cual se alimenta en la parte
superior de la torre desmetanizadora.

El producto principal de esta planta es el gas residual (gas natural, básicamente metano, listo
para su comercialización), el cual es inyectado al Sistema Nacional de Ductos para su distribución y,
en algunos lugares, se usa como bombeo neumático. No menos importante es el producto
denominado líquidos del gas natural, el cual es una corriente en estado líquido constituida por
hidrocarburos licuables, esta corriente constituye la carga de las plantas fraccionadoras.

CALENTAMIENTO Y ENFRIAMIENTO DE LOS GASES

Es un hecho experimental comprobado que, al calentar un gas confinado en un

recipiente, se produce un aumento proporcional de la presión que ejerce. Este aumento puede
llegar a producir el estallido del contenedor, como ocurre con los depósitos de gas durante un
incendio o al calentar un globo. la teoría cinética puede explicar fácilmente la relación entre
temperatura y presión de un gas. Efectivamente, sabemos que la presión del gas se origina
por los choques de las partículas contra las paredes del recipiente y también que la temperatura
está relacionada con la velocidad media de dichas partículas. Al calentar el gas, comunicamos
energía a las partículas, haciendo que se incremente su energía cinética.- Las partículas se
moverán a mayor velocidad, y chocarán con más frecuencia contra las paredes del
recipiente, originando, en consecuencia, un aumento de la presión.

Cuando un gas real comprimido se expande de forma irreversible y adiabática a través de un

elemento de restricción de flujo, como un orificio o válvula, no solo disminuye la presión del gas sino
que su temperatura también puede disminuir o aumentar espontáneamente.[1] Esto se conoce
comúnmente como el efecto o expansión Joule-Thomson (J-T) que lleva el nombre del físico del siglo
XIX James Prescott Joule y William Thomson (a.k.a. Lord Kelvin) quienes describieron primero este
fenómeno físico conjuntamente.

Dado que no se realiza ningún trabajo sobre el gas o por el gas y la expansión se produce sin
una transferencia de calor significativa, un proceso de JT es esencialmente una señal nítida que indica
que la temperatura y la presión de un gas real deben cambiar, ya que su entalpía depende tanto del
sistema T como del P. Por el contrario, la expansión JT de un gas ideal no es posible, ya que la entalpía
del gas ideal solo depende de la temperatura y, por lo tanto, la expansión de un gas ideal en las
mismas condiciones siempre es isotérmica. En consecuencia, la temperatura y la presión de un gas
real en expansión J-T se relacionan a través de una envoltura P-T o una curva de inversión que
depende del coeficiente J-T (m), mientras que para un gas ideal siempre es cero. Para un gas real,
cuando m> 0, la expansión provoca la auto-refrigeración del gas cuando se estrangula a través del
dispositivo de presión diferencial, mientras que para m< 0, el gas se calienta a sí mismo y tiene una
temperatura descendente más alta similar a una reacción exotérmica adiabática.

La expansión isotérmica ocurre cuando m= 0 y el proceso se encuentra en la curva de

inversión J-T. Por consiguiente, los esquemas de proceso de circuito cerrado pueden diseñarse para
utilizar dicho comportamiento de auto-refrigeración o auto-calentamiento por expansión de gases e
incluso líquidos altamente volátiles para manipular el estado térmico o la calidad de una corriente de
fluido y facilitar un cambio de proceso. Por ejemplo, los sistemas de mantenimiento de presión para
terminales de retención de gas natural licuado y de petróleo (LNG / LPG) a menudo dependen de la
refrigeración automática de la expansión J-T del líquido en circulación para controlar su presión
durante el calentamiento diurno.

En dicho esquema, se extrae líquido del fondo del tanque con una bomba, se pasa a través
de un enfriador de proceso para eliminar el calor agregado del transporte masivo de fluido y el
calentamiento del contenido del tanque durante la noche, y después se devuelve al tanque a través
de una válvula de control seguida por una lanza distribuidora o una boquilla rociadora, que se transmite
por expansión JT a un vapor que tiene una temperatura sustancialmente más baja que la temperatura
de saturación de la mezcla en el tanque que enfría el espacio de vapor y reduce la presión del tanque
a través de la condensación de vapor.
 De manera similar, el propano licuado se usa a menudo como refrigerante en un ciclo de
refrigeración en circuito cerrado que depende de laexpansión J-T para licuar el gas natural.[2] Además,
la generación de vapor sobrecalentado se puede lograr a través de la expansión JT cuando el vapor
saturado o húmedo se transfiere a una presión más baja a través de una válvula de control donde se
producirá un vapor de presión y temperatura más bajas con una temperatura por encima del valor de
saturación.[3] Alternativamente, la expansión de alta proporción de gas de hidrógeno purificado
durante el llenado de los tanques de almacenamiento de hidrógeno industriales hace que el H2 se
caliente, lo que puede ser utilizado para otro proceso de calefacción por intercambio de calor de flujo
cruzado.