COMPRESORES DE AIRE A PISTN Los compresores son mquinas que aspiran el aire ambiente (a

presin atmosfrica) y lo comprimen hasta lograr una presin superior. Existen distintos modelos de compresores, tales como: Compresores de simple efecto y una etapa de compresin. Refrigeracin por aire. Compresores de simple efecto, de dos etapas de compresin. Refrigeracin por aire. Compresores de doble efecto, dos etapas de compresin y refrigeracin por agua. Compresores de simple efecto, dos etapas de compresin y refrigeracin por aire, sin engrase de cilindros. Compresores de doble efecto, dos etapas de compresin; refrigeracin por agua, sin engrase de cilindros.

 Los compresores se pueden clasificar atendiendo al nmero de etapas

y por el modo de trabajar el pistn. De esta forma encontramos: POR EL NUMERO DE ETAPAS Compresores de una etapa: disponen de una simple etapa de compresin. Se componen de un crter con cigeal, pistn y cilindro. Para su refrigeracin lleva en la parte exterior, aletas que evacuan el calor por radiacin. ( compresores de pequeas potencias) Compresores de dos etapas: su caracterstica principal es que el aire es comprimido en dos etapas. En la 1 etapa (de baja presin) se comprime hasta una Pi= 2 a 3 bares; y en la segunda (de alta presin), se comprime hasta una presin de 8 bares. Pueden ser refrigerados por aire y por agua, el refrigerador intermedio (entre etapas) puede actuar a base de un ventilador o en virtud de una corriente de agua a travs del mismo.

 Simple efecto: se dice que un pistn es de simple efecto cuando trabaja sobre una

sola cara del mismo y precisamente aquella dirigida hacia la cabeza del cilindro. La cantidad de aire desplazado es igual a la carrera por seccin del pistn. Doble efecto: el pistn es de doble efecto cuando trabaja sobre sus dos caras y delimita dos cmaras de compresin en el cilindro. As, el volumen engendrado es igual a dos veces el producto de la seccin del pistn por la carrera. Haya que tener en cuenta el vstago, que ocupa el espacio obviamente no disponible para el aire, y, como consecuencia, los volmenes creados por las dos caras del pistn no son iguales. Etapas mltiples o tndem: el pistn es de mltiples etapas si tiene elementos superpuestos de dimetros diferentes, que se desplazan en cilindros concntricos. El pistn de mayor dimetro puede trabajar en simple o doble efecto. Esta disposicin es muy utilizada por compresores de alta presin. Diferencial: al pistn diferencial si trabaja a doble efecto, pero con dimetros diferentes para conseguir la compresin en dos etapas. Tiene limitada la utilidad, y est cayendo en desuso.

 POR EL NMERO Y DIPOSICION DE LOS CILINDROS En los compresores de cilindros, o a pistn, los fabricantes utilizan diversas

formas de montaje para estos, siendo las ms frecuentes: Disposicin vertical, utilizados para pequeas potencias. Horizontal En L o en Angulo de 90 Para compresores grandes de doble efecto, se recurre al formato en L o en ngulo, con el cilindro de baja presin vertical y el de alta presin horizontal. , De dos cilindros opuestos o colocacin en V. para compresores pequeos se disponen en forma de V es la ms empleada. T Todos ellos son para trabajar a un a presin comprendida entre 6 y 7 bar. La presin mxima de 8-10 bares, establecida como base general, indica la presin lmite a la que puede trabajar, no siendo, por supuesto, recomendable hacer que un compresor trabaje constantemente a su presin mxima.

 Los compresores rotativos producen aire comprimido por

un procedimiento rotatorio y continuo, es decir, que empujar el aire desde la aspiracin hacia la descarga, comprimindolo. Los modelos de ms amplia difusin industrial pueden clasificarse: De paletas. De tornillo, tipo ROOTS.

 En los compresores de paleta el rotor cilndrico es tal colocado

excntricamente dentro del hueco tabular del estator. El rotor lleva un nmero de paletas radiales metidas en unas ranuras dispuestas a tal efecto, y cuando el rotor gira accionado por el motor, las paletas se desplazan hacia fuera ajustndose a la pared interior del estator hasta el punto de excentricidad mxima situado en la parte superior del estator. El volumen de aire atrapado en la cmara comprendida entre dos paletas consecutivas se comprime gradualmente mientras que la rotacin del aire ir poco a poco disminuyendo y por tanto su presin aumentar por la progresiva reduccin del volumen provocando la correspondiente compresin. En el momento en que llega a la lumbrera o abertura de descarga el aire ser empujado a travs de ella hacia la salida habindose consumado el ciclo aspiracin-compresin-descarga.

 Su principal campo de actuacin esta en presiones

efectivas entre 0,5 a 4 bar. El compresor de paletas puede ser de una o dos etapas. En este ltimo caso, tiene prcticamente dos maquinas en serie con un refrigerador intermedio. La regulacin del caudal se puede lograr mediante procedimientos de marcha y detencin, mediante sistema de marcha en vacio, o tambin la regulacin neumtica progresiva del caudal.

 Conocidos tambin con el nombre de soplantes, tiene un amplio campo de

aplicacin para bajas presiones. Dentro de un cuerpo de bomba o estator, dos rotores de perfiles idnticos en forma de ocho, giran a velocidad angular constante, en sentido inverso el uno del otro. Estas rotaciones estn sincronizadas por un juego de engranajes exteriores, lubricados por bao de aceite. A diferencia de otros compresores los rotores no rozan ni entre s ni con el estator, existiendo una pequea tolerancia entre estos; por consiguiente no pueden efectuar compresin interior, ya que el volumen de las cmaras de trabajo no disminuye durante la rotacin. Estos compresores nicamente transportan del lado de la aspiracin al de compresin el volumen de aire aspirado, sin comprimirlo en este recorrido. El volumen que llega a la boca de salida, todava con la presin de aspiracin, se junta con el aire ya comprimido que vuele a la tubera de descarga y se introduce en la cmara cuyo contenido llega en ese momento a la presin mxima, siendo descargado seguidamente. La ventaja de la ausencia de friccin entre los rotores hace innecesaria la lubricacin en la cmara de compresin, lo cual permite la entrega de un aire totalmente exento de aceite que pudiera contaminarlo.

 Cuando el agente comprimido que ha de producir un compresor tiene que quedar

exento de aceite, hay que recurrir a compresores de pistn o de tornillo en los que ningn aceite de lubricacin o sucedneo entre en contacto con el gas a comprimir, resolviendo la mencionada necesidad mediante cmaras de compresin sin lubricante. El aire sigue estando hmedo, denominndose mejor compresores exentos de aceite o sin lubricacin. Es imposible conseguir que el aire real y absolutamente exento de aceite, si bien los compresores secos, tericamente, producen aire libre de aceite, puesto que trabajan con cmaras de compresin sin lubricacin. La definicin de aire exento de aceite deber ser: aire al que, por medios prcticos, se ha eximido de aceite hasta el punto que no se pueden detectar trazas de aceite en las lneas de aire comprimido. Es evidente que el tener un compresor exento de aceite no excusa el colocar filtros de aire cerca del punto de consumo, ya que el aire es portador, en una dosis ms o menos grande, de contaminantes a veces imperceptibles.

- COMPRESORES ALTERNATIVOS A PISTN: BAJA / MEDIA / ALTA PRESIN - COMPRESORES ROTATIVOS: TORNILLO / PALETAS / CENTRFUGOS - SOPLADORES - BOMBAS DE VACO

 Servicio de Mantenimiento Preventivo con Visitas Programadas de

Control y Asistencia ante las Emergencias. De esta forma minimizamos paradas prolongadas con el atenuante de la falta de esta vital fuente de energa para su produccin. Servicio Correctivo, implica el anlisis de su falla y la implementacin de la solucin pertinente, acorde al ritmo de trabajo y exigencia a la que es sometido el equipamiento. Reparacin, implica intrnsecamente trabajar en la solucin de la avera detectada, reemplazando y/o acondicionando el material interno para lograr una prolongada vida til y cumplir con el rol especfico de esta maquinaria en servicio.

- Reacondicionado integral de cigeales (aporte de material, rectificado, alineado, control de fisuras, etc.). - Bruido y/o alesado de cilindros en maquinas especiales a tal fin con piedra diamante para lograr la rugosidad controlada. - Rectificado de placas de vlvulas. - Acondicionado de conjuntos de compresin en sobremedida (pistones - pernos cojinetes - aros). - Etc.

 - Cambio de rodamientos y sellos.

- Reacondicionado de rotores. - Reacondicionado del tren de engranaje. - Alineacin. - Puesta a punto de automatismo. - Etc.

Sopladores

- Cambio de ejes. - Aporte de material en tapa y rectificado. - Reconstruccin de teclas de cierres. - Reacondicionamientos de sellos. - Etc.

MANTENIMIENTO DE UN COMPRESOR
El mantenimiento de cualquier mquina se puede describir como la circunstancia de mantener un equipo en un estado particular o condicin de operacin. Esto se diferencia de las reparaciones, ya que estas consisten en la restauracin de un equipo a condicin anterior u original de como nuevo.

Un compresor es en general: 1. Un respirador de aire: Necesita aire fresco y limpio. 2. Un consumidor de energa: Necesita energa elctrica adecuada. 3. Un generador de calor: Necesita un adecuado suministro de enfriador. 4. Un generador de agua condensada: Necesita drenajes. 5. Un usuario de aceite: Necesita un lubricante de calidad y en cantidad apropiada. 6. Un vibrador: Necesita fundaciones y tuberas apropiadas.

 En un clima monetario actual, se hace nfasis en la economa

de operacin y la reduccin de los costos generales fijos de los compresores. Los fabricantes de este tipo de mquinas disean y construyen mquinas que cumplen con los requisitos reales mucho ms estrecho, lo que hace que el mantenimiento y la correcta operacin tomen mayor importancia. El mantenimiento es una inversin en la continuacin de la operacin econmica del compresor. El segundo beneficio ms importante es la continuidad de la operacin con un mnimo de interrupcin no programada de la operacin y reparaciones de emergencia. Cabe anotar en este instante que el reemplazo de piezas rotas conduce al manejo de crisis. De los planteamientos hechos anteriormente puede surgir la pregunta cmo puede entonces un ingeniero de planta o un superintendente de mantenimiento enfocar el problema de la programacin y ejecucin del mantenimiento de los compresores?

 A. Hacer un inventario de los compresores instalados:

1. Cantidad, localizacin en planta, tipo de compresor. 2. Determinar el ciclo de trabajo, tiempo cargando vs. tiempo descargando de cada compresor. B. Determinar la disponibilidad de capacidad de aire en reserva en cada rea deservicio: 1. Evaluar los efectos de una interrupcin de la operacin en cada rea para predecir el aspecto de crisis de un compresor que est temporalmente fuera de servicio. 2. A partir de estos efectos, se podr establecer reas crticas y asignar prioridades en los programas de mantenimiento.

 C.

Determinar requerimientos diarios normales de cada unidad: 1. Aceite. 2. Chequeos visuales y audibles. 3. Establecer hoja de registro de rutina para ser llevada por las personas responsables de la mquina. 4. Revisar las hojas conjuntamente con el personal. 5. Planear con anticipacin como resultado de estas de registro: piezas en existencia, reemplazamiento de piezas, chequeos peridicos, etc. Como complemento a los aspectos anteriores miremos los siguientes puntos que aunque inicialmente no se consideran dentro los parmetros de mantenimiento, si influyen directamente en los equipos:

El costo de espacio actualmente es alto en cualquier planta. Sin embargo, una localizacin inadecuada por ahorrar rea es una falsa economa. Debe haber suficiente espacio alrededor y por encima de la unidad para hacer el trabajo de rutina diaria. Se debe dejar espacio tambin para: adecuada recirculacin del aire con el fin de evitar sobrecalentamientos del motor y fh de otros dispositivos elctricos sensibles como tambin del aire de admisin. Si la unidad se instala en un sitio donde es difcil encontrarla, verla o moverla alrededor de ella, el personal de mantenimiento hallar una excusa para evitarla, es una reaccin humana normal.

Un compresor de aire es un respirador. Si se le suministra aire sucio, hmedo y cargado de abrasivos entonces la vida til de los elementos internos del compresor se acortarn considerablemente. Ponga el filtro de admisin en un lugar limpio, pero localcelo donde sea accesible para servicio conveniente. El compresor prestar un mejor servicio si: 1. Lo mantiene limpio. 2. Lo mantiene adecuadamente enfriado. 3. Lo mantiene debidamente aceitado.
En cuanto a lubricacin se puede hacer los siguientes comentarios: 1. Seleccione un aceite que cumpla las especificaciones del fabricante del compresor. Consulte el manual de instrucciones para las especificaciones exactas. 2. Lleve registros sobre cuanto usa y cuando se hacen los cambios.

 El mantenimiento de los compresores se realiza mejor si tiene

en cuenta las siguientes sugerencias: 1. Ubique la unidad en un rea accesible. 2. Mantngala limpia por dentro y por fuera. 3. Mantngala enfriada. Lleve control del agua de enfriamiento. Si la unidad es enfriada por agua. 4. Mantngala lubricada. Controle la cantidad y la calidad del aceite. 5. Lleve registro del tipo que le convenga a sus necesidades. Le ayudar a determinar los intervalos de mantenimiento preventivo. 6. Concntrese en lo que usted realmente puede ser con los recursos disponibles.